通訊電源安防思索范文

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作者：彭慶明單位：廣鐵集團廣州通信段長沙通信車間

鐵路通信電源維護狀況

鐵路通信在從鐵路分離轉為鐵通時，通信所屬的大部分工種發生了很大變化，原鐵路電務段時期的電源工就是在這個時期被分流取消的。直至今日，原電源工所負責工作由通信工區的通信工來負責完成，通信工成了一個任務廣而雜的工種。通信工區的主要職責是：1.負責管內通信設備、通信線路及區間通話柱等的維護管理、日常巡檢；2.負責管內通信設備故障檢修、換盤及送修；3.參與大通道中斷修復工作；4.參與應急搶險通信、專特運通信的設備安裝、開通及值守；5.配合專用通信維護中心（區域維護站）完成專用通信全程電路的測試和檢修；6.定期上報各種統計報表；7.編制設備臺帳并定期修改；8.實行工區值班制度；9.完成上級交辦的臨時任務。

通信工的崗位職責是：1.在專職工程師和技術員的領導下，具體負責管內各條線路、各種專用通信設備維護工作；2.按時完成個人月維修計劃，填寫作業記錄表；3.參加專用通信重點整修；4.參加專用通信設備運用質量檢測和提高工作；5.參加管內專用通信設備的故障處理；6.能熟練使用專用工具、儀表，能分析處理一般設備故障；7.參加管內應急搶險通信和大通道中斷修復工作；8.完成上級交辦的其他工作。

在鐵路通信領域，要確保通信電源的安全需要做好以下幾個方面的工作：全面抓好通信電源、機房專用空調及機房環境監控系統的維護工作；抓好對交直流配電設備、高頻開關電源、UPS電源、逆變器、供電線路、發電機組、整流設備、蓄電池組、接地防雷裝置等的維護工作；掌握好中間站或無人機房的電源供電方式、通信機房動力環境監控單元的基本功能、閥控式鉛酸蓄電池基本工作原理，熟練開關電源的參數修改和設置、開關電源與動環監控的連接、開關電源系統的特性和規格以及操作安全須知等基本技能。

以上這些工作需要具體落實到細處、深處，件件不可放松警惕。在實際任務分配中，這些工作由通信工負責，但由于他們的任務過廣過雜，對這些工作也僅僅是懂而不專，很難做到面面俱全。隨著高鐵的發展、閉塞區段的增長以及無人機房的增多，電源安全問題越發凸現，筆者對此也備感擔憂。

如何讓所有電源設備始終保持其機械性能良好、電氣特性良好、運行穩定而可靠，保持技術資料、原始記錄及測試記錄齊全，如何能及時地進行應急預案和應急處理操作，這需要有專門的專業維護人員來進行科學地管理和維護。這類人員就是新形勢下應運而生的電源工。在經過鐵路通信幾次大的改革、原有的電源工已被取消后，而今在鐵路新形勢的發展下，期待技術結構更全面的新型電源工出現，并對電源工的技能水平有了更高的要求。同時電源工已逐步成為當前鐵路通信領域一個急需的工種，讓電源工來確保通信電源的安全也是形勢所需。

專業人員確保安全

對于目前鐵路安全發展要求，尤其是近年來鐵路通信回歸鐵路系統后，通信通暢和安全在確保鐵路安全順利運作方面的至關重要作用，越來越受到重視和關注。在“7•23甬溫線特別重大鐵路交通事故”和“9•29鐵道部召開的‘堅定不移地推進鐵路安全發展、科學發展’的全路電話會議”后，鐵路通信的安全越來越嚴格，要求不能出半點差池。

按照指示，相關部門采取了諸多有力措施以保障通信安全。為保證通信安全而確保鐵路安全，鐵路通信電源已由交流進線的轉換與分配、直流變換與分配、UPS系統、逆變器、后備發電機組、空調設施、防雷接地保護、機房環境監控、蓄電池組、整流設備等組成了一個完整的電源系統，對鐵路通信系統起著強有力的支撐。大部分的電源設備即將被高效節能型并且具有網絡化、數字化功能的設備所替換，它們的技術要求都是全新的，需要按新的維護規程、技術規范和安全操作來進行日常維護、故障的處理和應急預案操作，這時就是專業的從事人員———電源工出場來確保通信電源安全的時候了。