城區(qū)公路車輛整改實(shí)施方案范文

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根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路安全保護(hù)條例》、《省公路路政管理?xiàng)l例》、《全國車輛超限超載長效治理實(shí)施意見》，為進(jìn)一步強(qiáng)化我縣車輛超限超載治理工作，有效遏制超限超載車輛對公路的危害，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障道路交通安全，預(yù)防減少交通事故發(fā)生，經(jīng)研究，決定在全縣行政轄區(qū)內(nèi)公路開展超限超載車輛集中治理活動(dòng)。現(xiàn)提出如下方案：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以保護(hù)公路、保障公路完好暢通、確保道路交通安全、規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序?yàn)槟康模凑铡耙婪▏?yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，堅(jiān)持政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門各司其職、全面綜合治理的工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)全縣治超工作。

二、工作目標(biāo)

按照聯(lián)合執(zhí)法、部門協(xié)作、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、源頭治理、嚴(yán)管重罰的總體工作思路，對行駛在我縣區(qū)域內(nèi)公路的非法超限超載運(yùn)輸車輛進(jìn)行專項(xiàng)治理，維護(hù)道路安全暢通，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)對車輛超限超載治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立崇義縣車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下：

組長：縣政府副縣長

副組長：縣交通運(yùn)輸局局長

成員：縣公路分局黨支部書記

縣交管大隊(duì)副大隊(duì)長

縣城市管理局副局長

縣交通運(yùn)輸局副局長

縣交通運(yùn)輸局運(yùn)管所所長

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)全縣治超工作，下設(shè)辦公室于縣交通運(yùn)輸局，由張小榮同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)日常工作。

四、治理重點(diǎn)

治理工作重點(diǎn)為在全縣行政轄區(qū)內(nèi)公路行駛的超限超載運(yùn)輸車輛。重點(diǎn)治理省道贛豐線、龍大線，縣道上寡線、魚過線及全縣各縣鄉(xiāng)、村公路和城市道路。

五、工作任務(wù)和措施

（一）認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳《關(guān)于統(tǒng)一治理超限超載車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》的文件精神，統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，對超限超載車輛進(jìn)行治理。所有車輛在裝載時(shí)，不能超過下列超限超載標(biāo)準(zhǔn)：

1、二軸車輛，車貨總重不超過20噸；

2、三軸車輛，車貨總重不超過30噸（雙聯(lián)按照二軸計(jì)算，三聯(lián)按照三軸計(jì)算，下同）；

3、四軸車輛，車貨總重不超過40噸；

4、五軸車輛，車貨總重不超過50噸；

5、六軸及六軸以上車輛，車貨總重不超過55噸；

6、車貨總高度以地面算起4米，車貨總長18米，車貨總寬2.5米；

7、雖未超過以上六種標(biāo)準(zhǔn)，但車輛裝載質(zhì)量超過行駛證核定載重質(zhì)量。

對違反以上超限規(guī)定的運(yùn)輸車輛，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》對超限比例在10%以內(nèi)的，處500元罰款；對超限比例在10%至20%的，處1000元罰款；對超限比例在20%至30%的，處3000元罰款；對超限比例在30%至50%的，處5000元罰款；對超限比例在50%至100%的，處20000元罰款；對超限比例超過100%的，處30000元罰款；對車貨總重超過55噸的，按上述超限比例進(jìn)行卸載后，處30000元罰款。

（二）治理方式。采用流動(dòng)巡查、現(xiàn)場檢測等方式，以堵為主，開展定期、不定期上路巡查治理。

（三）保障措施。

1、強(qiáng)化政策宣傳。圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理的標(biāo)準(zhǔn)與措施以及《公路法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)內(nèi)容，多形式、多層次地開展宣傳工作，使車輛超限超載的危害性家喻戶曉，營造對道路超限超載治理的輿論氛圍，取得社會(huì)各界對公路超限超載治理工作的理解和支持。

2、強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合。縣交通路政、公安交管部門要根據(jù)各自職責(zé)分工和法律規(guī)定，重點(diǎn)打擊違法超限超載車輛，對非法超限超載行為采取“控”(控制源頭裝載)、“拆”(對非法改裝、拼裝車輛強(qiáng)行拆解)、“卸”(卸載超限貨物)、“罰”(處罰超限違法行為)、“告”(對超限運(yùn)輸車輛實(shí)施信息抄告)、“賠”(收取公路損壞賠償費(fèi))、“拘”(將違法行為當(dāng)事人移交公安機(jī)關(guān))等手段依法強(qiáng)制管理，形成各方聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的工作機(jī)制。

3、強(qiáng)化流動(dòng)稽查。縣交通路政、公安交管部門要加強(qiáng)聯(lián)合流動(dòng)稽查，增加上路頻次，擴(kuò)大稽查范圍，加大重點(diǎn)路段和大、中橋梁大噸位車輛的查處力度。稽查時(shí)必須使用檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，未經(jīng)稱重不得認(rèn)定超限超載，嚴(yán)禁以目測或根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對車輛超限超載情況進(jìn)行認(rèn)定。對檢測后認(rèn)定的非法超限超載車輛，卸載后方可放行。

4、強(qiáng)化橋梁管理。縣交通路政部門要加強(qiáng)對大、中橋梁和危橋的管理，嚴(yán)禁超限超載車輛和超過限定標(biāo)準(zhǔn)的車輛通過橋梁。對確定的危橋，要依據(jù)分類標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置明顯標(biāo)志和限高、限寬設(shè)施，派專人值守，并按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開通便道或指定繞行路線，保障車輛正常通行，防止交通堵塞。對導(dǎo)致壓垮橋梁或重大人員傷亡事故的要移送司法機(jī)關(guān)，依法追究有關(guān)責(zé)任人的刑事責(zé)任。

5、強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍。縣車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要積極主動(dòng)參與，保證人員到位（每次執(zhí)法各成員單位至少要安排2名工作人員）、車輛到位。縣車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的執(zhí)法教育，強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍能力建設(shè)，確保做到文明執(zhí)法、公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，杜絕違規(guī)違紀(jì)執(zhí)法行為。