樁基工程論文范文

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第1篇

1．1預(yù)制樁

這種樁基的特點(diǎn)在于，其單位面積承載力比較強(qiáng)，在打樁的時(shí)候，需要將周圍的土層處理好，這樣其樁基承載力會(huì)比較的出色。一般情況下，這種樁基在持力土層比較松散的夾層中應(yīng)用比較方便，并且在水下樁基工程中應(yīng)用也比較的廣泛。此外，這種樁基還能夠更好的縮短工期，工序簡(jiǎn)單，病假價(jià)格合理。

1．2灌注樁灌

注樁特點(diǎn)在于其長(zhǎng)度可以根據(jù)地理因素進(jìn)行一定的調(diào)整，在施工的時(shí)候，能夠更好的節(jié)約鋼材，并且其單樁承載力比較的強(qiáng)，無(wú)論是單打工藝還是復(fù)打工藝中，其應(yīng)用都比較的廣泛，在高層住宅中運(yùn)用也比較鋼釩。灌注樁主要可以分成兩種，分別是螺旋鉆孔灌注樁以及水鉆灌注樁。在進(jìn)行灌注樁施工的時(shí)候，若是建筑的沉降比較大或者存在不均勻沉降的情況下最好不要使用。在進(jìn)行撞擊設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)該重視變形以及承載力方面的要求，若是這兩個(gè)方面的問(wèn)題沒有解決，那么很容易導(dǎo)致事故的出現(xiàn)。

2樁基施工之前必須做好準(zhǔn)備工作

想要保證樁基施工的效果，便必須做好準(zhǔn)備方面的工作，避免施工的過(guò)程中出現(xiàn)延誤工期的情況，這會(huì)導(dǎo)致施工方的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益沒有保證。在施工開始之前，便必須做好各方面的準(zhǔn)備工作。首先施工縫必須進(jìn)行施工圖的擬定，并且還應(yīng)該根據(jù)需要對(duì)施工圖進(jìn)行完善和修改，從而保證數(shù)據(jù)是真正精確的;其次，在施工開始前，應(yīng)該派遣相關(guān)的工作人員做好實(shí)地考察方面的工作，全面的勘查施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地質(zhì)情況，了解周圍路面，看附近有沒有其他施工方在施工，了解土層的性質(zhì)，并撰寫書面報(bào)告，在施工的時(shí)候，書面報(bào)告有著重要的參考作用;最后，在施工開始之前，必須做好協(xié)調(diào)工作，將工人的工作積極性更好的調(diào)動(dòng)起來(lái)，并且還應(yīng)該確保資金是真正充足的，避免施工的時(shí)候因?yàn)橘Y金斷裂而影響工程施工更好的進(jìn)行。在進(jìn)行工民建施工的時(shí)候，需要將各方很好的配合起來(lái)，這樣才能夠保證整個(gè)工程的實(shí)際施工質(zhì)量。

3在進(jìn)行樁基工程的時(shí)候，應(yīng)該注意的事項(xiàng)

3．1選址

在進(jìn)行施工地址選擇的時(shí)候，若是在建筑物存在的情況下，進(jìn)行樁基施工，絕對(duì)不能夠在沒有建筑物的地方開始進(jìn)行施工，這樣會(huì)因?yàn)槭┕さ倪M(jìn)行，而給周邊建筑造成影響，最后會(huì)出現(xiàn)停工的情況，給施工單位造成很嚴(yán)重的損失，若是沒有建筑物，那么在施工的時(shí)候也必須做好膽大心細(xì)。

3．2進(jìn)行群樁施工時(shí)候應(yīng)該注意的事項(xiàng)

在群樁施工的時(shí)候，應(yīng)該使用從中間向周圍擴(kuò)散的方式，只有這樣才能夠確保群樁樁施工更加的有條不紊，保證其實(shí)際的施工質(zhì)量。

3．3對(duì)樁的性能

進(jìn)行測(cè)試樁基類型不同，那么去相關(guān)的數(shù)據(jù)也存在很大的差別，所以必須對(duì)其進(jìn)行測(cè)定，在測(cè)定的時(shí)候，必須保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和科學(xué)。只有了解不同類型的樁本身的承受范圍和數(shù)據(jù)，在使用的時(shí)候，才能夠真正的做到選擇恰當(dāng)。

3．4打樁挖基的時(shí)候應(yīng)該注意的事項(xiàng)

在施工的時(shí)候一般會(huì)先打樁在進(jìn)行地基挖掘，特別是在進(jìn)行淺基坑處理的時(shí)候，更是必須做到這點(diǎn)。只有先做好打樁工作，確保樁的穩(wěn)定性，才能夠在挖基的時(shí)候，保證樁位置的合理性，讓樁位更加的牢固穩(wěn)定，絕對(duì)不能夠隨意的調(diào)換打樁挖基的順序。

4樁基工程中灌注樁的施工技術(shù)特點(diǎn)

4．1進(jìn)行樁位測(cè)放

在進(jìn)行樁位測(cè)放的時(shí)候應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，保證樁位設(shè)防的準(zhǔn)確性，并進(jìn)行標(biāo)記，保證軸線的準(zhǔn)確性，分析好現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行放樣基點(diǎn)的設(shè)置。在進(jìn)行基點(diǎn)確定的時(shí)候，可以將全站儀應(yīng)用進(jìn)去，這樣能夠更好的消滅存在的誤差，控制好樁位置偏差。

4．2進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)

在打孔之前，埋設(shè)好護(hù)筒是非常重要的，在基樁施工的過(guò)程中，其能夠很好的保護(hù)打孔口，一般情況下，護(hù)筒制作的時(shí)候，材料是5mm左右的鋼板，直徑是根據(jù)孔口的直徑來(lái)確定的，并且護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)該比鉆頭大20cm左右。

4．3打孔

在打孔的時(shí)候，必須根據(jù)設(shè)計(jì)的尺寸以及深度進(jìn)行，在打孔的過(guò)程中，必須做好取樣，并做好土壤分析，保證打孔的深度以及持力方面的能力。

4．4泥漿護(hù)壁

在樁基工程施工的時(shí)候，泥漿護(hù)壁重要程度不言而喻，粉土以及淤泥質(zhì)土?xí)o工程樁基的強(qiáng)度造成很大影響，泥漿護(hù)壁會(huì)影響成孔質(zhì)量，若是其質(zhì)量達(dá)不到需要，會(huì)影響成孔強(qiáng)度。粉質(zhì)粘土本身的粘性比較高，若是土質(zhì)比較差，可以通過(guò)護(hù)壁加強(qiáng)來(lái)提高其強(qiáng)度。護(hù)壁土質(zhì)本身的膠體率應(yīng)該在95%以上，并且還應(yīng)該將其含砂率控制在6%之內(nèi)。

4．5控制沉渣

沉渣厚度會(huì)給承重造成影響，所以，必須在施工的時(shí)候，必須進(jìn)行清孔。清孔指的是使用鉆具來(lái)清理沉渣。有時(shí)候還需要處理浮沉渣，在處理的時(shí)候可以將提鉆以及鋼筋籠，將其控制在50mm以內(nèi)并且其間距應(yīng)該在50cm以上。在進(jìn)行鋼筋籠安放的時(shí)候，應(yīng)該分段進(jìn)行，其接縫長(zhǎng)度應(yīng)該是10dm。

4．6做好鋼筋籠安裝和混凝土灌注工作

必須重視鋼筋籠安裝質(zhì)量的提高，避免在灌注的時(shí)候出現(xiàn)移位的情況，在灌注之前必須檢查好沉渣的實(shí)際厚度，必須保證沉渣厚度滿足實(shí)際的需要，并且還應(yīng)該保證灌注的連續(xù)性，記錄好存在的故障。

5結(jié)語(yǔ)

第2篇

1．1荷載傳遞法荷載傳遞法也被為

非線性彈簧的應(yīng)力、應(yīng)變關(guān)系即可表示樁端阻力τ與樁端沉降s之間的關(guān)系，這些關(guān)系即為傳遞函數(shù)。在式(1)中，U為單樁的截面周長(zhǎng)，單位為m;Ap為樁的截面積，單位為m2;Ep為樁的彈性模量，單位為MPa。式(1)即為傳遞函數(shù)法的基本微分方程，求解該方程即可得到單樁頂荷載與沉降關(guān)系曲線、樁身荷載沿樁身的分布曲線以及樁側(cè)摩擦力沿樁身的分布曲線。荷載傳遞法因其直觀、簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，在公路橋梁樁基沉降設(shè)計(jì)中得到了較為廣泛的應(yīng)用，但由于該方法是單樁—土體的靜力荷載試驗(yàn)所獲得的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，來(lái)反推算樁側(cè)摩擦力以及樁底反力的分布曲線和分布規(guī)律情況，因此該方法其實(shí)質(zhì)是一種經(jīng)驗(yàn)方法，并不能從理論上直接得出單樁軸向位移和樁側(cè)摩擦力之間的曲線關(guān)系。

1．2彈性理論法

彈性理論法主要包括了Poulos彈性理論和Geddes理論法。以常用的Geddes理論法為例，它是以半無(wú)限彈性體內(nèi)作用于一集中力為理論，從而將作用于單樁端部的壓應(yīng)力簡(jiǎn)化為一個(gè)集中荷載，將作用于樁周圍土體的剪應(yīng)力簡(jiǎn)化為沿著樁軸線的集中力，再將側(cè)阻力沿樁深度方向進(jìn)行矩形和三角形分解。在上式中，h是指樁體的入土深度;Q分別指單樁端部的集中壓應(yīng)力，呈矩形和呈三角形分布的樁側(cè)阻力的荷載值;K則分別指以上三種力作用在土中任意一點(diǎn)豎向的應(yīng)力系數(shù)。彈性理論法的特點(diǎn)是考慮到土體的連續(xù)性，分析結(jié)果也較為準(zhǔn)確，還可用于群樁的設(shè)計(jì)分析，因此有著較為廣泛的應(yīng)用。但由于彈性理論法將地基看作為一均勻和各向同性的理想彈性體，而忽略了工程實(shí)際存在的時(shí)間效應(yīng)與應(yīng)力效應(yīng)，因此仍需要進(jìn)一步完善。

1．3剪切變形法

剪切變形法即是首先假定樁土間不發(fā)生相對(duì)位移、樁側(cè)土體上下層之間沒有相互作用，以及忽略樁端阻力，即假定樁的沉降主要是由樁側(cè)荷載傳遞所引起的。剪切變形法的樁身荷載傳遞模型，見下圖2所示。在上圖2中，通過(guò)對(duì)沿樁側(cè)土體單元ABCD的分析可知，當(dāng)單樁出現(xiàn)一定距離的沉降s以后，土體也會(huì)隨之出現(xiàn)沉降，并發(fā)生剪切變形到A''''B''''C''''D''''位置，并將剪切應(yīng)力傳遞到鄰近單元B''''C''''F''''E''''，這個(gè)傳遞過(guò)程是連接沿著徑向向外傳遞的。當(dāng)傳遞到x點(diǎn)(距離樁中心軸rm處)時(shí)，在該點(diǎn)區(qū)域的剪切應(yīng)變值已很小，計(jì)算中可省略。我們可以假設(shè)該區(qū)域發(fā)生的剪切應(yīng)變均為彈性性質(zhì)，則其剪切應(yīng)變和剪切應(yīng)力之間呈正比例關(guān)系。由于距離樁軸r處的土體單元的豎向位移為s，其水平位移很小，在計(jì)算中可忽略，則土體單元的剪應(yīng)變和剪應(yīng)力分別為:γ=dsdr，τ=Gsdsdr。其中Gs為土體的剪切模量。在式(5)中，S為樁側(cè)沉降量，rm為單樁的影響半徑。剪切變形法的特點(diǎn)是能夠較為準(zhǔn)確的對(duì)深長(zhǎng)單樁的沉降問(wèn)題進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，但由于該方法忽略了地基分層因素、土體參數(shù)變化因素、樁端沉降因素等諸多因素的影響，在公路橋梁工程的實(shí)際設(shè)計(jì)中應(yīng)用偏少。

2群樁的設(shè)計(jì)分析方法

群樁沉降的性狀與單樁有著明顯的不同，它需涉及到更多的因素，包括了樁間距離、樁長(zhǎng)比值、群樁數(shù)目等等。在公路橋梁工程中，群樁基礎(chǔ)的沉降設(shè)計(jì)計(jì)算，一直是一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題，尤其是大型和特大型的橋梁工程群樁基礎(chǔ)的沉降設(shè)計(jì)更是如此。近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)計(jì)算的飛速發(fā)展，為解決群樁的設(shè)計(jì)問(wèn)題提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。目前，用于群樁沉降的設(shè)計(jì)方法主要有彈性理論法、等效作用分層總和法、等代墩基法、原位測(cè)試估算法以及其它簡(jiǎn)化方法等。在本文中，主要分析了分層總和法，該方法也是《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94－2008)中建議采用的方法。分層總和法是采用群樁的Mindlin位移解與實(shí)體深基礎(chǔ)的Boussinesq解的比值，來(lái)修正實(shí)體深基礎(chǔ)的基底附加應(yīng)力，然后再按照分層總和的方式來(lái)計(jì)算群樁的沉降值，主要適用于樁間距≤6d的群樁基礎(chǔ)。分層總和法可假定群樁基礎(chǔ)為一實(shí)體基礎(chǔ)，而不考慮樁基礎(chǔ)的側(cè)面應(yīng)力擴(kuò)散作用。將承臺(tái)底面的長(zhǎng)度與寬度可看作是實(shí)體基礎(chǔ)的長(zhǎng)與寬，即實(shí)體基礎(chǔ)的基底邊長(zhǎng)取承臺(tái)底面邊長(zhǎng)(Ac、Bc);而且作用在實(shí)體樁端面的附加應(yīng)力，可以近似的等于承臺(tái)底部的平均附加應(yīng)力，其應(yīng)力分布可采用均質(zhì)直線的變形理論，，則樁基沉降量可用下列方程表示:s=ψψes''''(6)在上式(6)中，s為樁基的最終沉降來(lái)那個(gè)，單位為mm;s''''為分層總和法計(jì)算得出的樁基沉降量，單位為mm;ψ為樁基沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，可根據(jù)下表1中的要求取值，也可根據(jù)當(dāng)?shù)乜煽拷?jīng)驗(yàn)取值，對(duì)于采用后澆漿施工工藝的灌注樁，沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù)應(yīng)乘以0.8的折減系數(shù)，當(dāng)飽和土采用預(yù)制樁時(shí)，則應(yīng)根據(jù)樁距、土質(zhì)、成樁速度和順序等因素，乘以1.3～1.8的擠土效應(yīng)系數(shù);ψe為樁基等效沉降系數(shù)，ψe=C0+nb－1C1nb－()1+C2，其中nb為矩形布樁時(shí)的短邊布樁數(shù)目，C0、C1、C2分別為群樁(長(zhǎng)、寬、總樁數(shù))的比值所得到的參數(shù)值，可根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》中的專門表格進(jìn)行查詢。分層總和法的特點(diǎn)是計(jì)算方法簡(jiǎn)單，工程原理成熟，因此在公路橋梁工程中應(yīng)用較為廣泛。但由于分層總和法將每一壓縮層需劃分為很多細(xì)層，并以此確定壓縮層的深度，因此缺乏嚴(yán)格的比較基礎(chǔ)，計(jì)算結(jié)果也容易存在誤差和重復(fù)性差異。

3總結(jié)

第3篇

1.1靜力負(fù)載檢測(cè)法

直接在樁基上逐級(jí)施加各種不同的負(fù)載，觀察樁基在負(fù)載下的位移情況，通過(guò)計(jì)算得出樁基的承載力水平，以此評(píng)價(jià)樁基的質(zhì)量。一般多采用錨樁法，地錨法和孔底預(yù)壓法來(lái)進(jìn)行靜力負(fù)載測(cè)量。

1.2超聲波脈沖檢測(cè)法

超聲波脈沖檢測(cè)法是從混凝土檢測(cè)中引申出來(lái)的檢測(cè)方法。基本原理是在樁基混凝土灌注長(zhǎng)度方向上，安設(shè)一些專門的測(cè)量?jī)x器以及管道，配備好超聲波接收裝置以及能量轉(zhuǎn)換裝置，測(cè)量過(guò)程中，超聲波探頭在管道中移動(dòng)，通過(guò)儀器可以收集到不同深度下樁基橫截面灌注混凝土的部分性質(zhì)參數(shù)，然后按照超聲波測(cè)量原理分析樁基的整體質(zhì)量水平。

1.3鉆芯檢測(cè)法

鉆芯檢測(cè)法一般用于直徑比較大的鉆孔灌注樁基的檢測(cè)。在樁身上用地質(zhì)鉆機(jī)在長(zhǎng)度方向上取樣，對(duì)樣品進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)一定的計(jì)算方法來(lái)擬合整個(gè)樁基的質(zhì)量。鉆芯檢測(cè)法可以檢測(cè)樁基的基本長(zhǎng)度，檢測(cè)灌注混凝土的物理強(qiáng)度，樁底的基本沉渣情況，分辨樁體巖石的性狀，并且可以觀察樁體的基本完整程度。鉆芯檢測(cè)法的弊端主要在于消耗設(shè)備較多，周期長(zhǎng)，如果采樣密度設(shè)置不合理，可能導(dǎo)致大量的資金浪費(fèi)，所以一般抽查密度為總樁基數(shù)量的5%左右。

1.4其他方法

除了以上三種外，使用比較常見的就是射線檢測(cè)法。射線檢測(cè)法主要利用了放射性同位素的一些物理性質(zhì)，通過(guò)不同混凝土條件下的輻射吸收量以及輻射散射等，判斷被輻射混凝土是否存在缺陷，存在何種缺陷。該方法需要選擇合適的放射性同位素作為放射源，使用放射性射線接收設(shè)備來(lái)檢測(cè)射線穿過(guò)混凝土的各項(xiàng)參數(shù)，以此來(lái)判斷樁基的質(zhì)量。

2建筑工程中樁基檢測(cè)主要存在的問(wèn)題

2.1施工工藝以及技術(shù)方面存在的問(wèn)題

樁基檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)能夠直接反映出樁基性能如何，而在一些測(cè)量過(guò)程中，對(duì)于檢測(cè)變量的控制不足，導(dǎo)致部分?jǐn)?shù)據(jù)受到多個(gè)質(zhì)量因素的影響，而無(wú)法直接的反映質(zhì)量問(wèn)題，或者對(duì)于質(zhì)量問(wèn)題的描述有偏差。技術(shù)上在使用低應(yīng)變檢測(cè)法時(shí)，采集曲線一致性差，錘重和落距的選擇不夠精準(zhǔn)，錘擊力不足，在分析時(shí)選擇的參數(shù)不合理，這些也都導(dǎo)致了樁基檢測(cè)時(shí)質(zhì)量描述出現(xiàn)誤差。樁基檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)能夠直接反映出樁基性能如何，而在一些測(cè)量過(guò)程中，對(duì)于檢測(cè)變量的控制不足，導(dǎo)致部分?jǐn)?shù)據(jù)受到多個(gè)質(zhì)量因素的影響，而無(wú)法直接的反映質(zhì)量問(wèn)題，或者對(duì)于質(zhì)量問(wèn)題的描述有偏差。

2.2施工條件以及環(huán)境方面存在的問(wèn)題

很多建筑工程在樁基檢測(cè)后，報(bào)告內(nèi)容不是很規(guī)范，不能反映出全部的問(wèn)題，技術(shù)水平和基本結(jié)論可用性較差，不具有權(quán)威性和規(guī)范性。很多建筑工程中圖方便，雖然做了相關(guān)的檢測(cè)工作，但是檢測(cè)內(nèi)容都有所不同，檢測(cè)工作的執(zhí)行也缺少規(guī)范的約束，一些重要的觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備精度，都極大的影響了最終的數(shù)據(jù)。而且在測(cè)量過(guò)程中，因?yàn)橥獠恳蛩氐挠绊懶枰匦聹y(cè)量，原有的記錄隨便修改，導(dǎo)致測(cè)量工作誤差比較大。檢測(cè)單位的專業(yè)技術(shù)水平很難保證，檢測(cè)工作的效果也受到影響，很多檢測(cè)單位因?yàn)闄z測(cè)報(bào)告撰寫不夠完整，使得失去法律效率，不具有檢測(cè)資料的指導(dǎo)性，對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)估影響較大。

3解決策略的研究

3.1在靜力負(fù)荷檢測(cè)過(guò)程中

適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，提高檢測(cè)平臺(tái)的穩(wěn)定性，適當(dāng)降低平臺(tái)與樁基周邊的接觸面積，使應(yīng)力滿足測(cè)量需求，確保平臺(tái)測(cè)量過(guò)程中不會(huì)因?yàn)槠脚_(tái)的狀態(tài)影響最終的測(cè)量數(shù)據(jù)。

3.2周期負(fù)載的頻率與負(fù)載作用時(shí)間需要一定的協(xié)調(diào)

較低的頻率作用較長(zhǎng)的時(shí)間，能夠更好的擬合實(shí)際狀態(tài)，確保樁基土層性能與靜止?fàn)顟B(tài)一直。同時(shí)，還可以采用試樁法，動(dòng)靜結(jié)合進(jìn)行周期負(fù)載的測(cè)量更為準(zhǔn)確。

3.3政府部門主要加強(qiáng)對(duì)樁基測(cè)量工作的監(jiān)督

制定相關(guān)的規(guī)定以法律條文，讓建筑工程能夠按照一定的行為規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，確保樁基檢測(cè)工作能夠更加全面。如果檢測(cè)工作與實(shí)際驗(yàn)收條件不符，應(yīng)當(dāng)不予驗(yàn)收，在確定完全合格后才能批準(zhǔn)后續(xù)的工作，這樣才能保證樁基檢測(cè)工作的統(tǒng)一性和規(guī)范性，嚴(yán)格保證建筑工程的整體質(zhì)量。

3.4提高檢測(cè)單位的專業(yè)技術(shù)水平

在傳統(tǒng)樁基檢測(cè)方法應(yīng)用的基礎(chǔ)上，不斷研究新的測(cè)量方法，提高測(cè)量精度和效率，同時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，定期組織測(cè)量人員的技術(shù)培訓(xùn)，保證上崗人員都具有相應(yīng)的檢測(cè)工作資格，能夠按照行業(yè)規(guī)范以及技術(shù)要求進(jìn)行測(cè)量，保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性。

4結(jié)語(yǔ)