紅色旅游資源發展困境及對策范文

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摘要:

榆林從大革命時期、土地革命時期到抗戰時期、解放戰爭時期直到建國后，其紅色資源在陜北乃至全中國都占有舉足輕重的地位。在當今時代背景下，紅色旅游已經成為潮流，榆林的紅色文化旅游也蓬勃發展，分析其開發中面臨的困境，并提出應對策略，對促進榆林紅色旅游業發展，增加人民收入具有重大意義。

關鍵詞:

榆林;紅色旅游資源;困境;對策

紅色旅游是指以中國共產黨領導人民在革命和戰爭時期，建樹豐功偉績所形成的紀念地、標志物為載體，以其所承載的革命歷史、革命事跡和革命精神為內涵，組織接待旅游者開展緬懷學習、參觀游覽的主題性旅游活動。榆林是陜北革命的策源地，紅軍萬里長征的落腳地，解放戰爭的轉折點，是陜北革命老區的重要組成部分。從1924年李子洲在綏德建立西北第一個黨的組織，1927年10月的清澗起義，打響西北地區革命起義第一槍，1947年黨中央轉戰陜北是中國革命向勝利進軍的轉折點，中國共產黨領導中國革命在榆林留下了許多具有紀念意義的革命舊址和遺址。因此在榆林這段紅色歷史的洪流中，產生了眾多的革命歷史人物及遍布全境的革命歷史遺跡，其中極具開發價值的紅色旅游資源有20余處。榆林在陜北紅色旅游資源中占據的地位絲毫不遜色于陜北革命老區延安，但相較于延安棗園、楊家嶺、王家坪革命紀念館的火爆場面，榆林紅色旅游景區則要冷清許多，只有少量紅色景區年待客量在一萬左右。榆林擁有極其豐富的紅色資源，但是紅色旅游產業發展的并不理想，究其原因就是發展中面臨困境。

一、榆林紅色旅游資源發展中面臨的困境

(一)榆林紅色旅游資源地點分散，集中整合困難榆林擁有豐富的紅色旅游資源，具有開發利用價值的紅色資源20處，其中轉戰陜北期間的舊址8處。以轉戰陜北為例，途徑榆林境內的地點就有40余處，包括清澗縣徐家溝、棗林溝，靖邊縣青陽岔、小河村，米脂縣楊家溝等地，足跡幾乎遍及整個榆林。在地域分布上看，清澗縣在榆林市最南，神木縣在榆林市最北，兩地相距大約300公里，地區跨度大，風景地貌各不相同，且各具特色，文物、資源集中不易，以延安舉例，棗園、楊家嶺、寶塔山等景區相距最遠的不過5公里，景點密集，獨具特色。

(二)榆林紅色旅游宣傳不足在延安棗園和王家坪革命紀念館門口隨機采訪游客，詢問他們游覽完延安的景區是否意愿去榆林紅色景區。得到的答案大部分是不會去，理由有以下幾種:1、都是紅色景區，延安和榆林同處陜北，兩地紅色文化無太大差異，不值得重復游覽。2、一半左右的游客是旅行社組團，沒有去榆林的計劃。3、極少數游客知道榆林有紅色旅游景區。榆林擁有紅色旅游資源50余處，但因宣傳不足導致外地游客來陜北參觀只知延安不知榆林。

(三)文物種類單一，且重復率高以轉戰陜北為例，在榆林居住、工作過的地方主要有青陽岔舊居、小河舊居、王家灣舊居、楊家溝舊居、神泉堡舊居等，每個景點都有許多相同之處，雷同現象十分嚴重，陳列室的文物種類單一，缺乏動態的模擬場景，且以照片、文字居多，游客游覽模式趨于走馬觀花，達不到紅色旅游的目的。

(四)基礎設施不完善，交通不便利在這次榆林學院2015年“美麗中國行”的暑期實踐活動中，我們在去往神木縣天臺山的劉志丹東渡黃河革命紀念館的路上，道路兩側無指示牌且較狹窄，交通條件較差。據了解，榆林的紅色旅游資源主要分布在各縣區，縣區的旅游業開發時間晚，景點的道路大多以村道山路為主，崎嶇難行，交通條件嚴重制約了當地旅游業的發展，甚至在一些景區的老窯洞坍塌損壞嚴重，硬化等設施不夠完善。

二、發展榆林紅色旅游資源的對策

(一)依托礦產資源、風景名勝、紅色資源等“黑－綠－紅”資源模式，加大宣傳榆林紅色旅游資源榆林以煤炭、天然氣、電力、化工為支柱型產業，這些礦產資源占到整個陜西省的礦藏資源的95%。1998年國家發改委就把榆林定為國家級能源化工基地，2014年榆林全市經濟總量已躍居全省第二，西部地級市第三，成為陜西省重要的經濟增長點。這些黑色的資源是榆林經濟發展的動力，其工業區以煤炭產業為主，這可以借鑒德國魯爾區，將工業區進行環保整治，形成特殊的工業旅游體系，利用“黑色”資源發展“黑色”旅游業。同時可以利用自然風光、風土人情吸引游客目光，榆林地處黃土高原和大漠草原接壤處，自然風景獨樹一幟，其中有“萬里長城第一臺”鎮北臺、匈奴遺都統萬城、沙漠淡水湖紅堿淖、靖邊波浪谷丹霞地貌、道教圣地白云山等，都聚集了大量游客，利用自然生態，打造“綠色”旅游。榆林市現有國家級非物質文化遺產9個，是名副其實的陜北民間藝術之鄉，民歌、秧歌、剪紙、石雕等獨具陜北特色的文化聞名中外，榆林獨有的風俗習慣、小曲、嗩吶、土炕等吸引著一批又一批的國內外游客。榆林市政府可以結合“黑”+“綠”+風土人情的旅游模式宣傳紅色旅游文化，延長游客在當地旅游時間，增加榆林旅游產業收入。

(二)利用“一線一館兩園六景區”開通旅游專線榆林總人口338．39萬，人口眾多，開發周邊游具有巨大的經濟價值，榆林可以利用“一線一館兩園六景區”開通旅游專線，一線一館兩園六景區是集榆林紅色文化展覽館、佳縣東方紅紀念園兩個紅色旅游主題紀念園，米脂楊家溝景區、綏德疏屬山景區、佳縣神泉堡景區、靖邊小河景區、橫山波羅堡景區、神木天臺山景區為一體，將旅游景點線路改造成一條公交線路，采用“一站式”做法，旅游日期可定為1－2天，適合榆林境內市民周末出游或小長假游覽。外地游客精品路線的旅游日期可定為2－3天，沿途可添加陜北特色，歌舞表演，依照自身條件進行實地體驗，游客既可以體會抗戰的不易，又可以增強民族榮譽感，培養愛國情懷，體現榆林紅色旅游的價值。

(三)修繕基礎設施，保護文物，擴大宣傳修建一條便捷的旅游道路，打開景區向外發展之路，讓更多的人了解當地特色，知道榆林的紅色歷史，才能將榆林紅色文化旅游宣傳出去。“酒香不怕巷子深”，豈知再好的美酒如果不大力宣傳，也會埋沒在本地，不會走的更遠。現在許多文物是新修的假文物，這些文物就失去了它本身的年代意義及使命。文物的保護重在不要遭到破壞，在破損的文物上要本著修舊如舊的原則，盡量恢復原貌。

(四)加強區域旅游協作，互利共贏同為陜北地區，延安紅色旅游文化的成功值得借鑒。既要立足于當地，又要放眼全國，加強與外界交流、學習，引進成功經驗，結合榆林實際情況，依托高校、旅行社等機構實時更新旅游動態，做好向內向外宣傳，建立有關“紅色景區解說員”的組織，依靠解說員的講解，使二維的圖片、文物變得鮮活、立體，重現革命場景。在2015年六月，榆林市與西安簽訂了《榆林•西安旅游戰略合作協議》。該協議標志著兩市今后將在旅游文化領域進一步加強交流與合作，相互之間實施客源互送，成果共享，同步營銷的戰略方針，全力拉動兩市旅游共同發展。實現“走出去，走進去，引進來”的互利共贏模式。

(五)利用互聯網等網絡平臺宣傳榆林紅色旅游如今是網絡時代，榆林的紅色旅游資源應該在網上讓游客更快、更便捷的觸摸到。榆林應不斷加大在旅游宣傳方面的力度，形成多渠道、多層次、全方位的宣傳方法，建立“互聯網+”模式，實現旅游官方網站，官方微博，官方微信三大互動平臺，大力宣傳榆林紅色旅游。

作者：康秀秀 薛改霞 單位：榆林學院