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一、創(chuàng)作靈感
一直以來(lái),常規(guī)挖掘機(jī)的功能比較單一、作業(yè)空間有限,同時(shí)單一機(jī)械的利用率低,能耗較大,因此單一功能的工程機(jī)械對(duì)于工作效率的提高極為不利,對(duì)于資源是極大的浪費(fèi)。這款“多功能挖掘機(jī)”以常規(guī)挖掘機(jī)為基礎(chǔ),打破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路,巧妙的集成多種工程機(jī)械的功能特點(diǎn),突出環(huán)保理念,將普通挖掘機(jī)的傳統(tǒng)鏟斗改進(jìn)為多功能機(jī)械臂,包括三個(gè)模塊組成的機(jī)械手和一個(gè)可更換的破碎錘模塊,通過(guò)圓形液壓泵的驅(qū)動(dòng)使該車機(jī)械前臂同時(shí)具有了挖、鏟、抓、破碎(或鉆)、拆卸等多種功能,四驅(qū)三角履帶使該車具有了復(fù)雜地形下的良好適應(yīng)能力,這款多功能挖掘機(jī)的應(yīng)用可以極大的減少單一機(jī)械應(yīng)用的數(shù)量,減少工程機(jī)械轉(zhuǎn)場(chǎng)能耗,減少污染,而“一機(jī)多能”也是今后工程機(jī)械發(fā)展的趨勢(shì),該車正是這個(gè)理念的產(chǎn)物,它所具有的優(yōu)點(diǎn)使其在未來(lái)具有廣闊的發(fā)展前景。
二、圖解功能說(shuō)明
多功能挖掘機(jī)整體效果圖及其各部件名稱如圖1所示。鏟斗在不進(jìn)行任何機(jī)構(gòu)變換情況下,和常規(guī)挖掘機(jī)鏟斗相同,具有挖掘功能;機(jī)械前臂在創(chuàng)新的圓形液壓缸的驅(qū)動(dòng)下可以使機(jī)械前臂的三個(gè)模塊分開(kāi),成為一個(gè)多功能的機(jī)械手;機(jī)械前臂在動(dòng)臂部分的液壓缸驅(qū)動(dòng)下,機(jī)械前臂會(huì)進(jìn)行180°的旋轉(zhuǎn),此時(shí)切換為破碎錘模塊,在作業(yè)時(shí),破碎錘也可以更換為鉆機(jī),滿足不同需求。該車在不工作時(shí),三段式動(dòng)臂可以最大限度的折疊,減少占用的空間,比普通挖掘機(jī)等工程機(jī)械更易存儲(chǔ)、運(yùn)輸;該車采用的四驅(qū)三角液壓履帶可以每個(gè)履帶輪單獨(dú)運(yùn)動(dòng),靈活性高;可調(diào)節(jié)的配重系統(tǒng)可根據(jù)車體負(fù)重和平衡情況調(diào)節(jié)重心,保持平衡,因此,其地形適應(yīng)能力比普通工程車更好。
三、作品創(chuàng)意
(一)機(jī)械前臂具有挖掘、破碎、抓、握的功能機(jī)械前臂在不進(jìn)行調(diào)整變換的情況下與常規(guī)挖掘機(jī)相同,具有常規(guī)挖掘機(jī)鏟斗的鏟土挖掘功能,機(jī)械前臂上部集成破碎錘模塊,同時(shí)可以將破碎錘更換為鉆機(jī),以滿足復(fù)雜作業(yè)情況的需要。機(jī)械前臂在創(chuàng)新的圓形液壓缸結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下分開(kāi)為三塊,可成為機(jī)械手,具有抓取物體、拆卸的能力。
(二)四驅(qū)三角履帶該工程車行走部分采用四驅(qū)三角液壓履帶,履帶可以單獨(dú)上下旋轉(zhuǎn),對(duì)地面具有良好的覆蓋作用,讓機(jī)器對(duì)復(fù)雜地面具有更好的適應(yīng)性。
(三)可調(diào)節(jié)配重平衡系統(tǒng)車體后部采用可調(diào)節(jié)的配重設(shè)計(jì),在復(fù)雜工作條件下,可以智能化的根據(jù)車身負(fù)重情況和地形調(diào)節(jié)重心,保持整車的平衡。
(四)三段式動(dòng)臂設(shè)計(jì)采用三段式動(dòng)臂設(shè)計(jì),使動(dòng)臂更加靈活,挖掘范圍更廣,同時(shí)通過(guò)最大程度的折疊可以減少整車占用空間。本創(chuàng)意作品屬于工程機(jī)械,是一種多功能工程車,廣泛應(yīng)用于各種工程機(jī)械、橋梁、建筑等的作業(yè)。
作者:匡焱單位:黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電學(xué)院