實(shí)踐教學(xué)物流工程論文范文

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1物流工程專業(yè)概述

1.1物流工程專業(yè)歷史沿革

在國內(nèi)物流工程的研究是伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而推進(jìn)的，總體上可以分為以下三個階段：（1）企業(yè)物流工程階段20世紀(jì)80年代初，隨著改革開放政策逐步落實(shí)，我國經(jīng)濟(jì)水平有了顯著提升。在本階段內(nèi)，研究重點(diǎn)在于企業(yè)內(nèi)部特別是在制造業(yè)內(nèi)，對物料系統(tǒng)進(jìn)行布局，目的在于將物流與生產(chǎn)工藝相結(jié)合，以提高生產(chǎn)效率和降低物流成本。在本階段，尚未出現(xiàn)獨(dú)立的物流工程專業(yè)。（2）供應(yīng)鏈物流工程20世紀(jì)90年代中后期，在經(jīng)濟(jì)快速增長的推動下，物流管理和現(xiàn)代工程技術(shù)高度融合，物流工程的概念開始被提出。本階段內(nèi)，研究重點(diǎn)已不再局限于企業(yè)內(nèi)部的物料搬運(yùn)和物流系統(tǒng)，而是著眼于供應(yīng)鏈，試圖從更大的系統(tǒng)角度在保證服務(wù)水平的前提下降低物流成本。（3）現(xiàn)代物流工程進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著物流管理、物流裝備、仿真技術(shù)、信息技術(shù)等進(jìn)步，物流工程進(jìn)入了現(xiàn)代物流工程階段，從信息化、自動化、系統(tǒng)化等角度規(guī)劃和優(yōu)化物流系統(tǒng)。研究重點(diǎn)進(jìn)一步拓展到物流園區(qū)、物流中心、配送中心等各級物流結(jié)點(diǎn)的布局和規(guī)劃。

1.2物流工程專業(yè)特點(diǎn)分析

根據(jù)物流工程的定義和發(fā)展歷程，可見相對于物流管理，物流工程具有以下特點(diǎn)：（1）管理理論和工程技術(shù)緊密結(jié)合正如上文所述，物流工程是物流管理和現(xiàn)代工程技術(shù)高度融合后的產(chǎn)物，因此本專業(yè)在研究和實(shí)際工作中管理理論和工程技術(shù)緊密結(jié)合。管理理論指導(dǎo)工程技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)用，工程技術(shù)推動管理理論的更新。（2）實(shí)踐和理論結(jié)合更為緊密物流工程目的在于規(guī)劃和優(yōu)化物流系統(tǒng)，而為了更好地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，要求物流工程的從業(yè)者同時具備深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，由理論引導(dǎo)實(shí)踐，由實(shí)踐深化理論。由此可見，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將是物流工程畢業(yè)生的立身之本，沒有豐富的實(shí)踐理論，空有深厚的理論功底，想要勝任相應(yīng)工作十分困難。

2物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系現(xiàn)狀分析

2.1現(xiàn)有實(shí)踐教學(xué)體系概述

當(dāng)前物流工程專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)體系主要由以下幾個部分構(gòu)成。（1）課程實(shí)驗(yàn)在物流工程、物流技術(shù)裝備等課程中，除了理論教學(xué)外，還有數(shù)量不等的實(shí)驗(yàn)課時。在這些課程上，通過運(yùn)用相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)器材，可以在一定程度上給予學(xué)生必要的感性認(rèn)識。（2）課程設(shè)計物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、物流信息系統(tǒng)分析與實(shí)施、物流系統(tǒng)仿真等課程都設(shè)置了課程設(shè)計環(huán)節(jié)，通過課程設(shè)計可以有效地鞏固課程理論教學(xué)成果。（3）綜合實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)根據(jù)各學(xué)校的情況不同，綜合實(shí)習(xí)主要采用去企業(yè)參觀和在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等方式進(jìn)行，目的在于讓學(xué)生對于物流企業(yè)實(shí)際情況有一定的了解。除此之外，物流工程專業(yè)的學(xué)生還可以通過假期實(shí)習(xí)和課后兼職的方式獲取實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

2.2現(xiàn)有實(shí)踐教學(xué)體系中存在的問題

根據(jù)對于多個學(xué)校物流工程專業(yè)的調(diào)查分析，在當(dāng)前物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中主要存在以下問題：（1）師資不能滿足實(shí)踐教學(xué)的要求師資不能滿足實(shí)踐教學(xué)的要求，主要原因是目前各高校大部分物流工程專業(yè)教師為本科畢業(yè)后直接攻讀碩士、博士等取得學(xué)位后即進(jìn)入高校中承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。雖然這些教師足以勝任理論教學(xué)工作，但是由于他們?nèi)狈ζ髽I(yè)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不了解企業(yè)的現(xiàn)狀，這導(dǎo)致了教師在實(shí)踐教學(xué)過程中傳授的知識與企業(yè)現(xiàn)狀有一定的差距，尤其是在當(dāng)前的物流企業(yè)發(fā)展迅速的背景下，差距尤為明顯。教學(xué)內(nèi)容滯后導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)非企業(yè)所需，影響了實(shí)踐教學(xué)目的的實(shí)現(xiàn)。除此之外，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也使得教師在實(shí)踐教學(xué)過程中無法有效地講解，言之無物，教學(xué)過程枯燥無味，直接影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。（2）實(shí)踐教學(xué)設(shè)施設(shè)備相對落后隨著物流企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)的設(shè)施、設(shè)備，尤其是信息系統(tǒng)不斷更新?lián)Q代，距離國際先進(jìn)水平差距顯著縮小。而與此同時，由于高校對于企業(yè)了解程度不足，加之專業(yè)建設(shè)費(fèi)用的有限，現(xiàn)有的實(shí)踐教學(xué)設(shè)施、設(shè)備并未及時更新，與企業(yè)的裝備水平差距明顯。（3）當(dāng)前實(shí)踐教學(xué)方式存在問題當(dāng)前實(shí)踐教學(xué)看似方式多種多樣，能從各方面覆蓋學(xué)生實(shí)踐的要求。但在實(shí)際運(yùn)作過程中，實(shí)際效果并未如預(yù)期。其原因在于教學(xué)方式仍然存在一定問題：①課程設(shè)計、課程實(shí)驗(yàn)方式存在的問題課程設(shè)計、課程實(shí)驗(yàn)的主要目的是將理論知識運(yùn)用實(shí)踐中。但是正如上文所述，由于教學(xué)內(nèi)容滯后、教學(xué)工具落后，其目的很難實(shí)現(xiàn)。②綜合實(shí)習(xí)存在的問題相對于課程設(shè)計和課程實(shí)驗(yàn)，綜合實(shí)習(xí)對于增加學(xué)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的意義更為重要。但是當(dāng)前綜合實(shí)習(xí)仍存在以下問題：一是實(shí)習(xí)時間過短。目前各大高校綜合實(shí)習(xí)的時間普遍在一個月左右。由于物流企業(yè)內(nèi)崗位設(shè)置眾多，各崗位職責(zé)差異較大，一個月的時間對于學(xué)生而言，想要獲得企業(yè)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，顯然過于短暫。二是實(shí)習(xí)方式不當(dāng)。由于實(shí)習(xí)時間限制，目前學(xué)生去企業(yè)實(shí)習(xí)的主要方式為跟班實(shí)習(xí)。每一班由一個或多個企業(yè)員工帶領(lǐng)，從事某一特定崗位的工作。因?yàn)槲茨苋骟w驗(yàn)各崗位，學(xué)生對于企業(yè)的運(yùn)作仍是管中窺豹，缺乏全面性認(rèn)識，影響了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)獲取。

3物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建

3.1構(gòu)建原則

（1）課內(nèi)與課外相結(jié)合課內(nèi)的實(shí)踐主要以案例、沙盤等方式進(jìn)行，課外則以現(xiàn)場實(shí)踐為主。（2）校內(nèi)與校外相結(jié)合校內(nèi)的實(shí)踐主要以課程設(shè)計、上機(jī)實(shí)踐等方式進(jìn)行，校外則以企業(yè)實(shí)踐為主。（3）實(shí)踐教學(xué)體系參與方實(shí)現(xiàn)“多贏”利益是維持一個體系穩(wěn)定的基礎(chǔ)。實(shí)踐教學(xué)體系也是同樣。之前，實(shí)踐教學(xué)體系的開展并不盡如人意的一個重要原因就是企業(yè)無法或很少能從相應(yīng)活動中獲利，甚至在某些時候因?yàn)榻邮諏W(xué)生實(shí)習(xí)而承擔(dān)了巨大的壓力，影響了正常生產(chǎn)活動的開展。因此，為了實(shí)踐教學(xué)體系能夠持久、穩(wěn)定，必須讓參與各方，尤其是企業(yè)從中獲利，具體如圖1所示。

3.2改進(jìn)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建

根據(jù)課內(nèi)與課外相結(jié)合、校內(nèi)與校外相結(jié)合的原則，可以構(gòu)建如下實(shí)踐教學(xué)體系，具體見圖2：在本實(shí)踐教學(xué)體系中，實(shí)踐教學(xué)方式主要包括課堂案例教學(xué)、課程設(shè)計、實(shí)習(xí)課程、假期實(shí)習(xí)、科研、競賽等多種實(shí)習(xí)方式。（1）第I象限（課內(nèi)，校內(nèi)）在第I象限內(nèi)，教學(xué)地點(diǎn)為校內(nèi)，主要實(shí)踐教學(xué)方式為課堂實(shí)踐教學(xué)和課程設(shè)計，包括案例講解、電子沙盤推演、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、物流信息設(shè)計、物流中心設(shè)計與運(yùn)作等課程設(shè)計。（2）第II象限（課外，校內(nèi)）在第II象限內(nèi)，教學(xué)地點(diǎn)為校內(nèi)，主要實(shí)踐教學(xué)方式為參與教師科研活動和各類物流競賽，包括全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽、全國商科院校技能大賽等，可以使學(xué)生進(jìn)一步掌握物流相關(guān)科技，并激發(fā)出學(xué)生的學(xué)習(xí)激情。（3）第III象限（課外，校外）在第III象限內(nèi)，教學(xué)地點(diǎn)為校外，主要實(shí)踐教學(xué)方式為假期實(shí)習(xí)。假期實(shí)習(xí)的開展方式為學(xué)生利用寒暑假實(shí)踐進(jìn)入企業(yè)實(shí)際工作，推進(jìn)方式為學(xué)校聯(lián)系和學(xué)生自主尋找相結(jié)合。（4）第IV象限（課內(nèi)，校外）在第IV象限內(nèi)，教學(xué)地點(diǎn)為校外（通常在企業(yè)），主要實(shí)踐教學(xué)方式為企業(yè)實(shí)踐，包括：①認(rèn)識實(shí)習(xí)：目的是讓學(xué)生初步了解物流企業(yè)的現(xiàn)狀，通常在上完物流專業(yè)導(dǎo)論、物流學(xué)或類似專業(yè)總述性課程后即可進(jìn)行，實(shí)踐方式為現(xiàn)場參觀。②體驗(yàn)實(shí)習(xí)：目的是加深學(xué)生對于物流專業(yè)認(rèn)識，認(rèn)清自己所愿從事的崗位，助其選擇未來發(fā)展方向，實(shí)踐方式為輪崗實(shí)習(xí)。③綜合實(shí)習(xí)：目的是為學(xué)生進(jìn)入企業(yè)工作奠定基礎(chǔ)，同時為隨后進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計提供素材，實(shí)踐方式為頂崗實(shí)習(xí)。

4總結(jié)

綜上所述，針對當(dāng)前物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系存在的問題，重構(gòu)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系將能夠有效地增加學(xué)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更好地匹配企業(yè)的需求。

作者：張駿單位：南京林業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院