減速頂與調速技術雜志

減速頂與調速技術雜志介紹

《減速頂與調速技術》是一本由鐵道部哈爾濱鐵路局主管，哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心主辦的面向國內外公開發(fā)行的交通類期刊，該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。影響因子為0.15。《減速頂與調速技術》主要內容欄目有學術探討、科研實踐、新產品新材料新技術、用戶園地。

《減速頂與調速技術》主要發(fā)文機構有：哈爾濱鐵路局（發(fā)文量203篇），該機構主要研究主題為“減速頂；鐵路；編組；編組站；駝峰”；中國鐵路哈爾濱局集團有限公司（發(fā)文量95篇），該機構主要研究主題為“鐵路；貨車；制動；停車器；動車”；哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究所（發(fā)文量86篇），該機構主要研究主題為“減速頂；編組；編組站；調速；鐵路”。

《減速頂與調速技術》主要發(fā)文主題有減速頂、鐵路、編組、編組站、駝峰、調速、調車、調速系統、可控頂、微機可控頂。其中又以”減速頂（581篇）”居于榜首，發(fā)文量第二的是“鐵路”（523篇），發(fā)文量第三的是“編組”（352篇），發(fā)文主題最少的是“微機可控頂”，僅發(fā)文90篇。

減速頂與調速技術影響力及榮譽

• 知網收錄(中)
• 維普收錄(中)
• 萬方收錄(中)
• 國家圖書館館藏
• 上海圖書館館藏
• 中國優(yōu)秀期刊遴選數據庫
• 中國期刊全文數據庫（CJFD）

減速頂與調速技術投稿注意事項

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：交通及相關學科領域的研究方面的論著，反映國內外交通學術動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿，以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性，內容翔實，簡明扼要，重點突出，文字數據務求準確，層次清楚，標點符號準確，圖表規(guī)范，書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章，嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責自負。

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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等，字數以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

3、文題：

文題力求簡明、醒目，反映文稿主題，中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題，中英文文題含義應一致。

4、圖表：

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明，設計應科學，避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對，準確無誤，表內數據同一指標的有效位數應一致。