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【摘要】
隨著信息化技術(shù)的發(fā)展,城市道路交通管理系統(tǒng)開(kāi)始大量的應(yīng)用信息化技術(shù)。信息化技術(shù)大大的提高了城市道路交通的管理效率,幫助城市健全道路交通管理體系,使城市的道路可以暢通的運(yùn)行。如何更好地實(shí)現(xiàn)城市道路交通管理的信息化,是目前城市管理的一個(gè)重要課題。筆者在本文中著重闡述了城市道路交通管理信息化的相關(guān)內(nèi)容。
【關(guān)鍵詞】
城市道路交通;信息化;道路管理
伴隨著科技的發(fā)展,信息化技術(shù)逐漸開(kāi)始興起,信息化技術(shù)被應(yīng)用在各個(gè)方面。對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō),道路交通問(wèn)題是城市建設(shè)的首要因素,因此,信息化技術(shù)在城市道路交通管理中的應(yīng)用尤為重要。我國(guó)必須要利用先進(jìn)的信息化技術(shù),改善城市交通問(wèn)題,為城市建立一個(gè)暢通完善的交通體系。
1.城市道路交通管理信息化的理論體系
在研究城市道路交通管理信息化的相關(guān)內(nèi)容之前,我們必須要明確城市道路交通管理的理論體系,從而為信息化尋找到重要的理論支持,并且將交通管理的相關(guān)理論內(nèi)容和信息化技術(shù)相結(jié)合,全面實(shí)現(xiàn)城市道路交通信息化。
1.1城市道路交通信息化的內(nèi)涵。城市道路交通管理信息化包含很多方面的內(nèi)容,如:交通產(chǎn)品信息化;交通科學(xué)技術(shù)信息化等等,目前,信息化在城市道路交通管理中的應(yīng)用已經(jīng)得到了人們的普遍認(rèn)可。信息化主要是指通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高,信息化技術(shù)也在實(shí)現(xiàn)著轉(zhuǎn)型,我國(guó)已經(jīng)邁入了信息化的時(shí)代,因此,城市道路交通管理信息化已經(jīng)成為了必然的趨勢(shì)。在全球化的今天,信息化幫助我們更好的適應(yīng)時(shí)代的變化,提供了發(fā)展的動(dòng)力。道路交通管理的信息化使我們更加便捷的處理道路交通的各項(xiàng)內(nèi)容。通過(guò)信息化技術(shù),我們可以及時(shí)的了解到交通路段中出現(xiàn)的各種情況,從而幫助交通管理者快速的趕到事故現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行事故的處理。同時(shí)信息化技術(shù)也使道路交通管理更加科學(xué)化,通過(guò)信息處理技術(shù),使交通管理者分析不同事故的嚴(yán)重程度,然后做出不同的處理。
1.2城市道路交通信息化的主要內(nèi)容。城市道路交通信息化體現(xiàn)在方方面面,根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),城市道路交通信息化的內(nèi)容劃分也就不同。根據(jù)目前我國(guó)城市道路交通管理信息化系統(tǒng)來(lái)說(shuō),主要是以信息功能作為劃分的標(biāo)準(zhǔn),可以分為:采集類信息化系統(tǒng);處理類信息化系統(tǒng);資源共享類信息化系統(tǒng)和輔助決策類信息化系統(tǒng)。這些系統(tǒng)在信息的處理方面都有著不同的功能,對(duì)于城市道路交通管理來(lái)說(shuō)起到了多方面管控的作用。我國(guó)城市道路交通管理信息化內(nèi)容豐富,覆蓋廣泛,形成了全面的信息網(wǎng)絡(luò),幫助交通管理者全方面的掌握交通信息,處理城市交通問(wèn)題。
1.3城市道路交通管理信息化理論依據(jù)。目前,有關(guān)于城市道路交通管理信息化的理論有很多,我國(guó)的城市道路交通管理信息化的理論依據(jù)是十分全面的。這些理論支撐了信息化主體,使城市道路交通管理信息化具有科學(xué)性和權(quán)威性。這些理論主要分為兩個(gè)方面,首先是業(yè)務(wù)流程再造理論,業(yè)務(wù)流程再造理論主要說(shuō)明了流程對(duì)于處理各項(xiàng)事務(wù)的重要性,只有將所要處理的事情按一定的順序排列才能使復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化,從而高效的完成事務(wù)處理工作。流程再造理論從流程的本質(zhì)上進(jìn)行了系統(tǒng)化的探討,根據(jù)不同事務(wù)的輕重緩急進(jìn)行事務(wù)的再次排列,像這樣將所有事情打亂重新排列的方法,提高了事情處理的整體效率,實(shí)現(xiàn)了信息處理的高效化。其次是虛擬企業(yè)理論,這個(gè)理論是以信息技術(shù)作為基礎(chǔ)的,該理論主要是指各個(gè)企業(yè)間構(gòu)建信息化的平臺(tái),從而進(jìn)行信息的共享,達(dá)到資源利用的最高化。
2.對(duì)于城市道路交通管理信息化的思考
我國(guó)的信息化技術(shù)還處于成長(zhǎng)階段,和許多發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很多不足的地方,因此,我們必須認(rèn)識(shí)到自身的不足,并學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的信息化技術(shù),使我國(guó)城市道路交通管理信息化得到更好的發(fā)展。
2.1提高城市道路交通管理信息化意識(shí)。目前我國(guó)城市道路交通管理信息化的意識(shí)還不是很強(qiáng),很多地方仍然保留原有的傳統(tǒng)觀念,對(duì)于信息化的認(rèn)識(shí)不夠到位。這就導(dǎo)致了交通信息化設(shè)施不完善,無(wú)法實(shí)現(xiàn)道路交通管理信息化,同時(shí),還存在著交通管理人員的信息化專業(yè)技術(shù)不強(qiáng)的問(wèn)題,當(dāng)事故發(fā)生的時(shí)候,難以完成信息化工作。面對(duì)這種情況,我們必須采取相應(yīng)的措施來(lái)解決問(wèn)題。相關(guān)政府部門可以不定期的舉行道路交通信息化宣傳活動(dòng),提高人們對(duì)城市交通管理信息化的認(rèn)識(shí),為各地區(qū)的工作人員普及信息化知識(shí),增強(qiáng)信息化技能。同時(shí)需要為各地區(qū)的道路管理部門配備完善的信息化設(shè)備,確保硬件設(shè)施完善,達(dá)到國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。
2.2完善城市道路交通管理的考核機(jī)制。我國(guó)大多數(shù)地區(qū),城市道路交通管理的考核機(jī)制都存在著不健全的問(wèn)題,這就導(dǎo)致了道路交通信息很難及時(shí)準(zhǔn)確的收集起來(lái),信息化也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。因此,我國(guó)必須推行城市道路交通管理考核機(jī)制,建立健全評(píng)價(jià)體系,統(tǒng)一各個(gè)地區(qū)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),確保信息化可以有效的實(shí)施。交通管理的考核需要包括很多方面,隨著信息化的推進(jìn),將信息化納入考核標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為了必然的趨勢(shì),因此,地方政府需要完善考核體系,以信息化作為核心內(nèi)容,大力發(fā)展城市道路交通管理事業(yè),使城市道路交通管理得到全面的發(fā)展,交通信息可以充分的在信息系統(tǒng)中流通,確保城市道路交通管理信息化可以實(shí)現(xiàn)。
3.總結(jié)
信息化技術(shù)對(duì)于城市道路交通管理來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)了道路交通信息化可以更加高效快捷的處理各項(xiàng)交通事故,幫助城市道路實(shí)現(xiàn)自我管理。在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中,我國(guó)還將不斷的更新信息化技術(shù),更好的將信息化應(yīng)用在城市道路交通管理中,使城市道路交通事業(yè)向更好的方向發(fā)展。
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作者:徐永紅 單位:甘肅警察職業(yè)學(xué)院治安系