熱電部輸煤系統范文
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天津石化熱電部燃料車間擔負著向鍋爐裝置輸送煤炭、接卸、混配入廠煤炭等工作。
一、二期全線長達1.6公里，并配有斗輪堆取料機、葉輪給煤機、螺旋卸車機、碎煤機等輔助設備。每年接卸、混配、向鍋爐輸送煤炭約100萬噸。
1治理前存在的問題
皮帶跑偏撒煤嚴重，系統漏泄點很多；系統落差大，導料槽、落煤筒周圍密封不嚴。現場粉塵嚴重超標，尤其是碎煤機樓和原煤倉，最為嚴重。
2原因分析
經車間技術人員多次隨班調查，確定主要原因如下：
（1）設備密封不嚴，導致煤粉外溢。
（2）老的除塵系統效率低下，不能滿足除塵要求。
（3）皮帶機跑偏灑煤，各落煤筒與土建部分結合部密封不嚴等原因造成二次揚塵。
（4）運行煤流過大，造成設備過載撒煤。
3改進措施
3.1狠抓設備改造是搞好煤塵綜合治理的根本
治理工作一開始，車間就將設備改造及消除缺陷作為煤塵綜合治理的第一步，并將碎煤機改造作為治理工作的突破口。
3.1.1碎煤機改造
碎煤機樓以前輸煤系統中粉塵污染最為嚴重的地方，我部的碎煤機經過多年運行，機殼各連接部位的密封在水和煤粉的侵蝕下已經老化，設備投入運行后，由于碎煤機的鼓風量、落煤管煤流的誘導風量以及正壓區的嚴密性差等原因導致導煤槽出口處及四周大量的煤粉外溢，加之設備運行時產生振動，使大量積粉造成二次飛揚，燃料車間以今年碎煤機大修為契機，對碎煤機的密封裝置進行了改進。
（1）多年的使用經驗證明，各觀察門的墊片采用原機配置的石棉網材質在粉塵的侵蝕下具有壽命短的缺點，更換頻繁，給設備的使用和維護帶來了不便。因此在咨詢保運人員后，決定利用廢舊皮帶第一帆布層及其覆蓋橡膠層替代石棉網材質，由于皮帶本身就具有防水、抗腐蝕等優點，又加上其良好的彈性，在預緊力的作用下使觀察門與機殼之間密封更加嚴密。
（2）原機體罩殼采用螺栓緊固連接，結合部采用石棉墊片壓緊密封，經過一段時間運行后，墊片易老化跑粉。車間從卸車機減速機體密封得到啟示，在大修時采用專用的結合面密封膠代替密封墊。該種膠可直接涂抹在結合面上，除分布均勻外無其他工藝要求，使用、清理方便，而且密封、防水性較原來的墊片有很大進步。
（3）轉子軸端漏粉一直是碎煤機粉塵治理的難題，經觀察，新換的周端毛氈密封墊效果良好，但經過半個月運行后，密封點開始出現漏粉，1個月以后就需每天清理平臺上的積粉，總結下來就是密封墊有效使用壽命太短，需更換頻繁，而碎煤機屬關鍵設備，不能隨時開蓋更換，這樣就給粉塵治理帶來了困難。經車間各TPM小組反復觀察、試驗，找到了墊片迅速實效的原因為墊片與高速旋轉的軸摩擦過劇。因此制定了對墊片進行浸油處理后安裝的方案。浸油后的墊片不僅在降低了軸與墊片的摩擦系數，而且其密封的嚴密性也得到了一定提升，目前該店片的更換周期已經能延長到3個月。
3.1.2除塵系統改進
（1）輸煤系統中以前安裝的布袋除塵系統，設備布置不合理，管道長，彎頭多，管道經常堵塞，吸塵效果差，為此我們對系統進行了必要的改進，將除塵器直接安裝在導料槽的落煤點附近，省去了多余的管道，提高了吸塵效果。
（2）將老系統中的水浴式除塵器更換為濕式旋流多級高校除塵器除塵器，除塵效率高達99%以上，與原除塵器想必該除塵器具有以下特點：
（1）風速控制在3m/s以下，被抽出的粉塵為微細粉塵，減少煤量損失。
（2）配合裝有均壓裝置雙層導料槽使用，能有效消除落煤沖擊波，減少了誘導風量。
（3）采用吸口吸塵，使罩內負壓均勻，無局部正壓，無粉塵
經過改造后的除塵器投入率增加到98％以上，各落煤點使除塵器真正起到了除塵作用。
3.1.3杜絕設備跑煤、泄漏，防止二次揚塵
落煤筒在使用一定時間后，由于煤量過大、料流偏斜、襯板老化，磨損過劇，會出現煤流外溢現象，由于，各落煤筒與土建部分之間存在一定縫隙，因此外溢的煤會透過縫隙落到下一級設備上，在下落過程中和設備運行產生的振動時產生二次粉塵，同時空段清掃器與皮帶接觸不嚴，也將造成尾部滾筒卷入細微粉塵，在轉動時反復卷起揚塵。
在嚴格控制煤量，防止跑煤事故的同時，采取了以下措施：
（1）對落煤筒入口進行改造，增加其開口的廣度，保證煤流在被犁煤器卸下的過程中完全落入落煤筒中，防止煤流溢出，造成跑煤。如圖1：
（2）對各落料點加裝調整擋板，以便調整煤流位置，防止因料流偏斜造成跑煤。
（3）對各皮帶尾部導煤槽進行改進。
將皮帶導煤槽延長、擴容，增大空間，降低粉塵運動速度，增加導煤槽嚴密性，使密封皮與運行中的皮帶密貼良好，在導煤槽出口增加了擋簾，防止粉塵外溢，同時將導煤槽上蓋由水平改為圓弧面，減少了積灰，起到了防止運行中粉塵二次飛揚的作用。
(4)完善各段皮帶的清掃器。
在對各皮帶頭部護罩密封改進的基礎上，都增加了新型清掃器，特別是尾部的空段清掃器，改造以前主要是依靠本身重力壓在皮帶上，縫隙較大，清掃效果不佳，改造后的新型清掃器采用兩級機械自動壓緊，同時材質由原來的皮帶條改稱了高分子耐磨材料，其嚴密性、耐磨性較以前有了明顯進步，尾部滾筒揚塵得到了有效抑制。
（5）對各落煤筒與土建部分的縫隙進行密封，放置煤塵落到下層設備造成二次揚塵。
3.2抓好運行管理，保證設備正確、高效投用
(1)車間設專人每天通過realmis系統統計各運行班的平均上煤量，對超過450t/h的班組進行嚴格考核，有效防止了因煤流過大產生的跑煤、撒煤。
(2)做好新型設備投用前的培訓工作：車間將新型除塵器的培訓作為專題進行了系統培訓，除塵器投用前每位職工都接受了操作培訓并通過考試合格。
(3)管理人員在日常巡視時將除塵設備投入列入重點，對設備未及時投入的嚴格考核，并做好記錄。
4結語
經過半年多的粉塵治理，車間主要監測點粉塵濃度指標都得到了改善，為企業清潔生產工作做出了貢獻。