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摘要:
從鋼材營銷模式的發(fā)展歷程來看,在不同的發(fā)展階段,因其所面臨的市場環(huán)境不同,其圍繞核心亦不相同,或以價格為核心、或以渠道為核心、或以產(chǎn)品為核心;隨著市場環(huán)境的改變,尤其當(dāng)前鋼市已進入供大于求的階段,下游制造業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)升級,無論鋼企還是鋼貿(mào)商如抱著以前的單一營銷模式不變,終究會陷入困境。
關(guān)鍵詞:
鋼材銷售;營銷模式;;直供;鋼鐵電商
進入21世紀以來,隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,鋼鐵行業(yè)也迎來黃金發(fā)展的10年,全國粗鋼產(chǎn)量由2000年的1.3億噸左右發(fā)展到2010年的6.2億噸左右,相當(dāng)于平均每年17%的速度增長。但2010年以后,我國宏觀經(jīng)濟整體下行,實體經(jīng)濟復(fù)蘇乏力,鋼材需求低迷,鋼鐵行業(yè)形成了嚴重的產(chǎn)能過剩,鋼貿(mào)危機發(fā)生后,鋼鐵行業(yè)的供需關(guān)系被徹底逆轉(zhuǎn),鋼材營銷模式也發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。本文將從鋼材營銷模式的演變?nèi)胧郑瑢陙沓霈F(xiàn)的各種鋼材營銷模式進行簡要的分析。
一、鋼材營銷模式的演變
(一)價格為導(dǎo)向的營銷模式,這種模式一般稱為“搬磚頭”營銷模式,是最為傳統(tǒng)的鋼材營銷模式;2005年以前互聯(lián)網(wǎng)還沒有普及,鋼材價格的透明度不高,銷售過程中鋼廠基本上處于強勢地位,無論是鋼坯還是鋼材的采購,甚至還包含一定的“人脈”關(guān)系因素,鋼貿(mào)商應(yīng)運而生,這時的鋼貿(mào)商有國企性質(zhì)也有個體戶,但無論何種性質(zhì)都還只是利用進銷差價進行“搬磚頭”似的純零售交易。鋼廠和鋼貿(mào)商的合作還不是非常緊密,鋼廠的營銷模式還都是圍繞著價格這條主線。
(二)渠道為導(dǎo)向的營銷模式,這種模式一般稱為“商”營銷模式,當(dāng)鋼貿(mào)商度過了“搬磚頭”的初級貿(mào)易發(fā)展階段,部分鋼貿(mào)商逐漸成為某個區(qū)域內(nèi)銷售主力的時候,鋼貿(mào)商為了獲得穩(wěn)定的銷售資源,紛紛與鋼廠按年度鎖定鋼材采購數(shù)量,成為鋼廠的一級商;對于鋼廠而言每年年末已經(jīng)將來年的銷售量提前進行了鎖定,大大節(jié)省了銷售成本,所以這樣的營銷模式對于鋼廠和商都是有利的,至今仍是鋼材營銷的主導(dǎo)模式。
(三)產(chǎn)品為導(dǎo)向的營銷模式,這種模式一般稱為“直供”營銷模式,隨著中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品也逐步朝著高端化發(fā)展,鋼廠和貿(mào)易商在向下游客戶提供產(chǎn)品的同時,附帶提供一定的技術(shù)服務(wù),或者與終端客戶聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品等。直供營銷模式可能以終端直接向鋼廠采購的形式存在,也可能是以終端通過一級商向鋼材采購的形式存在,但不論哪一種方式,直供營銷模式下的產(chǎn)品基本呈現(xiàn)出鋼廠直接到終端的物流形態(tài),產(chǎn)品一般不會在市場上流通。
(四)鋼材剪切加工配送營銷模式,這種營銷模式作為一種新的營銷方式,其過程是按照最終用戶的要求,將鋼材產(chǎn)品經(jīng)過矯正、清理、剪切、沖壓等工序,把軋制狀態(tài)的鋼材加工成下游用戶所需的各種半成品直接供最終用戶使用。
(一)價格為導(dǎo)向的營銷模式的發(fā)展趨勢這種利用低買高賣從而賺取差價的搬磚頭式營銷模式,其存在必須滿足以下兩個條件中的一個,即市場價格不夠透明或價格大部分時間處于上升狀態(tài);2010年以后隨著互聯(lián)的普及以及鋼鐵價格的持續(xù)性下跌,傳統(tǒng)鋼貿(mào)商陷入了困境,為了在困境中掙扎,他們有的利用“瘦身鋼筋”謀利,有的則利用虛假倉單、重復(fù)質(zhì)押等騙取銀行貸款,讓整個鋼貿(mào)行業(yè)陷入了信貸危機,全國20多萬家鋼貿(mào)商短短三年內(nèi)減少了一半左右。雖然鋼貿(mào)商退出了,但市場上原來依附于這些鋼貿(mào)商的零星采購需求還在,而這些需求則隨著鋼貿(mào)商的原有銷售人員流入了短期內(nèi)不以盈利為目的的鋼鐵電商平臺,為電商平臺的爆發(fā)式發(fā)展起到?jīng)Q定性的作用,最終這種以價格為導(dǎo)向的營銷模式,迅速從傳統(tǒng)的鋼貿(mào)商跨入了鋼鐵電商時代。
(二)渠道為導(dǎo)向的營銷模式的發(fā)展趨勢這種商營銷模式是建立在鋼廠貨源始終緊俏基礎(chǔ)上的,2008年前后,尋找鋼廠做的貿(mào)易商幾乎踏破門檻,當(dāng)時華東幾家大型民營鋼廠的資格市場轉(zhuǎn)讓價格基本都在30萬元以上。隨著鋼價的持續(xù)下跌,鋼廠對商10天或者1個月為定價周期的定價策略,讓商的銷售價格和拿貨成本長期處于倒掛狀態(tài),以致價格下跌時商往往拼命打壓市場價格,以獲取鋼廠更多的價格補貼,讓鋼廠和商均在虧損泥潭中越陷越深,鋼廠商數(shù)量越簽越少,如未來鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩的現(xiàn)象得不到改善,那些以市場流通為銷售渠道的商將最終被淘汰。
(三)產(chǎn)品為導(dǎo)向的營銷模式的發(fā)展趨勢這種直供的營銷模式雖然目前占市場銷售比重不高,但未來必將成為鋼材營銷的主導(dǎo)模式,主要源于以下原因:首先,鋼鐵行業(yè)的供給側(cè)改革,將引導(dǎo)鋼廠逐步往高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,這些產(chǎn)品由于其成分和物理性能要求必須與終端用戶加工工藝相互吻合,基本只能直接向鋼廠定制生產(chǎn);其次,政府投資的重點建設(shè)工程、大型企業(yè),或者年采購量比較穩(wěn)定的大型施工單位,為了減少通過市場采購產(chǎn)生的流通成本,也越來越趨向于直接向鋼廠招標(biāo)。最后,隨著鋼廠能夠簽訂的商越來越少,無法滿足其產(chǎn)能要求時,將不得不直接去拓展終端市場。
(四)鋼種剪切加工配送營銷模式的發(fā)展趨勢最近幾年從國外借鑒了一種新理念營銷模式,目前在國內(nèi)發(fā)展的比較艱難。首先包括人工成本、設(shè)備成本、物流成本在內(nèi)的加工成本過高,以建筑工程為例,一個房地產(chǎn)項目施工工地,只需配置兩臺簡單的鋼筋剪切設(shè)備,一天就能夠加工鋼材20噸,5-6名工人就能滿足整個工程需要,一天費用不到2000元。而加工配送需加收150元/噸加工費,20噸的成本不考慮多出物流費用就已達3000元,并未減少終端使用者的成本。將來隨著用工成本的增加,這種營銷模式可能才會得到普及。
三、結(jié)論
當(dāng)前鋼材銷售的模式隨著銷售環(huán)境的改變,正在產(chǎn)生巨大的變革,但未來相當(dāng)一段時期內(nèi),以價格為核心、以渠道為核心、以產(chǎn)品為核心的營銷模式還將共存,只是各種模式的外在表現(xiàn)形式將發(fā)生顯著變化。
作者:楊照輝 單位:江蘇永鋼集團有限公司