航空制造特點及供應商的選擇管理分析范文

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【摘要】新時代，我國社會經濟快速發展，人們生活水平大幅度提升，外出旅行需求不斷增大，對航空事業的發展起到了促進作用。為了滿足日益增長的市場需求，我國將大量國外的航空產品引進過來。在未來的發展中，要想促使我國航空制造業獲得持續進步，就需要合理選擇和管理供應商。

【關鍵詞】航空制造業；供應商；管理

和一般工業相比，航空制造業的原材料具有較大特殊性，如較高的復雜程度、技術要求及面臨更加激烈的市場競爭等。航空制造業要想獲得競爭優勢，擴大影響力，最基礎的工作是合理選擇原材料，需要供應商、主制造商等積極參與進來。特別是航空制造業涉及較多的跨國企業，母國企業、其他國家的企業都需要給予配合，在這種情況下，就要做好供應商的選擇和管理工作。通過科學選擇與管理供應商，促使供應鏈管理績效得到改善，促進我國航空制造業的整體進步。

1航空制造業的特點分析

1.1較高的復雜程度

眾所周知，航空制造業的出現時間較短，具有較高的技術水平，對設備的要求較高，且原材料的質量會直接影響到航空制造業的發展，因此需要對原材料選擇工作產生足夠的重視，包括基礎工具、大型材料等。調查發現，航空制造業的原材料具有較為豐富的種類和較大的覆蓋范圍，因此往往運用分散購買的方式，這樣企業生產成本就會大幅度提升。針對這種情況，可以將橫向一體化采購模式運用過來，統一配送和倉儲原材料，以便有效擴大企業生產效益。

1.2供應鏈形式多樣

由于具有較多種類的原材料，所以供應鏈的供應主體也應形式多樣，包括材料供應商、配套單位、主機廠等多個方面。這些企業在內部經營管理中獨立運行、方法不一，導致航空制造業供應鏈形式多樣現象的出現。研究發現，目前材料供應商主要生產一些基礎性的金屬合金材料，生產與供應方面的活動主要由配套單位負責，兩者分別以鏈狀形態和樹形狀態呈現。主機廠是航空制造業的核心，除了管理和引導下設部門之外，還需要負責采購、交付等方面的內容，這樣就會有雙向樹狀形態形成。

2我國航空制造業供應商管理現狀

2.1供應商管理組織體系

眾所周知，飛機屬于高科技產品，成本投入較高，且面臨較大的風險。針對這種情況，為了促使供應商管理標準化工作得到提升，對公司、供應商之間的關系有機協調，將各個部門的優勢充分發揮出來，就需要將供應商管理委員會成立起來。一般來講，供應商管理委員會的職能是這樣的：對各項信息及時收集，且對供應商管理工作中出現的問題及時協調和解決；結合實際情況，將工作例會制度切實貫徹下去，通過例會的召開，對供應商管理重點工作、計劃等合理確定，對產品質量、交付進度、售后服務等一系列工作有機協調。2.2供應商管理現狀調查研究發現，我國航空制造業在供應商管理中還存在著諸多的問題，如供應商不夠集中、較多的項目和較為復雜的故障等。進入新時代后，出現了較多的科研生產任務，為了滿足內外部管理需求，我國航空制造企業開始大力完善供應商管理制度，對組織結構、供應商管理體系等進行了有機完善和健全，提升了供應商管理水平。

3航空制造業供應商的選擇

3.1供應商的管理體系

一般情況下，可以從3個層次來劃分航空制造業的供應鏈體系，分別是主承包商、子承包商和中小型企業供應商。其中，飛機的主要制造商即為主承包商，如飛機的研發設計、總裝等是主承包商的主要管理內容，比較有代表性的為波音公司、空客公司等，在世界范圍內有著較大的影響。部件、分系統的研發工作由子承包商負責，包括發動機、機載電子系統等。而中小型企業供應商則主要是將零部件、原材料等提供給飛機主制造商。實踐研究表明，本種供應鏈體系具有較大的優勢，電子機械供應商不再單單生產某一個產品，而是承擔著系統供應商的角色。主制造商能夠集中精力加強設計研發、總裝集成等一系列工作，在較大程度上強化了供應商管理的關鍵性作用。

3.2供應商的選擇指標

供應商的選擇包括較多方面的內容，因為航空制造業具有一定的特殊性，導致其在主制造商選擇中，需要考慮更多的因素，一般情況下，可以從一級指標和二級指標來進行分析。其中，質量保證、交貨水平、價格、創新能力等為一級指標，在此基礎上所細分出來的為二級指標，如交貨水平可以繼續細分為準時交貨、緊急訂貨預備、調整交貨周期等。對于大多數航空制造企業來講，首先要考慮的指標為質量、交貨和創新能力。在衡量產品質量時，主要分析產品是否符合合同中的相關設計，且對供應商的年度品質目標、周期性報告、年度工作計劃等嚴格檢查。在衡量供應商交貨能力時，則需要積極聯系供應商過去所合作過的合作商，通過溝通，對其按時交貨率、緊急備貨能力等細節進行了解和掌握，通過全面衡量和分析，對未來交付過程中可能出現的拖期風險合理確定，制定相應的風險防控措施。在衡量創新能力時，主要是將供應商以往的設計產品、認證能力、科研投入等情況納入考慮范圍，多因素、多角度綜合分析。

3.3供應商選擇流程

研究發現，世界上的飛機主制造商在選擇供應商時，基本上采用同樣的流程。例如美國波音公司，利用競標的方式選擇供應商，將價值作為優先考慮內容，選擇出來的企業除了業績良好之外，還具備長期商業價值。但是因為航空制造業涉及較多種類的物料，每一種物料的特點也各不相同，那么在選擇供應商時就會有不同的側重點。例如航空主制造商在設計產品時，就需要選擇一級供應商和二級供應商。一般來講，大型飛機制造企業具有較長的發展歷史，和很多的供應商會保持密切的合作關系，那么一旦有新的飛機項目開始，就會向部分供應商立即發出通知。結合主制造商的規劃和要求，供應商分別制定預案，然后科學分析評估各個企業的方案，選出最終的中標企業。在設計評審階段內，往往才開始選擇三級供應商，一般也采取招標的方式，在這個過程中，將質量、價格、交貨期作為首先考慮的內容。

4航空制造業供應商的控制管理措施

4.1供應商管理例會制度

結合實際情況，將國內外供應商管理工作例會定期開展下去，在例會中向供應商傳導主制造商、用戶的各項要求，對供應商管理工作內容、計劃等予以明確，從產品質量、交付進度、售后服務等一系列方面有機協調處理出現的各種問題，促使供應鏈得到不斷完善。

4.2供應商評定和分級管理

在供應商評價的基礎上，還需要動態管理供應商。要定期評定供應商的業績，科學分級，將分級管理的作用充分發揮出來。通過分級管理，發揮優勝劣汰的作用，促使供應商結構得到優化，供應商產品、服務質量得到提升。例如，某公司按照4個等級來評定供應商，分別為優秀、良好、及格和不合格，定期清除不合格的供應商。為了促使供應鏈的穩定性得到增強，企業可以與優秀供應商共享數據，對進廠復驗分析流程有機優化，增強溝通，構建長期穩定的合作關系。

4.3加強供應商質量

信息管理進入新時代后，信息技術得到了迅速發展和廣泛應用。航空制造業信息化的實施，可以增強企業的綜合競爭力，促進其長遠發展，因此需要結合實際情況，將信息溝通渠道構建起來，以便更加深入地融合信息技術和制造環節。要及時向供應商傳遞各種故障信息，如質量問題、重復性故障等，督促其及時采取措施進行改進和完善。要定期與主要供應商開展技術交流，深入探討共同關心的技術質量問題，及時系統地解決用戶提出的各項問題。

4.4開展供應商監造工作

目前飛機產業得到了突飛猛進的發展，新形勢下要對機載設備供應商的控制方式大力創新，特殊情況下還可以將駐廠監制的方式運用過來。要大力監控那些具有較高產品故障率的供應商，有效控制產品制造源頭。結合實際情況，試點開展機載設備監造，重點監控容易出現故障的特殊工序，保證建造質量。

5結語

綜上所述，航空制造業涉及較多的供應商，供應商的選擇和管理水平直接影響到航空制造業的整體進步和發展。因此，在新時代下，就需要結合航空制造業的特點，科學選擇供應商，做好供應商管理工作，不斷完善供應鏈，增強我國航空制造業的綜合競爭力，促進其獲得長遠發展。

參考文獻

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作者：魏微 單位：上海飛機制造有限公司