制造業(yè)采購(gòu)工作計(jì)劃范文

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第1篇

1.供應(yīng)商工作計(jì)劃管理。

對(duì)供應(yīng)商工作計(jì)劃的制定與執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督管理。組織供應(yīng)商與主制造商團(tuán)隊(duì)共同商討、確定供應(yīng)商的研制工作計(jì)劃，并按照確定的工作計(jì)劃，對(duì)供應(yīng)商的工作實(shí)施情況進(jìn)行定期檢查及匯報(bào)。

2.合同管理。

負(fù)責(zé)組織開(kāi)展與供應(yīng)商的合同談判，協(xié)調(diào)合同的簽署，審核合同和監(jiān)督合同的全面履行，并負(fù)責(zé)后續(xù)可能發(fā)生的合同修訂談判及修訂工作。

3.定單管理。

按相關(guān)定單管理規(guī)定進(jìn)行采購(gòu)需求的協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)定單的審批、發(fā)放催貨、產(chǎn)品運(yùn)輸、清關(guān)、入庫(kù)等產(chǎn)品配套工作以及在此過(guò)程中與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作。

4.研制費(fèi)與采購(gòu)費(fèi)管理。

按照研制費(fèi)、采購(gòu)費(fèi)的管理規(guī)定和付款流程，進(jìn)行研制費(fèi)和采購(gòu)費(fèi)付款申請(qǐng)的協(xié)調(diào)和審批，完成采購(gòu)費(fèi)和研制費(fèi)的管理和支付。

5.供應(yīng)商溝通交流管理。

幫助組織與供應(yīng)商建立不同層級(jí)的溝通和交流機(jī)制，通過(guò)高層會(huì)議、PRM會(huì)議、電話會(huì)議、專(zhuān)題會(huì)議等各層級(jí)的定期會(huì)議及日常溝通加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的合作關(guān)系。

6.供應(yīng)商需求管理。

管理供應(yīng)商需求，協(xié)助供應(yīng)商獲取研制過(guò)程中所需的工作輸入，幫助供應(yīng)商與主制造商緊密協(xié)作，順利開(kāi)展研制工作。

7.供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)管理。

對(duì)于供應(yīng)商選定之后、批產(chǎn)之前的研制階段的績(jī)效評(píng)估，是通過(guò)對(duì)周期性指標(biāo)變化的監(jiān)控，對(duì)供應(yīng)商的文件提交數(shù)量、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題相應(yīng)速度、ECM（工程協(xié)調(diào)備忘）、ECR(工程更改申請(qǐng))、MCM（管理協(xié)調(diào)備忘）等回復(fù)情況、人力資源支持情況等指標(biāo)作出評(píng)分，并建立各供應(yīng)商之間的橫向比較，以形成在項(xiàng)目開(kāi)展階段的正面激勵(lì)。

二、IPT團(tuán)隊(duì)中供應(yīng)商管理系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)

由于航空制造業(yè)產(chǎn)品的項(xiàng)目周期長(zhǎng)、產(chǎn)品復(fù)雜性高、涉及人員和組織機(jī)構(gòu)眾多等屬性，單一或少量的IPT小組很難完成整個(gè)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)任務(wù)，必須形成一系列組織結(jié)構(gòu)有序的IPT團(tuán)隊(duì)群來(lái)承擔(dān)不同部件的開(kāi)發(fā)工作。而供應(yīng)商管理職能需要滲入到IPT團(tuán)隊(duì)群中的大量團(tuán)隊(duì)，這就需要重新整合和梳理主制造商原有的各子單位間供應(yīng)商管理系統(tǒng)的關(guān)系。普遍來(lái)說(shuō)，IPT具有四個(gè)基本屬性：①承擔(dān)有限的任務(wù)；②由具有多種交叉能力的成員組成；③具有可定義和可度量的輸出；④有唯一的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。航空主制造商的IPT團(tuán)隊(duì)群應(yīng)由大量承擔(dān)飛機(jī)研制某一部分明確而細(xì)化的任務(wù)的小規(guī)模IPT組成，其中每個(gè)IPT團(tuán)隊(duì)中的供應(yīng)商管理成員應(yīng)控制在少量數(shù)目?jī)?nèi)，以保證IPT不會(huì)因成員總數(shù)過(guò)大而影響溝通和效率。在運(yùn)作期間，供應(yīng)商管理成員只接受IPT領(lǐng)導(dǎo)（包長(zhǎng)）的直接指揮、向其匯報(bào)并接受其績(jī)效評(píng)價(jià)。集成產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)自身的組織結(jié)構(gòu)方案比較常見(jiàn)的有分形組織結(jié)構(gòu)和扁平網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)兩種，不同結(jié)構(gòu)類(lèi)型下的供應(yīng)商管理系統(tǒng)也有不同的運(yùn)作方式。

1.分形IPT組織結(jié)構(gòu)中的供應(yīng)商管理系統(tǒng)。

航空業(yè)中最普遍和直觀的IPT群組織方式是按照航空產(chǎn)品的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將一系列IPT組成一個(gè)多層次的階梯型組織。該框架借用分形的自相似特征，組成一個(gè)個(gè)承擔(dān)飛機(jī)研發(fā)中不同部分任務(wù)，但內(nèi)部組織方式非常相似的IPT。在這種組織結(jié)構(gòu)中，IPT的架構(gòu)隨著飛機(jī)的工作分解結(jié)構(gòu)逐層展開(kāi)，上層IPT的成員是下層IPT的領(lǐng)導(dǎo)（包長(zhǎng)），對(duì)下層IPT進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和總體定義，同時(shí)對(duì)下層IPT成員具有領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用并對(duì)下層IPT的績(jī)效負(fù)責(zé)。在這種分形組織結(jié)構(gòu)中，頂層和中間各層與現(xiàn)有飛機(jī)的項(xiàng)目指揮及系統(tǒng)研發(fā)科室設(shè)置基本類(lèi)似，只在底層IPT中設(shè)置采購(gòu)主管、供應(yīng)鏈主管、合同主管等供應(yīng)商管理相關(guān)職能人員及其他各專(zhuān)業(yè)人員。分形IPT組織結(jié)構(gòu)對(duì)于供應(yīng)商管理的優(yōu)點(diǎn)是每位供應(yīng)商管理人員的職能分工和匯報(bào)接口非常明確，且與現(xiàn)有飛機(jī)設(shè)計(jì)需求分解基本吻合，便于供應(yīng)商管理人員與基層工程技術(shù)人員及其他各專(zhuān)業(yè)人員協(xié)同辦公，深入了解對(duì)口工作包，減少溝通成本，提高開(kāi)發(fā)效率。但這種IPT組織結(jié)構(gòu)需要打破企業(yè)原有的行政管理體系，將集團(tuán)及各個(gè)分支機(jī)構(gòu)的供應(yīng)商管理系統(tǒng)重新整合，需要較長(zhǎng)的過(guò)渡時(shí)間。

2.扁平網(wǎng)絡(luò)IPT結(jié)構(gòu)中的供應(yīng)商管理系統(tǒng)。

另一種IPT團(tuán)隊(duì)群的組織方式是將航空產(chǎn)品的研制工作根據(jù)開(kāi)發(fā)生命周期和工作結(jié)構(gòu)進(jìn)行徹底分解，將所有團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)扁平化和網(wǎng)絡(luò)化，建立一個(gè)扁平網(wǎng)狀的IPT團(tuán)隊(duì)群。各個(gè)IPT之間的協(xié)調(diào)工作可以通過(guò)人員共享完成，也可以通過(guò)行政關(guān)系連接成一個(gè)有機(jī)的整體。這種模式對(duì)于供應(yīng)商管理工作的優(yōu)點(diǎn)在于減少了IPT的中間層級(jí)，并且可以將新建的IPT嵌入現(xiàn)有的組織框架中，對(duì)企業(yè)管理的風(fēng)險(xiǎn)和沖擊較小，對(duì)于原有組織框架結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)固的企業(yè)能夠在一定程度上避免調(diào)整帶來(lái)的阻力。但是由于IPT之間缺乏固定的銜接和責(zé)任關(guān)系，溝通和協(xié)作的效率將受到一定的影響。需要注意的是，無(wú)論采用何種IPT組織結(jié)構(gòu)，由于規(guī)模龐大的航空業(yè)主制造商往往組織結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，特別是國(guó)內(nèi)的航空工業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)十年發(fā)展，已形成以型號(hào)研制的行政指揮系統(tǒng)和技術(shù)指揮的總師系統(tǒng)等為典型的具有中國(guó)特色的組織體系和方法，引進(jìn)IPD模式后供應(yīng)商管理系統(tǒng)的職責(zé)與分工必然與原有組織發(fā)生重疊、并列、交叉，并產(chǎn)生大量相應(yīng)的權(quán)責(zé)關(guān)系和協(xié)調(diào)問(wèn)題，因而當(dāng)包含供應(yīng)商管理在內(nèi)多方職責(zé)的IPT團(tuán)隊(duì)群的組織結(jié)構(gòu)形成后，還需要明確它與已有組織框架之間的關(guān)系。IPD工作模式只有在逐步的過(guò)渡、實(shí)踐、總結(jié)與改善的過(guò)程中才能與我國(guó)航空工業(yè)的現(xiàn)狀和企業(yè)文化形成有機(jī)的融合，切不可認(rèn)為在短時(shí)間內(nèi)全盤(pán)打亂現(xiàn)行機(jī)制、貿(mào)然跳躍到純粹的集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式就能很快提高我國(guó)航空產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和質(zhì)量。

三、結(jié)語(yǔ)

第2篇

【關(guān)鍵詞】 ERP系統(tǒng) 企業(yè)管理 信息技術(shù)

ERP系統(tǒng)，即企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)，是一種以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，系統(tǒng)化、集成化的管理信息系統(tǒng)，經(jīng)歷了三個(gè)階段：最初的物料需求計(jì)劃階段、中間的制造資源計(jì)劃階段、現(xiàn)在的企業(yè)資源計(jì)劃階段。ERP系統(tǒng)管理主要體現(xiàn)在：整個(gè)供應(yīng)鏈資源；精益生產(chǎn)、敏捷制造、同步工程；事先計(jì)劃、事中控制。ERP系統(tǒng)起源于制造業(yè)，并且主要應(yīng)用于制造業(yè)。一般包括四個(gè)模塊：生產(chǎn)控制管理模塊、財(cái)務(wù)管理模塊、物流管理模塊、人力資源管理模塊。

1. 生產(chǎn)控制管理模塊

生產(chǎn)控制管理模塊是ERP系統(tǒng)的核心。根據(jù)準(zhǔn)確、詳實(shí)的數(shù)據(jù)信息，制定和實(shí)施周密的生產(chǎn)計(jì)劃，隨時(shí)根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的反饋信息來(lái)修正生產(chǎn)計(jì)劃，最終完成生產(chǎn)計(jì)劃。

1.1 主生產(chǎn)計(jì)劃

主生產(chǎn)計(jì)劃不是在某一個(gè)具體的時(shí)間點(diǎn)上與預(yù)測(cè)、客戶訂單相匹配，而是在某一段時(shí)間內(nèi)與預(yù)測(cè)、客戶訂單相匹配，使得這一段時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)計(jì)劃是穩(wěn)定和均衡的，可以提高設(shè)備、生產(chǎn)人員的有效利用率，避免出現(xiàn)設(shè)備、生產(chǎn)人員不足或者閑置的情況。

1.2 物料需求計(jì)劃

物料需求計(jì)劃是生產(chǎn)控制管理中最困難的部分，在主生產(chǎn)計(jì)劃確定后，就需要把這一時(shí)間段需要生產(chǎn)的產(chǎn)品分解成各個(gè)零部件的生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃。涉及到四個(gè)方面：主生產(chǎn)計(jì)劃、物料清單、庫(kù)存記錄、提前期。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些意外情況，造成物料需求計(jì)劃頻繁改動(dòng)。比如：訂單改變、緊急插單、產(chǎn)品流程變化、設(shè)備故障檢修、生產(chǎn)人員生病請(qǐng)假等。

1.3 能力需求計(jì)劃

能力需求計(jì)劃是ERP系統(tǒng)中重要的反饋環(huán)節(jié)，根據(jù)物料需求計(jì)劃，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)能力進(jìn)行核算，確定物料需求計(jì)劃與企業(yè)生產(chǎn)能力是否匹配，提前發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的瓶頸問(wèn)題，采取對(duì)應(yīng)措施，調(diào)整生產(chǎn)任務(wù)，充分利用現(xiàn)有資源，保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃。

1.4 車(chē)間作業(yè)控制

車(chē)間作業(yè)控制是把生產(chǎn)過(guò)程中的人力、物力、設(shè)備、時(shí)間等進(jìn)行控制和管理，將車(chē)間作業(yè)進(jìn)行排序，然后把作業(yè)下達(dá)到每個(gè)車(chē)間。主要任務(wù)是：按照物料需求計(jì)劃控制生產(chǎn)作業(yè)；出現(xiàn)偏差，及時(shí)糾正，無(wú)法糾正則及時(shí)反饋；對(duì)生產(chǎn)作業(yè)執(zhí)行的結(jié)果進(jìn)行匯總。排產(chǎn)問(wèn)題是車(chē)間作業(yè)控制的瓶頸問(wèn)題。

1.5 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

ERP系統(tǒng)作為一種計(jì)算機(jī)軟件，需要把一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化，進(jìn)而對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工、處理、存儲(chǔ)、傳輸，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)資源的管理和配置。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要包括：物料編碼、物料清單結(jié)構(gòu)、工作中心設(shè)置和劃分、提前期、工序、制造日歷、客戶、供應(yīng)商等。

2. 財(cái)務(wù)管理模塊

ERP系統(tǒng)在企業(yè)財(cái)務(wù)管理中，突破了傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理的會(huì)計(jì)核算功能，增加了預(yù)算管理功能、成本管理功能，把不同業(yè)務(wù)部門(mén)的信息集中和整合，實(shí)現(xiàn)了物流、信息流、資金流的統(tǒng)一，使企業(yè)能夠及時(shí)了解生產(chǎn)情況，做出前瞻性的分析和預(yù)測(cè)，提高企業(yè)的管理水平和生產(chǎn)效率。一般分為會(huì)計(jì)核算模塊和財(cái)務(wù)管理模塊兩大模塊。

2.1會(huì)計(jì)核算

會(huì)計(jì)核算主要包括以下模塊。

總賬模塊：是會(huì)計(jì)核算的核心，其他分模塊都以總賬模塊作為中心進(jìn)行信息的傳遞。以憑證處理為主線，提供憑證處理、預(yù)提攤銷(xiāo)處理、自動(dòng)轉(zhuǎn)賬、調(diào)匯、結(jié)轉(zhuǎn)損益等會(huì)計(jì)核算功能，并提供賬簿和財(cái)務(wù)報(bào)表。

應(yīng)收賬模塊：商品買(mǎi)賣(mài)中，由于賒欠交易而產(chǎn)生企業(yè)應(yīng)收的客戶欠款賬。包括發(fā)票管理、客戶管理、付款管理、賬齡分析等功能。

應(yīng)付賬模塊：企業(yè)應(yīng)付的購(gòu)貨款。包括發(fā)票管理、供應(yīng)商管理、支票管理、賬齡分析等功能。

現(xiàn)金管理模塊：控制現(xiàn)金的流入和流出，以及銀行存款的核算。包括硬幣、紙幣、支票、匯票和銀行存款的管理功能。

固定資產(chǎn)核算模塊：固定資產(chǎn)的增減變動(dòng)情況、折舊有關(guān)基金計(jì)提和分配的核算工作。幫助管理者了解固定資產(chǎn)的現(xiàn)狀，提供管理固定資產(chǎn)的科學(xué)依據(jù)。

工資核算模塊：進(jìn)行員工的工資結(jié)算、分配、核算以及各項(xiàng)相關(guān)經(jīng)費(fèi)的計(jì)提。

成本模塊：根據(jù)產(chǎn)品的采購(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工序、工作中心等情況對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行成本計(jì)算，進(jìn)行成本分析和規(guī)劃。

2.2財(cái)務(wù)管理

財(cái)務(wù)管理是以會(huì)計(jì)核算的數(shù)據(jù)作為依據(jù)，進(jìn)行分析和處理，做出相應(yīng)的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)和管理。

財(cái)務(wù)計(jì)劃：預(yù)算與實(shí)際的執(zhí)行情況總是存在著差異，財(cái)務(wù)計(jì)劃在分析這些差異之后，進(jìn)行一些必要的調(diào)整，進(jìn)而做出續(xù)期的財(cái)務(wù)計(jì)劃和預(yù)測(cè)。

財(cái)務(wù)分析：根據(jù)會(huì)計(jì)核算得到的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，通過(guò)不同的財(cái)務(wù)分析方法，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步加工和處理，產(chǎn)生需要的信息，為管理者制定決策提供全面、詳實(shí)的依據(jù)。

財(cái)務(wù)決策：制定有關(guān)資金方面的決策，是財(cái)務(wù)管理的核心內(nèi)容。包括資金的籌集、投放、管理等。

3. 物流管理模塊

根據(jù)有關(guān)資料，在產(chǎn)品生產(chǎn)和銷(xiāo)售過(guò)程中，用于生產(chǎn)的時(shí)間占5%左右，用于儲(chǔ)存、裝卸、等待加工和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間占95%，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的物流成本一般占總成本的30%～40%，而有效的物流管理可以節(jié)約15%～30%的物流成本。

3.1采購(gòu)管理

采購(gòu)管理對(duì)采購(gòu)業(yè)務(wù)的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行管理，全程監(jiān)控采購(gòu)計(jì)劃的實(shí)施、采購(gòu)成本的變動(dòng)、供應(yīng)商的履約情況。可以制定最佳的采購(gòu)計(jì)劃、篩選最佳的供貨商，保證企業(yè)采購(gòu)計(jì)劃順利實(shí)施和最低的采購(gòu)成本。

3.2庫(kù)存管理

庫(kù)存管理是物流管理中難度最大、工作量最多的模塊，是企業(yè)供應(yīng)鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。物料的存儲(chǔ)數(shù)量是庫(kù)存管理中最棘手的難題，存儲(chǔ)數(shù)量太多，會(huì)造成庫(kù)存積壓，占用大量資金；存儲(chǔ)數(shù)量太小，不能滿足正常生產(chǎn)需求，也會(huì)面臨物料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)。

3.3銷(xiāo)售管理

銷(xiāo)售管理是企業(yè)與客戶的接口，直接影響著企業(yè)的利潤(rùn)，也是企業(yè)再生產(chǎn)的資金保障。所提供的產(chǎn)品銷(xiāo)售情況和市場(chǎng)預(yù)測(cè)是企業(yè)制定下一步生產(chǎn)計(jì)劃的重要依據(jù)。

4. 人力資源管理模塊

近年來(lái)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，人才成為新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。人力資源成為企業(yè)的寶貴資源，人力資源管理成為企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的重要途徑，是企業(yè)管理者關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容。

4.1人事檔案管理

人事管理是人力資源管理的基礎(chǔ)工作，包括員工的試用、轉(zhuǎn)正、退休、解聘等內(nèi)容。人事檔案管理是人事管理的重要內(nèi)容，包含人員各種信息，作為企業(yè)員工的統(tǒng)計(jì)分析、調(diào)資、培訓(xùn)教育的依據(jù)。

4.2人事異動(dòng)管理

員工的變動(dòng)情況會(huì)影響到產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，人事異動(dòng)管理能夠通過(guò)多種形式、多種角度反映出這種變化，為管理者及時(shí)提供相應(yīng)信息。

4.3考勤管理

員工的出勤情況，直接影響到產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，同時(shí)與員工的工資情況密切相關(guān)。因此，考勤管理是企業(yè)一項(xiàng)重要制度。包括員工工作計(jì)劃、人力成本控制、假期額度控制、請(qǐng)假處理等功能。

4.4績(jī)效管理

績(jī)效管理是對(duì)所有員工的重要考核內(nèi)容。以部門(mén)績(jī)效和員工績(jī)效作為考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)部門(mén)或者員工進(jìn)行績(jī)效目標(biāo)管理和過(guò)程管理。

4.5薪資管理

根據(jù)考勤管理和績(jī)效管理提供的數(shù)據(jù)，作為員工薪資的依據(jù)。通過(guò)員工成本分析和預(yù)測(cè)，可以提供企業(yè)成本分析的依據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊曉麗.淺談erp在現(xiàn)代企業(yè)管理中的應(yīng)用[J].前沿，2007，（5）：51-52.

[2] 湯龍飛.淺析ERP在現(xiàn)代企業(yè)中的應(yīng)用[J].沿海企業(yè)與科技，2010，（10）：62-63.

第3篇

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目管理；管理協(xié)調(diào)；質(zhì)量成本

1 企業(yè)項(xiàng)目管理特點(diǎn)

項(xiàng)目管理是20世紀(jì)50年代后期發(fā)展起來(lái)的一種計(jì)劃管理方式，是指一系列獨(dú)特的、復(fù)雜的并相互關(guān)聯(lián)的活動(dòng)，這些活動(dòng)有著一個(gè)明確的目標(biāo)或目的，必須在特定的時(shí)間、預(yù)算、資源限定內(nèi)，依據(jù)規(guī)范完成。工業(yè)制造型企業(yè)的生存和發(fā)展，需要更為先進(jìn)的管理模式，把企業(yè)中的人、財(cái)、物和信息等資源，高質(zhì)量、快速、及時(shí)轉(zhuǎn)換為市場(chǎng)所需要的產(chǎn)品和服務(wù)。由于項(xiàng)目管理可以使企業(yè)具有更強(qiáng)的駕馭變化能力，當(dāng)變化發(fā)生時(shí)，能夠快速模擬變化發(fā)生后的計(jì)劃，以及評(píng)估變化對(duì)成本和交貨期的影響，為項(xiàng)目的決策和調(diào)度提供科學(xué)依據(jù)，因此工業(yè)制造業(yè)中項(xiàng)目管理的應(yīng)用范圍無(wú)處不在，如企業(yè)級(jí)項(xiàng)目、職能部門(mén)級(jí)項(xiàng)目、采購(gòu)部的成本控制項(xiàng)目、市場(chǎng)部的渠道建立和產(chǎn)品促銷(xiāo)項(xiàng)目、產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目等。作為制造業(yè)內(nèi)復(fù)雜而獨(dú)特的一種生產(chǎn)類(lèi)型，按合同設(shè)計(jì)由于每件（批）產(chǎn)品均需要根據(jù)具體客戶合同的指定要求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)與制造工作，并在規(guī)定的期限內(nèi)交付產(chǎn)品，對(duì)應(yīng)的整體業(yè)務(wù)過(guò)程具有一次性、獨(dú)特性、目標(biāo)確定性等典型屬性特征。有別于大批量重復(fù)生產(chǎn)和來(lái)料加工公司，項(xiàng)目型制造業(yè)的管理重點(diǎn)和難點(diǎn)不在資源計(jì)劃管理，不側(cè)重對(duì)庫(kù)存商品和原材料等物的管理，而側(cè)重對(duì)整個(gè)合同生產(chǎn)過(guò)程的整體管理，包括計(jì)劃，執(zhí)行和監(jiān)控，也就是要求管理者具有對(duì)流程把控的宏觀視野，以溝通管理、質(zhì)量管理為主線，將項(xiàng)目的整個(gè)生命周期所涉及到的九個(gè)管理要素（范圍管理、時(shí)間管理、成本管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、溝通管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、采購(gòu)管理、整體管理）融為一體。

2 企業(yè)項(xiàng)目管理協(xié)調(diào)

在整個(gè)項(xiàng)目管理的過(guò)程中，項(xiàng)目管理者充當(dāng)?shù)氖菂f(xié)調(diào)者的角色。項(xiàng)目組內(nèi)部協(xié)調(diào)包括：

2.1 同市場(chǎng)部協(xié)調(diào)

項(xiàng)目經(jīng)理同市場(chǎng)部的溝通主要是為了及時(shí)準(zhǔn)確地了解客戶的需求，并根據(jù)客戶的需求制定可行的工作計(jì)劃。客戶需求的每一次變更，都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施造成一定的影響。因此同業(yè)務(wù)部門(mén)的溝通，是工業(yè)品項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)掌握客戶需求變更的最佳途徑。

2.2 同采購(gòu)部門(mén)協(xié)調(diào)

這一環(huán)節(jié)的溝通可以說(shuō)是最為關(guān)鍵的溝通。原因在于：任何產(chǎn)品的生產(chǎn)都是以物料齊套為基礎(chǔ)。缺少任何一種物料，或者某種物料不符合規(guī)格要求，產(chǎn)品都無(wú)法進(jìn)行正常的生產(chǎn)。如果采購(gòu)職能部門(mén)不能及時(shí)、準(zhǔn)確地將生產(chǎn)所需的物料購(gòu)買(mǎi)到，并保證物料的齊套性，那么后續(xù)的工作就是空談。做好采購(gòu)部門(mén)的協(xié)調(diào)、加快物料的采購(gòu)進(jìn)程，無(wú)疑可以節(jié)約大量的資源，提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的效率。

2.3 同客戶的協(xié)調(diào)

同客戶的溝通，主要是為了及時(shí)、準(zhǔn)確地了解客戶的需求。一個(gè)產(chǎn)品項(xiàng)目的成功與否，取決于客戶對(duì)最終交付物的認(rèn)可程度，得到客戶的認(rèn)可，就證明項(xiàng)目取得了成功。

2.4 同生產(chǎn)制造部的溝通

生產(chǎn)制造部是工業(yè)產(chǎn)品制造過(guò)程中技術(shù)上最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。同生產(chǎn)制造部門(mén)的溝通主要是為了及時(shí)掌握生產(chǎn)狀況、組織相關(guān)的項(xiàng)目組成員解決問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)。為以后遇到類(lèi)似問(wèn)題，提供解決的參考方法，并定期為客戶提供相關(guān)生產(chǎn)信息的支持。

2.5 同質(zhì)量保證部門(mén)的協(xié)調(diào)

在這個(gè)環(huán)節(jié)的溝通中，質(zhì)量保證部門(mén)充當(dāng)“準(zhǔn)客戶”的角色，在保證質(zhì)量方面起到了關(guān)鍵的作用。和質(zhì)量保證部門(mén)的溝通是及時(shí)掌握材料和產(chǎn)品質(zhì)量的最直接的方式。同時(shí)也可以在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)召集相關(guān)人員，找到解決方法，減少企業(yè)的損失。

2.6 同公司高層領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)

任何項(xiàng)目的啟動(dòng)都要獲得企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)的支持，如果得不到高層領(lǐng)導(dǎo)的支持，項(xiàng)目就不可能成功。同高層領(lǐng)導(dǎo)的溝通主要是為了讓高層領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)了解工業(yè)品生產(chǎn)過(guò)程的進(jìn)展?fàn)顩r、工作中遇到的困難、尋求協(xié)助，以及對(duì)項(xiàng)目的順利進(jìn)行尋求支持的過(guò)程。

3 企業(yè)項(xiàng)目管理的質(zhì)量成本控制

質(zhì)量成本是管理的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，是衡量質(zhì)量體系有效性的一個(gè)重要因素。對(duì)質(zhì)量成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、核算、分析、報(bào)告和控制，不但可以找到降低生產(chǎn)成本的途徑，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高，同時(shí)還可以監(jiān)督和指導(dǎo)質(zhì)量管理活動(dòng)的正常進(jìn)行。因此，質(zhì)量成本是質(zhì)量管理深入發(fā)展和財(cái)務(wù)成本管理必須研究的問(wèn)題，建立質(zhì)量成本體系，從實(shí)際作業(yè)的角度控制質(zhì)量成本，達(dá)到項(xiàng)目降低成本損失，提高項(xiàng)目管理水平和效益的目的。

在現(xiàn)實(shí)中，企業(yè)大都把降低成本的重心放在對(duì)生產(chǎn)成本的單一控制上，忽視人力資源成本、服務(wù)成本、環(huán)境成本對(duì)成本的影響。例如，企業(yè)為減少計(jì)劃控制的管理費(fèi)用，而忽視了對(duì)員工的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，致使員工業(yè)務(wù)不熟練，工作效率低，造成成本費(fèi)用相對(duì)過(guò)高，再如對(duì)員工崗位分配的不合理，也會(huì)造成人力資源的閑置與浪費(fèi)。因此必須結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，從設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、工藝及工藝裝備、生產(chǎn)制造過(guò)程等全過(guò)程進(jìn)行成本控制，應(yīng)在能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)前提下，盡量采用較低成本的材料，產(chǎn)品設(shè)計(jì)充分考慮生產(chǎn)的效率。高新技術(shù)的使用則應(yīng)充分考慮企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀和市場(chǎng)的認(rèn)知、接受程度，確定合適的材料定額，提高材料的利用率，降低廢品率，降低返工率，提高一次檢驗(yàn)合格率，減少產(chǎn)品降級(jí)和重復(fù)工作、重復(fù)檢驗(yàn)，以最低的損耗實(shí)現(xiàn)工藝目的。