綠色物流戰略范文

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摘要】在中部崛起戰略的實施中，湖北物流產業發展將起到重要的作用。進入21世紀以來，環境問題成為人類面對的兩個越來越重要的問題，綠色物流成為未來物流發展的必然趨勢。本文運用SWOT分析方法，從外部機會、外部威脅、內部優勢和內部劣勢四個角度分析了湖北省企業實施綠色物流的條件，并在此基礎上提出相應的戰略和建議。

【關鍵詞】SWOT分析湖北綠色物流

一、綠色物流綜述

綠色物流中的“綠色”代表的是一種形象，泛指以可持續發展為原則的保護生態環境的活動、行為、思想和觀念等在物流及其管理中的具體體現。我國2001年出版的《物流術語》對綠色物流的定義為：在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到充分利用。其特征表現在以下幾個方面：

1、環境共生型物流。綠色物流注重從環境保護與可持續發展的角度，求得環境與經濟發展共存，通過先進的管理與技術，減少或消除物流活動對環境的負面影響。

2、資源節約型物流。綠色物流不僅注重物流過程對環境的影響，而且強調對資源的節約。

3、低熵型物流。低熵物流首先要求低能耗，其次要求物品存放狀態有序、搬運活性高。

4、循環型物流。包括原材料副產品再循環、包裝物再循環、廢品回收、資源垃圾的收集和再資源化等。

綠色物流體系結構如圖1：

二、國內外綠色物流研究及發展現狀

1、國外綠色物流研究及采取的措施。在歐美，有1/3以上的企業關注逆向物流，逆向物流成本約占物流成本

的4%。20世紀80年代歐洲就開始探索一種新的聯盟型物流新體系，即綜合物流供應鏈管理。其目的是通過合作形式實現原來不可能達到的物流效率，從而減少無序物流對環境的影響。2002年歐洲提出一項整體運輸安全計劃，通過監控船舶運行狀態最終達到避免或者減少海洋運輸對環境的污染的目的。歐洲貨代組織（FFE）也很重視綠色物流的推進和發展。美國在其到2025年的《國家運輸科技發展戰略》中，規定交通產業結構或交通科技進步的總目標是：“建立安全、高效、充足和可靠的運輸系統，其范圍是國際性的，形式是綜合性的，特點是智能性的，性質是環境友善的”。

2、我國綠色物流發展現狀及存在的問題。我國物流業起步較晚，綠色物流還只是停留在廢舊產品的回收層面上。對比國外綠色物流的發展，我國綠色物流發展存在以下問題：（1）觀念上認識不夠。（2）政府還沒有出臺統一的綠色物流政策。企業也未給予足夠重視。（3）技術上與綠色要求存在很大差距。

三、湖北發展綠色物流的SWOT分析

1、湖北發展綠色物流的內部優勢。

（1）區位優勢。湖北位于我國中部，地處大陸腹地中心，具有區位居中、通達性好的區位優勢。隨著中部崛起戰略的實施，湖北很自然地扮演了天然的信息流、產品、物流、資金流等經濟生產要素和生產成果的匯集地和擴散中心的角色。它一方面可以承接東部一部分產業的轉移，另一方面又是西部能源和原材料的輸出通道，戰略位置顯著。

（2）產業優勢。首先，湖北是農業大省，水果、蔬菜、茶葉等經濟作物在國際市場上具有較強的競爭優勢，農副產品的流通為物流提供大量機會。其次，湖北是我國重要工業基地。武鋼、神龍、二汽等大型企業也為現代物流創造了大量機會。

（3）中部崛起戰略為湖北發展現代物流指明了方向，提供廣闊的發展空間，為技術創新起到催化劑作用。

2、湖北發展綠色物流的內部劣勢。（1）物流基礎設施建設水平與東部沿海城市相比有差距。湖北已經擁有一定的物流設施基礎，但對現有物流資源的整合、規劃上仍顯不夠，特別是水運航道未得到充分利用，倉庫、堆場低水平重復建設。（2）企業實施綠色物流成本較高。在基礎設施、法律法規不健全的情況下，難以發揮規模摸效益。（3）公民“綠色”意識不夠強。如在購買綠色產品，廢品回收,資源節約、再用等方面做得不夠。3、湖北實施綠色物流的外部機會。（1）綠色物流發展外部環境較好。產品“綠色化”越來越受到政府的重視。綠色物流作為一種資源節約，環境共生型的物流模式倍受推崇。（2）消費者環保意識增強。（3）市場需求潛力大。據測算，2003年全國社會物流貨物總額達到295437億元，同比增長27%，2004年達到30%。（4）中部崛起戰略實施帶來更多機會。（5）綠色物流本身給企業帶來實實在在的社會效益和經濟效益。

綠色物流可以為企業創造利潤。首先，綠色物流作為一種順應時代潮流的新型物流模式，使企業更容易獲得投資者的青睞。其次，綠色物流企業通過對資源的集約利用，對物流各功能的科學規劃與布局，以及逆向物流等舉措大大壓縮物流成本，降低物流過程的環境風險成本，從而為企業拓展利潤空間。再次，綠色物流可以提升企業的品牌價值和壽命，為企業帶來更長久更穩定的利潤。

4、湖北實施綠色物流的外部威脅。（1）環境問題日益迫切。物流由儲存、運輸、裝卸、包裝、配送等環節構成，每一個環節都不可避免地對環境造成危害。（2）國外有先進技術和經驗的物流企業的競爭。入世后，我國逐步對外開放物流市場，許多國外優秀物流企業如聯邦快遞，UPS等進入我國物流市場。加之我國物流服務消費者的環保及質量意識逐漸增強，國內許多企業的物流業務紛紛外包給這些具有先進運作模式的企業。（3）我國當前有關綠色物流的法律法規尚未成行，成為企業實施綠色物流的制度障礙。

四、發展湖北綠色物流的戰略思考

1、發展湖北綠色物流的SWOT矩陣戰略模式。

2、發展湖北企業綠色物流的建議。（1）發揮地區優勢，大力發展綠色農業，為綠色物流的進行打好基礎。物流的源頭是產品，實施綠色物流，從源頭做起，在產品的綠色化上下功夫，可以達到事半功倍的效果。（2）乘中部崛起之風，打造湖北制度優勢。要從深、新、全三個方面努力：深，即以最大限度實現區域經濟增長為目標，對現有制度進行深層次改造，使之更適應當前發展規劃的需要。新，即以實現持續、穩定、和諧的經濟發展為標準設計新制度。全，即實現經濟、政治、文化、環境、人的全面協調發展。（3）以華中物流園區為重點，推進物流硬件及軟件設施建設，尤其是信息化建設。建立物流公共信息平臺，整合新舊物流資源，充分發揮物流設施的配套作用和物流業的整體優勢。開展電子商務，進行電子結算、網上承攬業務等，提高物流企業的管理水平，逐步實現與國際物流業接軌。

【參考文獻】

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