地基施工技術論文范文

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第1篇

1．1巖土以外問題

這方面的主要問題表現在:(1)施工方為了能夠獲取更多利益會壓縮建設的成本而對地質巖石的勘測不重視。(2)在市場經濟環境下，許多低資質勘察單位為了獲取利益越級承攬工程，會由于勘測不準確最終導致建筑工程存在非常大的隱患。(3)設計單位與勘測單位缺乏交流。設計單位進行地基的設計時是依據勘測單位獲得數據進行設計的，若如對勘測數據研究的不深入，就會使設計基礎不達標，因此，設計單位與勘測單位必須要加強交流。

1．2巖土本身問題

影響建筑工程的主要的問題有巖石參數、地質的形態及界面的劃分情況等，因此在進行勘測時要記錄土體中的不明物體，并且要將這些物體的埋藏位置及分布情況進行詳細記錄。要準確判斷出巖石的地質構造和軟弱結構，在這當中巖石的實際參數是至關重要的，必須要設計難以試驗的巖石的參數。

1．3勘測人員問題

勘測人員自身的問題是影響勘測準確性的重要原因。所以，必須要對勘測技術人員加強培訓，增加他們知識的深度和廣度，并且要增加勘測人員之間的技術交流。同時，從勘測人員自身來講，需要詳細整理原始資料，并對其進行分析加工，使自身的勘測能力得到提高。作為工程建設的基礎工作，巖石勘測能夠保證其他工程的順利進行，因此，必須要對巖石勘測加以重視。

2地基施工與處理的作用

建筑工程地基處理是合理科學的利用人工置換、夯實、擠密、排水、加筋等措施和方法，來改善建筑工程地基條件，以利于工程的順利實施，主要表現在以下四個方面:(1)對地基壓縮性能的提高。利用有效的方法來增大建筑施工地地基的壓縮模量，以減少地基土的沉降，還能夠減小因為塑性流動而造成剪切變形的風險。(2)加強地基的抗剪強度。地基抗剪強度的大小直接影響著建筑工程地基的穩定性，因此，為了減緩地基土的壓力，減小因為地基剪切引起的破壞，必須采取有效合理的措施來加大地基的抗剪能力。(3)對地基的透水性進行改善。地下水對建筑工程的施工有很大影響，必須選擇科學合理的方法來降低地下水對地基的不利影響，保證地基土的不透水性。(4)增強地基的抗震能力。地震能夠讓地基中松散、飽和的粉細沙液化，因此，對于這類問題必須采取合理的措施來防止其發生，提高地基土的抗震性能。

3地基施工處理的常用技術

3．1夯實法

夯實法是運用起重機等大型機械設施將大噸位夯錘提升到距離地面10m－30m的高度上，然后讓夯錘自己降落到地基上，反復進行這一步驟，逐漸減小施工地基的地基土密度，以提高地基的穩固性。利用這種方法，可以讓地基表面的比內部更加堅硬，能夠增加地基表面的承載力。當地基土是碎砂石、石土、粉土和具有較低飽和度的粘性土時可以用這方法對地基進行處理。利用這種方法能夠增加原來地基土的強度，減少由于地基土的壓縮性造成的對建筑工程的不利影響，從而進一步提高地基土的抗震性能和抗液化能力。

3．2置換墊層法

置換墊層法首先將地基土中的軟弱土層挖掉，然后將高強度、低壓縮性和高耐腐蝕性的灰土、砂石等分層次換填，并將這些材料夯實，用作建筑工程地基的墊層。當地基的土層不均勻時可以采用此種方法，利用這種方法可以使淤泥土質、季節性凍土、膨脹土等地基條件得到改善。在此方法中用到的砂墊層要選擇砂或者粗砂，對不同砂的配比必須按照設計要求進行。對砂墊層進行施工時，要將其均勻攤鋪，杜絕砂墊層中出現集中載荷現象。

3．3擠壓樁法

當施工場地的地基是位于地下水位以上的黃土、雜填土和素土時可以采用擠壓樁法。該種方法是在施工時，首先要進行樁孔的布置，布置樁孔時要嚴格遵照施工設計方案進行，將素土等材料加入到樁孔中，打實孔內材料，保證樁孔的布置要嚴格遵照施工設計的要求。擠壓樁法包括土擠密樁法和灰土擠密樁法兩種方法，前一種方法有利于地基土濕陷性的消除，后一種方法有利于地基土的防滲水性和承載能力的增強。

3．4砂石樁法

進行建筑施工時對地基承載力的要求比較高時可以采用砂石樁法。這種處理地基的方法能夠在最大程度上增加地基的抗剪能力和密實度，讓地基土變的更加密實、均勻。當施工場地是軟土地基時，首先應該置換原地基土，然后運用砂石樁法，以增強軟土地基的穩固性。當施工場地是飽和性質的流塑地基時，首先在施工前要進行預壓處理，然后采用砂石樁法，保證地基獲得預期處理的最佳效果。當施工現場的地基土是砂土、粉土和雜填土時，使用砂石樁法可以大大降低地基的壓縮性，增加地基土的承載性能，使液化地基的條件得到改進。當施工現場的地基土是飽和性質的粘土時，采用砂石樁法對其進行置換處理，能夠得到控制變形的目標，最終的復合地基是由粘土地基和砂石樁構成的，用來提高地基的承載能力。

4結語

第2篇

1.1控制沉降

由于軟質地基的受力計算和分析模式均較為復雜，所以必須按照設計要求在規定位置埋設路肩沉降觀測標進行觀測，提供路基沉降數據。水平型沉降管一般采用全塑高精度測斜管，直徑為7cm。水平放置于平寬路堤底部并延伸到新的護坡道。利用混泥土小方樁埋設于新路堤的護坡道外側或拼寬橋頭路堤前緣，利用測斜管觀測整個軟土層的水平位移情況。

1.2土工格柵、路堤樁及攪拌樁技術

土工格柵控制新老路堤不均勻變形，在路面底基層與路基之間鋪設土工格柵。土工格柵一般應采用縫合搭接，其受力方向聯結處需高于材料設計的抗拉強度，橫向與縱向搭接長度分別應在20mm及100mm以上，且在鋪設時不得有褶皺并拉緊固定。路堤樁一般作為軟土層埋深在13m以上的路段的橋頭。在施工時為便于排水，施工場地應高于地面，碾壓的壓實度應達到85%。攪拌樁主要有粉噴樁、水泥攪拌樁、高壓旋噴樁等，在施工中由于粉煤灰的占粘結性較弱，應用時應摻加固化劑固結成型，為加速粉煤灰混合物的流動，需應用插入式振搗器振搗。

2高速公路橋梁施工中地基處理技術分析

下面根據在韓城龍門下穿下桑線框架立交技術工作經驗對高速公路橋梁地基處理施工的技術要點進行分析。首先，應根據施工地區具體的地質環境設計地基處理方案。考慮地基處理的相關客觀制約因素，總結地基處理過程中的經驗及地基處理規范和規程的涵義。設計方案中應重視對施工橋梁中的地基與施工地區具體土壤地層、流沙、地下水等情況之間的聯系，并對此聯系做出探討。在實施地基處理時，可采用CFG樁復合地基處理技術，CFG樁的優點為施工成本低、操作簡便、速度快、質量高。CFG樁的技術應用于施工中，施工垂直度偏差應控制在1%以內，對于樁徑、樁長等其他指標應根據具體實際施工而定。

3高壓旋噴樁技術在地基處理中的應用

本次結合自身在黃延高速合同部的經驗，分析高壓旋噴樁技術在地基施工處理中的應用。黃延高速公路是由包頭到茂名線在陜西境內重要組成部分，全長143.2公里，是由黃陵縣到延安的和白坪。其中某段高速公路穿越山區，填土高度為6cm，地基承載力為180KPa以上，沉降量至小為300mm。采用高壓旋噴樁進行地基加固處理，旋噴樁直徑為60-90cm，樁深達11-18cm，施工為單管法。

3.1高壓旋噴樁施工技術參數

首先將鉆機移至設計的平面坐標空位上，探頭對準空位中心，插入旋噴注漿噴嘴，并進行鉆孔，兩者需同時完成。水泥漿水灰比例為1:1，材料為普通水泥和摻加劑，攪拌3分鐘，噴射過程中的壓力為20MPa左右，速度為每分鐘22cm，噴頭旋轉速度為每分鐘26r，可適當提高噴神壓力和速度降低回轉以加大股階梯尺寸。在完成攪拌噴后應及時沖洗注漿管等設備避免管內凝結堵塞。

3.2高壓旋噴樁技術應用要點

3.2.1高壓旋噴樁的施工的問題與處理。首先，對于應用高壓旋噴樁容易出現冒漿、固結體頂部出現凹穴、壓力驟然上升等問題。對于冒漿的處理主要可根據冒漿地質層情況、旋噴效果等判斷旋噴參數。檢查冒漿原因，若為軟質土出現不冒漿或斷續冒漿則可視為正常，若為空洞、通道所致可采取繼續注漿。冒漿量多大為注漿量與有效噴射范圍不適應，解決措施為縮小噴嘴孔徑或提升旋轉速度。固結體頂部凹穴的解決方法為開挖出固體頂部，灌注漿液或直接填滿凹穴。壓力驟然上升可設置過濾網，通過檢查漿、水、風通道，加強注漿泵的保養，高壓泵壓力偏小需采取檢查活塞、閥等零件等一系列措施進行預防。

3.2.2高壓旋噴樁質量檢測。第一，做好開挖檢查，開挖檢查需在水泥漿凝固后進行。檢查固結體的質量、有效直徑、垂直度及固結體態。第二，進行鉆孔檢查，在旋噴樁半徑處鉆芯取樣，觀察固結體的整體性及長度，鑒定其物理性質是否符合設計要求。第三，室內試驗、試樣對象為鉆去的試件，測驗其無側現抗壓強度。第四，載荷試驗，本段高速公路進行了16組平板靜荷載試驗，試驗結果顯示，平均單樁承載力為216.5kN，樁間圖的平均承載力為101KPa，旋噴樁符合基地平均承載力為228KPa，符合設計要求。

4PCC技術在地基處理中的應用

PCC技術應用于高速公路地基處理其主要流程為：對場地進行平整與清理，做好控制點定位及水準點及引測交接工作。固定活瓣，將沉管壓入土中，準備混凝土，攪拌混凝土并灌注混凝土至管頂，沉管灌滿之后，先振動再拔管。在施工過程中應控制施工質量。在管樁施工場地附近設置基準點，并由基準點引出管樁樁位，并設置控制樁，并對其進行檢查和保護。對材料嚴格檢測至合格，采用高頻率的打樁錘，樁機的垂直度和水平度應做好調整，垂直偏差應在1%以內，混凝土澆注管樁的量應大于理論計算體積。為確認孔深是否符合設計要求，需在沉管外側或樁架上設置標尺。

5結束語

第3篇

1.1地基承載力不足帶來的影響

高層建筑地基發生沉降是較為常見的問題，當地基發生不均勻沉降時，多是由于地基承載力不足所導致的。因為一旦地基承載力不足時，則會導致地基開裂或是沉降，從而對建筑物的安全帶來較大的影響。所以在高層建筑物地基施工過程中，需要對地基承載力進行認真的考慮，從而有效的保證高層建筑物的安全。

1.2地基發生沉降帶來的影響

在地基發生沉降時，其壓應力較大，在這種情況下，地基中土壤縫隙處的水分則會被擠壓出去，地基會發生不同程度的沉降，從而導致建筑物出現裂縫或是傾斜，影響建筑物的使用安全，嚴重時還會威脅人們的生命和財產安全。

1.3土坡失穩對高層建筑的影響

高層建筑基地中，當土體內部受到自身結構、土質、降水或是外部力量影響時會導致土坡失穩現象發生，土坡某一層面上會產生滑動位移，從而導致土坡失去平衡性，使高層建筑物的安全性受到較大的影響。

2高層建筑工程地基施工技術的要點

2.1地基施工技術的選用

目前我國地基施工技術種類較多，而且具有較廣泛的適用范圍，但在具體應用過程中，需要根據具體的施工情況來選擇適宜的地基施工技術。對于所選擇的地基施工技術，在具體施工時，技術人員還要做好技術交底工作。對于高層建筑地基施工中所采用的施工技術，不僅需要與施工的具體需求相符合，而且還要確保有效的實現對成本費用的控制，考慮到對環境的保護和能源的節約。

2.2地基施工技術的設計

當高層建筑地基施工技術確定后，則需要根據實際情況來對施工程序進行設計，確保其具有較好的操作性，能夠有效的滿足施工具體條件的要求。同時還要選擇適宜的施工設備和材料，制定科學合理的施工方案，確保地基施工的順利進行。

2.3加強地基施工前的準備工作

在地基施工前，需要充分的結合現場和土質等因素來制定科學合理的施工方案，對地基的基本情況進行實地檢查，根據制定的方案來對人工地基和天然地基的使用情況進行明確，做好地質勘察工作。同時施工人員還要對施工技術的特點和施工順序進行明確，對于部分高層建筑對地基質量具有較高要求時，還需要在地基施工前做好檢驗和試驗工作，施工完成后，還要進行嚴格的檢驗，確保地基的質量能夠得到有效的保證。

3高層建筑地基施工技術

3.1科學設計施工方案

設計基坑支護結構，應該從系統性的角度出發去思考問題。在設計的過程中，需要綜合考慮各方面的因素和可能涉及到的問題。例如：地質與水文條件、工程造價與工期、施工選用的機械設備和施工工藝等。將工程施工可能涉及到的各方面問題綜合考慮進來，進行全面分析和科學管理，選用合理的設計方案。所以，在設計基坑支護結構的過程中，必須要從實際需求出發，綜合分析和考慮各方面問題，進行整體性、綜合性考慮。

3.2合理控制工程標高

土方開挖前，做好現場軸線、標高的測量工作。施工設計過程中，要根據施工規范并結合現場實際情況進行放坡和實施防護，比如在場地較為狹窄的地區，可以選用鋼支撐的形式，在有地下水沉降的地區，可以選用集水坑實施抽水措施。在控制標高的過程中，如果視野允許可以用全站儀控制開挖標高，在澆筑砼墊層的時候用水準儀抄平。水平控制樁在基坑邊緣設置，使用之前要進行復測，以保證精度。同時，還應充分利用有監控專家系統、智能控制系統、可視化監測軟件等工具加強對建筑基坑及周邊環境的監測，為工程建設提供信息化支持。

3.3明確施工工序

在施工之前，要合理設計和管理施工工序，施工工序分為以下幾個部分：第一、全面了解基底情況，對支護、變形、排水、管線、堆砌物等進行了解和管理；第二、實施材料準備。確保符合施工要求的材料按時到達，以供給順利施工；第三、在挖土過程中，設置一定坡道，重視坡道的防滑，在展開挖土過程中，將周邊的雜物、垃圾等進行清理；第四、施工過程中的運輸材料，采取垂直運輸形式，嚴格按照施工要求和規范進行，并留有員工施工通道；第五、樁基檢測，實施變形檢測，按照相關規范，落實檢測工作。

3.4科學組織施工過程

地基施工對專業性要求較高，而且施工工序較為復雜，所以需要對施工工序進行合理組，確保施工的安全、有序進行。在地基施工過程中，主要需要進行土方開挖、做好支撐、降水及基礎工程等幾個方面的施工工作，在對降水方式選擇時，需要確保降水水位要控制在基底以下一至二米的距離。在進行支撐施工時，需要根據具體的放坡系數及基坑的深度來進行具體的論證，確保支持結構的穩定性，以及施工的安全。

3.5基坑回填以及細節處理

在地基施工過程中，當基礎施工和地下室施工完成后，都需要進行回填工作。在基坑回填施工時，需要選擇正確的回填方式，從而有效的確保工程的質量。在對基坑回填時，需要兩側同步進行，因為只對一側進行回填時，則會導致另一側受到過大的壓力，對施工的質量和安全性帶來較大的影響。在回填施工時，需要確保回填土要滿足回填的要求。在高層建筑地基施工中，其回填土多以粉土和粉質粘土為主，同時還要控制好回填土自身的含水量、雜質和土質等，確保回填能夠與工程的具體要求相符，確保地基的質量。另外在回填施工時，對于回填的方案、次數、厚度及使用的回填機械等都需要滿足施工的方案標準，確保回填的質量。

4結束語