疏浚工程成本管理研究范文

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【摘要】對港口航道的疏浚工程以及疏浚工程成本管理等相關(guān)課題進(jìn)行研究。此次研究從疏浚工程和疏浚工程成本的定義入手，對港口航道疏浚工程中成本問題和解決措施進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】港口航道；疏浚工程；成本管理

1引言

水陸運輸因其特殊屬性，在交通運輸行業(yè)中一直占據(jù)重要的地位，港口和航道運輸作為水陸運輸?shù)闹饕绞剑渲匾圆谎远鳌５请S著行業(yè)的蓬勃發(fā)展，港口和航道疏浚工程成本管理出現(xiàn)了一些問題，對其進(jìn)行必要的成本管理不僅可以提高疏浚工程的管理水平，還可以使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤有所增加。此次研究對豐富港口和航道疏浚工程的成本管理的相關(guān)知識有重要意義，對指導(dǎo)港口和航道疏浚工程成本管理措施的有效實施有現(xiàn)實意義。

2疏浚工程和疏浚工程成本的定義

疏浚工程指的是在規(guī)定范圍內(nèi)，對港口水域或航道水底中沙、石、泥等進(jìn)行挖掘和處理的工程，具有開發(fā)和維護(hù)港口和航道的作用。疏浚工程費用是指在實施疏浚項目的過程中產(chǎn)生的成本，該成本主要由材料費、設(shè)備費、人工費、管理費構(gòu)成。總而言之，在疏浚工程實施過程中，工程的材料費用、船舶設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)費用、施工與管理人員的人工費用等構(gòu)成了疏浚工程的總成本。

3港口和航道疏浚工程成本管理的作用

對港口和航道疏浚工程進(jìn)行成本管理有重要的作用，主要體現(xiàn)在3個方面：（1）進(jìn)行疏浚工程的成本管理和控制時，可以對薄弱部分進(jìn)行精準(zhǔn)定位，并對其進(jìn)行有效的管理，從而達(dá)到提高疏浚工程管理水平的目的；（2）確定工程造價成本后，對其進(jìn)行成本管理和控制，可以有效降低工程成本，為企業(yè)利潤的增加提供保證；（3）由于企業(yè)利潤的增加和累積，有利于企業(yè)的良好運轉(zhuǎn)，為企業(yè)在激烈的市場競爭中占有一席之地提供保障。

4港口和航道疏浚工程成本管理中的問題

港口和航道疏浚工程成本中存在的問題主要體現(xiàn)在以下方面：（1）航道工程施工項目復(fù)雜且進(jìn)行交叉，港口為了滿足船舶大型化發(fā)展的要求，需要在原有港口和航道的基礎(chǔ)上進(jìn)行延展，并且由于通航水域和疏浚水域之間存在交錯現(xiàn)象，需要使港口生產(chǎn)和疏浚保持一致性，港口拓展和航道疏浚工程要同步進(jìn)行，以保證航道中的大型船舶可以安全通過，大大增加了工程的施工成本。（2）施工過程中，由于對施工地段不熟悉，常會出現(xiàn)橋梁建筑物在疏浚位置，并且施工方無法及時采取有效措施保證其正常運行，影響了施工進(jìn)度，造成工期的延誤，增加了工程施工成本。而且在水下遇到障礙物時，未及時向監(jiān)管機構(gòu)進(jìn)行通報，從而未能明確標(biāo)注燈標(biāo)和浮標(biāo)的位置，給施工安全帶來極大的隱患，造成施工安全事故，這樣不僅會影響施工進(jìn)度，還會因為監(jiān)管不到位面臨賠償?shù)葐栴}，嚴(yán)重影響工程的順利進(jìn)行，增加工程施工的成本。（3）污染嚴(yán)重。在疏浚工程中，由于疏浚船只在操作過程中會產(chǎn)生大量的泥沙，對周邊的水域造成污染。同時，疏浚船只工作時，還會發(fā)出巨大的噪聲，對施工周邊區(qū)域產(chǎn)生噪聲污染。除此之外，在疏浚設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，可能出現(xiàn)原油泄露情況，如未及時對其進(jìn)行有效管理，會導(dǎo)致水環(huán)境和水生生物遭到一定的破壞，由于對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的嚴(yán)重的環(huán)境污染，施工單位有可能被勒令停工整改，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，增加企業(yè)的成本支出。

5加強港口航道疏浚工程成本管理的措施

5.1采用科學(xué)的疏浚作業(yè)技術(shù)和成本管理措施

在航道疏浚作業(yè)過程中，施工單位需熟練掌握施工技術(shù)，并對其操作過程進(jìn)行嚴(yán)格審查，還要完整記錄采集信息和數(shù)據(jù)，從而為疏浚工程的科學(xué)進(jìn)行提供保障。另外，施工過程中出現(xiàn)問題時，需要進(jìn)行及時有效的溝通，保證第一時間實施應(yīng)急方案，保證問題得到妥善的解決，并在施工作業(yè)過程中應(yīng)用分條分層法，杜絕竣工后淤泥殘留等現(xiàn)象出現(xiàn)。減少因為施工質(zhì)量問題造成的二次施工、成本浪費和企業(yè)施工成本增加等問題。除此之外，施工單位需要對施工技術(shù)成本進(jìn)行有效控制，施工時，需要保證挖泥船的準(zhǔn)確定位，并對其進(jìn)行及時的檢修以保證其準(zhǔn)確性，在保障施工質(zhì)量的同時，降低施工中錯誤工序以及老舊施工技術(shù)產(chǎn)生的資源浪費，在施工技術(shù)上最大程度的節(jié)約企業(yè)施工成本。另外，可以將工程管理交給專業(yè)的成本管理公司，可以使施工工程質(zhì)量監(jiān)管向工期、成本、安全等全面協(xié)調(diào)管理進(jìn)行轉(zhuǎn)變，從而使專業(yè)成本管理和工程成本之間的目標(biāo)相統(tǒng)一，使合同簽訂和執(zhí)行脫節(jié)問題得到有效緩解，并對工程成本的投資、進(jìn)度等管理目標(biāo)進(jìn)行明確規(guī)定，為工程的各個階段有效落實奠定基礎(chǔ)。

5.2對港口航道疏浚工程成本加強控制

對港口航道疏浚工程成本加強控制需要3個方面進(jìn)行：（1）強化事前控制環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)主要由目標(biāo)成本的確定、成本計劃的制定、建立成本控制中心和成本預(yù)測等構(gòu)成，因此，成本計劃制定時，需要對設(shè)備維護(hù)、材料消耗等因素進(jìn)行充分研究，使成本計劃的制定更加合理化。除此之外，需要建立相關(guān)的成本控制中心，對項目中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效監(jiān)督，以保證成本的合理控制。（2）加強事中控制環(huán)節(jié)，應(yīng)加強現(xiàn)場安全、工程進(jìn)度等管理費用的控制，因此，需要對其進(jìn)行必要的控制。首先，根據(jù)具體情況進(jìn)行圖紙審核，以保證其滿足施工要求；其次，要對設(shè)備使用成本和人工成本嚴(yán)格控制，利用薪酬和績效結(jié)合的模式提高員工的積極性，使其質(zhì)量和進(jìn)度都得到顯著提升；（3）對事后技術(shù)資料和結(jié)算環(huán)節(jié)加強控制，工程項目竣工后，項目部需要對工程中使用的技術(shù)資料進(jìn)行收集整理和歸檔儲存，以此保證技術(shù)資料的完整性。進(jìn)行竣工結(jié)算時，需要對各項成本進(jìn)行核對分析，使工程結(jié)算的準(zhǔn)確度提高。

5.3施工加強控制，建立綜合信息網(wǎng)絡(luò)

在施工過程中應(yīng)減少對污泥攪拌的次數(shù)，并對泄露和擴散等問題制定應(yīng)對措施，同時使吸入濃度有效提高，以此降低污染物對水環(huán)境產(chǎn)生污染的概率。并且應(yīng)提高定位和挖掘的精準(zhǔn)度，在實際施工中，根據(jù)污泥的具體情況確定挖掘范圍，在規(guī)劃范圍內(nèi)進(jìn)行有效挖掘，并盡可能地將污泥清除干凈，杜絕二次污染現(xiàn)象。進(jìn)行航道疏浚時，存在施工單位忽略泥沙運輸中的泄露情況，從而導(dǎo)致二次污染的情況出現(xiàn)，因此，在施工階段，要對施工設(shè)備和施工方案進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和選擇，減少二次污染發(fā)生的概率。減少因為對航運地區(qū)的環(huán)境治理而產(chǎn)生的不必要經(jīng)濟(jì)支出，影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增加企業(yè)對航道環(huán)境的維護(hù)成本。同時施工企業(yè)應(yīng)加強對施工人員成本意識的培養(yǎng)，保證全體施工人員在工作過程中在保障施工質(zhì)量的前提下，最大程度的節(jié)約企業(yè)施工成本。特別是對企業(yè)基層施工人員，因其是企業(yè)施工成本的最直接的使用者，培養(yǎng)其節(jié)約施工成本意識，可以有效節(jié)約企業(yè)的施工成本，且應(yīng)對基層施工人員的施工技術(shù)進(jìn)行定期培訓(xùn)，保證其能掌握最新的施工技術(shù)，在人力方面最大限度的降低企業(yè)的施工成本。

6結(jié)語

通過本文的論述可知，對疏浚工程的成本進(jìn)行管理和控制不僅可以有效降低成本，還可以促進(jìn)港口和航道的有效使用。因此，本文提出了幾點港口航道疏浚工程成本管理的措施：采用科學(xué)的疏浚作業(yè)技術(shù)和成本管理措施、對港口航道疏浚工程成本加強控制、對施工加強控制和建立綜合信息網(wǎng)絡(luò)。希望此次的研究內(nèi)容和結(jié)構(gòu)得到相關(guān)部門的關(guān)注，并在以后的工作中，根據(jù)自身情況對其進(jìn)行創(chuàng)新應(yīng)用。

【參考文獻(xiàn)】

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【2】張浩文.港口與航道疏浚工程成本管理[J].中國水運,2015,38(11):22-23.

作者:江金波;張桂俊 單位:中交上海航道局有限公司江蘇交通建設(shè)工程分公司