淺談動力換擋拖拉機的優勢范文

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《農村牧區機械化》2017年第5期

[摘要]本文就動力換擋拖拉機進行簡要介紹，并對其優勢進行簡要說明。

[關鍵詞]動力換擋；嚙合套換擋；離合器

2010年9曰8日，東方紅LZ-2704重型輪式拖拉機下線的消息一經傳出，立刻受到了包括人民日報、中央電視臺、新華社在內的國內外各大媒體高度關注，同時也吸引來了廣大業內人士聚焦的眼球。為什么這款拖拉機下線引起這么大的轟動？因為這款拖拉機采用了許多先進技術，其中最重要的要數動力換擋技術了。眾所周知，拖拉機輸出功率越大，就需要更多檔位，其內部構造也更為復雜。拖拉機最早是采用操縱換擋滑動齒輪控制副變速的速度范圍，之后又誕生了嚙合套、同步器，由此拖拉機可以快速切換檔位，同時換段沖擊也隨之下降，駕駛員一般是依靠自身作業經驗手動控制換段。在目前國內拖拉機變速系統中，嚙合套換擋技術依然是主流，但其本質還屬于機械換擋，更為省油和方便的動力換擋技術仍然未取得大范圍推廣。而在國外，動力換擋早就普及了，而嚙合套換擋技術是國際淘汰技術，早就被發達國家棄之不用了。說起動力換擋，這個詞匯并不陌生，但究竟什么是動力換擋呢？簡單來講，就是在不切斷動力輸出的同時實現拖拉機換擋工作，也就是不踩離合器就能換擋了。專業表述是：動力換擋，是通過濕式離合器控制變速箱換擋，通過液壓控制系統實現傳動器不間斷換擋、換向操作。動力換擋拖拉機采用電子控制系統，實現了拖拉機不間斷換擋換向，將復雜的操作過程簡化為簡單按鈕操作，駕駛員可以在極短時間內完成各種復雜作業過程，具體有以下四大優勢。

1換擋過程不停機，作業效率高。

機械換擋拖拉機在換擋過程中要分離主離合器，動力傳遞需中斷，降低了拖拉機生產率。動力換檔拖拉機能在整個作業過程中實現動力不間斷，作業效率高。駕駛員在駕駛一臺大功率拖拉機進行復雜作業過程中，要同時分別完成作業機組轉向、換擋、調整機具等多種操縱系統，不僅其作業難度極高，而且所完成作業質量也難以保證，在進行耕地、播種、收獲及其它復雜作業時往往會留下一些地頭、死角。為此，常常需要再回過頭來進行重復性作業，既耗費時間和精力，又造成資源成本浪費。而動力換擋拖拉機，采用電子控制系統實現了拖拉機不間斷換擋、換向，將復雜操作過程簡化為簡單按鈕操作，駕駛員可以在極其短暫時間內輕松完成各種復雜作業過程，不僅大大降低了操作難度和勞動強度，而且還大大地提高了農田耕作作業質量和作業效率。

2拖拉機控制單元控制換擋和作業，換擋時間短，節省作業燃油消耗

動力換擋拖拉機換檔時間一般在0.15~0.45秒內完成，換檔時間短，油耗低。而滑動齒輪、嚙合套、同步器換擋拖拉機換檔時必須分離主離合器，此外滑動齒輪和嚙合套換檔結構拖拉機換擋尚需停車換擋，同步器換擋結構拖拉機換檔時間一般也在1~2s，其換擋時間較動力換檔長6倍。

3動力換擋操縱輕便、操控環境舒適

動力換擋操縱通常采用電液控制，通過觸動按鈕變換擋位，操縱輕便，駕乘舒適。機械換擋機構通常有撥叉、滑桿、操縱桿等，換擋靠人力機械操縱完成，不僅操縱費力，而且操縱桿多，作業勞動強度大。

4傳動系部件使用壽命長，經濟性好。

動力換擋拖拉機工作部件多為濕式摩擦片，有獨立潤滑系統，傳動系部件使用壽命長，經濟性好。機械換擋拖拉機換擋過程中機械沖擊大，傳動系部件壽命短。動力換擋雖然在國內看著很“高、大、尚”，但在國際先進拖拉機身上，這就是標配。隨著我國農機技術不斷發展，動力換擋技術成本將進一步降下來，越來越多農戶也將開始接受這一更高效環保新型技術，相信過不了多久，中國制造的拖拉機，將普遍接受動力換擋這一技術洗禮。

作者：王曉華 單位：興安盟科右前旗農機校