物流成本核算論文范文

前言：我們精心挑選了數篇優質物流成本核算論文文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

物流成本是指企業在提供相關物流服務時，商品在流動過程中所消耗的各種資源，包括活勞動、物化勞動和時間資源的貨幣表現，具體指運輸、包裝、搬運裝卸、流通加工、儲存等活動中支出的人力、物力的價值總和。物流成本核算是指企業根據確定的成本計算對象，如生產批次、加工步驟、產品品種等，采用相應的成本計算方法，如分批法、分步法與品種法，按照規定的成本項目，在正確且清晰劃分完工產品與在產品、不同產品、不同期間等不同費用界限的前提下，通過一系列物流費用的歸集與分配計算出物流環節各成本計算對象的實際總成本與實際單位成本。

2我國物流成本核算存在的問題及原因分析

2.1核算標準不統一

目前，我國企業對于物流成本的的含義、其應包含的內容以及如何核算十分模糊，企業在進行物流成本的核算時大多依據自己的認識水平，根據自己對物流成本的理解來確定物流成本的核算內容及核算方式，導致從行業、宏觀環境來看，核算內容不一致、反映出來的核算結果缺少可比性，一定程度上浪費了人力物力；另一方面也不利于國家對物流市場與企業物流成本的宏觀調節與控制，這從我國宏觀統計的數據可見一斑，我國關于企業物流管理以及物流市場方面一直都沒有詳細系統的數據與分析，只有粗略的總和，而這與核算標準模糊不規范有必然聯系。筆者認為導致企業核算物流成本的標準模糊的原因有：截至目前，我國頒布的關于規范企業物流成本核算方法的條文只有《企業物流成本構成與計算》，且該條文大多是原則性規定，如物流成本應包含哪些內容，核算物流成本應使用哪些方法，僅在選擇范圍上作出限制，并未對具體操作、如何落實等細節方面作出規定；同時，物流成本核算內容隨著經濟的發展，變得多且雜，而物流成本并沒有專設的會計科目，而是并入其他成本費用科目，如管理費用、銷售費用、生產成本等，有些企業將促銷費用并入物流成本，而有些企業仍計入銷售費用；有些企業將過量生產、過量進貨所產生的超額倉儲費用、運輸費用等計入物流成本，而有些則計入生產成本，這無疑降低了核算結果的有效性與可比性，也不利于物流成本進行針對性強且全面系統的分析，增加了對物流成本管理的難度。

2.2對物流成本的核算仍陷于傳統觀念

對物流成本進行核算是為了對核算結果進行分析，提高物流管理水平，降低物流成本。但是目前，企業花費大量精力，耗費人力物力計算物流成本，卻限制了其用途，往往只停留在知道物流成本大概多大，限于傳統會計對核算和反映成本的層次，還遠遠沒有意識到核算的目的是充分利用計算出的數據對物流成本進行管理與控制，因根據核算結果將管理會計中的有關方法應用到歸集和分配物流成本，并將核算結果與成本控制、預算管理、績效考核、經營決策等領域結合起來，對企業未來進行預測，并進一步調整企業策略與目標。而由于其適用范圍不大，導致企業對核算物流成本的積極性不高。事實上，物流成本的核算如果沒有以明確的核算目的為前提，做到有的放矢，是不能起到真正作用的。

2.3缺乏物流成本核算的專業人才

目前，企業在職會計人員大多缺乏核算與控制物流成本的理念，物流成本大多與企業制造成本、管理成本等混為一談，不利于物流成本核算的發展。這是由于，雖然物流成本核算的地位得到很大提高，但教育與經濟發展存在一定斷層，目前在職的會計專業人員大多沒有接受專門正規的物流成本核算的教育與培養，而這是當前我國物流成本的核算與運用中面臨的較大阻礙，只有盡快加強財會人員對基本物流知識的掌握、提高其專業素養，才能保證我國物流成本核算體系與理念框架的發展。

3物流管理中成本核算問題的解決對策

3.1完善、統一物流成本核算標準

一方面，從物流成本核算標準的細化和強化開始，明確物流成本包含的物流子系統中及各個物流子系統中物流成本的可能構成，建立科學系統的物流成本構成與核算體系，加強核算標準的可操作性；另一方面，加大力度解決物流成本核算管理的現實要求和現行物流成本核算標準間的技術性沖突，使物流成本核算與管理和財務會計在系統上聯合起來消除企業物流成本核算的困惑。

3.2單獨核算物流成本

單獨核算物流成本既是指將物流成本從傳統銷售成本、制造成本等成本項目中分離出來；也是指賦予核算出的物流成本以決策、管理的作用。企業將物流成本從傳統成本中分離出來有兩種方法：一是設置專門的“物流成本”賬戶，并在“物流成本”科目下設置相關的二級科目與明細科目，如“物流成本-運輸費用”等；另一種是在按照現行會計制度核算成本的同時，設置物流成本的賬簿，對物流成本進行單獨另外的核算，兩者平行登記。兩種方法各有各的可取之處，前者有助于降低工作量，并且在只使用一套核算記錄體系的情況下不易發生混亂，會計信息的質量更高；后者與前者相比不會與現行的會計制度發生沖突，只需另開一賬戶，但是物流成本信息易與其他成本信息混在一起，影響企業管理層對企業的管理與決策以及外部信息使用者對企業盈利能力、負債能力等的判斷。

3.3加強企業財務會計人員和管理會計人員物流成本知識的培訓

物流成本的核算能否正確實行不僅在于核算標準、核算內容是否得到完善與統一，企業的會計人員與管理人員也擔負著重要責任，缺乏專業素養的會計人員是無法正確全面地核算物流成本的。因此，加強對企業會計人員與管理人員專業素質的培養，提高其專業素質，使他們真正掌握如何正確核算物流成本、理解物流成本核算的目的與意義，才能真正提高企業物流成本核算水平，使物流成本核算的有效性、可比性發揮出來。

4結論

第2篇

關鍵詞物流成本核算物流管理

發達國家的現代物流業起步較早，有著龐大的市場規模以及先進的技術和組織管理條件支撐，其發展水平較高。我國引入現代物流管理的理念已有20余年，國家的物流政策從無到有逐步完善和細化，但目前還未出臺任何針對現代物流企業的財務管理的規定或會計核算制度，關于如何核算物流企業成本以滿足財務會計需要的理論研究和實務探討十分缺乏，各個物流企業根據自己對物流成本概念的理解，運用傳統的成本核算方法核算企業成本，使企業所核算的物流成本信息缺乏準確性和可比性。因此，分析我國物流企業成本核算的現狀，探索物流企業成本核算的對策很有必要。

1物流企業成本核算的困惑

目前，物流企業成本核算在理論上尚沒有統一的方法，在實務中也沒有可參考的模式，因此呈現出多樣化的現狀，主要有以下幾種情況：

一是傳統運輸業轉型的物流企業，其成本核算均沿用交通運輸企業的成本核算方法。如擁有公路運輸資產的轉型企業，其成本計算對象主要有三種類型：①以業務劃分，如貨運業務、裝卸業務；②以營運工具劃分，如貨柜車、散貨車、空調車、冷凍車；③以運輸路線來劃分，并把成本費用構成細分為：運輸營運成本、倉儲成本、管理費用。通常該類企業的物流成本核算是由運輸營運成本與倉儲成本的簡單累加構成，其缺陷是沒有從企業整體業務考慮來確定成本計算對象，無法提供不同業務或者不同客戶的成本，也無法計算企業提供增值服務的成本，影響了成本核算的準確程度。

二是第三方物流企業具有資產型、多功能、大規模的特點，通過提供物流服務實現資產的增值。因此，第三方物流企業把物流服務看成是一種無形產品，把相關物流功能整合成的合同服務作為成本計算對象，比照制造企業細分成本項目為：直接材料、直接人工、間接費用，而營業費用（包括銷售人員的工資和傭金、廣告費用、售后服務費）、管理費用（主要是與研究、開發和總體管理有關的費用，如新的物流服務開發，運輸路線、運輸方式的優化，倉庫儲存的優化，針對不同的客戶開發不同的增值服務等）作為期間費用。物流企業的直接材料、直接人工占企業總成本的比重很小，而間接費用比重卻很大，因此間接費用能否合理分配到成本計算對象至關重要?？纱祟惐日罩圃炱髽I細分成本項目的方法，缺乏合理有效的間接費用分配，只是采用按月分攤間接費用，削弱了間接費用與各個合同服務之間的關聯度，歪曲了各個成本計算對象的成本信息。

三是為生產企業從事物料配送、為大型連鎖超市從事商品配送的配送中心，采用以營業費用、管理費用、財務費用三項總費用計算企業的成本費用。為了便于客戶談判，通常采用的辦法是以上年的實際營運情況，制定一個參照基準費率（上年成本費用總額/上年配送總金額），再根據配送物品具體特征、客戶重要性程度、客戶的需要等具體情況在基準費率基礎上制定。

四是浮動費率。業務部門與客戶定價基礎就是浮動費率加目標利潤率。這種成本計算方法只是按月歸集實際費用，談不上成本核算，因為沒有確定成本計算對象。

五是郵政企業因其業務繁雜，求得單項業務成本的計算一直是通過“倒扣法”得到的，即從收入中扣除一定百分比的利潤，剩余部分被作為成本，在每個會計期間與收入配比。各項業務“倒扣”得到的成本總額與實際發生的費用總額差異很大，不得不采取人為調節的方式，在報表中的成本費用無法得到真實的反映，無法真正體現出收入與費用的配比。

上述情況可看出，我國物流企業根據自己對物流成本概念的理解，運用傳統的成本核算方法核算企業成本，造成物流成本核算的隨意性，加上傳統成本核算方法的局限性，使物流企業所核算的成本信息缺乏準確性和可比性。此外，我國大多數企業還沒有真正計算過物流成本，并不知道物流成本占總成本多大比重；即使個別企業曾經計算過，也會因為采用計算標準不統一，顯性成本和隱性成本各自內涵的確認不統一，區分依據的不統一等，造成核算結果千差萬別，導致計算結果間缺乏可比性，這就是我國物流企業成本核算的困惑。

2物流企業成本核算的對策

鑒于物流企業成本核算的困惑，應該完整理解物流成本的概念，分析物流成本的本質；解決物流成本管理的現實要求和現行會計制度之間的技術性沖突；尋求物流企業成本核算的方法。以下從這三個方面作初步的探討：

2.1完整理解物流成本的概念，分析物流成本的本質

目前，我國企業基本上是根據會計報表的分類方法，將成本分為生產成本和銷售成本，將物流成本與銷售成本混在一起，這是對物流成本理解的不完整。從物流實際運作的過程來看，由于所處的階段不同物流有供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流，每個階段都有相對應的物流成本。而銷售物流只是物流的一個階段，其物流成本充其量僅是整個物流成本的一個部分。因此，要以企業的客戶服務目標為前提，將物流看成是一個完整的體系，全面考慮客戶服務成本、運輸成本、倉儲成本、定單處理/信息系統成本、批量成本、庫存持有成本和包裝成本等，將覆蓋物流全過程的費用全部計入物流成本。

物流企業的成本就是消耗在物流業務方面的顯性成本與隱性成本之和。物流顯性成本包括：倉庫租金、運輸費用、包裝費用、裝卸費用、加工費用、定單清關費用、人員工資、管理費用、辦公費用、應交稅金、設備折舊費用、設施折舊費用、物流軟件費用等。物流隱性成本包括：庫存資金占用成本、庫存積壓降價處理、庫存呆滯產品成本、啟返程空載成本、產品損壞成本、退貨損失費用、缺貨損失費用、異地調貨費用、設備設施閑置成本等。

我國現有的會計核算體系，是利用現有的財務報表進行物流成本核算。而企業的兩個主要會計報表是資產負債表和損益表，分別反映的是一個企業在特定時點上的財務狀況和一定時期內與企業經營相關的收入及費用成本。在此情況下，體現在會計報表中的物流成本有運輸費用、包裝費用、裝卸費用、倉儲租賃費用、流通加工費用等，屬于可視成本開支，即顯性成本。另一類隱性成本，如庫存積壓降價處理、庫存呆滯產品、回程空載、產品損耗、退貨、缺貨損失等，也應該計入企業物流成本的范疇。但由于資產負債表和損益表這兩張會計報表在確認、分類、報告等方面都必須遵循現行會計準則的要求，導致了物流成本分析的“剝離”缺陷和“不完全”缺陷缺陷。以庫存成本為例，根據企業會計準則，在庫存成本中不要求確認及分配有關庫存維持的費用，如保險、積壓物降價處理、呆滯產品成本等，這部分就是未在會計報表中體現的隱性庫存成本部分。另外，對于企業總的人工費、辦公費在多大程度上用于物流活動，歸入物流成本，仍然存在著一個如何剝離的問題，這是另一類隱性成本。

2.2解決物流成本管理的現實要求和現行會計制度之間的技術性沖突

現有的會計核算制度是按照勞動力和產品來分攤企業成本的，所以在企業的“損益表”中并無物流成本的直接記錄，沒有單獨考慮到物流成本的問題，物流成本的各個項目分散在企業成本核算的不同會計帳戶中，如物料回運成本常常包含在貨物的購入成本或產品銷售成本之中；廠內運輸成本常常是計入生產成本的；訂單處理成本可能包含在銷售費用之中；部分存貨持有成本又可能包含在財務費用之中等等，從現行的會計系統中無法直接得到各個物流成本項目的金額，物流管理無法獲得準確的物流成本數據。

日本于20世紀50年代末60年代初從美國引入現代物流，至1977年，日本運輸省流通對策部根據流通理論和經濟活動制訂了計算物流成本的基本方法，公布了《物流成本計算統一標準》；1992年日本通產省政策局流通產業課又編寫了《物流成本計算實用手冊》，使得日本企業能清楚地了解公司在物流業務方面的費用開支，從此為日本現代物流的發展奠定了基礎。2000年國際物流博覽會提供的資料顯示，日本主要制造業的物流成本占銷售額的比例已由1975年的10.16%下降到1999年的8.09%，宏觀物流成本占日本GDP的比例由1991年的10.6%下降到1997年的9.6%，這一成本水平低于美國1997年的10.02%。

可見，明確各個物流子系統中物流成本的可能構成，建立科學的物流管理會計制度，解決物流成本管理的現實要求和現行會計制度之間的技術性沖突，使物流成本管理與財務會計在系統上聯結起來是解決物流企業成本核算困惑的對策之一。

2.3采用模糊統計方法分析隱性物流成本

在物流活動中，隱性物流成本往往占有較大比重。上述“剝離”缺陷形成的隱性成本，導致了物流成本的模糊和低估，可用模糊聚類分析法，從相關成本、費用中將物流成本分離出來。聚類分析（也稱群分析、點群分析）是一種新興的多元模糊統計方法。在古老的分類學中，人們主要依靠經驗和專業知識，很少利用數學。隨著生產技術和科學的發展，分類越來越細，以至有時光憑經驗和專業知識還不能進行確切分類，于是統計這個有用的工具逐漸被引進到分類學中，形成了數值分類學。近些年來，數理統計的多元分析方法有了迅速的發展，多元分析的技術自然被引用到分類學中，于是從數值分類學中逐漸地分離出聚類分析這個新的分支。

聚類分析主要用于辨認具有相似性的事物，并根據彼此不同的特性加以“聚類”，使同一類的事物具有高度的相同性。簡言之這是一種把事物按其相似程度進行分類，并尋找不同類別事物特征的分析工具。

聚類分析應用在物流成本分析時，涉及到宏觀經濟和微觀經濟的各個層面。在微觀層，企業可以通過聚類分析掌握物流成本細分的原則，了解不同物流環節的成本特征，也可以借此確定主要控制策略；而在宏觀層，聚類分析與因子分析等相結合，可以統一隱性物流成本的概念，進而統一核算標準。

對于“不完全”缺陷形成的隱性成本用模糊集合來描述。根據模糊數學理論，集合依其是否具備明確的內涵和清晰的外延邊界，又可分為普通集合和模糊集合。前者對應的是一個明確的概念，概念具有明確的內涵和清晰的外延；后者則是對應一個模糊概念，概念的內涵和外延都是不確定的。如未記入會計賬戶，但屬于物流成本的隱性成本和費用，其內涵和外延一般都難以確定，因此對于這類模糊概念，只能用模糊集合來描述。模糊集合是用隸屬度的大小程度來說明的。隸屬度是用來度量“亦此亦彼”模糊程度的指標。它的取值介與（0，1）之間。如果等于零，說明完全不屬于物流成本；等于1，說明完全屬于物流成本，也就是顯性成本的概念。元素和集合的關系摒棄了“非此即彼”的確定性，而表現出“亦此亦彼”的模糊性。因此在核算物流成本時，就能對這些模糊的模棱兩可的隱性費用準確地說出它們屬于“物流成本”的程度應該是多少。

3結語

物流成本管理的研究工作在我國尚處于起步階段，目前還沒有建立專門的物流成本核算體系，缺乏規范的核算，但是有不少企業已在探討和摸索，取得了一些積極的成果。理論界也在積極探討關于建立統一的物流成本計算標準的問題。通過對物流成本的管理來改善物流流程，降低成本，提高效益，已經成為我國物流業的核心問題。

參考文獻

1李伊松，易華.物流成本管理[M].北京：機械工業出版社，2005

2中國現代物流發展報告[M].北京：機械工業出版社，2006

3張梅林.物流成本核算方法探討[J].商業與經濟管理，2002（12）

第3篇

1.1運用傳統成本核算法計算物流成本的缺陷

傳統成本制度存在以下弊端，如：無法提供相關物流成本的準確信息，傳統成本核算主要以計算產品成本為目的把物流成分進行分解，導致不容易看到其真實面目，因此不能為現代企業物流管理提供真實可靠的依據。具體情況如下：

①物流核算范圍不夠全面?，F階段，企業日常物流核算主要涉及采購、銷售環節，忽略其他物流環節的核算。從現代物流的角度來說，物流主要涉及供應、生產、銷售、退貨等環節，其相應的物流費用也是種類繁雜。從核算的內容來說，部分企業把支付給外部的、比較明顯的外部運輸、倉儲企業的費用歸納到專項成本中。而企業內部的物流費用經常與企業所用的生產費用等各項混在一起，極易遭到忽視，多數企業并未把其列入成本核算內。從而導致物流成本出現低估或模糊的情況，嚴重影響會計信息的準確性和真實性，不利于有關利益者或企業內部管理者進行決策。

②物流信息與其它成本相互混雜。根據物流信息的披露情況來說，因物流活動貫穿于企業經營活動的始終，把有關物流費用核算整理歸納至產品成本核算中，和其他成本費用相互混雜。這種把物流信息與其他信息混雜起來，導致物流信息需要從有關會計信息中進行歸納，計算過程比較復雜其信息時效性太差，嚴重影響物流管理和效績評價效果。

1.2借助作業成本法進行物流核算的優勢

作業成本法不只是企業成本分配和計算的方法，也是根據因果關系對資源流動情況進行分配，便于合理控制成本。使用作業成本法先以市場的信息決定選擇那些產品，判斷生產所需產品必須輔助哪些作業及數量，隨之對進行這些作業所需的哪些資源展開分析。物流活動及其它很多費用并不單單出現在一個部門，過去企業進行成本計算的方法是把各種物流活動與其它費用混合在一起，歸集成租金或工資等形式出現，這種成本核算方法無法明確劃分運作責任，嚴重影響生產經營評價效果。作業成本法可以有效彌補上述不足之處，作業成本法的分配標準更符合客觀情況，能有效提升物流成本信息的準確性。同時，能有效對不同物流作業成本展開匯總，不用在大量的會計賬目內找尋物流活動形成的費用，可以快速計算出物流成本。作業成本預測法是把作業成本庫為依據，以成本動因為預測變量，在一定程度上縮小成本預測的范圍，加大預測變量的相關性，確保預測更加明晰、客觀，提升預測的準確性。

2時間驅動作業成本核算的步驟

作業成本法（ABC）就是以作業成本核算的方法為基礎，根據作業動因理論，隨之對作業展開動態追蹤、認證和計量來評價作業業績和資源利用情況。因時間驅動作業成本法是具有一致性，但是TBABC具有程序簡單，節省ABC中分配資源費用到作業的某些步驟，依照測定單位作業所需的時間把資源動因與作業動因進行合理融合，從而把資源成本合理分配給成本對象。把ABC內資源動因和作業動因合理融合起來，以時間為統一的度量工具，合理分攤成本，從而保障物流成本計算更加簡單，更容易進行推廣，具體步驟如下：

①大膽估計總作業時間。某些部門的具體產能是員工或設備實際工作的時間，管理人員根據長時間的工作經驗展開估算，通常認為資源能力的提供量占據理論提供量的80%～85%左右，以實際提供量為理論提供量的80%進行計算，如此能快速估算出有效作業所需的時間。隨之對單位時間成本進行計算，必須注意，單位時間成本是為總成本除去有效總作業時間。

②明確資源動因。資源動因是指資源被各作業消耗的方式和原因。資源消耗是完成某項作業需要消耗資源的總量，作業影響著資源消耗量，資源動因與資源和作業相互聯系，明確資源動因的專屬和共同消耗，若某項資源消耗只屬于某項作業，可以直接計入某項作業成本庫內。若某項資源消耗是因多項作業引發的，這是要選擇最佳的量化依據把資源分解至各類作業中，這里的量化依據就是需求的資源動因。

③估算單位作業耗費時間。單位時間需要的時間是通過經驗豐富的作業經理進行認真的觀察和推測獲取。得到單位作業耗費的時間，計算出單位作業的成本。單位作業成本就是單位時間成本和單位作業花費時間這兩項指標的乘積，作業成本動因率的經濟含義則是某項作業的單位作業成本。求得作業成本動因率之后，就能把作業成本計算至產品或服務之上，最后匯總出產品或服務成本。

3結束語