油氣輸送管道高遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控技術(shù)方案范文
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摘要：油氣輸送管道是國家的能源動脈，保證油氣輸送管道的安全是社會和企業(yè)的一項(xiàng)重要責(zé)任。由于管道輸送介質(zhì)的易燃、易爆特性，油氣管道一旦發(fā)生事故，可能引發(fā)人員傷亡和環(huán)境污染等災(zāi)難性事故。其中，高后果區(qū)更是高危事故區(qū)域，根據(jù)國家相關(guān)部委的要求需有效防范重特大事故。而遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控預(yù)警技術(shù)的應(yīng)用，可自動識別防區(qū)內(nèi)威險(xiǎn)事件，并產(chǎn)生預(yù)警，從而實(shí)現(xiàn)對管線的高效巡檢，減少人力、時間成本的投入，提高對危險(xiǎn)隱患預(yù)警的能力。
關(guān)鍵詞：油氣輸送管道；高后果區(qū)；視頻監(jiān)控；預(yù)警技術(shù)
0引言
2017年12月底國家安全監(jiān)管總局、國家發(fā)展改革委員會、國土資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國資委、國家質(zhì)檢總局、國家能源局等八部委下發(fā)的《國家安全監(jiān)管總局等八部門關(guān)于加強(qiáng)油氣輸送管線途徑人員密集場所高后果區(qū)安全管理工作的通知》（以下稱“通知”），通知中指出，要按照《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于印發(fā)標(biāo)本兼治遏制重特大事故工作指南的通知（以下稱“通知”）》（安委辦〔2016〕3號）和《國務(wù)院安委會辦公室實(shí)施遏制重特大事故工作指南構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制的意見》（安委辦〔2016〕11號），加強(qiáng)油氣輸送管線途經(jīng)人員密集場所高后果區(qū)（以下簡稱“人員密集高后果區(qū)”）安全管理工作，有效防范油氣輸送管線重特大生產(chǎn)安全事故的要求，加快建立健全油氣輸送管線安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理工作機(jī)制，深化鞏固油氣輸送管線安全隱患整治攻堅(jiān)戰(zhàn)成果，突出加強(qiáng)油氣輸送管線途徑人員密集場所高后果區(qū)安全管理工作，有效防范油氣輸送管線重特大生產(chǎn)安全事故。”油氣輸送管道所屬企業(yè)通過前端監(jiān)控+人工智能的全新技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)對管線24小時的自動化、智能化監(jiān)測，從而實(shí)現(xiàn)對管線的高效巡檢，減少人力、時間成本的投入，提高對危險(xiǎn)隱患預(yù)警的能力。
1需求分析
1.1建設(shè)需求分析
受管線所在地段、環(huán)境等客觀環(huán)境因素的影響，在不同環(huán)境中的監(jiān)測需求也不相同，通過對現(xiàn)場環(huán)境的勘查總結(jié)，油氣管線監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)需求如下。
1.1.1對高后果區(qū)域的監(jiān)測
高后果區(qū)是人員密集、廠房密集或多路口交匯的區(qū)域，一旦發(fā)生輸氣管線泄漏等情況，會造成嚴(yán)重后果。對于這樣的區(qū)域，有嚴(yán)禁特殊車輛通行或進(jìn)入的特殊法規(guī)，而僅僅架設(shè)高點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備不足以做到不漏看，能及時捕捉可疑場景是提高對高后果區(qū)重點(diǎn)關(guān)注的迫切需求。
1.1.2對管線周邊重型車輛的監(jiān)測
在管線附近一定范圍內(nèi)的道路上進(jìn)行機(jī)械施工、碾壓情況，該行為存在對管線進(jìn)行嚴(yán)重破壞的高度風(fēng)險(xiǎn)，因此對管線周邊道路途徑或駐留的重型車輛類型有迫切的鑒別需求。
1.1.3對夜間環(huán)境的監(jiān)測
夜間監(jiān)控恰恰是薄弱環(huán)節(jié)，需要耗費(fèi)過多的人力高頻巡線，而結(jié)果卻不盡如人意。能做到快速發(fā)現(xiàn)、快速定位、快速告警、快速確認(rèn)是夜間監(jiān)控油管周邊可疑警情的訴求，夜視監(jiān)控的復(fù)雜性是智能檢測系統(tǒng)的一大突破。
1.1.4遠(yuǎn)程喇叭進(jìn)行驅(qū)離
當(dāng)有危害管道安全的行為發(fā)生時，巡線人員很難第一時間趕到現(xiàn)場進(jìn)行制止，因此建設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)時應(yīng)考慮具備遠(yuǎn)程喇叭喊話功能。
1.2系統(tǒng)功能分析
通過需求分析，對管線沿線實(shí)時的監(jiān)測要求，在設(shè)計(jì)方案中功能模塊需求如下：（1）油氣企業(yè)均提到對管線的全方位、全天候監(jiān)控；（2）對于監(jiān)控區(qū)域應(yīng)該做到隨時隨地可遠(yuǎn)程實(shí)時情況查看；（3）對監(jiān)控目標(biāo)、行為方式能夠提供依據(jù)進(jìn)行實(shí)時預(yù)警；（4）預(yù)警信息可提供精確的位置、圖像、視頻等數(shù)據(jù)，便于相關(guān)人員展開工作部署；（5）對預(yù)警的數(shù)據(jù)可進(jìn)行存儲，如需永久性留存，可支持手動導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù)；（6）可根據(jù)預(yù)警信息自動生成統(tǒng)計(jì)表單；（7）支持各部門管理、下達(dá)任務(wù)、結(jié)果反饋等業(yè)務(wù)流程的處理；（8）實(shí)現(xiàn)所有油氣企業(yè)接入系統(tǒng)，各自獲得不同優(yōu)先級及權(quán)限。通過上述分析可以看出，整個系統(tǒng)的解決方案應(yīng)考慮以下原則：對監(jiān)測管線進(jìn)行全線覆蓋、可實(shí)時查看各個前端傳感器的信息、可對監(jiān)測對象進(jìn)行檢測和分析、能自動生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表、符合告警及處理的工作流程、實(shí)現(xiàn)所有企業(yè)共享系統(tǒng)。
2系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
2.1系統(tǒng)主要組成部分油氣輸送管道高后果區(qū)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)總體架構(gòu)主要分為三個部分。
2.1.1各高風(fēng)險(xiǎn)段前端監(jiān)控點(diǎn)位
前端設(shè)備安裝于高風(fēng)險(xiǎn)段現(xiàn)場，主要滿足以下功能：（1）當(dāng)危害、破壞管道事件一旦發(fā)生時，能實(shí)時采集的視頻和圖片上傳至相關(guān)屬地管理人員預(yù)警和推送至系統(tǒng)平臺；（2）可實(shí)時供管理人員按需瀏覽現(xiàn)場視頻或圖片；（3）可根據(jù)現(xiàn)場情況，在有需要的地方有針對性部署警燈閃光及語音驅(qū)趕廣播，達(dá)到阻嚇效果，及時阻止風(fēng)險(xiǎn)事件的繼續(xù)發(fā)生。
2.1.2屬地管理單位監(jiān)控操作
屬地管理單位屬于高風(fēng)險(xiǎn)段風(fēng)險(xiǎn)事件的直接管理單位，預(yù)警系統(tǒng)主要為該部分用戶服務(wù)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)滿足屬地管理單位的以下需求：（1）屬地管理人員可按相關(guān)管理制度，盡量不受時間限制、方式限制、地點(diǎn)限制，可隨時隨地通過手機(jī)APP、電腦或平板客戶端實(shí)時查看現(xiàn)場視頻或圖片，進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻巡查；（2）管理人員能被賦予不同的權(quán)限和管轄范圍，現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時，接收到其管轄范圍內(nèi)的推送報(bào)警信息和圖像資料，并可開啟相應(yīng)的現(xiàn)場驅(qū)趕設(shè)備。
2.1.3系統(tǒng)管理平臺
系統(tǒng)管理平臺是預(yù)警系統(tǒng)的核心，其主要功能應(yīng)滿足：（1）平臺接入前端監(jiān)控點(diǎn)位，并對其進(jìn)行集中管理；（2）平臺具備入侵報(bào)警檢測、錄相及預(yù)覽、APP推送、報(bào)警信息分類匯總和統(tǒng)計(jì)并生成相應(yīng)報(bào)表；（3）平臺支持按需接入無人機(jī)管道巡檢的實(shí)時視頻、屬地管理人員單兵設(shè)備；（4）平臺搭配前端監(jiān)控點(diǎn)位，最終能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場管道標(biāo)記劃線，能對指定區(qū)域進(jìn)行報(bào)警，并支持去誤報(bào)功能；（5）平臺能長期可靠穩(wěn)定運(yùn)行使用；（6）平臺應(yīng)具備一定存儲能力，對現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的保留最完整視頻圖像資料；（7）具備解碼上墻功能，便于企業(yè)管理中心通過大屏輪巡播放現(xiàn)場圖像資料。本技術(shù)方案主要針對系統(tǒng)管理平臺進(jìn)行技術(shù)方案選型和具體功能要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，系統(tǒng)管理平臺的設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)考慮的技術(shù)難點(diǎn)如下：（1）管道站場及閥室大多地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，值守人員較少；需要采用智能化程度較高的監(jiān)控技術(shù)，保證作業(yè)區(qū)及氣礦相關(guān)管理人員能遠(yuǎn)程及時有效獲得現(xiàn)場事件發(fā)生的報(bào)警信息及第一手視頻圖像資料，以便作出相應(yīng)的有效處理措施，減少誤報(bào)；（2）管道沿線地處偏遠(yuǎn)區(qū)，監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電也是個難題；供電更多需借助太陽能供電系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)在無法接入當(dāng)?shù)赜芯€網(wǎng)絡(luò)的情況下，只能借助無線4G信號，方案設(shè)計(jì)需考慮現(xiàn)場設(shè)備總體低功耗的要求，平臺設(shè)計(jì)和實(shí)施需要考慮現(xiàn)場無線4G信號的局限影響。
2.2系統(tǒng)管理平臺設(shè)計(jì)
油氣輸送管道高后果區(qū)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)管理平臺作為多個前端監(jiān)控資源的匯聚和集中控制點(diǎn)，可管理平臺內(nèi)前端的所有設(shè)備，接收監(jiān)控點(diǎn)位上報(bào)的設(shè)備和環(huán)境信息，滿足工作人員對資源共享、實(shí)時監(jiān)控、錄像回放、告警處理功能實(shí)現(xiàn)的需求。自建輸氣管道高風(fēng)險(xiǎn)段遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)主要包括綜合安防管理系統(tǒng)、專用智能檢測系統(tǒng)、視頻圖像存儲功能及配套網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備組成，以下是對其詳細(xì)要求說明。圖1油氣輸送管道高后果區(qū)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)拓?fù)鋱D
2.2.1綜合安防管理系統(tǒng)功能要求
綜合安防管理系統(tǒng)支持入侵檢測事件的報(bào)警、錄相及預(yù)覽、APP信息推送、報(bào)警信息統(tǒng)計(jì)表、支持單兵設(shè)備接入、無人機(jī)視頻接入。綜合安防管理系統(tǒng)測提供系統(tǒng)內(nèi)的組織、人員、車輛、用戶、角色、認(rèn)證、區(qū)域等的配置和管理。已包含：圖上監(jiān)控、事件聯(lián)動、視頻網(wǎng)管。綜合安防管理系統(tǒng)能對前端監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行集中管理，并提供視頻預(yù)覽、云臺控制、錄像回放、圖片查看等應(yīng)用。綜合安防管理系統(tǒng)軟件授權(quán)滿足實(shí)際需求視頻路數(shù)、1080P視頻接入管理及分發(fā)要求。綜合安防管理系統(tǒng)軟件含視頻聯(lián)網(wǎng)級聯(lián)網(wǎng)關(guān)（支持GB/T28181標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議級聯(lián)）及流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)模塊。（1）利舊資源對接綜合安防管理系統(tǒng)平臺支持市場上符合標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的前端設(shè)備直接接入，同時考慮到了其它廠家及非標(biāo)設(shè)備的兼容接入方案。能實(shí)現(xiàn)中心平臺部署與前端設(shè)備建設(shè)的技術(shù)分隔，使得前端設(shè)備的部署和選型具有更大靈活性。綜合安防管理系統(tǒng)支持符合GB/T28181-2011、ONVIF、PSIA等協(xié)議的設(shè)備直接接入，實(shí)現(xiàn)視頻預(yù)覽、云臺控制、錄像回放等操作，實(shí)現(xiàn)高性能兼容接入，支持各種操作包括預(yù)覽、控制、回放等。解決已有前端設(shè)備的最大限度利舊的問題。（2）平臺功能應(yīng)用視頻基本功能：支持PC端及手機(jī)平板等APP端普通監(jiān)控預(yù)覽和回放等功能。級聯(lián)/互聯(lián)功能：綜合安防管理系統(tǒng)通過級聯(lián)/互聯(lián)依據(jù)GB/T28181-2011設(shè)計(jì)，提供注冊發(fā)現(xiàn)、心跳檢測、云臺控制、實(shí)時監(jiān)控、時鐘同步、字符疊加等聯(lián)網(wǎng)基本功能。運(yùn)維管理功能：綜合安防管理系統(tǒng)配套提供運(yùn)維子系統(tǒng)，提供綜合運(yùn)維監(jiān)控服務(wù)。視頻網(wǎng)管監(jiān)控可對視頻專網(wǎng)中的視頻攝像機(jī)、平臺服務(wù)器、編解碼器（DVR、NVR）等視頻系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行巡檢、管理。IT網(wǎng)關(guān)監(jiān)控可對視頻網(wǎng)上的各項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器、業(yè)務(wù)系統(tǒng)等IT基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行集中監(jiān)控管理。視頻質(zhì)量診斷可對視頻圖像出現(xiàn)的雪花、滾屏、模糊、偏色、畫面凍結(jié)、增益失衡、云臺失控、視頻信號丟失等常見攝像頭故障、視頻信號干擾、視頻質(zhì)量下降進(jìn)行準(zhǔn)確分析、判斷和報(bào)警。增值服務(wù)功能：移動接入服務(wù)主要用于平臺中移動應(yīng)用的接入，負(fù)責(zé)移動應(yīng)用與平臺間信令交互和流數(shù)據(jù)交換。電子地圖服務(wù)包含瓦片地圖服務(wù)、靜態(tài)地圖服務(wù)、查詢服務(wù)、編輯服務(wù)、聚合熱點(diǎn)服務(wù)、路徑分析服務(wù)等，兼容了當(dāng)前流行的谷歌地圖、高德地圖、ArcGis、山海經(jīng)緯、天地圖等瓦片地圖數(shù)據(jù)，對外提供統(tǒng)一接口。
2.2.2綜合安防管理系統(tǒng)先進(jìn)性要求
（1）靈活的模塊化設(shè)計(jì)平臺基于SOA模式設(shè)計(jì)，對系統(tǒng)功能體系進(jìn)行模塊化組合，面向服務(wù)的開發(fā)方式，使系統(tǒng)具備隨需應(yīng)變的特性。SOA架構(gòu)具有以下優(yōu)勢：基于SOA架構(gòu)的應(yīng)用系統(tǒng)功能擴(kuò)展投資少、周期短、靈活性高；與傳統(tǒng)的封閉式軟件架構(gòu)相比，SOA架構(gòu)更能適應(yīng)業(yè)務(wù)流程和系統(tǒng)需求的快速變化；SOA架構(gòu)能夠充分利用原有信息資源，保護(hù)數(shù)據(jù)及減少投資；SOA架構(gòu)可降低軟件系統(tǒng)對硬件資源的依賴程度。（2）擴(kuò)展與兼容性良好平臺支持PostgreSQL9.2數(shù)據(jù)庫，可通過中間件實(shí)現(xiàn)異構(gòu)數(shù)據(jù)的整合。平臺針對現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中大量存在利舊的需求，可適應(yīng)各種品牌的硬件接入，兼容若干國內(nèi)主流廠商的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，支持標(biāo)準(zhǔn)GB/T28181、DB33、ONVIF、PSIA設(shè)備的接入，兼容若干主流報(bào)警主機(jī)的接入等，并提供協(xié)議接入、SDK接入、主動注冊設(shè)備接入等多種接入方式，接入更多的第三方廠商設(shè)備。（3）下級聯(lián)網(wǎng)改造便利本方案采用聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)平臺間的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換，具有如下優(yōu)勢：聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)作為一個單獨(dú)的子系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，屏蔽了平臺間的差異性，可以很容易地對下級聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行升級改造，輸出標(biāo)準(zhǔn)信令與標(biāo)準(zhǔn)碼流，不需改動現(xiàn)有系統(tǒng)，不會影響用戶的使用習(xí)慣。聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)具有單獨(dú)的WEB管理，可實(shí)現(xiàn)共享權(quán)限管理、聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)管理、網(wǎng)關(guān)性能消耗查詢等功能，將平臺內(nèi)部監(jiān)控以及平臺聯(lián)網(wǎng)做了分離，在架構(gòu)以及管理上都可以非常清晰，并能清楚定位故障點(diǎn)。聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)在跨域或跨級訪問上可以根據(jù)需要靈活設(shè)置設(shè)備資源共享權(quán)限，跨平臺訪問及控制權(quán)限設(shè)置可以區(qū)分于本級用戶，可以滿足多級用戶管理的需求。
2.2.3專用智能檢測系統(tǒng)要求
由于高后果區(qū)周邊常有臨時施工情況發(fā)生，且受監(jiān)管較差。對管道高后果區(qū)有大型工程車進(jìn)入時，系統(tǒng)自動識別，并提醒監(jiān)控中心人員及時處置。防止第三方施工對管道產(chǎn)生破壞。系統(tǒng)采用可兩種方案進(jìn)行車輛識別，一種為AI智能前端進(jìn)行實(shí)時分析，識別結(jié)果上傳至平臺記錄告警信息并聯(lián)動告警。第二種為低功耗前端定時抓圖+后端智能服務(wù)器進(jìn)行車輛識別。兩種方案都可完成五種工程車輛檢測（平臺前期支持檢測：挖掘機(jī)、推土車，后期可自主訓(xùn)練檢測：渣土車、泵車、吊車）。專用智能檢測系統(tǒng)支持區(qū)域入侵檢測，要求集IPC接入、存儲、管理、控制、智能分析于一體；專用智能檢測系統(tǒng)滿足管道虛擬標(biāo)記和防區(qū)精確入侵檢測；專用智能檢測系統(tǒng)支持大型工程車輛智能識別（挖掘機(jī)、推土車、渣土車、泵車、吊車）；專用智能檢測系統(tǒng)可滿足視頻或圖像接入輪循檢測或?qū)崟r視頻分析檢測；專用智能檢測系統(tǒng)要求實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)、推土車精確分析報(bào)警，后期可支持用戶自主訓(xùn)練或待廠家訓(xùn)練增加針對、渣土車、泵車、吊車）檢測算法。
2.2.4視頻圖像存儲功能
預(yù)警平臺視頻圖像存儲設(shè)備采用流媒體協(xié)議寫入存儲的架構(gòu)模式，可以使存儲有更多的靈活性，做更多的工作，比如視頻切割，文件壓縮，文件加密等等，同時使得視頻點(diǎn)播變得更加簡單快捷。存儲設(shè)備技術(shù)要求如下：（1）存儲設(shè)備技術(shù)框架：采用控制器架構(gòu)，模塊化無線纜設(shè)計(jì)，保證系統(tǒng)穩(wěn)定性；設(shè)備配置高性能64位四核處理器，16GB高速緩存（可擴(kuò)展至32GB），采用PCI-E3.0總線技術(shù)和SAS3.0高速I/O通道技術(shù)，為系統(tǒng)整體性能奠定堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。（2）存儲設(shè)備容錯機(jī)制：存儲設(shè)備提供糾刪碼基礎(chǔ)上創(chuàng)新的超容錯網(wǎng)絡(luò)RAID技術(shù)，既具備傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)RAID的多硬盤/多設(shè)備容錯機(jī)制，還可以在故障硬盤/設(shè)備超過冗余數(shù)量時繼續(xù)提供數(shù)據(jù)讀寫服務(wù)，為數(shù)據(jù)和系統(tǒng)提供超可靠的安全機(jī)制，適用于數(shù)據(jù)安全要求高的應(yīng)用場景。存儲設(shè)備需支持N+M：K冗余機(jī)制，M塊故障盤、K臺故障設(shè)備時，數(shù)據(jù)不丟失，業(yè)務(wù)不中斷；超過M塊故障盤、K臺故障設(shè)備時，業(yè)務(wù)不中斷（M、K最大值為4）（3）存儲設(shè)備流數(shù)據(jù)管理：基于流媒體的底層管理結(jié)構(gòu)，消除文件系統(tǒng)損壞導(dǎo)致文件不可讀或丟失，覆蓋寫入不產(chǎn)生文件碎片。支持視頻流、圖片、智能流混合直存。支持前端以GB、RTSP、ONVIF、PSIA等協(xié)議接入。配備存儲接入軟件（主要包括錄像任務(wù)管理、錄像服務(wù)、設(shè)備狀態(tài)管理和部分流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)等功能）及存儲軟件（負(fù)責(zé)執(zhí)行具體的視頻數(shù)據(jù)讀寫操作）。（4）存儲設(shè)備運(yùn)維管理：提供集中運(yùn)維功能，多設(shè)備可集中管理；提供批量換盤/設(shè)備功能；提供豐富的告警管理方式，支持指示燈、手機(jī)短信以及郵件等告警方式，提升設(shè)備維護(hù)效率。（5）存儲設(shè)備空間要求：要求滿足全網(wǎng)監(jiān)控點(diǎn)位所需視頻圖像或圖片30天存儲空間要求，與綜合安防管理系統(tǒng)和專用智能檢測系統(tǒng)配套。
2.2.5配套網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備
油氣輸送管道高后果區(qū)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)要求租用運(yùn)營商互聯(lián)網(wǎng)專線，采用靜態(tài)路由接入并配套租用相應(yīng)固定IP，帶寬按攝像機(jī)數(shù)量和視頻碼流進(jìn)行選配。系統(tǒng)配套網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備為企業(yè)級VPN防火墻，要求具備傳統(tǒng)防火墻、VPN、入侵檢測、防病毒、數(shù)據(jù)防泄漏、帶寬管理、ANTI-DDOS、URL過濾、反垃圾郵件等多功能一體安全設(shè)備；最大吞吐量、IPSec吞吐量、并發(fā)連接數(shù)按照接入攝像機(jī)數(shù)量和視頻總碼流進(jìn)行選配；防火墻性能：入侵防御（IPS）、防病毒（AV）、數(shù)據(jù)防泄漏（DLP）、上網(wǎng)行為管理及審計(jì)；支持基于應(yīng)用的QoS優(yōu)化、負(fù)載均衡、智能策略管理Anti-DDoS。
3結(jié)語
以上是油氣輸送管道高后果區(qū)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控預(yù)警技術(shù)方案的內(nèi)容。該方案從油氣輸送企業(yè)對油氣輸送管線高后果區(qū)安全隱患監(jiān)管及完善應(yīng)急預(yù)案層面考慮，構(gòu)建一整套面向用戶的應(yīng)用系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過智能化手段對各類監(jiān)測目標(biāo)物體的自動識別，幫助用戶預(yù)防或發(fā)現(xiàn)油氣管線高后果區(qū)入侵與駐留、第三方造成管線破壞事件，通過實(shí)時監(jiān)控預(yù)警提醒，實(shí)現(xiàn)提升管線安全保護(hù)能力的目標(biāo)。
作者：錢勇 單位：中國石油工程建設(shè)有限公司西南分公司
