美章網(wǎng) 資料文庫 道路機(jī)電工程投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防范文

道路機(jī)電工程投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防范文

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道路機(jī)電工程投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)防

通過統(tǒng)計(jì)分析,知道物價(jià)因素中主要的因素是價(jià)格因素,在整個項(xiàng)目的投資過程中占據(jù)了四分之三的比重,由此可見,對市場的調(diào)研工作必不可少。因此項(xiàng)目競標(biāo)過程中,承包商在投標(biāo)時要搜集項(xiàng)目施工中所需耗材的市場價(jià)格的信息和施工人員用工費(fèi)用方面的數(shù)據(jù),進(jìn)行詳細(xì)的分析。另外,在世行貸款的機(jī)電工程項(xiàng)目,機(jī)電工程施工中所采用的電子產(chǎn)品多數(shù)是國際知名的品牌,而國際市場的價(jià)格波動、變化更難以預(yù)測,因此需要對國際行情進(jìn)行摸底,獲取到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),來進(jìn)行分析判斷、預(yù)測價(jià)格的變化幅度。

如果不做這方面的預(yù)算,很有可能會遭受損失,需要引起高度的重視。再就是,工程的設(shè)計(jì)不清晰、圖紙說明不具體、工程所承包的范圍不明確、施工中所承擔(dān)的角色不明確,這些都是隱患,在施工過程中都有可能增加成本,為項(xiàng)目競標(biāo)帶來風(fēng)險(xiǎn)。因此對于競標(biāo)的項(xiàng)目,競標(biāo)之前要對施工對象進(jìn)行考察,做好科學(xué)的施工方案,對于工程清單之外可能會發(fā)生的費(fèi)用也要做充分的考慮。如施工中的文明施工措施費(fèi)、施工技術(shù)措施費(fèi)、優(yōu)良工程費(fèi)、趕工措施費(fèi)等都應(yīng)作充分的考慮。這幾項(xiàng)雖然不是項(xiàng)目本身的費(fèi)用,但是在施工中會中伴隨產(chǎn)生這些費(fèi)用。而競標(biāo)時是不能作為項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)明細(xì)單列出來的,只有分?jǐn)偟巾?xiàng)目的單價(jià)中,以求盡量減少因?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)估計(jì)不足而帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

公路交通機(jī)電工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施

前面分析了公路交通機(jī)電工程投標(biāo)報(bào)價(jià)存在風(fēng)險(xiǎn)的各種隱患,針對這些現(xiàn)象。個人認(rèn)為可以采取這些預(yù)防措施,先要增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識,轉(zhuǎn)變陳舊的觀念、認(rèn)清形勢,其次認(rèn)真考察施工對象,詳細(xì)列出計(jì)價(jià)清單,慎重的進(jìn)行單價(jià)分配,再次以企業(yè)成本價(jià)為基線,客觀的分析投資成本,最后認(rèn)真的分析各項(xiàng)因素,規(guī)避潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

1增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識,轉(zhuǎn)變陳舊的觀念、認(rèn)清形勢

首先要有風(fēng)險(xiǎn)防范意識,很多人為了拿到項(xiàng)目,競標(biāo)報(bào)價(jià)一味想著如何拿到項(xiàng)目,而非考慮自身環(huán)境和項(xiàng)目的具體內(nèi)容,這樣很容易使人沖動,忘記了潛在的風(fēng)險(xiǎn)。導(dǎo)致中標(biāo)了,卻無法完成項(xiàng)目,最終受損失的還是自己。傳統(tǒng)陳舊的觀念認(rèn)為,項(xiàng)目先拿到手再考慮造價(jià)的事情,現(xiàn)場的簽證多辦些,總不至于吃虧,而這中就會潛伏著以最低投標(biāo)價(jià)中標(biāo)的是總包干價(jià)格,最后卻沒有拿到簽證。因此要認(rèn)清形式,熟悉新的管理模式,從實(shí)際情況出發(fā),將風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估充分些,盡可能的將潛在的問題處理在萌芽的狀態(tài),提出應(yīng)對的辦法,減少不必要的損失。同時還要善于找到問題的根源,及時的處理問題,按照市場的規(guī)律來執(zhí)行。

2分析機(jī)電工程競標(biāo)對象,詳細(xì)制定工程價(jià)格清單

對于公路交通機(jī)電工程項(xiàng)目,在競標(biāo)之前先要對項(xiàng)目實(shí)施的對象進(jìn)行考察、調(diào)研,分析項(xiàng)目在實(shí)施過程中各項(xiàng)的費(fèi)用,將其列出清單明細(xì)。另外,在競標(biāo)之前,分析機(jī)電工程施工項(xiàng)目的圖紙,對圖上不明之處要進(jìn)行分析研究,往往這些位置是容易出差錯的。要充分的估計(jì)修改工程后增加的工作量,對于該提高價(jià)格的地方列出提價(jià)的理由,如果有工程內(nèi)容不清晰之處,可以適當(dāng)?shù)慕档蛢r(jià)格,這樣對于后期出現(xiàn)的工程延期或增加了工作量而導(dǎo)致延誤完工現(xiàn)象的出現(xiàn)埋下伏筆,也可以在適當(dāng)?shù)臅r候進(jìn)行索賠。如果出現(xiàn)實(shí)報(bào)實(shí)銷的現(xiàn)象,可以借此多獲利;如果沒有工程量,就只填單價(jià)的項(xiàng)目,將其報(bào)價(jià)提高些,這么做既不影響投標(biāo)的報(bào)價(jià),以后發(fā)生還可以從中多獲利。

3以成本價(jià)為底線,對競標(biāo)價(jià)格進(jìn)行客觀的分析

所謂成本價(jià)格是指在一定的時期,企業(yè)為完成共享項(xiàng)目而消耗掉的物化勞動和活動勞動價(jià)值的貨幣反映。競標(biāo)價(jià)格的指定要考慮幾個方面的因素,競標(biāo)對象市值多少,在當(dāng)前市場環(huán)境下和隨著市場價(jià)格的波動其價(jià)格波動的幅度值是多少,在何種情況下其價(jià)格定位為多少,這些都要搞清楚,除此之外,還要對自身有充分的了解,因?yàn)樽陨砟芰Φ膹?qiáng)弱,如企業(yè)管理水平的高低、技術(shù)能源能力的多少、現(xiàn)有裝備情況等參數(shù)進(jìn)行分析,對自身的市場定價(jià)也要把握準(zhǔn)確,而后指定競標(biāo)的價(jià)格。這樣可以制定出合理的低標(biāo)報(bào)價(jià),同時也有贏利的空間,能為競標(biāo)工程的質(zhì)量、任務(wù)提供足夠的經(jīng)濟(jì)保證。

談判合同要認(rèn)真制定,將潛在的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

項(xiàng)目競標(biāo)成功后,進(jìn)行項(xiàng)目合同的談判工作,先要設(shè)定對于可以預(yù)見的設(shè)備變更情況出現(xiàn)而制定變更的原則。另外,合同談判是要指定設(shè)備采購的具體時間表,談判的雙方都要對合同的條款具體支付辦法作個詳細(xì)的規(guī)定。對于設(shè)備款的支付,要求對方盡量的按計(jì)劃支付,避免支付周期過長,出現(xiàn)延誤施工導(dǎo)致延誤竣工時間。

總之對于公路交通機(jī)電工程的項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)是一項(xiàng)競標(biāo)報(bào)價(jià)的過程,由于有市場風(fēng)險(xiǎn)的存在,因此需要考慮得盡量周全。可以說競標(biāo)報(bào)價(jià),既是一項(xiàng)競爭,也是一門藝術(shù)。

作者:項(xiàng)斌鄭力單位:浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司

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