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本文作者：孫約翰單位：《交通醫學》編輯部

航海醫學是本刊的重要欄目和特色之一。我們設想一年或兩年出一期航海醫學專號。平時,在各期中設航海醫學經驗談,希望于從事航海醫學科研工作者、臨床工作者、在第一線的船醫同志們積極撰稿,開發和拼耘好這塊肥沃的學術園地,展示我國航海醫學的豐碩成果。近年來我們也收到一些有相當水平和質量的航海醫學方面的學術論文,都及時地予以發表或報道。

航海醫學是一門綜合性邊球學科,它涉及的面較廣,隨著現代高科技的應用于交通航運事業,人們正在改變著傳統的航海醫學的觀念,因此,可以說航海醫學是一門正在發展與更新觀念的學科。

確切地說,航海醫學分為軍事航海醫學,即專業性強的海軍醫學,和民用的航海醫學。這兩者之間又有不少同共之處和相互溝通的地方。以下著重談談我國當今民用航海醫學研究方面的幾個問題,拋磚引玉,與同道們商榷扶正。

一、應用研究與基礎研究的關系問題

首先,我們認為,對我國的航海醫學研究要有一個總體設計和系統工程構思,在制訂具體實施計劃時,擺正應用研究與基礎研究的輕重關系。根據我國國情,當前應以應用研究為重點,主要研完和解決影響船員健康和航運中的醫療衛生保健等問題,有力地保障船員的身心健康與安全,扎扎實實地解決幾個實際問題,使廣大船員真正感受到我們是在為他們服務的,是為發展我國航運事業作出貢獻的。因此,在一個相當長的時間內,應側重于應用研究,墓礎研究亦應圍繞于應用研究。這不是實用主義。

只有應用研究上去了,取得了較為滿意的成果,拿到了“兩個效益”,基礎研究才有生命力,才能上得去。也就是說,應用研究也可以帶動塞礎研究,也為開發性研究提供新的課題。

當然,我們還要積極創造條件,進行基礎方面的研究。沒有基礎研究,應用研究也難上得去,成為水上浮萍,根不深,葉不茂。墓礎研究上去了,又為后續的應用研究增添活力。

二、制仃好長遠規劃與短期計劃的問題

改革開放以來,交通航運事業發展苦快,21世紀初葉,我國將進入世界航運大國的行列,客觀上需要我們加快進行航海醫學方面的研完。我們要抓住機遇,不失時機地制汀出符合國情的航海醫療衛生保健的長遠(10~15年)規劃,在選好、選準課題的同時,制仃出短期(3一5年)的課題實施計劃。在制仃課題時,堅持先易后難,以解決幾個實際問題為重點,爭取在較短的時間里見到社會效益,使廣大船員親身感到我們是在為他們服務,是他們的健康與安全的衛士。只有得到他們的支持與合作,才能較快地取得成果,研究工作才有價值,才有生命力。

三、協作研充與合作研完的關系問題

航海醫學是一門綜合性學科,每個研究課題或子題都較大,涉及的面廣,重大課題絕非幾個人或一、兩個單位所能完成好的,因此它需要有一個良好的協作與合作的關系,協同攻關。協作研究可以充分發揮人才優勢,節省人力、物力和財力,避兔不必要的重復或浪費,有利于快出成果,多出成果。在這方面,我們已經有了一個良好的開端,希望這種協作研究繼續下去。討看準了的課題要抓緊、抓細,一抓到底,切勿半途而廢。抓而不緊,等于不抓。

南通醫學院航海醫學研究所、衛生系、各海員醫院、港口醫院、長航醫院等單位,要重視和加強航海醫學科技隊伍的建設,要充分發揮你們的優勢,要選好和成為協作課題的總設計師,主動承擔重大課題的組織者、實施者,成為協作的帶頭人。無論是協作研究還是合作研究,都要發揚社會主義的風格和精神,實事求是,共同商議,互相學習,取長補短,共享成果與榮譽。

我們建議,今后在評定航海醫學科研成果價值時,主要看他的社會效益如何以及與其經濟效益相結合,進行綜合評定,亞給予物質和精神獎勵。

四、積極開展國內外航海醫學學術交流活動

1949年以前,航海醫學在我國基本上是個空白點。新中國成立后,黨和政府對航運衛生保健工作十分關心和重視,尤其是改革開放以來,成績卓著。人民海軍的衛生保健、科研工作等方面取得了一系列重大科技成果,‘我國的海軍醫學正在進入發達國家海軍醫學的行列。最近,《中華航海醫學雜志》的編拜出版,標志著我國航海醫學已進入一個新的歷史時期。我們衷心祝賀她成為我國航海醫學學術活動的帶頭人,展示我國航海醫學的學術水平與成果。

二十一世紀將是生物科學和高科技飛速發展的時代,它必然會影響到航海醫學的研究與發展。我們不僅著眼于現在,還要看到未來的發展,看到我們同發達國家的差距,因此,我們要積極開展國內外航海醫學方面的學術交流活動,舉辦各種類型的學術會議。要積極創造條件,爭取在本世紀末在我國舉辦國際性航海醫學學術會議。

我們堅信,在黨的十四大三中全會精神指引下,進一步解放思想,深化改革,結合我國國情和特點,經過若干年的艱苦努力,一定能夠創造出具有社會主義特色的我國航海醫學,為世界航海醫學的發展作出自己的貢獻。