道路工程中軟土路基施工技術的應用范文
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摘要:在道路工程中，軟土路基決定了道路的質量和壽命，因此軟土路基施工技術對道路工程來說至關重要。文章針對軟土路基的特點進行了闡述，并結合了道路施工的實際情況，對軟土路基施工技術做出剖析和探討，期望進一步促進我國市政道路事業的發展。
關鍵詞:市政道路；軟土路基；施工技術；應用分析
引言
在道路工程施工中，軟土路基會存在許多問題，這就需要對軟土路基技術進行處理，避免道路沉降、變形等情況的發生。在施工中，應結合工程的實際情況,對軟土路基的施工特點進行逐一分析,并根據施工的技術特點及具體優勢，實施合理、科學的軟土路基技術，這既為道路工程施工提供了良好的質量保障，又符合了道路建設的施工標準。
1.1軟土路基定義
軟土路基是一種特殊地區的路基，多分布于江、河、海洋沿岸、內陸湖泊、盆地和多雨的山間洼地，具有含水量大、滲透性差、天然強度低和壓縮性高等特征。軟土地基常用的處理措施有換土、排水砂墊層、反壓護道、拋石擠淤、水泥土攪拌、用土木織物等進行表層加固及砂井加固等。在道路工程中，軟土路基是決定工程質量好壞的重要基礎，也影響著工程的施工進度，在道路施工中占有重要地位。隨著科學技術的不斷發展，軟土路基處理技術被廣泛應用，以提高道路路基的穩定性和承載能力，延長道路的使用壽命。
1.2軟土路基施工存在的問題
1.2.1軟土路基強度較低路基的強度和使用年限關系到道路行車安全等問題，是市政道路工程質量的重要設計內容。然而，軟土受自然環境影響，極易受擠壓和震動影響和導致土壤強度下降，促使道路路面發生變形和沉降。較低的軟土路基強度不僅影響道路質量，也不符合道路的設計規范和要求。1.2.2軟土路基穩定性較差含水量高、孔隙度高是軟土的主要特點，這導致了軟土路基穩定性較差，極易受到震動和擠壓影響而導致路面發生沉降和變形。與此同時，由于軟土路基的穩定性較差、強度較低，邊坡軟土路基極易受雨水沖刷而出現塌陷，從而影響了道路自身的穩定性，成為軟土路基中較為常見的問題。因此，在軟土路基建設時應進行特殊處理，不可忽略增大邊緣軟土路基的處理難度，以盡量減少雨水對邊坡軟土路基沖刷、破壞。1.2.3沉降和剩余沉降控制困難沉降和剩余沉降也是需要在道路工程中引起重視的問題，受軟土路基的影響，對沉降的控制較為困難，也為道路建設形成了負面影響。控制沉降的主要方法是增加軟土路基的承載力，可選擇用硬質土進行添加。但在這一過程中，路基沉降量與剩余沉降量很難掌握,這就會導致工程質量不達標，無法滿足道路工程的要求。1.2.4軟土路基結構不均勻軟土路基由各種不同強度、密度和硬度的土質構成，且自身土壤強度和密度較小，凝聚在一起會呈現出不一樣的受力特征，導致軟土路基結構不均勻。結構不均勻會隨著工程量的增加而影響工程質量，極易導致道路破損，為事故埋下隱患。
2軟土路基施工技術探討
2.1排水固結技術
排水固結技術是針對軟土路基排水性較差而實施的技術。在實施排水固結技術前，應對道路的承載重量進行計算，同時，為縮小土壤間的縫隙，應在施工前進行加壓處理。排水固結技術通過排除軟土路基的含水量促使路基中各項材料凝結，增加其路基的強度，從而達到道路施工的質量標準。
2.2換土墊層技術
換土墊層技術是指將基礎底面下一定深度范圍內的軟弱土層部分或全部挖去，然后換填強度較大的砂、碎石、素土、灰土、粉煤灰、千渣等性能穩定且無侵蝕性的材料，并分層夯壓到要求的密實度，以確保工程的承載力。該技術主要針對低洼或淤泥地段實施，主要是為了預防路基變形，保證路基的穩定性和安全性。
2.3強夯技術
強夯技術的實施是為了使松散、水量含量較高的軟土路基變得更加堅固。它主要利用重錘、重型機器等設備，在一定的高度自然下落產生的壓力對土體孔隙進行壓實。但在實行過程中，要確保重錘受力的平衡，方可保證路面的平整。強夯技術具有提高路基強度，增加路基密實度的優點，在道路工程軟骨路基施工中得以廣泛應用，同時，強夯技術減低建材的耗費，節約資料，降低了施工成本。
2.4化學固結技術
由于軟土路基的土壤特點較為松散，因此為保證工程質量，提高土壤的硬度和強度，在施工過程中會采用化學固化劑和軟土進行結合，改變土壤的特點。化學固結處理技術的應用不僅改變了軟土的性質，增強了其硬度，而且增加了軟土路基的承載力，效果顯著，被廣泛應用道路施工中，避免了不良事件的發生。
3結語
軟土路基是市政道路施工中重要的組成部分，其特點已成為施工建設中的難題，因此需要相關的技術對軟土路基的硬度和強度進行改變，以提高道路工程質量。隨著科學技術不斷發展，越來越多的新型軟土路基施工技術得以開發、引進，通過科學、合理的安排，減少了質量問題的發生，促進了我國市政道路事業的持續、穩定發展。
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作者：沈建華
