漁民在絲路上的地位和作用范文

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《南海學(xué)刊》2017年第4期

［摘要］海南島先民對航海的探索可溯至石器時(shí)代，并創(chuàng)造了海洋文化。先秦時(shí)期海南漁民已擁有了一定的海洋知識(shí)。秦漢時(shí)期，海上絲綢之路形成的初期，海南島的紫貝、玳瑁、“廣幅布”等都已成為“南海絲路”的貿(mào)易商品和貢品。唐宋時(shí)期，海南漁民已經(jīng)在西沙群島住島。明清時(shí)期，海南漁民對南沙群島持續(xù)開發(fā)經(jīng)營，《更路簿》記錄的海南漁民在西沙、南沙生產(chǎn)作業(yè)與“海上絲綢之路南海段”航線海相重合。漁民自古為“南海絲路”的形成、發(fā)展和繁榮作出了重要貢獻(xiàn)。

［關(guān)鍵詞］海南;漁民;南海;海上絲綢之路

形成于秦漢時(shí)期的海上絲綢之路對于傳播中華民族先進(jìn)文化，促進(jìn)南海周邊國家的文明發(fā)展，增進(jìn)文化交流和民族團(tuán)結(jié)，發(fā)揮了重要作用，在建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路中也有重要的參考價(jià)值。對這條陶瓷之路、友誼之路、文化傳播與交流之路的研究已取得了豐碩成果。然而它的形成、發(fā)展和繁榮過程中，海南漁民扮演了什么角色、起到了什么作用，卻鮮有論述。

一、海南島先民在海上絲綢之路形成前的探索與積累

南海因有眾多的沙灘、沙洲、暗礁、暗沙和古代經(jīng)常難以預(yù)測的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊，被稱為“最危險(xiǎn)的海域”，特別是在西沙和南沙群島深海和遠(yuǎn)海海域中航行，必須在造船和航海技術(shù)方面有克服大風(fēng)大浪的能力，對南海諸島的地理、自然等天文和地文知識(shí)有比較多的了解掌握。這是一個(gè)長期的積累和探索的過程，也是一個(gè)由近海到遠(yuǎn)海深海的航海過程，完成這一過程的重要擔(dān)當(dāng)者，應(yīng)該是居住生活在南海北岸的先民，他們從原始社會(huì)時(shí)期就在海南島生產(chǎn)生活。

(一)舊石器時(shí)代

海南島已有人類居住古人類學(xué)和考古學(xué)均已證明，至少在距今20000年前，海南島上已經(jīng)有人類居住，并以捕撈近海湖泊、河流蚌蛤之類的水產(chǎn)及采集、狩獵為生。海南島境內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)兩處位于西部昌江縣的舊石器時(shí)代晚期洞穴遺址(錢鐵洞、燕窩嶺遺址)①和八處舊石器時(shí)代晚期的曠野遺址及新石器時(shí)代早期遺址，發(fā)展序列大致為:燕窩嶺和混雅嶺的曠野遺址(距今20000年左右)→五勤嶺山腳下的洞穴遺址(距今11000年左右)→三亞落筆洞遺址(距今10000年左右)→三亞仙郎洞遺址(新石器時(shí)代早期，距今8000年左右)②和昌化江南陽溪右岸的人類活動(dòng)營地。地質(zhì)學(xué)家楊光河提出，海南島是2400萬年前從中國北部灣分離旋轉(zhuǎn)飄移出去的，徹底分離大陸的時(shí)間大約在8000年前③。這就有可能說明，在距今20000年至8000年以前，海南島上就有原始人類生活居住，而瓊州海峽形成之后，他們便留在了海南島。從三亞落筆洞遺址的位置和出土遺物分析，雖然他們居住在離海邊不遠(yuǎn)的洞穴內(nèi)，與大海還沒有親密的接觸①。但他們長期居住在河流兩岸的入海口處，以捕撈河流、湖泊、沼澤地的魚類和采集、狩獵為生，應(yīng)該有了海洋文化的萌芽。

(二)新石器時(shí)代黎族先民的貢獻(xiàn)

距今7000年至3000年前新石器時(shí)代的海南島海邊，已普遍有人類居住，因此有密集的遺址群分布，最著名的便是陵水縣新村港附近的橋山遺址②，分布面積達(dá)5萬平方米。遺址內(nèi)出土有豐富的陶器和石器及墓葬、居住遺址等，為海南島沿海史前考古建立了一套體系，證明了在整個(gè)新石器時(shí)代(如東方新街貝丘遺址屬于新石器時(shí)代早期，陵水石貢遺址是新石器時(shí)代中期)的海南島周邊沿海都有人類居住。從這些遺址的文化內(nèi)涵可知，他們與同時(shí)代廣西和廣東境內(nèi)的新石器時(shí)代文化都有密切的聯(lián)系和交往(如雙肩石器是這一時(shí)期嶺南地區(qū)的代表性器物)。換句話說，這些遺址的主人有可能是從兩廣地區(qū)遷來。有文獻(xiàn)記載，在原始社會(huì)時(shí)期，海南島上居住生活的黎族先民是嶺南百越人的一個(gè)分支———駱越人。駱越人從新石器時(shí)代至春秋戰(zhàn)國時(shí)期不斷地遷來，在海南島上經(jīng)歷了原始社會(huì)母系氏族、父系氏族和部落聯(lián)盟各個(gè)階段。戰(zhàn)國時(shí)期還在島上建立了“儋耳國”③。駱越人被譽(yù)為南海“海洋文化的先驅(qū)”，善于航海和造船④。1986年在廣西南寧市武鳴縣馬頭鎮(zhèn)出土一座商周時(shí)期的墓葬，墓坑形制形似一只獨(dú)木舟造型，專家認(rèn)為是駱越人的墓葬。“從形態(tài)上觀察，駱越當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)制作的獨(dú)木舟技術(shù)含量較高，兩端上翹，利于破水，有較高的航速”⑤。廣西貴縣羅泊灣一號西漢墓出土的銅鼓上有一幅雙身船紋。該船雙首雙尾，有六個(gè)羽人劃槳。有人就考證羅泊灣一號西漢墓的主人是駱越人。“早在新石器時(shí)代，南越先人就開始與東南亞和南亞有了交往。……戰(zhàn)國時(shí)期，中國海上之路已經(jīng)開通。……且自戰(zhàn)國開始，海上絲綢之路世代相承，以至于斯。歷史證明，嶺南越族不僅是一個(gè)‘以采海物為生’，‘以射獵為業(yè)’的古老民族，而且具有海上航運(yùn)的悠久歷史，是中國對外貿(mào)易的開拓者。南越文化是中國古代海洋文化的先驅(qū)。”⑥

(三)先秦時(shí)期海洋文化的積累

對于海南島沿海新石器時(shí)代遺址出土的雙肩石斧⑦，以往我們常常用定居的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具解讀。筆者認(rèn)為，它應(yīng)是海洋文化的生產(chǎn)工具，原因是這種石器經(jīng)常和蠔蠣啄、石網(wǎng)墜等漁業(yè)工具伴出。這種工具既可以用于制造漁船，又可用于剖貝、牡蠣、蚌蛤等海洋生物，用途非常廣泛，也是嶺南沿海一帶漁民先民經(jīng)常使用的工具，所以成為嶺南新石器時(shí)代遺址中典型的最富有地方特色的石器，故有專家說:“由于珍珠一般生長在海洋貝殼動(dòng)物的體內(nèi)，所以可以推測數(shù)千年前環(huán)北部灣沿岸的原始先民在經(jīng)常使用‘蠔蠣啄’、石斧等工具開啟文蛤(音各)、魁蛤等海洋貝類動(dòng)物的外殼以采食其肉的時(shí)候，就有剖出珍珠、認(rèn)識(shí)和食用珍珠的可能。”⑧經(jīng)常與雙肩石斧同出的“蠔蠣啄”也是先秦時(shí)期沿海居民用于剖出蚌肉和珍珠的工具。從造船史來說，木板船的發(fā)明是具有劃時(shí)代意義的大事件⑨。在廣東珠海寶鏡灣的一幅相當(dāng)于夏商時(shí)期至春秋戰(zhàn)國時(shí)代的巖畫上，已有木板船的造型，是越人的發(fā)明，這可以說已進(jìn)入木板船時(shí)代。駱越人長期在海邊、近海航海與采集海產(chǎn)中，發(fā)現(xiàn)了近海的島礁沙灘，探索出了近海的航線，并積累了對海浪、潮汐、季風(fēng)等自然知識(shí)的認(rèn)知，為南海海上絲綢之路(以下簡稱“海絲”)的形成起到了奠基性的作用。南海“海絲”首次正式開辟時(shí)，還雇用廣西境內(nèi)的漁民來駕船，并承擔(dān)向?qū)У娜蝿?wù)①。如《漢書•地理志》記載，南海“海絲”開通時(shí)“有譯長，屬黃門，與應(yīng)募者俱入海市明珠、璧琉璃、奇石異物”②。這些“應(yīng)募者”可能是合浦、徐聞一帶的漁民。

二、漢代至三國時(shí)期海南漁民對海上絲綢之路的貢獻(xiàn)

兩漢時(shí)期，是南海“海絲”形成的初期階段，朝廷在海南島周邊設(shè)置郡縣。一些郡縣便以盛產(chǎn)的珍珠、玳瑁、紫貝等海產(chǎn)品命名，珍貴海產(chǎn)品成為朝廷的貢品，也是當(dāng)時(shí)南海“海絲”形成時(shí)期的主要商品。漢武帝元鼎五年(公元前112年)開始派軍平定南越。元封元年(公元前110年)，始在海南島上設(shè)立珠崖郡、儋耳郡及16個(gè)縣，納入中央王朝的直接統(tǒng)治。此后，隨著大批漢人遷來海南島③，對海南島的珍貴海產(chǎn)品需求大增，海南島成為漢代“海絲”的重要商品來源地。他們還將自己獨(dú)有的“廣幅布”和捕撈的海產(chǎn)貢獻(xiàn)給南越王④。

(一)海南島的特產(chǎn)之一———珍珠珠崖和儋耳郡治都在離海邊不遠(yuǎn)的地方。其中，珠崖郡治在近海口市境，“珠崖”一名的來歷是因珠崖郡治“在大海中崖岸之邊，出真珠，故曰珠崖”⑤，也有說“以其地位于海中崖岸之上，歷來以出產(chǎn)珍珠著稱而以珠崖為名”⑥。所謂的“真珠”，即珍珠。東漢許慎《說文解字•玉部》記載:“珠，蚌中陰精也”，而“璣，珠不圜者”。故這里的“珠璣”泛指珍珠。珠崖郡盛產(chǎn)的珍珠，成為漢代著名的珍珠采撈基地兩個(gè)之一(另一個(gè)在瓊州海峽北岸的合浦郡)⑦。古代的采珠人稱為“珠戶人”或“嬴夫”(即采珠夫)，應(yīng)是現(xiàn)代所稱的漁民的前身。他們以在海邊采珠為業(yè)，將珍貴的珠貝之類再販往大陸。但珠崖郡設(shè)立后，漁民所采珍珠受到朝廷的控制，官府還在交通要道設(shè)立關(guān)卡，嚴(yán)禁私人販運(yùn)和買賣。西漢朝廷曾在珠崖郡治設(shè)有管理貿(mào)易的海關(guān)。如西漢劉向的《古烈女傳•珠崖二義》記載:“珠崖生大珠，大珠華且麗。內(nèi)珠入于關(guān)，時(shí)法則當(dāng)死。珠崖令有女，后妻為之繼。……繼母連大珠，大珠成系臂。令嗚呼哀哉，奉喪臂珠棄。……送喪方至關(guān)，得珠海關(guān)吏。必有當(dāng)坐者，關(guān)吏問所以?坐法即當(dāng)死，良策不可覓。女恐母私藏，爭坐無所避。……巾幗珠崖女，直在其中矣!”大意說:珠崖令遺屬奉喪過關(guān)卡，誤攜珍珠，被關(guān)吏搜出，幾被處死。有專家認(rèn)為:“漢代合浦郡的郡治位于今北部灣的東北部海岸，珠崖郡治位于今海南島東北部地區(qū)，珠崖郡出產(chǎn)珍珠的地方應(yīng)屬靠近今瓊州海峽的北部灣東部海域。因此，漢代珍珠采撈主要在今北部灣東北和東部一帶的淺海海域，而尤以今北部灣東北部沿海最為有名。”⑧三國時(shí)海南島屬吳國，在此置珠崖郡珠官縣。“珠戶人招集嬴夫，割五大牲以禱，稍不虔潔，則大風(fēng)翻攪海水，或有大魚在蚌蛤左右，珠不可得。又復(fù)望祭于百龍池，以斯池接近交趾，其水深不可得珠，冀珠神移其大珠至于邊海也。”①《太平御覽》引《吳錄•地理志》還記載:“朱崖朱官縣，出夜明珠。”海南地方史志記載:“漢初朱崖郡地，后置朱盧縣，屬合浦郡。后漢曰朱崖縣。三國吳復(fù)曰朱盧縣。”

(二)海南島的特產(chǎn)之二———紫貝珠崖郡下轄有紫貝縣，治在今文昌市文城鎮(zhèn)②，因縣盛產(chǎn)紫貝故名。漢文帝時(shí)，趙佗曾給皇帝的貢品有“白璧一雙，翠鳥千，犀角十，紫貝五百，桂蠧一器，生翠四十雙，孔雀二雙”③。這里所說的“紫貝”，可能就是來自海南的貢獻(xiàn)。如《太平寰宇記•瓊州》記載:文昌縣“漢紫貝縣地”。

(三)海南島的特產(chǎn)之三———玳瑁玳瑁是南海的珍貴名產(chǎn)，漢初時(shí)即成為內(nèi)地社會(huì)上層崇尚的珍寶，如《淮南子•泰族訓(xùn)》記載:玳瑁乃“天地所包，陰陽所嘔，雨露所濡，化生萬物。瑤碧玉珠，翡翠玳瑁;文彩明朗，潤澤若濡;摩而不玩，外而不渝，奚仲不能旅，魯般不能造，此謂之‘大巧’”④。漢文帝時(shí)因提倡節(jié)儉“后宮賤玳瑁而疏珠璣”⑤。漢武帝時(shí)奢侈之風(fēng)盛行“宮人簪玳瑁，垂珠璣”⑥。這些珍貴的玳瑁應(yīng)是海南島漁民捕撈的，所以，西漢在海南島設(shè)置珠崖郡時(shí)，就轄有玳瑁縣。據(jù)《大明一統(tǒng)志•瓊州府》載:瓊山縣“本漢玳瑁縣地”。專家考證:“‘玳瑁’產(chǎn)于大海，本縣既然以‘玳瑁’為名，則說明其位置應(yīng)當(dāng)在沿海地區(qū)。今府城北北至大海約十里，在漢代顯然屬沿海地區(qū)，應(yīng)當(dāng)盛產(chǎn)‘玳瑁’。”⑦其他還有珊瑚、硨磲等，都是海南島漁民捕撈的對象。海南設(shè)郡縣后，隨著大批內(nèi)地漢人的涌入，珊瑚、硨磲等成為富商大賈的貿(mào)易商品，故《漢書•地理志》說:粵地“處近海，多犀、象、瑇瑁、珠璣、銀、銅、果、布之湊，中國往商賈者多取富焉。”⑧三國時(shí)期的康泰在《扶南傳》一書中記載說:“漲海中，倒珊瑚洲、洲底有盤石，珊瑚生其上也。”到晉代的張勃已在《吳錄》中記載了撈取珊瑚的方法“交州漲海有珊瑚，以鐵網(wǎng)取之”。海南島黎族發(fā)明的“廣幅布”布已達(dá)寬五尺，而大陸中原紡織的布寬才二尺二，所以深得海內(nèi)外的喜愛。這種布便作為海南島的特產(chǎn)遠(yuǎn)銷東南亞。

三、唐宋時(shí)期海南漁民對海上絲綢之路的貢獻(xiàn)

唐代海上絲綢之路最為突出的成就，是“廣州通海夷道”的形成。此時(shí)的主航線從廣州始發(fā)西行，經(jīng)海南島的東北角(九州石)，沿海南島東部海岸(文昌、瓊海、萬寧、三亞)等地，經(jīng)西沙群島直抵東南亞國家，遠(yuǎn)至東非沿岸，成為將東亞、東南亞、南亞、波斯灣、阿拉伯半島和東非國家之間的洲際海上大動(dòng)脈，也是當(dāng)時(shí)世界上線路最長(14000公里)、連接國家最多(30多個(gè)國家和地區(qū))的航線⑨。宋代時(shí)更達(dá)到了歷史上的繁榮時(shí)期，經(jīng)海上絲綢之路與宋朝來往貿(mào)易的國家和地區(qū)達(dá)到140多個(gè)瑏瑠，特別是西沙群島已成為南海海上絲綢之路的繁華線段。那么，這一時(shí)期海南漁民又發(fā)揮了怎樣的作用呢?史書最早記載西沙群島有人居住的，是晉代左思的《吳都賦》“窮陸飲木，極沉水居”，唐代人李善作注解釋:“飲木，朱崖海中有渚，東西五百里，南北千里……”“飲木”就是椰子樹。同代人劉欣期在《交州記》中也有記載，說“椰生南海”。有專家據(jù)此考證，此時(shí)，已有漁民在此生活，并種植椰子樹瑏瑡。但這些椰子樹是否人工種植的，沒有材料證明。唐代時(shí)居住在海南島的黎族先民開始有了“黎”的稱謂，并有了靠岸邊采珠為生、再向外販賣的記載:“儋振夷黎海畔采以為貨。”①“儋”指儋州，唐代的儋州州治在今儋州市;“振”指振州，州治在今三亞市崖城鎮(zhèn)，都在海邊不遠(yuǎn)。黎族先民在海邊以采為貨，史書沒有說明采什么，有人說是采“紫貝”②，也可能是采珠。

《新唐書•地理志》載:“崖州珠崖郡下。土貢:金、銀、珠、玳瑁、高良姜。”唐代的珍珠已有“南珠”的記載。南珠即南國之珠的簡稱。如唐代人馬總在《意林》中記載“必須南國之珠而后珍”③，說明南珠已經(jīng)成為南方珍貴的特產(chǎn)。宋代人周去非在《嶺外代答》書中記載了多種采珠方法:“合浦產(chǎn)珠之地，名曰斷望池。在海中孤島下，去岸數(shù)十里，池深不十丈。蜑人沒而得蚌，剖而得珠。取蚌，以長繩系竹籃，攜之以沒。既拾蚌于籃，則振繩令舟人汲取之。”④而且他還介紹了采珠的季節(jié)、賣珠的價(jià)錢:“所謂珠熟之年，蚌溢生之多也。然珠生熟年，百不一二，耗年皆是也。珠熟之年，蜑家不善為價(jià)，冒死得之，盡為黠民以升酒斗粟，一易數(shù)兩。既入其手，即分為品等銖兩而賣之城中。又經(jīng)數(shù)手乃至都下，其價(jià)遞相倍蓰，至于不貲。”⑤宋時(shí)，海南島歸廣西管轄，合浦之珠的買賣情況同樣適用于海南。清初嶺南人屈大均在《廣東新語》中記載:“凡采生珠，以二月之望為始。……采之之法，以黃藤、絲棕及人發(fā)紐合為纜，大徑三四寸。以鐵為耙，以二鐵輪絞之，纜之收放，以數(shù)十人司之。每船耙二、纜二、輪二、帆五六。其纜系船兩旁以垂筐，筐中置珠媒引珠。乘風(fēng)張帆，筐重則船不動(dòng)，乃落帆收耙而上，剖蚌出珠。”⑥我國漁民在南海的捕撈產(chǎn)品與技術(shù)在很早的文獻(xiàn)中便有記載。唐代劉恂的《嶺表錄異》記載有鸚鵡螺、紅螺、紅蟹等捕撈方法，還有用這些海生物的殼制作成各種飲器或工藝品。如劉恂記載:鸚鵡螺“殼內(nèi)光瑩如云母。裝為酒杯，奇而可玩。又紅螺，大小亦類鸚鵡螺，殼薄而紅，亦堪為酒器。刳小螺為足，綴以膠漆，尤可佳尚”。“紅蟹，殼殷紅色，巨者可以裝為酒杯也。”⑦宋代時(shí)有了捕撈硨磲的記載:“硨磲，似大蚌。海人磨治其殼為諸玩物。青螺，狀如田螺，其大兩拳，揩磨去粗皮，如翡翠色，雕琢為酒杯。鸚鵡螺，狀如蝸牛殼，磨治出精采，亦雕琢為杯。”⑧周去非也有記載:“南海出大螺，南人以為酒杯。螺之類不一，有哆口而圓長者，曰螺杯;有闊而淺，形如荷葉者，則曰瀲滟杯;有剖半螺色紅潤者，曰紅螺杯;有形似鸚鵡之睡，朱啄綠首者，曰鸚鵡杯。”⑨

據(jù)海南明代人唐胄《正德瓊臺(tái)志•海寇》載:南宋咸淳三年至十年(1265～1274)，自號“三巴大王”的海盜陳明甫、陳公法，率領(lǐng)有幾十艘組成的船隊(duì)占據(jù)崖州臨川鎮(zhèn)(今三亞市崖城鎮(zhèn))，從事海上貿(mào)易，橫行地方數(shù)十年，“掠數(shù)百人入外番貿(mào)易”。宋代是大批福建莆田地區(qū)的漁民遷來海南，開始大規(guī)模在西沙群島海域捕魚的時(shí)期。南宋初期，宋朝皇室貴族和富豪受金兵逼迫，一路南遷至莆田，之后又有大批漁民來到海南島東北岸，居住在海南島最大的河流———南渡江兩岸，因“宋室南渡”，故名“南渡江”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今海南的遷瓊始祖中，來自福建的有147位，占總數(shù)的55%，其中來自莆田的就有108位，占福建總數(shù)的73%。瑏瑠而據(jù)筆者近幾年對海南漁民的調(diào)查，80%以上的瓊海、文昌、海口漁民的家譜和傳說，都稱他們的祖先都來自莆田。莆田漁民大批地遷來海南，不僅帶來了當(dāng)?shù)氐淖诮绦叛?如媽祖)，而且也帶來了先進(jìn)的造船和航海技術(shù)。他們開始在海南島東北部近海捕魚，后來就遠(yuǎn)涉西沙群島捕魚，成為早期西沙群島的開發(fā)漁民。1974年，廣東省博物館和海南行政區(qū)文化局(時(shí)海南歸廣東省管轄)聯(lián)合在西沙群島的甘泉島考古調(diào)查和試掘時(shí)，發(fā)現(xiàn)一處唐宋時(shí)期的文化遺址，出土有鐵鍋殘片和質(zhì)地比較粗糙的盤、碗、瓶、罐，“全部瓷器都沒有被海水和珊瑚沖刷磨擦的光滑痕跡，也沒有粘上珊瑚，說明它們沒有在海水中浸泡過，是我國古代居民直接攜帶到島上，而不是先落在海里后被海潮沖上來的。……是他們在島上生活、居住的見證”①。除這些生活用品外，還有“吃剩的鳥骨、各種螺蚌殼以及烤煮食物的炭粒灰燼。陶瓷器的特征與唐宋時(shí)期廣東窯廠的產(chǎn)品相同。可見使用這些陶瓷器的主人是廣東沿海一帶到那里去的漁民”②。正是因?yàn)楹Ｄ蠞O民出海捕魚和“外藩”停泊的船只增多，海南島東北部和南部海域在宋代時(shí)就形成了幾個(gè)名港。如海口市的“神應(yīng)港”形成于南宋淳熙十五年(1188)③，瓊海市潭門港、萬寧市港門港、三亞市崖城鎮(zhèn)保平港等也多在唐代至宋元時(shí)期形成。宋乾道(1165～1173)年間在海南島還設(shè)立市舶，隸屬廣州市舶司，以管理海上貿(mào)易。

四、明清時(shí)期海南漁民對海上絲綢之路的貢獻(xiàn)

明清時(shí)期是南海“海絲”由巔峰到衰落的發(fā)展時(shí)期。鄭和七次下西洋的船隊(duì)無論從規(guī)模、人數(shù)、航行范圍、持續(xù)時(shí)間等方面而言，在世界航海史上都是空前的。鄭和下西洋之后，南海“海絲”逐漸衰落。1840年后，南海古代“海絲”完成了歷史使命。但直到民國時(shí)期，海南漁民仍在南海諸島開發(fā)經(jīng)營，繼續(xù)為南海“海絲”的傳承與發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

(一)鄭和船隊(duì)的后人繼續(xù)

在南海諸島航海作業(yè)鄭和船隊(duì)七下西洋時(shí)，每次都經(jīng)過海南島東部海域，并常在海南島東部沿海港口停泊。然后經(jīng)西沙群島前往越南東部海域。1974年，文物工作者在西沙群島的北礁進(jìn)行考古調(diào)查時(shí)，清理出8萬多枚銅錢，其中有149公斤、49684枚明代的“永樂通寶”銅錢④，結(jié)合其他證據(jù)，專家認(rèn)為“我們將這只沉船的時(shí)代、出發(fā)地點(diǎn)、航線、規(guī)模、性質(zhì)等和同時(shí)期鄭和下西洋的歷史事件進(jìn)行比對分析，可以看出它很可能是鄭和船隊(duì)中的一只”⑤。1977年，韓振華在文昌市鋪前鎮(zhèn)調(diào)查，蒙全洲老漁民傳說“《更路簿》是三寶公時(shí)傳下來的，三寶公即明朝的鄭和”⑥。2015年，筆者在對陵水縣新村鎮(zhèn)漁港一戶姓鄭的疍民調(diào)查時(shí)，他也說是鄭和的后裔。雖然不可能是鄭和真正的后代，但是鄭和船隊(duì)的后人，則是有可能的。

(二)明代海南島東部沿海港口的繁榮

明代時(shí)，海南島東部沿海的港口空前繁榮，如海口港進(jìn)入歷史上的繁榮時(shí)期，既有域外的番船停泊，又有漁民的始發(fā)。明代海南人丘濬在《學(xué)士山莊》中形容“帆檣之眾，森如竹立”。文昌清瀾港還在明初洪武二十五年(1392)建有所城，以扼控入海口。瓊海市在明代有兩大著名的港口，一個(gè)是博鰲港，可泊船200余艘“船可航香港、南海諸島和南洋各國”。另一個(gè)是潭門港，在明代時(shí)“已是會(huì)同縣之商港，今為漁港”。明清時(shí)期附近的漁船多從這些港口出發(fā)，駛往西沙和南沙群島。

(三)明清時(shí)期對南海諸島的發(fā)現(xiàn)和航線的實(shí)踐

海南漁民在西沙群島捕魚來往于各個(gè)島礁、沙洲之間，形成網(wǎng)狀(這一點(diǎn)與絲綢之路呈線形的不同)的航線布局，他們無疑是這些島礁、沙洲的最早發(fā)現(xiàn)者。海南漁民的《更路簿》是他們世世代代在西沙和南沙群島航海的指南和智慧的結(jié)晶，里面記載了南海諸島的300多個(gè)用海南漁民方言命名的島礁、暗沙、暗礁和沙洲，記載西沙和南沙群島各個(gè)島礁之間的航線300多條，呈網(wǎng)狀的密集分布。特別是在南沙群島島礁較集中的海域，形成了海南漁民傳統(tǒng)的捕魚作業(yè)區(qū)，如專家通過研究海南潭門鎮(zhèn)王國昌漁民的《順風(fēng)得利》(更路簿)發(fā)現(xiàn)，在清代海南漁民已將南沙群島海域“分為五大環(huán)礁間的航路大增，大有漁業(yè)集中此區(qū)之勢。由此中心區(qū)向東、西、南分出三片作業(yè)區(qū)，并已有最佳更路的形成。中部環(huán)礁區(qū)也有‘中線’之名，即把南沙分為四個(gè)作業(yè)區(qū)了”①。海南漁民在南沙群島傳統(tǒng)作業(yè)區(qū)的形成是中國人自古開發(fā)和經(jīng)營南沙群島的重要標(biāo)志。一些形成于清代晚期的《更路簿》里，都有“南洋更路”航線，記載了海南漁民從南沙群島的西頭乙辛(日積礁)或墨瓜線(赤瓜礁)開往越南、泰國、菲律賓的多條航線和外國地名。他們每年農(nóng)歷四月在西南季風(fēng)刮來之前，都要將珍貴的公螺、海參等運(yùn)到新加坡去賣，然后買來日常生活用品(如煤油、大米等)，有時(shí)一邊航行，一邊捕魚，許多漁民長期在新加坡、印尼、馬來西亞居住生活，后來成為華僑。漁民和商人雖然職業(yè)不同，但二者身份可以互相轉(zhuǎn)化。清末時(shí)，一些在南沙群島捕撈公螺(馬蹄螺)的漁民一邊捕魚，一邊將珍貴的海產(chǎn)沿著“海絲”運(yùn)輸?shù)綎|南亞販賣，再換回所需要的商品。這些人致富后就成了“船主”，既將漁船雇用漁民捕魚，又做運(yùn)輸生意。文昌和瓊海市在清末至民國時(shí)期都有這樣的大船主。如文昌市文教鎮(zhèn)后田村人黃學(xué)校生于1870年代，開始時(shí)在南沙群島捕魚，“運(yùn)到新加坡售賣，偶然在海南島人黃卓如所開辦的‘九八行’(即經(jīng)紀(jì)行———代客買賣，賺九八傭金)”②，發(fā)現(xiàn)運(yùn)送公螺能賺大錢，便專門做起了這行生意，將自家的三艘三桅桿大船每年都到南沙捕撈公螺，然后到新加坡出售，“估計(jì)其家資有三十余萬(銀)元”③。

綜上所述，由于海南島位于南海“海絲”的前沿，無論是在南海最早的“海絲”(合浦、徐聞航線)，還是在南海“海絲”的繁榮時(shí)期，生活在海南島的漁民為“海絲”的航線探索、商品貿(mào)易，乃至海洋知識(shí)積累、南海諸島名命名等方面，都發(fā)揮了特殊作用，為21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)提供了值得借鑒的意義。

作者：閻根齊 單位：海南大學(xué)