民航地面服務(wù)概論范文

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第1篇

關(guān)鍵詞：專業(yè)課；教材；課程模塊；建設(shè)

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1009-4156（7013）07-145-03

從20世紀80年代至今，中國民航管理干部學(xué)院作為直屬中國民航局唯一的成人高校，為我國民航事業(yè)培養(yǎng)出諸多管理和專業(yè)人才，空中乘務(wù)專業(yè)就是其中之一。近年來，隨著民航的高速發(fā)展和對空乘的大量需求，不少高校甚至社會辦學(xué)機構(gòu)也紛紛開辦了空中乘務(wù)專業(yè)，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的各級各類院校已有200多所，其中絕大多數(shù)都是近十年內(nèi)創(chuàng)辦，有不少院校都屬于成人高等學(xué)歷教育，這些院校對于空乘專業(yè)的課程設(shè)置、教材編寫選擇、課時安排等方面有很大差異，顯示出各自不同的特點。

一、當(dāng)前乘務(wù)專業(yè)課程的發(fā)展、不足及建議

（一）乘務(wù)專業(yè)課程的長足發(fā)展

21世紀以來，特別是近幾年空中乘務(wù)專業(yè)的課程設(shè)置已有長足進步，不少院校的專業(yè)課經(jīng)歷了由無到有、由少到多、由多到全的歷程，無論是專業(yè)理論課（也被稱為專業(yè)基礎(chǔ)課），例如：民航概論、民航基礎(chǔ)知識、空乘職業(yè)形象、民航乘務(wù)英語、民用航空法、服務(wù)禮儀、航空運輸?shù)乩怼⒚窈綄I(yè)英語、民航服務(wù)心理學(xué)、民航乘務(wù)員基礎(chǔ)教程等，還是專業(yè)技能課（又被稱為技能培養(yǎng)課），例如：客艙服務(wù)、客艙設(shè)備、旅客急救、客艙廣播與旅客溝通、緊急迫降、水上救生、形體塑造、職業(yè)形象設(shè)計、游泳等在一些乘務(wù)培養(yǎng)院校都陸續(xù)或多或少開設(shè)起來。

此外，有些院校還開設(shè)了與專業(yè)相關(guān)的課程作為補充，例如：機場地面服務(wù)、機場運營管理、機場貴賓接待、旅游美學(xué)、公共關(guān)系、舞蹈、體能、散打、安檢實訓(xùn)、調(diào)酒、茶藝、跆拳道等，以提高學(xué)生的整體專業(yè)知識。

（二）專業(yè)課建設(shè)不足之處及解決方法

專業(yè)化課程設(shè)置和最新乘務(wù)教材的出版無疑更有助于專業(yè)化教學(xué)，擴充學(xué)生專業(yè)化知識，提升學(xué)生競爭力，提高“升空率”和“就業(yè)率”，也能更好地讓學(xué)生適應(yīng)今后的工作。但是在現(xiàn)實教學(xué)中，正如上述，當(dāng)前乘務(wù)專業(yè)理論和技能課程都是陸續(xù)或多或少開設(shè)，很難有將課程開全的，究其原因主要有兩個：一是硬件不足，有些院校缺乏模擬艙、形體訓(xùn)練室、泳池、旅客服務(wù)實訓(xùn)室等硬件設(shè)施設(shè)備；二是專業(yè)教師不夠，有些院校缺少相關(guān)的有多年乘務(wù)工作的老乘務(wù)員擔(dān)任相關(guān)課程的教師，致使一些專業(yè)課難以開設(shè)。

對于第一個問題，需要辦學(xué)者的高度重視，要投入相應(yīng)資金修建相關(guān)設(shè)施、購買相應(yīng)設(shè)備來解決。對于第二個問題有三種方法：一是加大非乘務(wù)出身教師的培訓(xùn)力度，將一些教學(xué)經(jīng)驗豐富、教學(xué)能力強并有志于乘務(wù)專業(yè)課程教學(xué)的教師送出去進修，利用寒暑假或者脫產(chǎn)的方式參加相關(guān)培訓(xùn)，如果符合民航管理規(guī)定，還可以采取實習(xí)、見習(xí)的方式參與到機組飛行任務(wù)，從事客艙服務(wù)工作，與旅客零距離接觸，從而切實體驗空乘服務(wù)行為。二是對于從事過多年乘務(wù)工作愿意“空”轉(zhuǎn)“地”從事教學(xué)的乘務(wù)員，在她們走上講臺之前也應(yīng)有師德規(guī)范、教師心理學(xué)、課程教法、教學(xué)方法論等崗前培訓(xùn)，通過考核取得教師資格證后走人課堂，并且多開展教學(xué)研討、安排資深教師隨堂聽課、學(xué)生反饋等方式，使其在教學(xué)上能盡快成長、成熟。三是聘請航空公司服務(wù)或培訓(xùn)管理人員作為兼職教師，主要承擔(dān)實訓(xùn)課程的教學(xué)，學(xué)校按照學(xué)歷教育的原則和教學(xué)規(guī)律進行引導(dǎo)。

（三）全面建設(shè)“面試就業(yè)”課程

當(dāng)前能真正開設(shè)“空乘面試就業(yè)指導(dǎo)”這門課程并且建設(shè)成精品的成人院校基本沒有，雖然在教育主管部門的要求下，大多數(shù)院校也開設(shè)了諸如大學(xué)生就業(yè)心理、大學(xué)生職業(yè)發(fā)展、大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)等課程，也時而會舉辦一些諸如面試技巧、如何寫好簡歷、高效收集就業(yè)信息等講座，但是有些應(yīng)付性課程過于大眾化，與乘務(wù)專業(yè)有不小距離。另外，就業(yè)講座如果作為課程補充是很好的選擇，可是如果以講座來代替課程，則顯得過于簡潔難以通透。

只有學(xué)生有好的就業(yè)“出口”，學(xué)校才能有相應(yīng)好的招生“進口”。進入新世紀以來，我國高校畢業(yè)生隨著擴招每年日益增多，學(xué)生的就業(yè)一直是學(xué)校的重要工作之一，民航成人院校的教學(xué)只有更體現(xiàn)出專業(yè)特色，學(xué)校的就業(yè)指導(dǎo)更有專業(yè)導(dǎo)向，這樣培養(yǎng)的畢業(yè)生在民航的就業(yè)蛋糕中才能多分到一杯羹。

二、專業(yè)課程教材建設(shè)成就、不足及建議

（一）乘務(wù)專業(yè)教材的大量出版和教材選擇依據(jù)

1.當(dāng)前已出版的專業(yè)教材

與乘務(wù)專業(yè)課程的發(fā)展相適應(yīng)，近年來不少新編的專業(yè)培訓(xùn)教材也如雨后春筍般紛紛出版，這些教材既有正式出版的單編本，也有以編委會“團隊”名義出版的多編本，具體如下：《客艙安全與應(yīng)急處置》、《客艙服務(wù)訓(xùn)練教程》、《民航客艙服務(wù)實用英語》、《民航客運英語教程》、《客艙設(shè)備運行及管理》、《客艙服務(wù)與管理》、《民航客艙設(shè)備操作實務(wù)》、《民航客艙服務(wù)》、《民航乘務(wù)員培訓(xùn)教程》、《空中地乘務(wù)管理工作規(guī)范與空乘人員服務(wù)培訓(xùn)指南》、《空乘服務(wù)溝通與播音技巧》、《空乘人員儀態(tài)與服務(wù)禮儀訓(xùn)練》、《民航乘務(wù)英語會話》、《民航概論》、《民航乘務(wù)服務(wù)教程》、《航空知識與應(yīng)急處置》、《民航乘務(wù)崗位技能實務(wù)》、《民航機場地面服務(wù)概論》等。這些教材大都是近幾年初次出版，也有少數(shù)是修訂后再版，并且其中不少教材還是由在乘務(wù)員崗位工作了十多年甚至是二三十年的老員工所編寫，書中凝聚了她們多年的工作經(jīng)驗和心血，不少教材內(nèi)容質(zhì)量頗高。

2.教材選擇的依據(jù)

課程設(shè)置出來后，如何選擇合適的教材也是一個重要問題，因為教材既是教師進行教學(xué)的主要依據(jù)，又是學(xué)生系統(tǒng)高效獲取知識的物質(zhì)載體，一本好的教材在教學(xué)中確實能起到事半功倍的效果。何況現(xiàn)在空中乘務(wù)類教材那么多，有些教材雖然書名不同，但是內(nèi)容有很多有重合之處，在這眾多的教材中如何選出最適合的？乘務(wù)專業(yè)教材的選擇首先要看其內(nèi)容是否具備專業(yè)性，考慮教材內(nèi)容的廣度、深度、知識更新速度等情況，要求教材緊密貼近乘務(wù)員實際工作情況，從某方面來講實際上是乘務(wù)工作的再現(xiàn)，或者是為了做好空中乘務(wù)工作而必須具備的知識儲備。另外，一本好的教材還應(yīng)該具備可讀性，除了滿足教師的基本教學(xué)，還要能吸引學(xué)生，激發(fā)其閱讀興趣。在這方面，一本教材如果能做到內(nèi)容編排清晰明確、文字簡潔易懂形象生動、圖文并茂并輔之以經(jīng)典案例等，那無疑是經(jīng)典之作。如果在挑選中按照上述兩大標準并結(jié)合自身院校的實際情況，一般會找到相應(yīng)的適合自身的教材。

（二）教材建設(shè)中的相關(guān)建議

1.對已有教材內(nèi)容的補充

當(dāng)前不少專業(yè)理論、技能實操、語言應(yīng)用等專業(yè)課教材內(nèi)容頗佳，基本上都能涵蓋乘務(wù)日常工作的方方面面。但在實際教學(xué)中，由于很多學(xué)生都是初次接觸這些，課堂教學(xué)外還需要一個消化的過程，為了使學(xué)生更好地領(lǐng)會掌握相關(guān)知識點，專業(yè)課教師可以結(jié)合專業(yè)教材內(nèi)容，補充編寫諸如自學(xué)指導(dǎo)、學(xué)習(xí)提綱、復(fù)結(jié)、圖冊、習(xí)題集，甚至是音像視頻資料，這樣更有利于學(xué)生對重要專業(yè)知識的理解和把握。另外，有些課特別是基礎(chǔ)教育類課程當(dāng)前公開出版的教材確實與乘務(wù)專業(yè)結(jié)合不緊，例如，思想道德修養(yǎng)、大學(xué)語文、歷史、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)等，這些課程大都著眼于“通識”教育，與民航毫無關(guān)聯(lián)，這不利于學(xué)生專業(yè)知識的培養(yǎng)。對于這點可以讓任課教師采取補充的方式，根據(jù)具體課程加入相關(guān)專業(yè)內(nèi)容。例如“計算機應(yīng)用”課程，教師在講授實際操作時，可以引導(dǎo)學(xué)生登錄注冊“飛呀網(wǎng)”、“空姐網(wǎng)”等民航相關(guān)網(wǎng)頁、搜索乘務(wù)資訊、收發(fā)電郵等。對于“中國革命史”等歷史類課程，當(dāng)講到章節(jié)時可以補充“國內(nèi)馮如首飛”、“北京南苑機場”等內(nèi)容；當(dāng)講到民國時，可以補充中國、中央航空公司招收的第一代空乘歷史。至于“道德修養(yǎng)”課程，完全可以結(jié)合航空公司文化理念、行為規(guī)范來講授，這樣也更利于調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

2.重新自編更合適的教材

此外，如果覺得差距實在太大，還可以采取自編教材替代的方式來解決，現(xiàn)在就有院校用“優(yōu)秀文學(xué)作品賞析”來替代大學(xué)語文，然后可以選擇補充一些有關(guān)民航或者是空乘飛行生活的優(yōu)秀文章，筆者就曾在“中國民航報”、“空姐網(wǎng)”、“民航中國資源網(wǎng)”讀到過多篇感情真摯、文筆優(yōu)美、立意深遠、思想高雅的佳作，這些頗具乘務(wù)工作生活氣息的佳作就其水準完全可與“大學(xué)語文”中的文章相媲美，至于其內(nèi)容則完全與日后的乘務(wù)工作實際密切關(guān)聯(lián)，這樣的作品也更能引導(dǎo)學(xué)生對空乘職業(yè)的理解，對今后工作的感悟。至于極少數(shù)專業(yè)課如元正式教材，也可以采取先組織教師編寫講義，再逐步完善成教材的方式將課程先開起來。在自編教材時，鑒于民航業(yè)與國際接軌較緊以及空乘工作要使用外語的實際情況，學(xué)校應(yīng)鼓勵教師編寫全英文教材或中英文雙語教材，以提高學(xué)生的專業(yè)英語水平。在自編教材逐步成熟的基礎(chǔ)上，還可以借助相關(guān)部門的專項資金扶持，爭取正式出版不斷推廣，發(fā)揮該類教材在成人職業(yè)教育和培訓(xùn)中的作用。

三、專業(yè)課程模塊設(shè)置及課時安排建議

當(dāng)前，許多院校乘務(wù)專業(yè)課程模塊和各模塊中的具體課程不盡相同，課時的安排也有很大出入，大多是根據(jù)自身的實際情況來安排，有“5+x課程結(jié)構(gòu)方案”，也有“學(xué)歷+執(zhí)照模式”，加之師資力量不同、教學(xué)設(shè)施設(shè)備各異等，不同的教學(xué)方式培養(yǎng)出學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)也有很大差異。

通過對近幾年國內(nèi)外航空公司招聘乘務(wù)員過程的研究和用人特征的分析，可以得出當(dāng)前航空公司在選拔“準空姐”時一般要求其具備：外語溝通交流能力、語言理解及表達能力、塑造形象能力、邏輯思維能力、禮儀等基礎(chǔ)知識運用能力、觀察和應(yīng)變能力、心理承受能力、團隊協(xié)作配合能力、才藝表演能力等。

根據(jù)航空公司對“準空姐”的各種能力要求，結(jié)合民航院校現(xiàn)已開設(shè)的具體課程對乘務(wù)專業(yè)課程模塊設(shè)置和總體課時比例安排建議如下：

（一）課程模塊及各模塊具體課程

整個課程體系設(shè)置可以設(shè)計為基礎(chǔ)教育課程、語言應(yīng)甩課程、專業(yè)理論課程、技能實操課程、體能形象素質(zhì)提升課程等五大模塊。其中，“基礎(chǔ)教育”模塊包含的具體課程有政治、思想道德修養(yǎng)、大學(xué)語文、歷史、地理、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)等；“語言應(yīng)用”模塊包含的具體課程有基礎(chǔ)英語、民航專業(yè)英語、民航乘務(wù)英語會話、民航服務(wù)日語（韓語、法語、德語）、空乘服務(wù)溝通與播音技巧等；“專業(yè)理論”模塊包含的具體課程有民航概論、民航法、民航運輸?shù)乩怼⒚窈椒?wù)心理學(xué)、民航服務(wù)禮儀、機場服務(wù)概論、民航乘務(wù)員基礎(chǔ)知識、危險品常識、航空安全等；“技能實操”模塊包含的具體課程有客艙服務(wù)實訓(xùn)、客艙安全與應(yīng)急處置、地面服務(wù)實訓(xùn)、航空急救等；“體能形象素質(zhì)提升”模塊包含的具體課程有體育專項訓(xùn)練、形體訓(xùn)練、職業(yè)形象設(shè)計、游泳、散打等。

以上課程設(shè)置，在基礎(chǔ)教育模塊涵括了乘務(wù)專業(yè)大學(xué)生所應(yīng)具備的基本“通識”素養(yǎng)，使學(xué)生能了解掌握空中乘務(wù)員所必備的政治、道德、歷史、地理等基本修養(yǎng)；在語言應(yīng)用模塊滿足了航空公司對員工的外語水平和語言溝通要求，并且突出了以英語為基礎(chǔ)的外語教學(xué)，同時兼顧了空乘日常客艙工作常用的雙語廣播、與旅客交流等日常用語；在專業(yè)理論模塊推出了一系列具有民航特色的專業(yè)理論課程，從民航概論到機場地面，然后到空中服務(wù)，這能夠促使學(xué)生積累行業(yè)理論知識；在技能實操模塊重點以空中服務(wù)為主，包括客艙內(nèi)各種不同設(shè)備的使用、客艙安全操作、緊急救援、危險品的辨識等，有利于鍛煉學(xué)生的實際動手能力，提高淇安全意識；在體能形象素質(zhì)提升模塊則根據(jù)航空公司當(dāng)前對空乘的選拔標準及其日后工作對體能的要求，無論是從形體訓(xùn)練，還是從職業(yè)化妝，甚至是擒拿、游泳等都進行了設(shè)計，為提高其工作能力和職業(yè)素養(yǎng)打下基礎(chǔ)。

（二）課時安排建議

基于航空公司對乘務(wù)的整體素質(zhì)要求，同時根據(jù)各個模塊課程的側(cè)重點及其特性，建議課時比例設(shè)置如下表所示：

當(dāng)然，院校之間專業(yè)師資情況配備不同、模擬艙、形體訓(xùn)練室等實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備建設(shè)不同，各模塊具體課程的開設(shè)及所占總授課時間比重也有差異。

四、結(jié)語

第2篇

本論文以吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)為例討論校企合作的意義，應(yīng)用英語（航空服務(wù)方向）專業(yè)始建于2011年，2012年調(diào)整為航空服務(wù)專業(yè)，并開始招生，目前已有三屆畢業(yè)生，在校學(xué)生人數(shù)260人。

一、航空服務(wù)專業(yè)校企合作的應(yīng)用前景

航空服務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)民航概論、航空市場營銷、機場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等課程。航空服務(wù)專業(yè)主要培養(yǎng)有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力，能熟練掌握民航服務(wù)理論和基本技能，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國內(nèi)外民航服務(wù)的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型高級航空人才。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

1.1 航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將擴大5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。

1.2 航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向

航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生主要面向國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位。也可以在高星級賓館、飯店和旅行社從事飯店服務(wù)、導(dǎo)游服務(wù)及管理工作，在各大航空公司、C場從事航空服務(wù)和管理等方面的工作，也可以在電信、移動通訊、金融服務(wù)等行業(yè)及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級文秘、公關(guān)營銷和管理等工作。

二、航空服務(wù)專業(yè)校企合作的實踐

2012年12月與東方領(lǐng)航投資管理有限公司進行校企合作簽約，建立“吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)用外國語分院航空服務(wù)專業(yè)訂單式培養(yǎng)班”，校企優(yōu)勢互補，合作育人，合作就業(yè)。2013年5月與南方航空公司吉林分公司簽定了校企合作協(xié)議，建立了學(xué)生實習(xí)就業(yè)基地，并成立航空服務(wù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，聘請王雪雁經(jīng)理為我分院航空服務(wù)專業(yè)建設(shè)顧問。2016年3月29日與南航吉林分公司的實習(xí)基地協(xié)議續(xù)簽三年，并對校企雙方推進培訓(xùn)能力、人才培養(yǎng)方案修訂、實習(xí)生留用及南航企業(yè)文化融入校園等話題進行了深入座談交流。

三、航空服務(wù)專業(yè)校企合作模式

與企業(yè)共同制訂了人才培養(yǎng)方案。制定了“3+1+2”的教學(xué)模式，既“1-3學(xué)期”在本校學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課， “第四學(xué)期”在南航長春龍嘉機場頂崗實習(xí)，“5-6學(xué)期”在校企合作方東方領(lǐng)航投資管理有限公司學(xué)習(xí)專業(yè)課及實習(xí)就業(yè)。校內(nèi)教學(xué)，以理論課為主，輔之以實驗、實訓(xùn)等實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)；學(xué)生在企業(yè)的一年以頂崗實習(xí)為主，同時學(xué)習(xí)部分專業(yè)課，結(jié)合實習(xí)經(jīng)歷選擇畢業(yè)設(shè)計題目，在學(xué)校、企業(yè)指導(dǎo)教師的共同指導(dǎo)下完成畢業(yè)設(shè)計。此模式強調(diào)的是對學(xué)生綜合素質(zhì)、動力能力和解決實際問題能力的培養(yǎng)。其實質(zhì)是由校企兩個育人主體在校企兩個育人環(huán)境中培育學(xué)生做人、做事的本領(lǐng)，目的是使高等職業(yè)教育培養(yǎng)的人才能夠滿足市場的需要。“3+1+2”人才培養(yǎng)模式的局限性在于，學(xué)校很難幫助學(xué)生聯(lián)系到合適的企業(yè)能接納這么多學(xué)生，學(xué)生自己也很難找到合適的實習(xí)崗位，為學(xué)生提供頂崗實習(xí)的單位也很少，使1年在企業(yè)的實習(xí)流于形式，起不到預(yù)期的效果。

四、航空服務(wù)專業(yè)校企合作成效

2013年6月，應(yīng)用外國語分院送第一批即2011級32名學(xué)生赴長春龍嘉機場南航開始為期6個月頂崗實習(xí)。在此之前，南航派14名專職教員及實操教師對這批學(xué)生進行了一個月包括民航運輸基礎(chǔ)、行查業(yè)務(wù)、服務(wù)禮儀、企業(yè)文化等崗前綜合培訓(xùn)。解決了航空類課程講授和師資培訓(xùn)、職業(yè)資格證書考取等新建專業(yè)所存在的問題，建立了航空服務(wù)專業(yè)的實習(xí)就業(yè)基地，保障了新建專業(yè)學(xué)生的實習(xí)和就業(yè)。

4.1 航空服務(wù)專業(yè)招生/實習(xí)/就業(yè)一覽表

4.2 校企合作對教師的培訓(xùn)

2013年8月―2015年8月，我院連續(xù)派出10名教師前往河北省民航干部管理學(xué)院進行各專業(yè)課師資訓(xùn)，如《民航英語》，《民航法律法規(guī)》，《民航播音》等。2015年1月我院派萬琳老師到長春龍嘉機場南航分公司為期一學(xué)期的專職指導(dǎo)教師。

第3篇

學(xué)院辦學(xué)歷史悠久、文化積淀深厚，現(xiàn)有理學(xué)、文學(xué)、歷史學(xué)、法學(xué)、教育學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、管理學(xué)、藝術(shù)學(xué)等9個學(xué)科門類。其中本科專業(yè)27個，專科（高職）專業(yè)16個。設(shè)有中文、政史、幼師學(xué)院、外語、數(shù)學(xué)、計算機、物理、化學(xué)、體育、音樂、美術(shù)、蒙文、生物、經(jīng)管等14個教學(xué)系(院)和思政教學(xué)部。目前有普通全日制在校生1萬多人。現(xiàn)有自治區(qū)級品牌專業(yè)11個，校級品牌專業(yè)5個；自治區(qū)級精品課程10門，校級精品課程42門；自治區(qū)級優(yōu)秀教學(xué)團隊1個。有7個自治區(qū)合格實驗室，3個校級重點實驗室，1個自治區(qū)級人文社會研究基地，1個校級人文社會研究基地，13個研究所。學(xué)院現(xiàn)有教職工778人，專任教師495人，另有外聘教師26人。專任教師中有教授42人，有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的213人。現(xiàn)有三個校區(qū)，占地面積1600多畝,總建筑面積近34萬平方米。設(shè)備儀器總值6700多萬元。學(xué)院共有適用圖書86多萬冊，電子圖書10萬冊。固定資產(chǎn)10.32億元。

建校50多年來，集寧師范學(xué)院立足邊疆少數(shù)民族貧困地區(qū)，秉承“求實創(chuàng)新、為人師表”的校訓(xùn)，著力加強學(xué)生師德教育和從教能力培養(yǎng)，始終不渝為邊疆民族貧困地區(qū)基礎(chǔ)教育服務(wù)，形成了鮮明的學(xué)科特色和一定的辦學(xué)優(yōu)勢。建校以來，學(xué)院共有44000多名畢業(yè)生，誠如劉云山同志為母校的題詞：“春華秋實桃李滿天下，教書育人英才遍草原。”

一、專業(yè)介紹:

本專業(yè)是我院與東方領(lǐng)航教育集團共同開設(shè)的專門培養(yǎng)具有全面民航專業(yè)知識，并受過專業(yè)技能訓(xùn)練的航空服務(wù)行業(yè)高端實用性人才的特色專業(yè)。

我院依靠東方領(lǐng)航教育集團資深的民航專業(yè)培訓(xùn)及就業(yè)資源，建立校企共需見面雙向選擇就業(yè)機制，加大與各航空公司和機場的合作，嚴格依照用人單位的標準進行教學(xué)，使畢業(yè)生能夠成為民航運輸企業(yè)相關(guān)崗位上的專業(yè)型、技能型、實用型的工作人員。

學(xué)習(xí)方式采取“X+1”的培養(yǎng)模式，即前X年(本科前三年，專科前二年)在集寧師范學(xué)院學(xué)習(xí)，最后一年到東方領(lǐng)航教育集團北京總部教學(xué)區(qū)學(xué)習(xí)考證課程和崗位實訓(xùn)。

根據(jù)教育部的有關(guān)規(guī)定，學(xué)生學(xué)業(yè)期滿，成績合格，頒發(fā)集寧師范學(xué)院普通高等教育全日制本（專）科畢業(yè)證書，符合學(xué)士學(xué)位授予條件的學(xué)生可獲集寧師范學(xué)院頒發(fā)的學(xué)士學(xué)位證書。

學(xué)生畢業(yè)后由東方領(lǐng)航教育集團按國家相關(guān)規(guī)定推薦在民航系統(tǒng)內(nèi)就業(yè)。

二、人才培養(yǎng)目標和主要課程：

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握航空服務(wù)、安檢專業(yè)基本理論、基本知識和技能，能從事航空空中乘務(wù)、安檢服務(wù)與管理的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才。

開設(shè)主要課程：民航概論、民航法律法規(guī)、形體、禮儀、化妝、民航企業(yè)管理概論、機場運營與管理、航空服務(wù)技巧、民航服務(wù)心理學(xué)、民航地面服務(wù)、民航客艙服務(wù)與管理、民航英語、危險品貨物運輸、出入境管理、航空票務(wù)銷售管理等。

三、招生計劃

2014年計劃招生人數(shù)為本科120人,專科35人，男女不限。具體以《內(nèi)蒙古教育招生考試》專刊公布的招生計劃為準。

四、招生對象：

招收參加2014年全區(qū)音樂學(xué)（空中乘務(wù)）、音樂表演（空中乘務(wù)）聯(lián)考且成績合格應(yīng)往屆高中畢業(yè)生,男女不限。

五、報考要求

1、報名時考生須持由旗（縣、區(qū)）教育招生考試機構(gòu)打印并加蓋公章的《專業(yè)考試準考證》原件和第二代居民身份證原件，參加全區(qū)音樂學(xué)（空中乘務(wù)）、音樂表演（空中乘務(wù)）專業(yè)考試和體檢。

2、所有報考我校音樂學(xué)（航空乘務(wù)方向）專業(yè)的考生，按有關(guān)規(guī)定可兼報普通文理科志愿。

3、凡報考我校音樂學(xué)（航空乘務(wù)方向）專業(yè)的考生,必須參加2014年普通高校招生全國統(tǒng)一考試（文化課考試）。

六、考試時間及地點：具體以內(nèi)蒙古教育招生考試中心公布的考試時間及地點為準。

七、就業(yè)方向：

由東方領(lǐng)航教育集團負責(zé)推薦到國內(nèi)和國際各大航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員或從事安檢、VIP服務(wù)、值機，票務(wù)等工作，也可以到政府機關(guān)、企事業(yè)、空乘院校從事管理、文秘、教師等工作。

八、錄取辦法

1、堅持德、智、體全面考核，按照公正、公平、擇優(yōu)錄取的原則，執(zhí)行自治區(qū)招生辦招生錄取工作的有關(guān)規(guī)定；

2、報考音樂學(xué)（航空乘務(wù)方向）本科專業(yè)的考生，文化考試成績達到音樂學(xué)（航空乘務(wù)方向）本科最低控制分數(shù)線，且專業(yè)考試成績合格按考生所報志愿順序，按專業(yè)考試成績乘60%與文化課成績乘40%之和由高分到低分擇優(yōu)錄取；

3、報考音樂表演(航空乘務(wù)、安檢方向)專科專業(yè)的考生，文化、專業(yè)統(tǒng)考成績達到生源省（自治區(qū)）藝術(shù)類最低控制分數(shù)線，按考生所報志愿順序，按文化考試成績從高分到低分擇優(yōu)錄取；

4、我院錄取藝術(shù)類考生，按專業(yè)志愿清的原則進行。其他招生錄取條件詳見《集寧師范學(xué)院2014年招生章程》。 九、政審和體檢

考生的政審和體檢分別按《2014年普通高等學(xué)校招生思想政治品德考核工作實施意見》和《2014年普通高等學(xué)校招生體檢工作實施意見》辦理。

十、復(fù)查

為確保考生質(zhì)量，新生入學(xué)后，學(xué)校將認真進行復(fù)查。凡不符合條件或有舞弊行為的考生，取消入學(xué)資格。

十一、咨詢方式

（一）招生網(wǎng)：jntc.nm.cn；

（二）Ε-mail：jnsfxyzsb@163.com；

（三）咨詢電話：0474-4875613（兼?zhèn)髡妫?/p>

（四）通信地址：烏蘭察布市集寧區(qū)工農(nóng)路59號