軌道交通機電設備維護管理研究范文

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摘要：

按照軌道交通機電設備系統維修現狀及發展方向，在綜合監控系統集成的基礎上，通過信息化手段，設置機電設備綜合維修管理系統。重點介紹維修管理系統的資產管理、工作流程、信息流程，以及綜合維修系統的設計方案，并對綜合維修系統對軌道交通機電設備維修的影響及前景進行了展望。

關鍵詞：

綜合維修管理系統；信息化；綜合監控系統

目前，在我國已建的城市軌道交通系統中，各機電系統均是專業維護體制，以分專業維修的模式完成對通號、弱電、車站設備、供電等系統的日常維護。隨著城市軌道線網的發展、服務水平的提升，機電設備的數量和種類驟增，維修作業量不斷增加，實現維修管理信息化就成為必然的發展目標。

1機電設備維護管理現狀

相對于高新的技術裝備，機電系統的管理模式較為落后，信息化程度較低。維修管理主要采用手工輔助單機版信息化軟件，基本采用臨時紙質登記，事后系統錄入的方式來跟蹤維修流程。由于紙質存儲時間短，追溯性弱；單機版信息管理系統不穩定、可靠性差，導致管理流程粗放，缺乏必要的監管和評判標志及信息。因此，采用計算機作為設備預測性維護管理工具，對所有需要定期維護保養的固定資產進行動態高效的可預測性維護管理，是發展機電設備維護管理的必然方向。由于國內軌道交通均設置了綜合監控系統對機電系統進行集成，已收集了完整的機電系統運行及狀態信息，可用于實現調度集中及系統間快速聯動，所以對于機電系統的維修，可充分利用綜合監控系統的資源，為實現機電系統維修管理信息化提供有效的技術支持。

2信息化綜合維護管理系統方案

信息化綜合維修管理系統的功能目標：強化維修管理，設備狀態在線監測，方便維修計劃的制定，跟蹤維修計劃的執行情況，實現設備的故障分析及預防性維護。

2．1實現全面的機電設備資產管理通過綜合監控系統平臺收集的機電設備信息，建立機電設備資產臺賬，包括設備所在位置、維護部門、歷史維護工單和成本記錄等。通過建立故障代碼體系結構來記錄設備的問題，結合設備及與之相關系統之間的關系，分析其潛在的故障風險，以及對相關系統可能造成的影響，有助于主動維修機制的建立，降低應急維修和非計劃停機，提高生產力并延長資產壽命。

2．2實現完善的工作流程管理在設備資產信息化的基礎上，可以將機電設備的維修計劃編制、資源調配、維護工作進度、物料管理、合同以及報表、安全管理等日常維修工作進行流程的標準化，并在此基礎上，實現全面的工、料、機資源的統一維修調度管理，這樣將極大地改善手工作業信息不全面、調配不合理、進度監督不到位、效率低下等情況。

2．2．1維修計劃管理信息化的工作方式支持集中調度和工作現場調度。按照集中調度模式安排工作、分派人員，實時跟蹤進行中的作業；按照計劃模式，合理分派工單并跟蹤人員的工作情況，將大幅度提升維修管理的水平、協調力度及工作效率。通過建立設備、人力資源、使用工具及物料、維修方式、時間及成本的基本臺賬，將日常管理標準化。正常情況下，自動生成日常的維修工單及派班，跟蹤執行情況，有效提高日常維護工作的資源調配效率，減少誤操作，并減少遺漏工作及積壓工作量。臨時增加的維護項目，則根據實際的維修需求，將人員、設備及時間進行統籌規劃，建立工作優先級，根據地點、設備關系及可利用的維修“天窗”時間，來決定關聯設備上的多項工作，安排合理的工作順序，提高“天窗”時間利用率和工作效率。信息化的維修管理系統，將保存詳細的計劃信息，包括工作計劃、進度安排、費用、人力、物料、設備、故障分析和相關的文檔，并實現各類信息資源共享。通過當前工作單和以往工作單的分析對比，有助于根據實際情況核實成本及所用時間的估計值，便于工作的合理安排，并為日后的事件追溯、定責、人員考核提供數據支持。

2．2．2維修進度管理在維護系統信息化的基礎上，可以通過嵌入專業的進度管理軟件，運用條件假設因果分析、資源平衡方法等算法，對進度安排進行優化。通過基礎數據庫資源，實現對現有的人力、物資，以及設備利用狀況、成本的總覽，實現合理的物料投入和進度控制；對歷史維修工作的記錄分析結果，提前預知工作實施的關鍵點，有效指導進度控制的實施，以達到高效利用資源、提高工作效率的目的。基于被維護設備的基礎資料，根據維護對象的投入運行時間，為在維修工作開始前即被要求停止使用的機器設備，設定停機時間要求。合理的安排和規劃，可大幅降低設備維護對軌道交通運營的影響。根據維修工單的實際進展，開展工作跟蹤，實時捕捉資源可用情況，根據需要進行實時的動態調整，并按照現場調度的要求補充資源，確保維護工作及時高效的完成。

2．2．3維修物資管理通過對設備、備件、工具的使用頻度、更換周期、磨損消耗情況等基礎數據的統計，采用ABC分析法等科學有效的庫存管理手段，合理規劃各類物料的庫存及優先順序，優化零件和物資管理，消除庫存過剩或者呆滯，在確保維修工作正常運營的情況下，充分合理地利用儲存空間，有效降低運營需投入現金流，從而降低成本。此外，信息化的物料管理手段可以有效的實現對特殊物品如危險品的管理，通過“隔離／標識”消除危險因素；對于無法消除的危險，對其發出可能后果的警告，標記受影響的設備和地點，聯系并跟蹤許可證，為安全運營提供保障。

2．2．4預防性維修體系的建立預防性維修是設備保全方法的一種全新形式，是在故障或損失發生前開展的維保活動，可大幅削減生產中設備故障次數，降低故障對運營的影響，實現穩定運營。預防性維修系統是在預防性維修方法和經驗不斷完善的基礎上，形成的一套設備維保體系，需要全面的設備信息作為支撐，這些信息包括設備的基礎參數、維修及故障信息、設備的狀態信息、必要的運行環境信息等作為輸入依據。預防性維修體系還需要具體設備的有針對性地分析檢驗數據。更深層次的數據挖掘和分析，可以將多項標準作業規程集成于一組預防性設備維護計劃中，集合多項預測性維護工單，全面降低核心設備的意外停機事故，提高軌道交通運營的服務水平。

2．3維修數據的統計挖掘及再分析信息化的維修管理系統，便于使用標準報表來生成全面的維修信息，包括工作單、安全計劃、庫存情況，以及其他與設備維護工作有關的重要信息。通過安全管理，可以對已完成的工作記錄進行保護，使歷史工作具備可追溯性，便于明辨生產責任；歷史維修文檔可以存于本地磁盤、文件服務器、Internet或文檔管理系統，將維修信息在維修系統的各部門、各工作環節中共享，為進一步的數據挖掘及應用提供基礎數據支持。例如，在信息化的環境中，維修管理系統可以通過關聯合同管理軟件，對采購、出租、保修等日常合同的執行提供決策支持，以降低物流、倉儲等管理成本。

2．4維修管理系統信息流程采用綜合維修管理體制，充分利用綜合監控系統的信息資源，實現機電系統的維修管理。將運營設備、設備維修、數據分析有機整合，按照圖1建立三階段數據的信息整合和利用。結合綜合維修體制，可輕松建立標準化的維修流程，進行合理的物資調配，完善維修數據庫，提供科學的維修輔助決策；提高維修速度，節約維修成本，實現預測性維修，為軌道交通運輸提供保障。

2．5綜合維修系統設計方案綜合維修管理系統以維修軟件及配套商用數據庫為核心，配置實時服務器、歷史服務器、配套的網絡設備、與正線機電系統銜接的接口設備，以及現場維護所需的便攜機等。結合機電系統運營維修的業務流程、管理特色，以及與正線運營的密切聯系，需要定制開發維修管理的核心軟件，以便達到理想的維修效果。

3結束語

利用信息化的手段，設置機電設備綜合維修管理系統，可以有效解決現存維修管理中紙質辦公、信息流通不暢、管理粗放、效率低下等問題。同時通過合理的規劃，優化業務流程，提升資產可用性、可靠性和績效；提高工作效率，降低備件和材料庫存；延長資產壽命和投資回報，進一步提升軌道交通的運營和維護管理水平，具有較強的可實施性和廣泛的應用前景。

參考文獻

［1］溫清．上海城市軌道交通綜合維修體制探討［J］．城市軌道交通研究，2008（4）．

［2］吳昊．城市軌道交通設備維修模式現狀分析［J］．中國設備工程，2010（8）．

［3］馬小平．城市軌道交通設備維修策略研究［J］．鐵道通信信號，2010（2）．

作者：程媛 單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司通號處