物流綜合實訓(xùn)報告范文

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第1篇

關(guān)鍵詞：北部灣 保稅物流 實訓(xùn)項目

中圖分類號：U652文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

廣西作為北部灣的最前沿，有著聯(lián)結(jié)東亞的重要地理位置，隨著東盟合作的日益深化，東盟各國之前的經(jīng)濟合作也越來越緊密，而物流在其中支撐保障的作用也隨之凸顯。在這一經(jīng)濟背景下，廣西高職物流管理專業(yè)課程體系在以往注重國內(nèi)物流的同時也應(yīng)體現(xiàn)這一區(qū)域經(jīng)濟背景，調(diào)整現(xiàn)有課程體系，有針對性的開發(fā)適合北部灣保稅物流體系的綜合實訓(xùn)項目，服務(wù)于廣西新的區(qū)域經(jīng)濟特點，使學(xué)生所學(xué)所更能適應(yīng)新環(huán)境下企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)。

一、廣西保稅物流體系日臻完善，保稅物流服務(wù)不斷擴大

廣西北部灣現(xiàn)已形成了以以欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、南寧保稅物流中心和北海出口加工區(qū)為重點的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流體系構(gòu)成了廣西保稅體系的基本框架，成為連接中國與東盟的高效便捷“通道”。 廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的保稅物流體系是以南寧為樞紐，進(jìn)行貨物集中組合，發(fā)往各口岸，實現(xiàn)區(qū)港、區(qū)區(qū)聯(lián)動，面向西南地區(qū)乃至世界各國提供保稅物流服務(wù)。隨著南寧保稅物流中心、欽州保稅港區(qū)、北海出口加工區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)內(nèi)，企業(yè)的不斷入駐，促使保稅物流服務(wù)的業(yè)務(wù)需求也不斷擴大。

在北部灣經(jīng)濟區(qū)的保稅物流體系的背景下，保稅物流服務(wù)的需求量將會隨之而呈現(xiàn)較快的增長，對于適合該類型服務(wù)的實用型技能人才需求也會出現(xiàn)快速增加。

二、高職物流管理專業(yè)實訓(xùn)課程的現(xiàn)狀分析

（一）高職物流管理專業(yè)實訓(xùn)類項目針對性不強，不能較好適應(yīng)保稅物流服務(wù)

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流的完善，意味著對該類型物流人才需求的與日俱增，同時大部份物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后將會進(jìn)入到或涉及到保稅物流的工作流程，因此對保稅物流應(yīng)用型和技能型物流人才提出了一定的要求。但由于目前高校物流相關(guān)實訓(xùn)項目主要是以國內(nèi)物流流程為主，基于保稅物流為前提的綜合實訓(xùn)項目較少，還沒形成針對保稅物流實訓(xùn)項目的開發(fā)與研究，這將會造成物流人才技能水平與保稅物流下物流人才需求不相適應(yīng)的矛盾，該矛盾主要體現(xiàn)在兩個方面，即一方面，市場對具有保稅物流技能的物流專業(yè)人才需求呈增長趨勢；另一方面，物流專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入保稅物流領(lǐng)域后不能較快適應(yīng)工作的流程。因此，從總體上看物流管理專業(yè)畢業(yè)生的實踐能力與保稅物流工作崗位的實際要求相差較遠(yuǎn)，廣西高職物流教育培養(yǎng)出的物流人才難以適應(yīng)保稅物流行業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)狀。

（二）課程教學(xué)內(nèi)容選取缺乏統(tǒng)一規(guī)劃

目前各個高等院校對于物流實訓(xùn)課程內(nèi)容的選取各有特點，常見的內(nèi)容包括倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的流程演示再現(xiàn)、基本物流設(shè)備的操作、物理軟件的實用等等大多是立足于目前本校的特色，例如有的學(xué)校引入原有的 E R P管理軟件等，一些高職院校更是將其直接定位于叉車等特種設(shè)備的使用資質(zhì)認(rèn)證上。這樣的實訓(xùn)課程內(nèi)容體系在現(xiàn)代教學(xué)倡導(dǎo)寬專業(yè)、 厚基礎(chǔ)、 重能力的要求下，不能滿足學(xué)生的培養(yǎng)需求，學(xué)生獲取的知識范圍比較窄，對于物流核心作業(yè)能力的訓(xùn)練沒有體現(xiàn)，對培養(yǎng)學(xué)生的綜合性實踐能力不利。

（三）實訓(xùn)課程教學(xué)內(nèi)容單一

目前各個院校的物流實訓(xùn)課程主要集中在物流基本流程的再現(xiàn)上，課程內(nèi)容比較單一，作業(yè)形式簡單，在一定程度上課程內(nèi)容在廣度上的不足掩蓋了課程內(nèi)容在深度方面欠缺的問題，學(xué)生參與課程的積極性并不是很高，參與感不強，對深化專業(yè)課程內(nèi)容的幫助有限，這個問題很大程度上是由課程定位于單純性實際操作所致，割裂了實際作業(yè)能力的培養(yǎng)與其他能力培養(yǎng)之間的連接關(guān)系，沒有搭建起有利于綜合能力培養(yǎng)的立體化課程架構(gòu)體系。

北部灣保稅物流體系下高職物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)項目開發(fā)探索

按照高職人才模式，結(jié)合北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展特點，基于保稅物流涉及的作業(yè)類型和作業(yè)模式為前提，以“教、學(xué)、做一體化的思路”，通過與保稅物流公司合作，在實訓(xùn)項目設(shè)計上，依據(jù)保稅物流工作崗位所需掌握的知識、技能、素質(zhì)，制訂全新的綜合實訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)和開發(fā)一批工學(xué)結(jié)合的實訓(xùn)項目課程。新的課程體系應(yīng)體現(xiàn)在以下幾點：

以北部灣經(jīng)濟區(qū)域的保稅物流為平臺。

基于廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流區(qū)域經(jīng)濟平臺，構(gòu)建保稅物流下物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)項目的實施方案，制定符合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要同時結(jié)合學(xué)生自身特點的實訓(xùn)項目。綜合實訓(xùn)項目的開發(fā)需從國際物流企業(yè)及保稅物流園區(qū)內(nèi)的中小物流企業(yè)用人需求出發(fā)，緊緊圍繞基層管理崗位進(jìn)行設(shè)置，對相關(guān)崗位及崗位群進(jìn)行典型工作任務(wù)分析，明確了學(xué)生所需的知識、素質(zhì)與能力，并著重學(xué)生職業(yè)適應(yīng)能力和可持續(xù)性發(fā)展的培養(yǎng)(構(gòu)建思路如圖下圖所示)。

深化校企合，共同開發(fā)實訓(xùn)項目。

從實訓(xùn)項目內(nèi)容的選取、設(shè)計、方案的制定到實施全方位全過程深化校企雙方合作,共建實訓(xùn)項目。與保稅物流相關(guān)的企業(yè)密切合作，通過校企合作，由現(xiàn)場專家和學(xué)校物流教學(xué)團隊老師共同完成實訓(xùn)項目的開發(fā)與研究。

第2篇

【關(guān)鍵詞】高職；物流軟件實訓(xùn)；教學(xué)方法

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和物流技術(shù)的廣泛應(yīng)用，物流的硬件技能逐漸被自動化和智能化的物流設(shè)施設(shè)備取代，突顯了操控這些硬件設(shè)備物流軟技能的重要性。物流人才的需求變化往綜合型技能人才方向轉(zhuǎn)移，企業(yè)高素質(zhì)人才缺乏與高校人才培養(yǎng)不完善矛盾突出，因此高職院校抓好物流軟件實訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生掌握物流軟技能的必由之路。

1 高職物流專業(yè)定位

以社會需求為基礎(chǔ)。社會上需要的是綜合的人才，我們進(jìn)行物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)時，不但要重視通用能力和職業(yè)特定能力的培養(yǎng)，還要重視核心能力的培養(yǎng)。高職院校應(yīng)構(gòu)建職業(yè)能力的實踐教學(xué)體系，培養(yǎng)適合社會需求的高素質(zhì)技能應(yīng)用型人才。

以企業(yè)崗位為導(dǎo)向。據(jù)2008―2010 屆連續(xù)三屆大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)分析，高職物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)一年后的就業(yè)率達(dá) 87%，就業(yè)工作與專業(yè)相關(guān)度僅達(dá)51%，一年后離職率達(dá) 45%。可見，本專業(yè)高職畢業(yè)生初次就業(yè)率較高，但離職率和專業(yè)相關(guān)度也較高，人才供需結(jié)構(gòu)矛盾使得很多學(xué)生轉(zhuǎn)行業(yè)。因此學(xué)校要培養(yǎng)學(xué)生具備適應(yīng)多個崗位的理論與技能，增強實踐教學(xué)，提高學(xué)生的實踐技能，有利于學(xué)生畢業(yè)與就業(yè)的無縫連接，滿足企業(yè)的動態(tài)需求。

以技能培養(yǎng)為目標(biāo) 。物流技能的學(xué)習(xí)與運用是以扎實理論知識為基礎(chǔ)。物流理論決定了學(xué)生是否形成正確的物流思想理念。物流學(xué)生的培養(yǎng)應(yīng)該是理論與實踐并重。物流軟件實訓(xùn)恰好是物流理論與實踐完美結(jié)合的課程，最終目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生正確物流思維下的物流操作技能。

2 高職物流軟件實訓(xùn)特點

目前，代表性的物流軟件有環(huán)眾，中諾思，絡(luò)捷斯特，星城軟件，益達(dá)3D實訓(xùn)網(wǎng)等；其中中諾思專注于高職物流軟件應(yīng)用與比賽，環(huán)眾專注于中職物流軟件應(yīng)用與比賽，星城專注于廣東技能鑒定認(rèn)證，絡(luò)捷斯特和益達(dá)3D實訓(xùn)網(wǎng)主要從事高職高專的物流實訓(xùn)室建設(shè)，益達(dá)3D實訓(xùn)網(wǎng)在物流3D仿真實訓(xùn)中有所創(chuàng)新。不管各學(xué)校最終選擇哪些軟件進(jìn)行物流實訓(xùn)教學(xué)，但高職物流軟件實訓(xùn)的特點可以總結(jié)為以下內(nèi)容：

物流理論知識為基礎(chǔ)。物流理論課程應(yīng)在軟件實訓(xùn)前開設(shè)，高職學(xué)生必須在大二第二學(xué)期之前學(xué)習(xí)物流基礎(chǔ)，企業(yè)物流，供應(yīng)鏈管理，物流設(shè)施與設(shè)備，物流信息技術(shù)等理論課程。在系統(tǒng)的物流理論知識引導(dǎo)下，學(xué)生在進(jìn)行軟件實訓(xùn)時能更主動和靈活，有限的實訓(xùn)時間內(nèi)學(xué)生能自主地進(jìn)行軟件操作而不是老師在教學(xué)生才能學(xué)，或者是，老師邊演示學(xué)生邊做。

業(yè)務(wù)流程為導(dǎo)向。物流軟件實訓(xùn)是多個子系統(tǒng)或者眾多模塊之間的操作，軟件操作的順序必須以物流業(yè)務(wù)的流程為導(dǎo)向，孤立的數(shù)據(jù)處理學(xué)生難以明白操作的意義，類似的操作也難以獨立完成第二遍。需要以完整業(yè)務(wù)流程的案例才能逐漸引導(dǎo)學(xué)生熟悉軟件操作，并達(dá)到學(xué)生真實模型物流運作流程的獨立自主驅(qū)動軟件實操技能。

培養(yǎng)操作技能為目標(biāo)。物流軟件實訓(xùn)是將物流的業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)和信息通過計算機操作實現(xiàn)運營管理提高物流作業(yè)效率。操作過程中，熟悉物流業(yè)務(wù)流程是完成案例的前提，實訓(xùn)的目的，不單只是熟悉業(yè)務(wù)流程，更應(yīng)該真實模擬仿真企業(yè)運作過程，應(yīng)以學(xué)生獨立完成案例為途徑，培養(yǎng)學(xué)生獨立完成多模塊或多功能、多命令操作，學(xué)生之間分組配合完成一個案例的基本資料，倉儲、運輸、貨代業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，軟件模塊功能操作，子系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)流程切換操作。

3 高職物流軟件實訓(xùn)教學(xué)方法分析

課程教學(xué)目的。物流軟件實訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為中心，構(gòu)建模塊化教學(xué)資源，通過實訓(xùn)教學(xué)崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學(xué)生對所學(xué)理論的實踐操作，培養(yǎng)學(xué)生的軟件技術(shù)綜合應(yīng)用能力。

課程教學(xué)前準(zhǔn)備：

（1）編寫模擬真實企業(yè)的物流軟件教學(xué)講義。講義不僅要講述軟件的原理，應(yīng)用課程安排、詳細(xì)學(xué)習(xí)過程和任務(wù)、具體多樣并富有代表性實例和數(shù)據(jù)資料。

（2）制定物流軟件教學(xué)計劃和課時，制作上機講解PPT課件，形成完整的教學(xué)系統(tǒng)。

（3）錄制物流軟件操作基本流程示范視頻，教師課前軟件流程示范并錄制課時教學(xué)視頻，有利學(xué)生自主學(xué)習(xí)細(xì)節(jié)和課后回顧，畢竟軟件操作只能在實訓(xùn)機房才能進(jìn)行，課后不回顧講難以掌握，下次實訓(xùn)也跟不上進(jìn)度。

課程教學(xué)方法應(yīng)用：

（1）個人獨立案例完成訓(xùn)練。給學(xué)生分配一個唯一的區(qū)別碼分配任務(wù)和考核實訓(xùn)情況。

（2）班級分小組案例比賽訓(xùn)練。班級分成若干小組，例如六小組每組五人，分工扮演部門角色倉儲、運輸、供應(yīng)商、客戶完成完整案例并計時任務(wù)完成詳情評分比較優(yōu)劣。

（3）小組內(nèi)再分組或分部門實訓(xùn)。領(lǐng)導(dǎo)與分工協(xié)作能力，適應(yīng)企業(yè)崗位團隊合作需要。

（4）模范學(xué)生演示實驗操作過程。承受公眾壓力，為今后適應(yīng)企業(yè)內(nèi)訓(xùn)打下心理基礎(chǔ)。

（5）小組代表演示實驗操作過程。溝通了解同學(xué)情況，培養(yǎng)信任和知人善任能力。

課程作業(yè)要求：

（1）形成規(guī)范的封面實驗報告。盡可能的規(guī)范模式格式，接軌企業(yè)的管理要求，潛移默化的適應(yīng)公司的管理規(guī)范。

（2）截圖做實驗過程記錄。截圖記載詳細(xì)的實訓(xùn)數(shù)據(jù)和實驗信息，能形成規(guī)范操作同時方便查閱和找出錯誤反思反省，省去重頭操作一遍的麻煩。

（3）畫流程圖。包括實驗流程實驗示意圖和物流軟件操作命令步驟流程圖示。

（4）寫出實驗總結(jié)。總結(jié)是學(xué)生整體回顧實訓(xùn)的效果，為下一次實訓(xùn)歸納掌握的技能與技巧，更好的完成軟件物流流程的實訓(xùn)模擬，甚至提出建議，改善現(xiàn)狀并有所創(chuàng)新的環(huán)節(jié)。

（5）描述操作步驟。要求學(xué)生掌握物流流程與物流軟件操作邏輯，是信息化手段滿足物流行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)需要，是學(xué)生掌握軟件操作和發(fā)現(xiàn)改進(jìn)現(xiàn)行軟件的途徑。

（6）總結(jié)發(fā)現(xiàn)的問題和提出意見建議。培養(yǎng)學(xué)生操作使用分析發(fā)現(xiàn)物流軟件的可操作性和實際執(zhí)行物流運營流程的情況，具備思考創(chuàng)新能力。

（7）實驗報告編輯按照規(guī)范來完成，物流軟件和辦公軟件結(jié)合使用，要求學(xué)生嫻熟操作物流軟件同時熟練運用辦公軟件展示操作成果。

（8）實驗過程記錄以作業(yè)（電子檔或紙質(zhì)報告）上交。綜合評定學(xué)生實訓(xùn)資料依據(jù)。

課程考核。物流軟件實訓(xùn)是理論與實踐操作并重，且各模塊之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此學(xué)生進(jìn)行考核：應(yīng)安排學(xué)生在實訓(xùn)課結(jié)束交實訓(xùn)報告。通過實訓(xùn)報告，總結(jié)實訓(xùn)中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認(rèn)識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進(jìn)哪些方面等。教師應(yīng)詳細(xì)閱讀每個學(xué)生的實訓(xùn)報告并打分。教師根據(jù)學(xué)生平時表現(xiàn)給出平時成績。平時成績包括實訓(xùn)表現(xiàn)、考勤等方面。總評應(yīng)采取滿分制，由綜合實訓(xùn)和報告成績、平時成績判定，按60%、40%的比例得出總評成績。

課程探索。引入企業(yè)人員參與物流軟件的實訓(xùn)教學(xué)，可以通過專周實訓(xùn)，校內(nèi)培訓(xùn)課程或者到企業(yè)相應(yīng)軟件使用崗位實習(xí)。需要物流軟件開發(fā)企業(yè)和物流軟件使用企業(yè)協(xié)助開展。學(xué)生操作的軟件就是企業(yè)實際應(yīng)用的軟件，真實解決物流運營問題，極大豐富了學(xué)生的見識視野和對軟件學(xué)習(xí)應(yīng)用的信心。

4 結(jié)束語

實訓(xùn)教學(xué)是高職院校的重要科目，科學(xué)合理的物流軟件實訓(xùn)教學(xué)方法將能得到其他實訓(xùn)形式無法比擬的優(yōu)勢，尤其是實訓(xùn)成本低，組織實訓(xùn)方便，實訓(xùn)創(chuàng)新容易（包括咨詢、形式和學(xué)生創(chuàng)造性等），實訓(xùn)實現(xiàn)可操作性強，實訓(xùn)教學(xué)普及效果好，企業(yè)信息管理需求和學(xué)生就業(yè)直接應(yīng)用。同時這是企業(yè)物流信息化的宣傳和普教途徑，有效形成學(xué)校、企業(yè)和社會的系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)研互動。

【參考文獻(xiàn)】

第3篇

關(guān)鍵詞： 高職 實踐教學(xué) “三段遞進(jìn)式” 實踐教學(xué)模式

高職物流管理專業(yè)是為生產(chǎn)、服務(wù)與管理第一線培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高素質(zhì)人才，而創(chuàng)新精神和實踐能力是相輔相成的，非常有必要對本專業(yè)的實踐教學(xué)進(jìn)行深入的研究和改革。因此，加強實踐教學(xué)，盡快構(gòu)建符合物流管理專業(yè)發(fā)展的實踐教學(xué)體系是人才培養(yǎng)面臨的一項重大課題。

一、“三段遞進(jìn)式”實踐教學(xué)模式的構(gòu)建思路

近年來，我們堅持以就業(yè)能力為本位的辦學(xué)理念，在構(gòu)建適合物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)需要，以物流職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的實踐教學(xué)體系上，進(jìn)行了一些積極的探索和有益的嘗試，提出“三段遞進(jìn)式”物流實踐教學(xué)研究。“三段遞進(jìn)式”物流實踐教學(xué)是一種貫穿人才培養(yǎng)全過程的、以綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)、突出職業(yè)能力培養(yǎng)的全方位教學(xué)模式。所謂“三段”，即按照項目課程的開設(shè)，實現(xiàn)專項能力實踐、綜合能力實踐、創(chuàng)新能力實踐的三階段性實訓(xùn)；所謂“遞進(jìn)式”，是指三種能力培養(yǎng)按照能力形成的先后過程，由低到高依次展開培養(yǎng)。通過校內(nèi)實訓(xùn)與校外實習(xí)緊密結(jié)合，指導(dǎo)學(xué)生開展實習(xí)，撰寫崗位實習(xí)報告，從而順利完成由學(xué)校到企業(yè)的角色轉(zhuǎn)變，真正勝任企業(yè)工作。

二、“三段遞進(jìn)式”實踐教學(xué)模式的實施策略

“三段遞進(jìn)式”實踐教學(xué)模式的實施策略見圖1，由圖1可以看出“三段遞進(jìn)式”實踐教學(xué)進(jìn)程，每一個階段均有明確的任務(wù)和目標(biāo)，符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。

專項能力實踐以校內(nèi)實訓(xùn)室為主，是對開設(shè)的專業(yè)理論課程分別開出相對應(yīng)的獨立實訓(xùn)課程，培養(yǎng)學(xué)生的初級動手能力，有助于學(xué)生對理論知識的理解和掌握，打下扎實的理論基礎(chǔ)。專業(yè)綜合實踐以校外為主，通過現(xiàn)場的感性認(rèn)識，由外到內(nèi)，由淺到深，循序漸進(jìn)，這種實踐貫穿于整個教學(xué)過程，使學(xué)生有逐步加深認(rèn)識的感覺，通過身臨其境，主動地操作學(xué)習(xí)，從中感受和體驗知識的運用，從而有利于學(xué)生對專業(yè)知識的主動消化吸收并自覺運用于日常中。創(chuàng)新能力實踐分兩方面實施：一方面貫穿于整個教學(xué)計劃的執(zhí)行過程，另一方面鼓勵學(xué)生參與企業(yè)對口的科研。

（一）專項能力實踐

專項能力實踐分兩個階段來實施：第一階段是單項實訓(xùn)；第二階段是崗位實訓(xùn)。第一階段是第二階段的基礎(chǔ)，第二階段是第一階段的遞進(jìn)。

第一階段：單項實訓(xùn)。該階段的實訓(xùn)主要是根據(jù)《現(xiàn)代物流概論》、《倉儲管理》、《運輸管理》、《配送》、《供應(yīng)鏈管理》等課程開設(shè)的隨課分散實訓(xùn)。如《倉儲管理》課程中入庫憑證的填制和審核，賬簿的設(shè)置和登記，簡單物流報表的編制等單項實訓(xùn)；《配送》課程中針對入庫子系統(tǒng)、保管子系統(tǒng)、出庫子系統(tǒng)等進(jìn)行的單項實訓(xùn)。這些實訓(xùn)都需要老師體現(xiàn)在每門課程的教學(xué)計劃中，可與理論教學(xué)同步進(jìn)行，注意前后的連貫性，邊講邊練，講練結(jié)合。

第二階段：崗位實訓(xùn)。在專業(yè)技能教學(xué)過程中，將實踐教學(xué)與理論教學(xué)相結(jié)合，根據(jù)崗位技能和課程的特點，適時地將有關(guān)物流崗位的實踐信息進(jìn)行傳授。這一階段的實訓(xùn)主要通過對專業(yè)主干課程《倉儲管理》與《物流成本》的整合而設(shè)置的針對物流基本崗位進(jìn)行的實訓(xùn)，具體包括：保管員崗位實訓(xùn)、統(tǒng)計員崗位實訓(xùn)、分揀員崗位實訓(xùn)、報檢員崗位實訓(xùn)、報關(guān)員崗位實訓(xùn)、單證員崗位實訓(xùn)、派單員崗位實訓(xùn)、司機崗位實訓(xùn)等。崗位實訓(xùn)實施教學(xué)時，對業(yè)務(wù)舉例要徹底顛覆文字表達(dá)物流戰(zhàn)略、物流業(yè)務(wù)的模式，按理論和實踐一體化的構(gòu)想，先給出相關(guān)崗位涉及的相關(guān)業(yè)務(wù)，再分析說明從事此業(yè)務(wù)所需的知識，然后在實訓(xùn)室中按實際的業(yè)務(wù)崗該階段的實訓(xùn)必須提供給學(xué)生一定的場所和模擬材料（各種形式的賬證表），采取個人獨立完成的方式，使學(xué)生既能全面地熟悉和掌握不同崗位的業(yè)務(wù)內(nèi)容、工作職責(zé)及其操作方法和技巧，又能促使學(xué)生運用所學(xué)的物流專業(yè)知識思考、分析、判斷經(jīng)濟業(yè)務(wù)，把握物流工作的實質(zhì)，從而提高職業(yè)判斷能力。

（二）專業(yè)綜合實訓(xùn)

專業(yè)綜合實訓(xùn)是在物流專業(yè)學(xué)生全部課程結(jié)束之后進(jìn)行的一次專業(yè)綜合實訓(xùn)，時間一般安排在第五學(xué)期，其內(nèi)容涵蓋采購、倉儲、配送、運輸、流通加工、信息系統(tǒng)等課程。專業(yè)綜合實訓(xùn)包括物流一體化綜合業(yè)務(wù)實訓(xùn)、物流沙盤推演對抗模擬實訓(xùn)等物流專業(yè)技能訓(xùn)練。在此階段學(xué)生是教學(xué)活動的主角，教師是教學(xué)活動的配角，主要為學(xué)生設(shè)計情境并組織、指導(dǎo)、監(jiān)控、考核學(xué)生的綜合實訓(xùn)。物流一體化綜合業(yè)務(wù)實訓(xùn)的具體做法是：首先，熟悉模擬企業(yè)的物流流程、相關(guān)的物流法規(guī)與制度；其次，將學(xué)生劃分為若干個小組，每組代表一個物流部門，在組內(nèi)對學(xué)生進(jìn)行崗位分工，設(shè)置采購、倉儲、配送、運輸?shù)炔煌奈锪鞴ぷ鲘徫唬⒚鞔_各崗位的任務(wù)與職責(zé)；再次，按照物流業(yè)務(wù)流程采用真實的物流軟硬件等進(jìn)行規(guī)范化物流業(yè)務(wù)實訓(xùn)。每一循環(huán)結(jié)束后，將崗位進(jìn)行輪換調(diào)整；第四，對每一位學(xué)生的業(yè)務(wù)完成效果從職業(yè)道德、營運能力、盈利能力等方面進(jìn)行分析，從中找出物流管理中存在的問題并提出改進(jìn)的措施，編寫出物流管理分析說明書；最后，讓學(xué)生撰寫物流綜合實訓(xùn)報告。

（三）創(chuàng)新能力實踐

黨的十七大報告指出，我國到2020 年要進(jìn)入創(chuàng)新型國家行列。技術(shù)創(chuàng)新強調(diào)成果的應(yīng)用以企業(yè)為主體，企業(yè)呼喚著具有高技能、更具創(chuàng)造力的全新素質(zhì)的應(yīng)用型技術(shù)人才的大批出現(xiàn)。高職教育要想辦出自己的特色，培養(yǎng)出高素質(zhì)的應(yīng)用型人才，就必須將學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)作為工作重點來抓，呈現(xiàn)人才配養(yǎng)遞進(jìn)式的飛躍。通過專項能力和綜合能力實踐培養(yǎng)學(xué)生已經(jīng)具備了扎實的專業(yè)知識技能，為創(chuàng)造性思維得以實現(xiàn)提到了關(guān)鍵基礎(chǔ)作用。學(xué)生創(chuàng)新能力實踐可以以教師科研課題和大學(xué)生科技創(chuàng)新項目為載體培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，產(chǎn)品更新加快，職業(yè)崗位的技術(shù)更新快、復(fù)合性強、智能化程度高，各種職業(yè)要求勞動者善于學(xué)習(xí)，能解決各種實際問題，并具有改革創(chuàng)新能力。

總之，通過“三階段遞進(jìn)式”實踐教學(xué)培養(yǎng)的物流專業(yè)學(xué)生，綜合能力素質(zhì)得到了極大提高，因為他們獲得了真實情境下的技能演練機會，實現(xiàn)了技能運用的“零距離”，從而真正創(chuàng)造了物流管理專業(yè)“零距離”就業(yè)的機會。

參考文獻(xiàn)：

［1］崔亞瓊.高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)方式的研究［價值工程］.2011，（10）：288-289.