低碳經(jīng)濟下水路運輸經(jīng)濟發(fā)展分析范文

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摘要：環(huán)境污染問題的加劇以及能源危機的出現(xiàn)，要求各行各業(yè)要以低碳環(huán)保的原則謀求發(fā)展。交通運輸業(yè)是重要的能源消耗行業(yè)，必須積極探尋綠色環(huán)保的交通方式以符合低碳環(huán)保的發(fā)展要求。水路運輸所消耗的能源資源較少，運輸過程更加經(jīng)濟、環(huán)保是未來交通運輸?shù)闹饕绞健１疚姆治隽说吞冀?jīng)濟背景下水路運輸經(jīng)濟的發(fā)展優(yōu)勢，以期促進交通運輸行業(yè)的整體發(fā)展。

關鍵詞：低碳經(jīng)濟；水路運輸；經(jīng)濟發(fā)展；競爭優(yōu)勢

交通運輸業(yè)對社會經(jīng)濟發(fā)展有著舉足輕重的影響，水路運輸是交通運輸建設體系的重要內容，具有極高的應用價值。因此，在低碳經(jīng)濟背景下，水陸交通運輸發(fā)展體系的建立與完善，可以有效緩解環(huán)境污染問題，并為交通運輸行業(yè)的發(fā)展指明方向。

一、水路運輸方式的特點

與其他交通運輸方式相比，水路運輸?shù)奶攸c極為明顯。首先，水路運輸具有一定的環(huán)保性。水路運輸方式所排放的溫室氣體僅是全球總氣體排放量的2.7%左右，其中二氧化碳的排放量占比僅為3%。其次，水路運輸更加經(jīng)濟。水路運輸比其他運輸成本更小，遠遠低于鐵路、公路及航空運輸。如果運輸距離較長，采用水路運輸方式可以有效節(jié)約運輸成本。同時，水路運輸所消耗的能源較少，也不會對環(huán)境產(chǎn)生較大的污染。在低碳經(jīng)濟背景下，水路運輸業(yè)不斷發(fā)展，必然會使水路運輸?shù)膬?yōu)勢逐漸彰顯。最后，水路運輸?shù)牧硪惶攸c是節(jié)能。從節(jié)能減排角度分析，水路運輸所消耗的石油量僅是汽車運輸?shù)?/8。因此，低碳經(jīng)濟背景下，水路運輸?shù)陌l(fā)展符合社會經(jīng)濟發(fā)展的需求。

二、水路運輸經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢

中國的河流網(wǎng)極為密集，復雜程度較高。在古代時期，水路運輸就被作為重要的交通運輸方式而得到了良好的應用。在新時代的背景下，交通行業(yè)的快速發(fā)展，使水路運輸方式在其發(fā)展過程中承擔著重要的運輸任務；在低碳經(jīng)濟背景下，水路運輸以其極低的碳排放量發(fā)揮出了明顯的運輸優(yōu)勢，具體優(yōu)勢如下：

（一）明顯的低碳優(yōu)勢

在低碳經(jīng)濟背景下，水路運輸方式所具備的優(yōu)勢更加明顯，在市場競爭中占據(jù)著重要的地位，水路運輸業(yè)的發(fā)展與低碳經(jīng)濟發(fā)展的思路相一致。通過分析水路運輸?shù)奶攸c發(fā)現(xiàn)，水路運輸集合了陸路及航空運輸?shù)乃袃?yōu)勢。面對能源資源極度匱乏及能源價格不斷上漲的大環(huán)境，發(fā)展中國家逐步提高了水路運輸方式的應用力度，為國家經(jīng)濟效益的提高創(chuàng)造了條件。同時，作為緊缺能源的石油價格不斷上浮，風能與太陽能等清潔能源的開發(fā)力度并不大，許多技術的應用也尚需完善，運輸行業(yè)利用清潔能源作為主要能源方式尚需時日。因此，水路運輸將是未來一段時期最為經(jīng)濟與低碳的重要運輸方式。

（二）政府的大力扶持

政府是行業(yè)發(fā)展的重要影響因素。水路運輸與國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的目標相一致，因此，水路運輸具有廣泛的發(fā)展前景。在水路運輸業(yè)發(fā)展過程中，政府也制定了一系列政策及措施給予水路運輸業(yè)大力的支持，積極鼓勵人們采用水路運輸這種低碳環(huán)保的交通運輸方式出行或進行貨物的運送。同時，水路運輸業(yè)的發(fā)展，使人們的出行更加便利，運輸方式也更加靈活。人們可以根據(jù)自己的需求選擇適合的出行與運輸方式，有效緩解了公路、鐵路運輸以及航空運輸?shù)膲毫Γ龠M了交通運輸效率的有效提升。

（三）顯著的環(huán)保效果

與鐵路、公路以及航空運輸相比，水路運輸方式較為獨特，具有十分明顯的環(huán)保效果。據(jù)統(tǒng)計，水路運輸?shù)亩趸寂欧帕恐徽伎偱欧帕康?%。同時，全球貨運量的50%都采用集裝箱船的運輸方式，因此，集裝箱船運輸時所排放的二氧化碳量僅為水路運輸總二氧化碳排放量的50%左右。分析上述數(shù)據(jù)可知，水路運輸以其較小的碳排放量承擔著艱巨的運輸任務，在低碳經(jīng)濟背景下，水路運輸方式在交通運輸方式中具有重要的環(huán)保作用。

（四）突出的經(jīng)濟性特點

在所有運輸方式當中，水路運輸?shù)某杀咀畹停谶M行長途運輸時，水路運輸應為首選，其運輸成本遠遠低于陸路及航空運輸。通常水路運輸主要是運送大宗散裝貨物，在多個行業(yè)領域當中，集裝箱運輸也發(fā)揮出了重要優(yōu)勢。如煤碳行業(yè)多采用集裝箱運輸方式進行煤碳運送。與此同時，世界能源緊缺的現(xiàn)狀不斷加劇，生態(tài)環(huán)境問題得到了世界各國的重視，各個國家對海洋運輸業(yè)的關注度不斷提高，促進了水路運輸業(yè)的快速發(fā)展。因此，水路運輸行業(yè)具有良好的發(fā)展前景。在科技進步的當下，先進的技術與設備應用不斷普及，都對水路運輸成本的減少起到了一定的促進作用，進而推動了交通運輸行業(yè)的穩(wěn)定與可持續(xù)發(fā)展。

三、在低碳經(jīng)濟下對水路運輸經(jīng)濟發(fā)展的建議

在低碳經(jīng)濟背景下，為了促進交通運輸業(yè)的發(fā)展必然要從多個角度入手進行深層的分析與探究。

（一）采取必要的手段促進內河運輸?shù)陌l(fā)展

對于沿海城市來說，公路運輸依然承擔著極為重要的運輸責任，水路運輸業(yè)的發(fā)展狀況并不理想。因此，要對沿海城市的內河進行改進與優(yōu)化，改善陸路的交通擁堵情況，緩解公路所承擔的交通運輸壓力，進而促進交通運輸行業(yè)的整體發(fā)展。

（二）優(yōu)化與完善船隊結構

在低碳經(jīng)濟背景下，現(xiàn)代社會的發(fā)展要求船隊的結構必須進行重組或調整，提高船型的規(guī)范性與可靠性，不斷進行船隊整體運輸能力的優(yōu)化與完善，推動船隊行業(yè)的發(fā)展，進而提升交通運輸行業(yè)的整體收益。

（三）促進海鐵聯(lián)運的發(fā)展，建立聯(lián)運網(wǎng)絡

通過分析國內交通運輸業(yè)的發(fā)展狀況得知，部分港口已經(jīng)實行海鐵聯(lián)運的運輸形式。不同運輸方式的銜接狀況是制約海鐵聯(lián)運發(fā)展的重要因素。因此，要不斷進行海鐵聯(lián)運軟硬件設施的建設，保障不同運輸方式之間的連接通暢，根據(jù)實際情況，不斷進行海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡體系的完善與優(yōu)化，進而推動海鐵聯(lián)運的發(fā)展與進步，促進交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

四、結語

水路運輸是交通運輸體系中的重要內容，是行業(yè)發(fā)展的重要推動力，因此，政府對水路運輸建設極為重視。在低碳經(jīng)濟背景下，水路運輸相較于其他運輸方式具有明顯的優(yōu)勢，我們需順應低碳經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，以綠色環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展為原則，大力開展水路運輸行業(yè)，將其在交通運輸行業(yè)中承擔的作用及所發(fā)揮的價值充分展現(xiàn)出來。在緩解交通壓力的同時，改善生態(tài)環(huán)境污染狀況，促進交通運輸行業(yè)經(jīng)濟效益的有效提升，為行業(yè)的穩(wěn)定與發(fā)展提供助力。

參考文獻：

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[2]童楠.基于低碳經(jīng)濟理念的低碳物流運輸對策研究[J].現(xiàn)代營銷(下旬刊),2017(6):248-248.

作者：于華 單位：河北省唐山市海洋口岸和港航管理局