路燈照明智能控制系統(tǒng)應(yīng)用研究范文

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【摘要】隨著現(xiàn)代化城市的不斷發(fā)展，城市的各項(xiàng)設(shè)施也在不斷的完善，城市路燈最為城市最基本最重要的設(shè)備，對(duì)于人們的生活和城市的發(fā)展有著很重要的作用，城市路燈系統(tǒng)正在朝著智能化管理。本文主要講述我國城市路燈照明智能化系統(tǒng)的管理和應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】城市路燈；智能化控制系統(tǒng)；應(yīng)用

隨著時(shí)代在不斷的發(fā)展，我們國家提出智能、環(huán)保、節(jié)能、綠色出行的環(huán)保理念，我們要秉承著節(jié)能環(huán)保的理念來實(shí)現(xiàn)城市路燈智能化的管理。由于，我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展比其他國家較晚，導(dǎo)致我國城市道路的基礎(chǔ)建設(shè)比較落后，有很多城市的照明系統(tǒng)仍使用的是比較傳統(tǒng)的方式，該照明系統(tǒng)存在很多不足，例如，路燈亮度誤差有差距,工人在線路檢修時(shí)非常的不方便，路燈的控制系統(tǒng)不容易被控制等問題。因此，我們要利用網(wǎng)絡(luò)和科學(xué)技術(shù)應(yīng)用在城市路燈照明系統(tǒng)中，以此來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代城市智能化的控制。

一、城市路燈照明控制的優(yōu)點(diǎn)

1.1能夠更好的管理，實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控

智能控制是指不需要人工來操控就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制技術(shù)，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，這樣也方便的了工作人員對(duì)于路燈的管理，還能夠使用智能控制對(duì)路燈的工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)操作和維護(hù)，這樣的管理方法有效的減少了人們?cè)诼窡舻难膊榍闆r和資源的投入，更是方便了工作人員對(duì)于城市路燈的管理。

1.2有很強(qiáng)大的節(jié)能性

大部分城市在晚上十二點(diǎn)之前需要路燈有著很強(qiáng)得亮度，方便人們出行活動(dòng)，但是十二點(diǎn)以后，就沒有太多地車輛和外出的人，這個(gè)時(shí)候?qū)τ诔鞘新窡魺艄獾膹?qiáng)弱度就不是很高，如果晚上一夜都要讓路燈都保持一個(gè)亮度，那么將會(huì)浪費(fèi)大量的資源，如果能夠?qū)β窡暨M(jìn)行智能化的控制和操作，使用“后夜燈”的方式，那么這樣既能滿足人們對(duì)于城市路燈照明的需求，減少資源的浪費(fèi)，還能延長路燈的使用壽命。

1.3數(shù)據(jù)化、智能化、信息化程度比較高

因?yàn)楝F(xiàn)代城市路燈的智能化控制不再采用傳統(tǒng)的方式，而是使用了現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)字技術(shù)，將整個(gè)城市路燈系統(tǒng)信息化、智能化，比傳統(tǒng)的路燈系統(tǒng)更加先進(jìn)，而且還是實(shí)現(xiàn)的分站式的收集方式，分站收集的方式能夠有著很強(qiáng)大的數(shù)據(jù)量，能夠?qū)?shù)據(jù)信息及時(shí)的反饋給站主，這種方式給城市路燈智能控制提供了很多便利條件，城市路燈的管理和維護(hù)也更加方便了，非常有利于實(shí)現(xiàn)城市路燈智能化的管理。

二、路燈智能控制系統(tǒng)的組成與應(yīng)用

2.1數(shù)據(jù)傳輸

控制系統(tǒng)的傳輸方式分為有線傳輸和無線傳輸，有線傳輸是指家用座機(jī)電話線、RS-485總線網(wǎng)、公用電話等進(jìn)行傳輸；無線傳輸是指無線電臺(tái)和人們可以隨身攜帶的手機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。2.2本地控制系統(tǒng)城市路燈的智能控制系統(tǒng)一般都是由子站、電臺(tái)、配電組成的。本地控制系統(tǒng)有一個(gè)很好的有點(diǎn)就是當(dāng)主機(jī)控制不工作時(shí)，它能夠控制路燈工作的狀態(tài)，所以說，本地系統(tǒng)一般都是進(jìn)行一對(duì)一的單獨(dú)控制。如果出現(xiàn)本地控制和主控制的系統(tǒng)出現(xiàn)時(shí)間或信息延遲的情況，還需要我們將主控機(jī)的范圍劃分幾個(gè)不同的領(lǐng)域，將主控機(jī)的數(shù)據(jù)信息收集起來，在利用廣域網(wǎng)的方式進(jìn)行傳輸，這樣就能夠有效的實(shí)現(xiàn)城市路燈智能化的控制。另外還可以建設(shè)一個(gè)路燈的信息管理系統(tǒng)，信息管理系統(tǒng)可以儲(chǔ)存數(shù)控信息，也可以查找路燈系統(tǒng)中的故障和維護(hù)等功能。

2.3控制系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)

控制系統(tǒng)有分為監(jiān)查系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，根據(jù)所投入的資金和使用的范圍，大多數(shù)都是由多臺(tái)計(jì)算機(jī)、投影儀、大屏幕等組成的。一般情況下都是由主控制系統(tǒng)來控制兩臺(tái)主控機(jī)，當(dāng)A進(jìn)行工作時(shí)，B就會(huì)在一邊等待。這兩臺(tái)主控機(jī)都可以接收和發(fā)送信息，可以利用電隔離的方式進(jìn)行傳輸。如果A主控機(jī)出現(xiàn)關(guān)機(jī)或退出控制的情況，那么B就會(huì)立即進(jìn)入工作狀態(tài)，防止發(fā)生意外情況，這樣雙機(jī)互為備熱的方式能夠有效的實(shí)現(xiàn)城市路燈實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

三、控制系統(tǒng)的功能模塊與應(yīng)用

1、本地控制系統(tǒng)中子站。

我們?cè)谠O(shè)計(jì)路燈本地控制系統(tǒng)時(shí)，一定要考慮各種因素。例如，在三相電功率與不同時(shí)段的路燈用電功率的配置、路燈節(jié)能的方式以及各種路燈的型號(hào)組合的照明方式。我們要考慮到設(shè)計(jì)的因素，因?yàn)椴煌姆绞接兄煌脑O(shè)計(jì)效果，組合的方式不同，那么所設(shè)計(jì)出來的照明方案也會(huì)不一同。例如，在根據(jù)四季日長夜短或日短夜長的變化，制定一份合理的路燈照明時(shí)間表，再傳輸給其他的本站控制系統(tǒng)的子站，然后由子站接受后將數(shù)據(jù)信息寫入儲(chǔ)存器中，這樣能夠更好地控制城市路燈照明的亮度和照明的時(shí)間。本地控制系統(tǒng)能夠?qū)?shù)據(jù)信息進(jìn)行儲(chǔ)存和修改。

2、路燈系統(tǒng)的通信模塊。

通信模塊能夠?qū)崿F(xiàn)路燈智能控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，所以說通信模塊是非常重要的部分。通信模塊是由電源插座、控制燈、串行接口、發(fā)送批示燈、調(diào)制解調(diào)器等幾個(gè)部分組成的。利用電腦上的軟件將數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)酵ㄐ拍K中，再將所接受的信息進(jìn)行傳輸。以此保證路燈照明智能控制系統(tǒng)中數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確度。綜上所述：城市路燈智能化的建設(shè)是城市發(fā)展的需求，也是我國現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。提高城市路燈智能化的控制，不僅能夠便于管理，還能減少電力能源的消耗，非常符合我國節(jié)能環(huán)保的發(fā)展理念，再者還能減少城市路燈的明亮的差距，為城市居民提供良好的生活環(huán)境。

作者：梁寧 單位：國網(wǎng)孝感供電公司