智慧城市建設調研報告范文

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第1篇

    一、基本情況

    近年來，我區按照上級部署要求，立足全區實際，積極運用信息技術和數字化手段提升城市管理水平，推動了城市轉型、社會轉型和經濟發展轉型，“智慧路南”建設已經開始起步。

    （一）注重基礎先行，智慧城市建設根基得到夯實。一是政務信息化管理和服務水平得到提升。區直部門和相關業務部門加大了對信息化管理服務系統建設和應用推廣力度，初步形成了技術比較先進、系統內上下結合、功能相對完善的信息化政務管理和服務體系。二是以“智慧民生”建設為切入點，民生領域信息化服務開始起步。自去年網上審批系統平臺開通運行以來，截止目前累計辦件1915件，并逐步推進了居民健康卡、民政社區服務信息中心、社會保障綜合系統、數字校園等服務民生項目。

    （二）注重示范帶動，智慧應用體系建設初見成效。結合我區實際和發展需要，確定了智慧城市建設的工作重點，探索實施的社區網格化管理模式，初步形成了以“社情全掌握、矛盾全化解、服務全方位”為總體目標，以“網格化定位、責任化分工、精細化管理、親情化服務、多元化參與、規范化運行、信息化支撐”為基本構架的“三全七化”網格管理體系，搭建了社會治理新平臺，全面提升了社會治理科學化水平，目前，全區143個村居，建立508個網格。

    （三）注重融合效應，智慧產業發展初露端倪。近幾年，我區在有效促進相關產業和中小企業核心競爭力提升的同時，注重項目管理，為“智慧企業”和“智慧產業”發展奠定了基礎。一是促進了物聯網、云計算等新一代信息技術在各行業、各領域的集成創新應用，提高了資源利用率，對推動產業結構優化升級，起到了積極作用。如科技企業孵化器、眾創空間等涉及互聯網、信息技術、生物科技、金融服務等多個產業類別。二是推動面向產業（園區）、中小企業的信息化公共服務平臺建設。在全省率先創建國際新型的“互聯網+虛擬產業園區”的管理運營模式，創新驅動路南區城市經濟轉型升級。三是通過典型示范培育，強化了輻射帶動作用。形成了一批技術先進適用、商業運作模式清晰、具有推廣價值的典型案例和應用模式。截至去年底，引進、培育了58同城、易物天下、易車網、志金科貿等電子商務企業40余家，開發建設了報春鋼鐵網、志金鋼鐵網、唐山北方國際鋼鐵電子交易中心等電子商務交易平臺，并借助阿里巴巴、天貓、美團等知名網站，開拓網上信息服務。目前已初步形成以路南財經大廈為載體的河北省電子商務示范基地。

    二、存在的問題

    從調查情況看，區政府及有關部門在推進智慧城市建設方面做了大量工作，取得了初步成效，但與先進縣區相比，還存在一些問題和不足。

    （一）思想認識存在差距，前期工作推進困難。少數部門單位對智慧城市建設的重要性認識不足，智慧城市規劃、建設、管理的執行力不夠，解決問題的辦法不夠多，有時甚至存在敷衍應對的現象，導致智慧城市建設整體工作進展緩慢。

    （二）整體規劃尚未確定，先期投資重復浪費。目前，我區智慧城市建設尚未出臺明確的整體規劃，發展定位不夠清晰，各部門單位開展工作存在“各自為政”的情況，重復投資、重復建設現象突出，造成了大量的資源浪費。

    （三）缺乏服務平臺支撐，信息整合有待加強。智慧城市建設覆蓋諸多領域，而我區尚未建立智慧城市管理公共信息平臺，導致了行業標準、建設標準和評估標準無法統一，數據交換標準不一致，不易實現系統互聯互通和信息的共享協同，形成了“智能孤島”。例如，大多數部門單位、小區村居均安裝有視頻監控，但是在需要調取影像資料時，無法通過共享來獲取，大大降低了工作效率。

    （四）輿論宣傳引導不夠，社會參與度不高。從調研情況看，群眾參與“智慧城市”建設的參與度普遍不高，成為推進此項工作的瓶頸。主要原因有二：一是宣傳推介不夠。智慧城市是為市民而建，在實施前要讓市民從一開始就了解相關推進計劃，使市民對可使用的城市資源有認同感，如水電、公共設施等“智慧城市”提供的各項服務，讓市民與城市連接，推動城市更加綠色、低碳。二是數據收集不夠。智慧城市的建設不是一味追求科技的炫酷，而是給予市民生活上的便利和幫助，讓百姓受益。這就需要社會各方、城市中各個角色的充分關注，在大數據時代，提升城市“智慧”。

    （五）融資機制不夠完善，建設資金缺乏保障。目前，我區智慧城市建設資金來源主要是財政投入，缺乏相關融資政策，社會投資積極性尚未得到充分調動，從建設的長遠發展考慮，單一的財政投入難以滿足建設需求，甚至成為建設發展的瓶頸。

    三、幾點建議

    智慧城市是城區發展的必然趨勢。為進一步推進“智慧路南”建設工作，針對調查中發現的問題，提出以下建議：

    （一）切實提高思想認識。智慧城市建設是加快產業轉型升級、推動創新型城區建設的重大戰略舉措，將給城區的建設、管理和發展帶來全局性、根本性的變化，對我區來說是一個難得的發展機遇。要充分認識建設“智慧路南”的重要性和迫切性，明確發展大勢，從全局高度給予足夠的重視，建議成立智慧城市建設工作領導小組辦公室。要充分利用各種媒體，廣泛宣傳智慧城市建設的重要意義、總體目標和工作部署，大力宣傳先進典型和案例，增強全社會對智慧城市建設的認同感和參與度。

    （二）盡快明確發展規劃。建設智慧城市存在一個要建設成什么樣能級和水平的問題，要有效銜接“智慧唐山”建設，借鑒先進地區在智慧城市建設方面的有益經驗，結合我區實際，搞好頂層設計。要按照適度超前、特色明顯、注重實效的要求，把握短期目標與長期目標相結合的原則，制定明確的建設時間表，統籌建設各領域的智慧項目，有計劃、分層次的協調推進。

    （三）著力完善基礎設施。智慧城市管理公共信息平臺是智慧城市的“大腦”，要首先完成對平臺的搭建。要加強與移動、聯通運營商等大企業的合作，加快網絡基礎設施建設，通過互聯網、現代通信網和物聯網對城區中的信息基礎設施、社會基礎設施和商業基礎設施進行整合，為智慧城市發展提供安全、可靠、超前的基礎保障。同時，要推進技術創新、應用商業模式創新、行業應用標準和制度創新，提高智慧城市建設的聯合攻關能力、協同創新能力和區場開發能力。

    （四）建立健全投入機制。區政府要在保證引導資金到位的基礎上，盡快出臺相關政策，努力拓寬投資渠道，構建多元化投資格局。要吸收有資質、有實力的運營商投資，鼓勵民間資本、企業資本通過直接投資或間接投資等方式參與智慧城市建設，形成政府與企業多方參與、區場化運作的投融資機制，確保工作順利推進。

第2篇

智慧旅游是對傳統旅游的一種提升，不僅能帶給游客便利，對旅游管理者和旅游經營者來說，也意味著一場變革。智慧旅游的建設與發展最終將體現在旅游管理、旅游服務和旅游營銷的三個層面。

一、智慧旅游的發展背景

隨著信息技術和知識經濟的發展，用現代化的新技術、新裝備改造和提升旅游業，正在成為新時期旅游業發展的新趨勢。旅游業面對不斷擴張的產業規模，逐漸變化的市場客源結構，以及多樣化增長的大眾旅游消費需求，要充分發揮信息化對旅游產業的引領作用，通過信息化引發旅游發展戰略、經營理念、運營方式和產業格局的全面變革，從產業供給鏈和過程形態上轉變產業發展方式，全面促進旅游產業轉型升級。

在從常規旅游向休閑度假深度游轉變的過程中，游客與目的地各個活動主體接觸程度越來越高，旅游公共服務水平必須提升到一個新的高度。而智慧旅游建設以信息處理、物聯網、云計算等先進信息技術為支撐，可在最大程度上實現公共管理資源的整合。即通過整合旅游、交通、金融、氣象、商業、醫療等信息資源，逐步實行旅游城市的信息化，完善酒店、餐飲服務管理系統、游客導覽管理系統、公眾應急救援系統、社會綜合整治力度，為游客提供個性化、體驗型、自助型服務，充分體現旅游目的地城市綜合接待能力。目前，以網上虛擬游覽、手機App，二維碼應用技術為手段的智慧旅游系統，越來越迎合旅游者新式信息接收特點。智慧旅游系統能夠提供以“數字化”、“智能化”為特征的實時旅游信息服務和動態監控管理，有效延展行業管理范疇、強化目的地服務監管力度、提升游客滿意度。

二、蓬萊市旅游信息化建設現狀

當前，隨著蓬萊市信息咨詢服務水平和信息傳輸網絡化水平的大幅度提高，為滿足旅游群體消費需求的個性化、多樣化發展，蓬萊市各旅游企業也開始越來越多地傾向于提供一站式、綜合化的旅游產品。目前，旅游電子商務已成大勢，低成本、高效率的電子商務和旅游信息化逐漸被各旅游企業所采納。雖然蓬萊市旅游業的信息化取得了一定的進展，但是信息化支持不足、各相關企業“智慧旅游”建設投入比重不協調、不合理，輔助旅游管理和決策的電子政務投入偏少等問題依然存在，總體看，蓬萊市旅游業信息服務還處于初級階段，信息服務的制約還相當嚴重。具體表現為以下三方面：

一是固守傳統模式。在蓬萊仍然有相當一部分旅游企業沿用傳統的方式，小規模手工式的作坊作業還比較嚴重。這種傳統的經營管理方式水平低下、信息傳遞不暢、信息共享率低，越來越不能滿足旅游者的個性化、綜合化的需求，也與世界范圍內旅游業電子化、網絡化的發展趨勢相悖。

二是基礎功能不完善。蓬萊大部分企業信息化投入少，設施設備水平不高，網上信息更新較慢，很多旅游景點沒有自己獨立的域名，只是在各類網站上鏈接了幾個網頁，旅游者無法及時獲悉景點的新節目、新動向，無法與企業進行網上實時交流。

三是個性化定制服務能力弱。蓬萊旅游企業的旅游信息內容一般涉及旅游目的地、景點、飯店、交通旅游線路和旅游常識等。但在根據旅游者的特點和需求組合定制旅游產品，提供個性化旅游線路建議等方面有所欠缺。

三、我市智慧旅游城市建設內容

“智慧旅游”工程是一項巨大的系統工程，必須采用“統一規劃、分步實施”的思路，進行“智慧旅游”軟硬件建設的設計和工程實施。

（一）首先是開展智慧度假區建設

2011年，國家旅游局啟動了新一輪的國家級旅游度假區評定工作，同時出臺了新的《旅游度假區等級認證細則》征求意見稿，明確提出鼓勵建設智慧型度假區，實現科學、高效的管理，同時為游客提供更休閑、更便捷的數字化服務。為響應國家旅游局的號召，國內一些知名旅游度假區已經紛紛開始了智慧度假區的部署和建設，目前，蓬萊旅游度假區正以創建國家級旅游度假區為契機，依靠現代科技的力量，通過建立ERP系統（Enterprise Resource Planning企業資源計劃）、物聯網系統，把涉及旅游的各個要素聯系起來，從而為游客提供智慧化的旅游服務，為管理部門提供智能化的管理手段，為旅游企業提供更高效的營銷平臺和廣闊的客源市場。

一期工程的智慧度假區建設將初步實現蓬萊旅游綜合管理系統，大幅提升蓬萊旅游管理水平，為后期項目的建設、升級與優化，提供扎實的技術基礎和數據基礎。同時，電子商務平臺會積累大量、豐富的游客來源地信息、游客行為分析信息等，并形成各種統計報表，為管理部門在度假區營銷推介、品牌宣傳、管理資源分配等各方面提供了有力的統計數據支持。

第3篇

專家表示，建設“智慧浙江”，主要是指廣泛運用現代科技，尤其是現代信息技術全面提升浙江的發展，從而構筑起一個物聯化、網絡化、智能化的浙江。

目前在浙江省，杭州市、寧波市等一些城市率先啟動了智慧城市的建設，并在智能交通、智能物流、智能醫療、智能辦公等各個方面取得了一些進步。其中，寧波市在國內率先系統推進智慧城市建設，他們利用現代網絡與信息技術加強城市管理、改善城市服務、完善城市功能，取得了智慧城市建設的初步成效。2011年9月，寧波市舉辦了國內首個以智慧城市為主題的“2011中國智慧城市技術與應用產品博覽會”，也引起了很大的反響。

未來，浙江省將充分發揮杭州市、寧波市等一些城市的示范作用，在全省推動其他一些城鎮進行智慧城市的建設，而這些城鎮的智慧城市建設的進展，正是建設“智慧浙江”的重要方面。

浙江大學集成電路研究院院長嚴曉浪表示，支撐智慧浙江發展的一個重要技術和產品就是集成電路，在產業方面，浙江省可以率先在這個方面取得突破。據了解，集成電路對智慧電力、智慧醫療、智慧城市、智慧交通、智慧物流、智慧金融等具有重要影響，而浙江省在集成電路產業方面也有一定基礎，例如杭州是國家集成電路設計產業化基地之一，浙江大學也參與其中，另外浙江大學集成電路的技術和產品的發展，為建設智慧浙江奠定了堅實基礎。

但是2011年，在經過近一年的考察調研后，浙江省政協“智慧浙江”建設重點課題調研組最終形成的調研報告指出，建設“智慧浙江”還面臨不少困難和挑戰。

“智慧浙江”的建設融入了信息化背景下的最新科學技術和管理思想，浙江省要想在這個方面有所作為，就必須打破各種牢籠和羈絆，在體制和商業模式方面實現創新。其次，建設“智慧浙江”，浙江省必須要有一個統一的智能控制中樞，這意味著浙江省從最高端進行統一的規劃，但是目前浙江省缺乏統籌規劃，還沒有一個省級層面的“智慧浙江”建設總體規劃。另外，盡管浙江省是我國經濟較為發達的地區，但是在信息化應用方面，其發展并不平衡，尤其是在廣大農村地區信息化發展水平明顯滯后，農業信息資源開發利用明顯較弱。