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飛機交互式電子技術(shù)手冊的研習范文

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飛機交互式電子技術(shù)手冊的研習

1交付形式

目前,飛機IETM交付主要按使用對象不同以單機1~2套配置,IETM使用局限于部分人員對信息的快速查詢和轉(zhuǎn)場攜帶上,飛機日常維護、排故以及定期維修工作主要依賴于紙質(zhì)手冊,維修效率低。隨著飛機復雜程度提高,使用維護技術(shù)信息需求量急劇增加,紙質(zhì)資料使用查閱極為不便,在很大程度上影響了飛機的出勤率。因此亟需改變IETM配置形式,為用戶提供快速、高效的信息查詢方式。

2解決方法

2.1改變IETM創(chuàng)作模式改變IETM創(chuàng)作模式應從改變數(shù)據(jù)模塊生成方法入手,以數(shù)據(jù)模塊為導向,以紙質(zhì)技術(shù)資料和IETM同一數(shù)據(jù)源為目的,從系統(tǒng)/結(jié)構(gòu)層次劃分入手,構(gòu)建飛機標準編碼系統(tǒng)(簡稱SNS);通過對SNS各節(jié)點技術(shù)信息需求分析,采集梳理維修經(jīng)驗數(shù)據(jù),確定所需數(shù)據(jù)模塊,并最終確定全機所需數(shù)據(jù)模塊;在此基礎(chǔ)上,借助IETM平臺、IsoDraw圖形處理軟件等工具,逐一完成數(shù)據(jù)模塊及其技術(shù)插圖、視頻、動畫等制作,完成技術(shù)資料數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建;人員根據(jù)飛機操作、維修計劃管理、故障排除、飛機定期維修等不同分類,從數(shù)據(jù)庫中提取所需信息加載到IETM客戶端供用戶分類查詢;同時為了滿足用戶基于紙質(zhì)手冊的閱讀需求,按用戶需求和各技術(shù)手冊所需信息,從CSDB中提取相應的數(shù)據(jù)模塊,創(chuàng)建各技術(shù)資料出版物模塊,通過簡單的版面設(shè)計工作,客戶化的紙質(zhì)手冊。

以數(shù)據(jù)模塊為導向的IETM創(chuàng)作模式,實現(xiàn)了紙質(zhì)技術(shù)資料和IETM同一數(shù)據(jù)源(即CSDB),縮短了工作周期。IETM創(chuàng)作從數(shù)據(jù)模塊入手,使資料編寫人員從繁瑣的手冊框架、文檔格式及資料間反復數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)工作中解脫出來,減少資料編輯、協(xié)調(diào)工作量,將更多的精力放到細化數(shù)據(jù)模塊顆粒、優(yōu)化技術(shù)信息內(nèi)容和豐富信息表現(xiàn)形式上,大大提升了IETM技術(shù)水平。

2.2IETM配置與交付IETM查閱形式包括基于IETM網(wǎng)絡平臺的網(wǎng)絡版和單機版筆記本閱讀兩種形式。網(wǎng)絡版IETM具備數(shù)據(jù)在線快速傳輸、交互、更新的優(yōu)勢,可以最大程度地實現(xiàn)了準確快速的數(shù)據(jù)獲取與共享,為用戶持續(xù)培訓,在線故障診斷、維修等工作開展提供支持,因此應在各級承制廠和用戶間加大IETM網(wǎng)絡平臺建設(shè)。在目前條件下,應增加單機版IETM筆記本配置數(shù)量,并按飛機操作、維修計劃管理、飛機維修及維修專業(yè)等分別加載數(shù)據(jù)模塊,以滿足各類人員信息使用需求,提高飛機使用、維修效率。

3數(shù)據(jù)模塊創(chuàng)作

數(shù)據(jù)模塊創(chuàng)作是一項繁瑣而細致的工作,主要有兩種生成方式:

3.1技術(shù)內(nèi)容編寫與數(shù)據(jù)模塊創(chuàng)作分工合作這種方式下,技術(shù)人員將收集分析的技術(shù)信息,按技術(shù)信息種類合理組織,完成Word格式的文檔編寫,以及CAD、CATIA等格式圖樣繪制和動畫、視頻等多媒體制作,交由專門的IETM軟件應用人員進行數(shù)據(jù)模塊結(jié)構(gòu)化處理和技術(shù)插圖格式化制作,完成數(shù)據(jù)模塊創(chuàng)作和CSDB創(chuàng)建。這種分工細化,使技術(shù)人員將更多的精力投入到豐富數(shù)據(jù)模塊內(nèi)涵和提高技術(shù)插圖質(zhì)量上,模塊創(chuàng)作人員則專注于數(shù)據(jù)模塊內(nèi)容結(jié)構(gòu)化創(chuàng)作和技術(shù)插圖優(yōu)化,提高了數(shù)據(jù)模塊質(zhì)量,也減少了IETM軟件資源配置需求。但分工的細化增加了各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)工作量。

3.2技術(shù)內(nèi)容編寫與模塊創(chuàng)作相結(jié)合這種方式下,技術(shù)人員借助IETM軟件平臺、技術(shù)插圖處理軟件,按軟件平臺對數(shù)據(jù)模塊的結(jié)構(gòu)及技術(shù)插圖的格式要求,直接完成數(shù)據(jù)模塊、技術(shù)插圖和動畫、視頻等多媒體制作。這種方式簡化了資料編制環(huán)節(jié),減少協(xié)調(diào)工作量。但由于增加了技術(shù)人員對數(shù)據(jù)模塊結(jié)構(gòu)化處理和技術(shù)插圖格式處理工作量,使他們無法專注于技術(shù)內(nèi)容創(chuàng)作。同時,對增加了IETM專用軟件、技術(shù)插圖處理軟件的資源配置需求。

4結(jié)束語

IETM為飛機使用維護提供了實時、高效的技術(shù)指導和信息支持,深入開展IETM創(chuàng)作與應用技術(shù)研究,不斷提高IETM交互性、共享性、互用性及使用、更新效率,對提高飛機使用、維修效率,降低維修費用具有重要意義。

作者:孫小琴黃征單位:中航工業(yè)陜飛設(shè)計研究院

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