路基路面施工技術論文范文

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1水泥混凝土的拌和與運輸

在確定水泥的計算和實驗確定配合比的基礎上，應進行試拌，每斗混合物的用量要根據拌和設備的容量來計算，特別要控制用水量。要根據天氣變化，實測砂石含水量從而進行評估，修正數據。拌和時在加入外加劑之前要先加入水泥，碎石和砂，外加水攪拌。攪拌時要根據混凝土的特性，時間不能過長也不能過短。攪拌完成后，要及時清洗拌鼓內部，防止水泥漿粘于鼓壁，影響生產率，甚至損壞。運輸應注意施工進度，路程，路況等因素。選用的車廂要密封，以免漏漿。不可過滿，氣溫高時車輛加蓋帆布，減少水分蒸發。

2混凝土的攤鋪和振搗

混凝土混合物采用人工攤鋪，要求均勻攤扣在模板內，要預留振實高度，不可拋擲等。水泥混凝土的振搗整平，為避免漏振欠振，通常使用自排式振搗器和三軸提漿整平機來完成。

3路基路面的養護和維修

進行道路修筑后，地層的自然平衡狀態被施工后的路基打破，地層改變后的應力就由路基承擔，再加上各種人為和非人為的因素對路基的破壞和侵蝕，路基很容易因此而遭到損壞，如斷裂和彎曲等。所以需要對路基采取切實有效的防護和養護措施。路基地面產生裂縫的可能性占據路基路面問題的首位，對于不同情況，有不同的應對措施。對于較小裂縫要盡快清潔裂縫處，及填充瀝青砂來防止裂縫繼續擴大。或是采取環氧樹脂來凝結它。對于較為嚴重的開裂路面，要把松動部分用工具鏟除，并且清除干凈，同時在干燥無水的情況下，運用液體瀝青涂刷縫壁技術，進行施工，再填入瀝青砂壓實，熨平并用細砂石覆蓋。在施工過程中需要注意的是，裂縫的修補工作應當在氣溫較涼爽的季節進行，不可太熱也不可太冷，秋末冬初最為適宜。對于縫隙較寬的，需要進行大規模的磨損處理。若脫落面積過大，可以選用較為堅硬的石料，進行雙層瀝青表面處理。并且粘層油要選取較為粘稠的瀝青，用量上應較為多一點，有利于防止再次脫落。對于坡面防治措施，是為了防治地表水對路面的風化剝落，維持與環境的和諧。現階段普遍使用石砌等防護措施，對于不同路基坡面，采取不同護坡，路堤邊坡和路基邊坡分別采用混凝土預制塊和連片帶窗孔的墻型護坡。在路基邊坡中對巖石邊坡采取噴射纖維混凝土，高強塑料網格噴漿或錨桿掛鐵絲網等措施，能有效防護。進來草型護坡被大規模應用，其成本低，持續時間久，美化景觀又能改善生態環境要優于傳統護坡措施。對路基進行修正和防護要滿足相關技術要求和標準。

4總結

綜上所述，公路工程路基路面的施工技術，直接影響到公路的性能和壽命，同時，公路工程路基路面的施工質量又直接影響到人們生活和道路交通安全。所以在道路施工中，施工企業必須高度重視施工技術，嚴格按照國家標準和規定來進行施工作業。抓好施工的每一個環節，確保施工路面符合設計要求和使用要求。

作者：周嶸嶸單位：四川路橋橋梁工程有限責任公司