結構工程師論文范文

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第1篇

武飛（1987-），男，漢族，河北省泊頭市人

摘要：鋼結構以質量輕、抗震性能好、強度高、塑性韌性好，施工速度快等優點在工業廠房、高層住宅、豪華寫字樓等項目廣泛應用，鋼結構的設計、制作、安裝存在的現實問題應引起足夠的重視，否則將給工程質量留下隱患，現結合自己的經驗，對鋼結構工程的實際情況和現行有關規范進行討論，并提出相應的預防措施。 關鍵詞： 鋼結構 施工 通病 預防措施

一、鋼結構工程設計過程存在的問題及預防措施

（一）設計圖紙中經常出現以下一些問題：

1、設計圖紙應用規范不齊全、不正確。如有的設計說明使用了過時的、已經廢止的標準；有的材料牌號、等級不全、高強螺栓、普通螺栓和焊接連接點的標記不明確或未顯示。對各類高強螺栓、普通螺栓、栓釘、拉鉚釘及其墊圈的規格、型號、性能沒有具體標明，而這些均已列入了鋼結構施工質量驗收規范，并作為強制性條文要求，如果設計圖紙未加說明，施工和驗收就缺乏依據，造成盲目施工和無法驗收的后果。

2、設計總說明未寫明工程的安全等級和使用年限。工程的安全等級不同，對焊接等施工檢查要求也不同。安全等級為一級的，一、二級焊縫的焊接材料必須復試；安全等級為二級的，一級焊縫的焊接材料必須復試，二級焊縫的焊接材料就不一定需要復試。

3、鋼材的材質等級，高強度螺栓的摩試要求不明確。有的設計圖紙只寫Q235或Q345，不寫等級A或B，有的不提摩擦面試驗要求，也未明確不作摩試要求，施工單位無所適從。有的施工單位在采購材料后，再讓設計院認可，這是對工程質量采取隨意性的處理，極為不妥。

4、施工圖未注明焊接的坡口形式，焊縫間隙、鈍邊坡口角度、是否單面焊等。有的施工圖，對不同板厚的拼接焊未按規范要求開斜坡，局部應力線過分集中，違反國家技術規范，質量驗收往往通不過，又造成無法彌補的缺陷。

5、施工圖未注明除銹等級要求。對油漆（涂料）的品牌、材質、漆膜厚度也沒有要求，這樣，工程施工和驗收就沒有依據。

（二）設計階段預防措施

作為施工單位，取得施工圖以后，一定要組織有經驗的技術人員進行圖紙會審，看看應用規范有沒有問題；節點圖有沒有表述清楚；強制性條文所要求的內容在設計總說明中有沒有顯示，各種材料的規格、型號、性能、等級、施工的質量要求和工程的安全等級有沒有明確；節點設計是否合理；施工中有沒有不可逾越的難度等，都要向設計單位預先提出。設計圖紙的完善，是確保施工質量的前提條件。

二、鋼結構制作過程存在的問題及預防措施

（一）鋼結構制作存在的問題

1、在切割、下料時，翼緣板尺寸寬窄不一，造成H型鋼與牛腿的尺寸不一致，與牛腿聯系的鋼梁上下翼緣板錯位約一個板厚；切割邊緣有較深的切痕，板邊有明顯的凹陷，或有較深的鋸齒印，切割粗糙度

超標，拼板邊緣切割不垂直度，拼接錯邊等超標。

2、在組裝時，焊接H鋼無組裝胎架，造成H型鋼高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹板對接后，焊縫未矯平，有明顯凹凸；輕鋼腹板不平整，組裝前未矯正。

3、在焊接方面，輕鋼焊接H型鋼翼板開料后再拼接，焊縫未安裝引熄弧板，造成焊縫不飽滿，邊緣有凹坑未熔合等，與母材不齊平；柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設計圖紙的規定，角焊縫塌邊現象嚴重，收弧處普遍低于母材，氣孔較多；使用CO2焊的焊縫成形差，寬窄不一致，高低不一致，忽大忽?。皇止ず负缚p不直，寬窄不一，咬邊現象嚴重；焊渣飛濺未清除干凈。

4、在鉆孔方面，事前未很好會審圖紙，在該開單排孔的地方，開了雙排孔，結果未補孔就留存在構件上。如柱與牛腿連接處的H型鋼為雙排孔，而大梁與次梁相同規格的H型鋼為單排孔，但開孔時都開了雙排孔，安裝后影響了強度和外觀質量。

5、總裝過程中，鋼柱牛腿與H型鋼梁連接處上下錯位，左右錯位，未控制好尺寸。

6、除銹與油漆方面：除銹馬虎，未達到等級要求，油漆不久就出現返銹、剝落；漆膜厚度不均勻，陽面厚度普遍超厚，可達250μ m，但陰面往往在90μm左右（室內漆膜厚度規定為125μ m）；油漆前雜質未清除干凈，污物多，高低不平，流掛現象較普遍。

7、在構件運輸和堆放過程中，無擱臵件墊平堆放，而是隨意卸車，雜亂堆放，甚至讓構件埋入泥堆水溝中，造成構件變形、碰傷和污染。

8、構件出廠時，鋼柱、鋼梁的中心線標記未標示，相當普遍，給安裝施工矯正檢測帶來困難。

9、翼腹板拼接長度不符合要求。如翼板拼接長度不應小于翼板寬度的2倍，翼緣板與腹板拼接焊縫應錯開200mm以上，腹板拼接長度不小于600mm。但實際往往未達到上述要求。

（二）制作階段的預防措施

板制H型鋼的尺寸要嚴格控制，最好相應從整根H型鋼截取，防止牛腿高差錯位。 嚴格工藝。H型鋼組裝時，應有組裝胎架。如系組立機組裝，也應隨時檢查調整。 鋼板應整張大板拼接，采用埋弧焊焊接改善焊縫質量，既省時又省料。 切割應提高操作技能和參數正確，防止割縫、啃邊、塌邊、熄火、粗糙度過大等。 除銹質量盡可能采用拋丸或沖砂處理樣板對比檢查，使油漆后粘合良好，粗糙度合適利于摩擦系數的保證。嚴控油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止陰面構件小于標準的油漆厚度，油漆過厚超過125μm，會增加較大的費用，造成無謂浪費。 構件拼接時，排版要按規范要求，控制好拼接長度，防止過短拼接，盡量避免構件端面板的拼縫間隙。 拼制H型鋼，應注意矯正質量，控制角變形值和平整度。 構件油漆后應標注構件中心線標記，構件超過20噸應標注起重點標記。 構件在運輸與場地堆放時，應有擱臵件墊平堆放，防止構件變形，碰傷和污染。

三、鋼結構工程安裝過程存在的問題及預防措施

（一）鋼結構安裝存在的問題

1、鋼柱安裝時違反操作規程，象蠟燭一樣一根根單插起來，當天又

無法形成穩固的框架單元，大風一來，造成倒塌。這樣的安全事故多次出現，應絕對避免。

2、單位無安裝工藝，安裝構件無順序。如有一展廳，建筑面積6000平方米，共4層。構件已全部安裝到頂，但主鋼柱仍沒有進行焊接固定，而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如，鋼柱安裝完畢后，應盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢，然后用細石密實。但有的工地彩鋼板已開始安裝，柱腳卻沒有封閉。

3、錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測，預埋時移位，形成柱偏位，應先測后埋。

4、安裝高強度螺栓，較多的出現以下一些問題：露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未擰緊，扭剪型的未擰斷梅花頭，大六角的沒有初擰終擰標記；安裝時摩擦面的防護紙未撕掉；高強螺栓作臨時固定用，安裝后48小時內未漆封；未做扭矩與軸力復試，緊固力矩未按規定計算；摩擦系數試驗不到位，有的不做，有的只做一組。拉桿螺栓不擰緊，拉桿不直，腰園孔未用大墊圈，造成螺母與母材接觸面太小，極易穿孔。

5、現場焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小，無法焊透，結果墊板手一拉就掉；襯墊板規格不符合要求，甚至用鋼筋代替；焊縫的成形不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬肉、氣孔較多；弧頭弧尾不加引熄弧板，出現凹陷等等。

6、圖紙會審不仔細，造成安裝質量缺陷。如設計圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔，施工單位也未提出，結果在安裝軌道時采用焊接，

造成吊車梁下撓。違反強制性條文中有關吊車梁不允許下撓的規定。

7、圍護彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對雨水的防滲漏和美觀。

（二）安裝階段的預防措施

安裝構件時應嚴格按安裝工藝順序進行，當天應形成穩固的框架單元，當不能形成時，應加纜風繩固定，防止出現倒坍事故。 鋼構件柱、梁安裝完畢后，應盡快調整鋼柱垂直度和高差墊片，然后封閉柱腳，并二次灌漿密實。 高強螺栓要把好扭矩系數和緊固軸力的復試，分別做好制作與安裝摩擦面的抗滑移系數。安裝高強螺栓控制好施工扭矩，露牙長度2-3扣，不允許高強螺栓當作臨時固定螺栓使用，高強螺栓終擰必須在48小時內完成。 加強安裝現場焊接質量控制，盡可能選擇具有較高水平的焊工焊接，提高焊接質量。 鋼結構工程的質量關系到人們的日常生活和生命、財產安全。要從設計入手源頭控制，制作、安裝過程每一個環節重視質量，加強控制，遵守施工程序和操作規程，堅持質量標準，嚴格管理，采取有效的預防措施，努力克鋼結構工程存在的質量問題，將這一新型結構不斷創新、改善。

參考文獻

[1]李惠民.土木工程施工技術[M]，中國計劃出版社，2002年

[2]張仁禮.建筑工程材料[M]，中國礦業大學，2000年

第2篇

1條文編寫原則

鑒于現行國家標準《砌體結構工程施工質量驗收規范》GB50203的編寫原則是“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”，將不可避免地導致兩本標準在有關施工過程的質量控制條文內容上的一些重復．對此，在編寫時考慮了以下原則：1）標準不同適用范圍原則：在編制《砌體結構工程施工質量驗收規范》GB50203過程中，在“過程控制”的相應條文編寫時，只針對為實現施工質量合格驗收的某些重要施工環節作出基本要求；而對于《砌體結構工程施工規范》，則對施工全過程的質量控制作出較具體的規定．2）條文細化原則：由于現行國家標準《砌體結構工程施工質量驗收規范》GB50203遵循“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”的編制原則，因此，與之配套使用的《砌體結構工程施工規范》的個別條文內容不可避免地要涉及規范GB50203中的“過程控制”的相應條文．對此，在編寫《砌體結構工程施工規范》條文時，著重對砌體結構工程施工過程中的操作技術要求進行細化，作出詳細規定，以區別于規范GB50203針對施工過程控制的原則要求．3）標準完整性原則：對《砌體結構工程施工質量驗收規范》GB50203“過程控制”涉及的部分內容，在施工規范中不需要再細化時，考慮到其內容的重要性和標準編寫的完整性，同時也是為了保證兩本規范間的協調一致，對GB50203的相關條文進行了引用．

2關于濕拌砂漿、干混砂漿及專用砂漿使用時間的規定

砌體施工中的砂漿使用時間是特指砂漿的可操作時間，即砂漿從加水拌合后到仍能施工而不影響其性能的最長時間間隔，而非等同于砂漿的凝結時間．濕拌砂漿是由專業生產廠將加水拌合后的砂漿運到施工現場的成品砂漿．由于砌體施工速度較慢，為使砂漿在一定時間內能保持其可操作性，生產廠一般通過摻加不同種類添加劑及控制添加劑用量等方法調節砂漿的凝結時間，實際上也是調整了砂漿保持可操作性的使用時間，且通過試驗保證所提供的砂漿在可操作時間內不會影響砂漿性能．因此對濕拌砂漿的使用時間應按廠房提供的說明確定．干混砂漿是專業廠家生產的除拌合水外的砂漿粉狀混合物，在加水拌合后即可使用的砂漿．為了解干混砌筑砂漿使用時間與強度的關系，規范編制組對西安市3個不同生產廠家的干混砌筑砂漿進行了試驗分析．試驗所采用砂漿類型均為DMM5，分別放置0、2、4、6、8h后，適量加水使得砂漿稠度保持在約70mm，通過制作砂漿試塊對其強度進行試驗，結果表明，隨著使用時間的延長，砂漿強度有所降低，其中不同廠家的砂漿在0～8h強度損失最小約12％，最大超過30％，因此，施工過程中對干混砂漿的使用時間應按廠方提供的說明書確定．專用砂漿中的外加劑種類、用量存在差異，其凝結時間也不同，因此，其使用時間應以廠方提供的說明書為準．

3關于現場攪拌砂漿使用時間3h、2h的規定

砌筑砂漿采用現場拌制時，隨著使用時間的延長，砂漿的流動性降低，砂漿稠度變小，砂漿操作性變差，這時如果再加水拌合（重塑）后使用，會影響砂漿的強度．原國家標準《磚石工程施工及驗收規范》GB203－83編制組曾進行了M5和M5水泥石灰砂漿、M5水泥粘土砂漿、M5微沫砂漿拌合后停放時間對強度影響的試驗，試驗砂漿的稠度為80mm左右，氣溫為20～30℃（室內實驗室氣溫）．在試驗過程中，砂漿稠度隨停放時間的延續而減小，為模擬施工狀態，對稠度減小的砂漿再加水拌合，使砂漿稠度與初拌時基本相同．試驗結果表明：在一般氣候狀況下，水泥砂漿和水泥混合砂漿在3h和4h使用完，砂漿強度降低一般不超過20％，雖然對砌體強度有所影響，但降低幅度在10％以內，又因大部分砂漿在之前使用完畢，故對整個砌體的影響僅局限于很小的范圍．另外，砌體強度除與砌筑砂漿相關外，還與瓦工的操作方法及精心施工程度密切相關，在施工中加強現場質量控制和監督檢查，完全可以保證砌體的砌筑質量．當氣溫較高時，水泥凝結加速，砂漿拌制后的使用時間應予縮短．同時，近年來設計中對砌筑砂漿強度普遍提高，水泥用量增加，因此對現場拌制的水泥砂漿和水泥混合砂漿統一按水泥砂漿的使用時間進行了規定，即“現場攪拌的砂漿應隨拌隨用，拌制的砂漿應在3h內使用完畢，當施工期間最高氣溫超過30℃時，應在2h內使用完畢．”該規定不僅對施工質量有利，同時便于現場施工時的控制和管理．

4施工質量控制等級施工前的評審及施工中的檢查規定

砌體的施工主要由手工操作完成，質量受到許多人為因素的制約和影響，為保證砌體工程的施工質量，現行國家標準《砌體結構工程施工質量驗收規范》GB50203已參照有關國際標準，按施工現場質量管理水平、砂漿強度試驗及攪拌、砌筑工人技術熟練程度等因素對施工質量控制等級進行了分級規定．為了保證施工過程中的質量控制等級滿足設計要求，在國家標準《砌體結構工程施工規范》中，一方面要求施工前對承建工程的施工隊伍進行施工質量控制等級審查、認定，同時在施工過程中對現場質量管理、砂漿與混凝土強度、砂漿拌合、砌筑工人技術等級等四要素要求適時檢查監管．當發現施工質量控制等級的有關要素變化將引起施工質量控制等級下降時，應立即停工整頓，采取有效措施，使之回復到要求狀態，再進行正常施工．為便于施工質量控制等級的審查、認定和檢查，規范附錄中提供了相應的表格．

5塊材澆水濕潤程度

改用相對含水率的規定試驗研究和工程實踐證明，砌體施工時砌塊的濕潤程度對砌體的施工質量影響較大：例如采用干磚砌筑不僅不利于砂漿強度的正常增長，大大降低砌體的抗壓和抗剪強度，影響砌體的整體性，而且砌筑困難；相反，采用吸水飽和的磚砌筑時，會使剛砌的砌體穩定性差，且易出現墻體平面外彎曲、砂漿易流淌、灰縫厚度不均、砌體抗剪強度降低．關于磚含水率對砌體抗壓強度的影響，湖南大學曾通過試驗研究得出兩者之間的相關性，即砌體的抗壓強度隨磚含水率的增加而提高，反之亦然．根據砌體抗壓強度影響系數公式得到，含水率為零的燒結粘土磚的砌體抗壓強度僅為含水率為15％磚的砌體抗壓強度的77％．關于磚含水率對砌體抗剪強度的影響，國內外許多學者都進行過這方面的研究，試驗資料較多，但結論并不完全相同．可以認為，各國（地）磚的性質不同，是試驗結論不一致的主要原因．一般來說，磚砌體抗剪強度隨著磚的濕潤程度增加而提高，但是如果磚澆得過濕，磚表面的水膜將影響磚和砂漿間的粘結，對抗剪強度不利．美國Robert等在專著中指出：磚的初始吸水速率是影響砌體抗剪強度的重要因素，并指出，初始吸水速率大的磚，必須在使用前預濕水，使其達到較佳范圍時方能砌筑．前蘇聯學者認為，粘土磚的含水率對砌體粘結強度的影響還與砂漿的種類及砂漿稠度有關，磚含水率在一定范圍時，砌體的抗剪強度得以提高．近年來，長沙理工大學等單位通過試驗獲取的數據和收集的國內諸多學者研究成果撰寫的研究論文指出，非燒結磚的上墻含水率對砌體抗剪強度影響，存在著最佳相對含水率，其范圍是43％～55％，并從試檢結果看出，蒸壓粉煤灰磚在絕干狀態和吸水飽和狀態時，抗剪強度均大大降低，約為最佳相對含水率的30％～40％．由于各類砌筑用塊材的吸水特性，如吸水率大小、吸水和失水速度快慢等的差異（有時存在十分明顯的差異，例如從資料收集中得到，我國各地生產的燒結普通粘土磚的吸水率變化范圍為13．2％～21．4％），以及環境溫度、濕度的不同，塊材砌筑時適宜的含水率也應有所不同．因此，需要在砌筑前對塊材預濕的程度采用含水率控制是不適宜的．為了便于在施工中對適宜含水率有更清晰的了解和控制，塊體砌筑時的適宜含水率宜采用相對含水率規定．根據國內外學者的試驗研究成果和施工實踐經驗，以及現行國家標準《砌體結構工程施工質量驗收規范》GB50203的相關規定，本次規范制定中，按照塊體吸水、失水速度快慢，對燒結類、非燒結類塊體的預濕程度采用相對含水率控制，并對適宜相對含水率范圍分別作出了規定．

6后置拉結筋的施工質量檢查的規定

近年來，對填充墻與承重墻、柱、梁、板之間的拉結鋼筋，施工中常采用后植筋，這種施工方法雖然方便，但常常因錨固膠或灌漿料質量問題，鉆孔、清孔、注膠或灌漿操作不規范，使鋼筋錨固不牢，導致作用在植筋上的拉力不能有效通過化學粘結劑向混凝土中傳遞，起不到應有的拉結作用．因此，在本次規范制定中編制組從確保工程質量考慮，增加了后置拉結筋施工工序規定及對后置拉結鋼筋進行現場非破壞性檢驗的規定．為了保證抽樣檢測結果具有代表性，對填充墻與承重墻、柱、梁、板之間的拉結鋼筋現場實體檢測的抽檢數量，參照了現行國家標準《建筑結構檢測技術標準》GB／T50344對建筑結構抽樣檢測的最小樣本容量規定，即實際檢測時抽檢的樣本容量不應少于最小樣本容量的限定量．檢驗結果應符合設計及現行國家標準《砌體結構工程施工質量驗收規范》GB50203的有關規定．

二關于節能減排政策的貫徹

為了貫徹節能減排的方針政策，《規范》在編制中主要從以下方面進行了體現：1）在材料方面，積極推廣節能環保材料（如燒結類空心磚和空心砌塊、蒸壓加氣混凝土砌塊、輕集料混凝土小型空心砌塊及人工砂、山砂、海砂等）和工廠化預拌砂漿在砌體結構工程中的應用，并在《規范》中對新型材料的性能和使用要求作出了相應的規定．2）《規范》中專門納入了環保章節，特別對施工過程中可能會對環境造成污染和危害的方面做出了明確規定．3）對復合夾心墻的施工要求作出了相應規定，有利于砌體房屋在節能減排領域的推廣應用．

三標準的先進性

1）預拌砂漿、專用砂漿以及新型塊材的推廣應用，不僅符合節能環保、發展綠色建筑的理念，也有利于建筑施工技術的工業化發展．2）針對不同種類塊材吸水率差別較大的狀況，對塊材澆筑前澆水濕潤程度要求采用了相對含水率的控制方法．3）強化施工前及施工過程中對砌體施工質量控制等級的認定及檢查、整改，并編制了專用表格．4）對夾心復合墻的砌筑技術要求提出了規定．5）按照經修訂的現行國家標準《砌體結構設計規范》GB50003－2011中填充墻連接方式的要求，對填充墻與主體結構之間的連接進行了規定，并提出了填充墻砌體后置拉結鋼筋的植筋工藝及實體檢測要求．6）注重環保和安全施工．

四結語

第3篇

1.教材內容脫離實際工程

目前，大多數高職院校使用的鋼結構教材內容偏重鋼結構設計，主要包括鋼結構的材料、鋼結構的連接及構造要求、基本構件的設計與驗算、鋼屋蓋體系等，而鋼結構構件加工制作和現場安裝等內容比較少、從施工單位對學生的反饋情況來看，他們在工作中正缺少這部分一線鋼結構技術人員必備的基本技能。因此，現行的“鋼結構工程施工”教材已與高職高專人才培養的要求脫節。

2.實踐教學滯后

目前，大多數高職院校課程教學偏重理論教學。即使輔以一定的課內實踐教學，也僅是帶學生參觀鋼結構工廠和工地，學生僅僅只獲得一定的感官認識，而動手能力得不到任何提升。

3.“雙師型”教師匱乏

“鋼結構工程施工”課程的特點需要實際經驗豐富的教師，而高職院校講授該課程的教師，尤其是年輕教師，大多理論知識扎實，而實際工程經驗比較缺乏，但高職更注重的是學生工作技能的培養，而不僅是基礎理論知識的傳授。這就要求教師必須同時具備豐富的工程實踐經驗，這樣才能培養出具有一定的理論素養又有良好的動手能力的學生。“雙師型”鋼結構教師的匱乏制約了高職畢業生鋼結構施工技能培養。

二、“鋼結構工程施工”課程教學改革

1.工作過程為導向，開發合理的課程內容結構

鋼結構行業人才不但要懂鋼結構基礎知識，而且要熟悉鋼結構現場施工技術。高職院校培養的正是有一定理論知識和較強動手能力的專業技術人員，而高職畢業生正是鋼結構施工企業主要人員的供給源。根據我院“全真模擬”的要求和“任務驅動、項目導向”教學模式，通過市場調研，結合鋼結構施工企業對人才的專業素養需求，鋼結構的教學內容應遵循“實用為先、夠用為度”的原則，著重從以下幾方面來組織教學內容：

（1）鋼結構的材料包括鋼結構常用材料的種類、標注方法、材料力學性能和破壞形式等。

（2）鋼結構的連接常用的連接方式——焊接和螺栓連接。本部分內容應作為基本技能對學生進行講授，包括連接的計算與復核、適應范圍及質量檢驗標準，并結合施工圖認識連接。

（3）簡單構件的設計方法對工程中常見的軸心受壓構件、受彎構件和拉、壓彎構件的設計方法與構造要求，應作為學生必須掌握的基本技能。

（4）施工圖識讀能力的培養圖紙是工程師的語言，識圖能力是對土建施工技術人員的最基本要求，也是必須掌握的基本技能。通過識讀輕型門式鋼架結構施工圖紙，完成識讀筆記，既可以讓學生掌握結構體系整體概念，又培養了他們的識圖能力。

（5）鋼結構施工技術學習主要介紹鋼結構工程構件加工制作、現場吊裝技術和鋼結構涂裝技術。

2.建立施工現場實訓基地，強化實踐教學

要想提高學生的動手技能，必須強化“鋼結構工程施工”課程實踐教學，而校企合作是一種很好的方式。選擇規模大、生產管理規范、技術先進的鋼結構施工企業作為校企合作單位，發展校外實習基地，建立了“廠中校”“教學工廠”。鋼結構構件的加工制作工序比較繁復，理論教學只能紙上談兵，應組織學生到鋼結構制作工廠去參觀，請一線技術人員講解各種構件的制作過程，對質量和精度的控制要求，通過看、聽、摸親身感受構件的加工制作工程。對鋼結構的現場安裝，由于受到時間安排、距離遠近和現場安全管理等制約，可以利用錄制的現場施工視頻組織現場教學，同時聘請合作單位中的項目經理或專家講解安裝工藝及質量控制點。將理論教學融入實踐教學，強化了學生對這部分知識的掌握。同時，課程設置專項實訓周，并設置具體工作任務。教師和合作企業有經驗的工程師一起作為指導教師指導學生完成，根據實際情況選擇合適的指導方式?？梢耘蓪W生到鋼結構施工企業進行頂崗，讓學生在真實的生產環境中，學習和了解工程中的實質性內容，做到“學中干，干中學”；也可以在學校設置虛擬崗位，請企業技術骨干或專家到學校來指導學生。

3.“雙師型”教學團隊的建設

“雙師型”教師對高職院校教師提出了更高的要求和壓力。鋼結構施工教師除了要有扎實的理論知識，還要有精湛的技能技巧，能精通鋼結構深化設計、懂鋼結構識圖與圖紙會審、熟知鋼結構加工制作與安裝過程、具備鋼結構質量驗收與現場管理等鋼結構專業方面的能力?？梢酝ㄟ^以下途徑強化“雙師型”教師培養：

（1）與校企合作單位實行人員互派，企業選則經驗豐富的技術骨干和能工巧匠來校授課；學校選派相關教師到鋼結構施工企業進行掛職鍛煉，在企業從事實際鋼結構工程的施工管理，時間可為一學期或暑假兩個月，這樣實現“工教”結合，增強專業技術實踐能力。

（2）針對采取新技術、新工藝的鋼結構工程，組織相關教師到現場參觀學習鋼結構工程施工技術，通過和現場技術人員的的相互交流學習，對實踐知識進行查漏補缺。

三、實施建議

（1）通過對企業進行調研，編寫與市場需求相適應的“鋼結構工程施工”校本教材。教材應以工作過程為導向來設計課程內容與教學手段，緊緊圍繞能力目標與綜合項目組織教學。同時，在教學過程中理論與實踐教學同步，任務驅動，培養學生的職業素養。

（2）教學手段和教學方法應該多元化。理論教學以多媒體教學為主，制作緊貼實際工程的教學課件，建立聲像資料庫；在教學方法上綜合應用“案例教學法”“現場教學法”“任務驅動教學法”等多種方法；在教學過程中應結合學生特點因材施教，激發學生學習興趣，提高學習效率。

（3）考核應側重動手能力和解決實際問題的能力，采用過程考核和成果考核相結合的方法。