電力工程重點難點分析范文

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第1篇

[關鍵詞]地鐵工程；機電安裝；重難點；分析

中圖分類號：TU554.2 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）17-0055-01

0、前言

地鐵機電安裝包括很多內容，比如對站內給排水系統的安裝、對站內通風空調設備的安裝、消防設備的安裝，另外還有對站內動力及照明設備的安裝，以及對支吊架系統的安裝等等。地鐵機電安裝具有很強的復雜性，需要安裝人員具備很強的專業性，而且技術難度很大。因此，對地鐵機電安裝進行嚴格管理是一項重要的工作，下文將對地鐵機電安裝監理中的重難點進行分析。本文重點從四個方面進行了分析，分別為安全施工方面的監理、技術交底和設計圖紙方面的監理、通電調試工作的監理和竣工驗收監理。

一、做好安全施工監理

安全是地鐵機電安裝順利進行的保障，也是實現施工質量和效益提高的最基本前提，所以，在進入施工現場以前，監理單位應該首先對參與施工的工人進行安全知識教育。另外，還要要求施工單位對施工中的可能面臨的風險和危險進行評估并制定應急解救方案，方案要針對整個施工過程的不同階段，以保證每個階段的施工都能具備良好的風險防控措施。監理單位要嚴格審核方案的合理性，對于不足的地方要給予提醒并給出合理的建議。此外，監理單位在巡視工地時要重點關注安全問題，把安全生產的監管作為重點，一旦發現不安全操作等不安全因素，要及時的通知施工單位并監督其對不安全因素給予排除。

二、對技術交底和設計圖紙進行嚴格審查

在地鐵機電安裝工作開始以前，施工單位會進行技術交底，并進行圖紙會審，而監理單位要嚴格審查技術交底和設計圖紙，因為科學合理的技術交底和圖紙設計是地鐵機電安裝工程安全進行的最基本條件。監理單位要對關鍵部位的技術要求以及設備性能和質量要求等進行嚴格審查，審查圖紙的設計意圖是否科學，對于其中存在的不足要用圖紙會審紀要的格式記錄下來，并將解決建議一同記錄下來。具體的審查要點主要包括以下幾方面：

檢查設計圖紙和說明書是否存在不一致的現象，發現不一致的地方通知建設單位責令設計單位修改，查看圖紙與相關資料齊全與否，發現資料缺漏的現象，及時通知相關負責人補全；檢查使用的特殊材料和新材料有哪些，并對其參數表述進行審核，確保參數表述清晰；考核設備材料的供應能否跟得上施工進度；審查相關的標高和軸線坐標等是否設置合理，檢查技術尺寸是否科學；對系統配置進行檢查，看其是否完善；對安裝空間的設置進行合理程度的考察等等。

只有嚴格的對技術交底和設計圖紙進行審查才能使其中存在的問題隱患及時的被發展，以使問題及時的得到解決，大大的降低了施工過程中的出現安全隱患的幾率，有利于整個安裝工程的順利進行。

三、做好對通電調試工作的監理

地鐵機電實體安裝完成后，必須對對場地進行清潔，然后仔細的檢查，確認沒有問題后，進行通電調試工作。調試工作的內容包括對通風空調系統的調試、對給排球系統的調試、對低壓配電系統的調試，以及對自動滅火系統和火災自動報警系統的調試，還包括對門禁系統的調試、對屏蔽門系統的調試，最后還包括對車站機電設備監控系統的調試。調試工作其實質就是對地鐵車站的設備的功能進行驗證，因為地鐵車站設備的功能影響著整個車站設備系統的質量的高低。對通電調試工作的監理主要包括審查調試指揮者的專業水平、強調調試工作的注意事項、人身安全和設備安全以及對調試資料的審查。

1.審查調試指揮者的專業水平

地鐵機電安裝的調試工作通常由安裝單位進行，有時候安轉單位會委托相關的調試單位進行調試工作，在調試工作開始前，安裝單位要遞交調試方案。監理單位要認真的檢查調試方案，確保調試方案科學合理，在對調試人員的資質進行審核時務必要重視對調試指揮者的專業水平的審核，還要看其是否具備高水平的組織能力。調試人員應當包括從不同的專業班組挑選出來的優秀人員，要強調整體對于的精干性。用來做調試工作的設備和儀器務必保證良好的工作性能，且要準備齊全。

2.強調調試工作的注意事項

調試工作開始前，監理單位應該向調試人員明確在調試進行時應該注意的事項，具體為：首先，先進行單機調試，單機調試沒有問題后再進行聯調；其次，先進行手動調試，在確定沒有問題后再進行自動調試；再次，要先就地{試，然后再進行遠方遙控調試；最后，要確保先空載調試，然后再負載調試，先進行點動調試，最后再聯動調試。

3.強調保證人身安全和設備安全的重要性

只有在保證人身安全和設備安全的情況下，調試工作才能得以順利進行，因此，調試工作不能急于求成，要嚴格按照相關標準和規定進行。嚴格根據操作規程對配電柜、配電屏以及相關的設備進行送電或者受電，受電單位在經過向車站機電總承包商的低壓配電專業提出受電批準并且經同意后方可進行受電，另外要注意的是，申請中要對受電設備的位置、名稱、單位名稱以及負責人和聯系電話等進行詳細說明，還要包括詳細的安全保護措施說明。

4.審核施工單位提交的調試資料

安裝單位會對調試過程中產生的各種數據進行記錄、分析和預測，然后將這些內容以調試資料的形式保存，監理單位要嚴格的審核調試資料，確保其真實有效，確保其具備完整性和準確性。

四、竣工驗收

監理單位要對施工單位提交的竣工報告和驗收報驗單進行嚴格的審核對工程的整體完成情況進行考核，對整體工程質量進行審查，如果發現問題要通知施工單位及時改進。所有的竣工報告和資料等經檢查合格后，總監理工程在工程竣工報驗單上簽字，然后向建設單位提交資料評估報告。具體注意事項如下：

1.在對工程實體進行驗收錢，要依據與竣工驗收相關的規定或者文件要求，首先驗收工程竣工資料。

2.監理工程師要及時和建設單位和施工單位的資料管理人員進行溝通，填好本專業工程的資料，以符合驗收標準。

五、結語

在地鐵的建設過程中，機電安裝是其中的一個關鍵環節，機電安裝質量的高低直接影響著地鐵工程的使用功能。地鐵機電安裝具有很強的復雜性，需要安裝人員具備很強的專業性，而且技術難度很大，對整個地鐵工程的質量有些重大的影響。而且，隨著經濟的發展，以及城市交通的日益發展，人們更加的追求舒適、安全的交通方式，對于地鐵這一交通方式更是如此，人們更加關注其安全性和舒適性，而高質量的地鐵機電安裝是實現地鐵安心舒適的必要條件之一，因此，對地鐵機電安裝進行嚴格監理是一項重要的工作，能夠使地鐵機電安裝的質量得到有效的保障。

參考文獻

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第2篇

【關鍵詞】垂直度；防水；后澆帶；線盒控制

1. 垂直度控制

1.1重點、難點分析：剪力墻和框架柱結構不易控制墻、柱垂直度，重點控制主體墻、柱垂直度。

1.2預控方案：

（1）將樓層放線控制點增加，保證每道剪力墻有控制線和支設模板線。

（2）剪力墻支設完成后校核垂直度，混凝土澆筑完成后在剪力墻外側彈出大角控制線。

（3）在樓層測量時，根據軸線控制點用經緯儀把控制軸線引測到一層地面上，同時將軸線平移，引測兩側東西向和南北向軸線控制線。并與原軸線反復多次校核，誤差控制在3mm之內。一層控制線交點必需作好標識，同時采用砂子或其它材料覆蓋保護，每層引測完后都必需進行校核。對于剪力墻樓層放線，采用剪力墻邊線外20cm彈控制線放線法，以便于施工操作和檢查驗收。

（4）主體的垂直度控制按照，每隔6層設一層標準控制點，6層一測控制好主體的垂直度。

利用放線預留200×200mm孔，采用線墜垂吊的方式進行工程垂直度測量，每一層進行一次測量，保證建筑物的垂直度。電梯井垂直度的控制可根據控制線先控制其軸線位置，然后通過吊垂線方法控制其垂直度。吊垂線時，7層以下均以一層為準，層層吊線，7層以上均以7、13、19、25…層為準吊線，每次吊垂線需多次校核，確保無誤。

（5）為防止墻體模板偏移，要檢查鋼筋綁扎情況對偏離軸線位移較大的鋼筋要進行矯正處理，每隔1m左右加一根定位鋼筋（止水定位鋼筋做法同止水螺栓做法），定位鋼筋用 12鋼筋頭，定位鋼筋長度為剪力墻-2mm，兩頭刷防銹漆。

2. 地下防水工程

2.1重點、難點分析： 施工水位較高、面積大，防水卷材接頭不易處理，注意成品保護。

2.2預控方案：

（1）鋪貼前把基層清理干凈，并要平整牢固，陰陽角應做成圓弧角，彈出防水卷材鋪貼標準線。

基層應干燥，含水率宜小于9%，測定方法為：將1米見方的SBS卷材覆蓋在基層表面上，靜置2～3小時，若覆蓋處基層表面無水印，且緊貼基層一側的卷材無凝結水痕，即基層含水率小于9%。

嚴格控制底板墊層的標高和平整度，若基層不平或凹坑較大時，用1：3水泥砂漿抹平。

（2）附加層及立面涂刷膠合劑，當基層立面底膠干燥后，在其表面涂刷膠合劑，涂刷均勻，待其干燥至手感不粘時即可開始鋪貼卷材。

（3）鋪貼時將卷材穿入30mm長1.5m的鐵管上，由二人沿彈好的標準線向另一端鋪貼，操作時不要拉得過緊，不要出現皺摺。鋪貼過程中注意接頭不得留在陰陽角處，應距陰陽角60cm以外。同時相鄰兩幅卷材接頭應相互錯開1/3幅寬。

（4）鋪貼平面與立面相連的卷材應由下向上進行，使卷材緊貼陰陽角，不得有空鼓和粘接不牢的現象。注意卷材不要走偏。

（5）卷材接頭嚴格控制不小于100mm，接頭處使用熱熔器進行焊接，接頭處不許有皺摺、氣泡等缺陷。兩幅卷材短邊和長邊的搭接寬度均為100mm（見下圖），上下兩層和相鄰兩幅卷材的接縫應錯開1/3幅寬，且兩層卷材不得互相垂直鋪貼。卷材搭接縫施工，必須100%烘烤。底板卷材施工時，卷材在保護墻上要甩茬300mm，用于立面卷材的搭接，甩茬部分卷在墻頂加以保護。

（6）SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材鋪貼采用熱熔法施工，大面積滿貼以“滾鋪法”為佳，先平面后立面。先鋪貼大面、后粘接搭接縫。

將瀝青卷材青膜底面朝下，對正彈好的基線，點燃火焰噴槍，對準卷材底面與基層的交接處，將卷材底面的瀝青熔化。噴槍頭距加熱面50～100mm，與基層成30°-45°角為宜，當烤到瀝青熔化、卷材底有光澤并發黑時，推壓卷材，與基層粘結。當端頭只剩下300mm左右時，將卷材翻放于隔熱板上加熱，同時加熱基層表面，后粘貼卷材并壓實。

搭接縫粘結前，先熔化下層卷材上表面搭接寬內的防粘隔離層。處理時，操作者一手持燙板，一手持噴槍，使噴槍靠近燙板并距卷材50～100mm，邊熔燒邊沿搭接線后退。為防火焰燒傷卷材其它部位，燙板與噴槍應同步移動。處理完畢隔離層即可進行接縫粘結。

（7）樁頭防水做法。對于樁基礎，防水卷材在樁頭處接茬處理是個重點，處理不好將造成此處滲漏。樁頭及周邊20cm采用涂刷水泥滲透結晶防水涂料，和卷材搭接20cm，卷材與樁頭周邊接觸處用瀝青膏封堵嚴密。

（8）防水卷材鋪貼完成后，要安排專人驗收，做好成品保護工作。

（9）防水層施工完畢后，下道工序施工的隊伍應注意保護好防水層，不得在防水層上放置材料及作為施工運輸車道。做保護層時，確需在防水層上運料時，應先用木板等材料鋪行車（人）道，車輛支撐腳用軟體材料包好，防止刺破防水層，操作人員不得穿帶釘鞋進行施工；卷材防水層鋪貼完成后，應及時做好保護層，防止以后施工過程中碰損防水層。

（10）外貼防水層施工完后，應按設計進行室外回填。外墻后澆帶處采用M5水泥砂漿砌筑120mm磚墻，這既能保證室外防水和室外回填，也能保證后澆帶的施工質量。

3. 不同等級混凝土澆筑處理

3.1重點、難點分析： 墻、板混凝土澆筑主要控制混凝土接茬部位、混凝土澆筑時間的控制。不同強度混凝土主要控制其高低型號混亂澆筑。

3.2預控方案：

（1）防止低為強度混凝土在澆筑時流入高強度區，在兩者結合處，采用鋼絲網隔斷，隔斷鋼絲網過板、梁邊，先用鋼絲網成30°～60°斜角隔開不同強度等級混凝土澆筑的接茬處，另外在混凝土澆筑時先澆筑高強度等級混凝土再澆筑低強度等級混凝土，在混凝土初凝前將鋼絲網取出，在澆筑另一強度等級的混凝土高強度等級的混凝土澆筑至斜角上部斷面≧梁（板）高/2。

（2）控制先澆筑混凝土的初凝時間，在混凝土初凝前必須把混凝土澆筑完成。

4. 后澆帶

4.1重點、難點分析：梁板后澆帶處設獨立支撐體系，及鑿毛清理。

4.2預控方案：

（1）由于后澆帶模板須單獨支設，自成一個單獨的支撐體系與相鄰的模板支撐體系分開。后澆帶模板在本跨內應支設一個獨立單元，模板拆除時應暫時保留不拆。待后澆帶混凝土澆筑完畢并達到設計強度后方可拆除。支撐體系采用碗扣式腳手架，立桿縱橫間距600mm，縱橫向水平桿間距1200mm。

（2）后澆帶繼續澆筑混凝土前，應清除垃圾，水泥薄膜，表面上松動砂石，還

應加以鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤，將覆蓋在后澆帶上的塑料薄膜、膠合板清理干，鋼筋上的油污、水泥砂漿及浮銹等雜物清除，用加壓水沖洗干凈，再進行模板的支設，后澆帶采用相應結構部位高一級的微膨脹混凝土澆筑，摻用的外加劑膨脹系數為萬分之二點五，水平施工縫鋪10mm厚的水泥砂漿一層，其配合比與混凝土內的砂漿成分相同。

保證混凝土振搗密實，嚴格控制振搗時間，移動距離和插入深度，嚴防漏振及過振。

做好成品保護工作，澆筑完成后不得上人踩踏或堆放重物和安裝模板及支架。

（3）常溫下砼現澆板采用覆蓋地膜澆水養護。混凝土澆筑完畢后12小時內進行養護，養護時間澆水，以保證混凝土具有足夠的濕潤狀態為準，混凝土養護用水與拌制水相同，商品混凝土養護時間不少于14天。混凝土澆筑完畢后，在板面混凝土初凝前壓實、搓平，并覆蓋塑料薄膜保濕保潮，24小時內不得上人或物，防止因過早上人或物對板面形成荷載或沖擊，造成板面裂縫。

5. 剪力墻內盒、箱和管預留

5.1重點、難點分析：

為了避免在混凝土墻上二次鑿洞而破壞主體結構，采取剪力墻一次性預埋，盒、箱距地高度難以控制；盒、箱固定在鋼筋上難以保證與墻面平齊。

5.2預控方案：

（1）按照土建水平線用水準儀進行超平，考慮土建地面做法厚度，根據建設單位提供箱、盒樣品：預埋箱殼、接線盒時分別距成品地面高度增加20mm、5mm（配電箱、插座板面底邊分別比箱殼、接線盒底邊低20mm、5mm）。

第3篇

關鍵詞：中國市政；工程管理瓶；難點分析

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

引言：任何施工工程的開展都需要在保障施工質量的前提條件下確保施工單位的經濟效益，由此可見，工程質量在項目施工中占據著重要地位。隨著社會經濟的迅速發展，人們對工程施工的要求變得越來越高，再加上市政工程建設的施工程序非常復雜，且涉及內容廣，因此，施工難度非常大。施工工作人員在專業素質上存在很大差別，在施工過程中，偶爾還會出現違反相關規定的現象。除此之外，市政工程項目中還存在一些潛在的安全隱患問題沒有被管理人員及時發現，這些因素都為市政工程的建設造成了很大負面影響。

一、市政工程

市政工程是指市政設施建設工程。市政設施是指在城市區、鎮(鄉)規劃建設范圍內設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等。市政工程一般是屬于國家的基礎建設，是指城市建設中的各種公共交通設施、給水、排水、燃氣、城市防洪、環境衛生及照明等基礎設施建設是城市生存和發展必不可少的物質基礎。

是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。現階段我國的市政工程項目管理已經有了非常豐富的經驗，并且日益完善了具備現代管理意義的各種項目管理機制。隨著國民經濟的不

斷發展，市政工程項目一直被列為國民經濟發展的重要基礎，特別是在產業結構調整以及生產力布局優化上，市政工程項目扮演著極其重要的角色。由于城市建設中建設行業的競爭日

趨激烈，市場管理不規范，促使整個市政工程項目的管理過程中出現了不少問題。因此，新形勢下政府部門必須加強對市政建設市場規范的重視，綜合考慮各方面的因素，全面提高整個市政工程項目的質量。

二、市政工程施工管理難點

總體而言，我國的市政工程建設工作在不斷進步，不過就其施工過程中的細節問題而言，的確還存在很多不足之處。有些施工單位過于注重經濟利益，忽略了項目工程的質量，甚至有些施工人員為了趕上工程進度，在施工過程中偷工減料，導致工程項目的質量大大降低。具體來說，我國市政工程施工管理瓶頸主要表現在以下幾個方面：

1．施工存在潛在的安全隱患

潛在安全隱患常常容易被施工人員忽略，實際上，影響項目工程的因素很多，如果潛在的安全隱患沒有被及時發現，整個工程的質量都會受到影響。有些施工單位在施工時，只重視工程進度，為了追趕進度而忽略工程的總體質量。機械設備也沒有根據相關規定合理投入，且在數量和質量方面都與相關規定不相符合，憑借資質進行投標的施工單位也不少，在施工過程中，施工監督體系的建立完全流于形式;有些施工人員經驗不夠，根本沒有掌握施工技術;施工單位還缺乏對項目工程的整體把控，施工組織極不合理等現象。

2．施工監管不力

目前，市政工程中最明顯的缺陷就是施工監管不力，施工監督工作必須嚴格根據國家相關法律規定執行，并與市政工程的管理主體相互配合。不過從項目施工工程的實際情況上看，我國的市政監管部門在管理水平上存在明顯差異，在經濟較為貧困的地區，施工監管部門體現出人力資源嚴重缺乏的問題。有些地區甚至不存在施工監管部門，有的地方雖然設立了施工監管部門，不過管理部門更加重視經濟利益，監理部門無法充分發揮作用。

3．施工設備與材料存在嚴重缺陷

在建設單位施工過程中，項目工程存在的潛在安全隱患較多，這些潛在的隱患通常都不容易被人發現，管理者因此會忽略問題的存在，如果沒有及時處理這些細節問題，就會導致施工工程質量降低。除此之外，有些機械設備操作員不按規定對機械進行操作，使機器的使用壽命減少，并且易引發施工現場出現安全事故。用電不規范也是施工現場比較常見的問題，機械操作需要依靠電力帶動，如果用電不合理，不僅會導致機械受損，而且在嚴重情況下會發生火災，因此，施工現場的用電控制需要專業人士進行操作。施工材料采購是工程施工中的一個重要環節，如果采購人員在購買材料前沒有經過合理的預算與計劃，那幺極有可能會造成大量材料被浪費的現象，且施工成本也無法進行控制。因此，采購人員在要根據實際情況購買材料，買完材料后要將其放在指定位置，便于保存及使用。

三、市政工程施工管理難點的應對策略

1．全面提高工程施工質量

現階段，我國有些市政工程建設在施工質量上仍然存在一些瑕疵，其問題集中體現于施工工程質量無法得到加強。為了使工程質量能夠得到有效提升，施工單位的管理人員應該把控好項目工程的整體方向，有關部門必須做好工程的監督與管理工作，對施工人員進行專業技能的培訓，加強他們對工程質量的認識，同時還要對他們進行安全防范措施的培訓，讓他們具備施工風險意識。施工質量的培訓工作必須要有針對性進行，根據施工人員專業技能的熟識度，有計劃、有目的地開展對員工開展施工培訓。

2．強化對項目工程的管理與監督

施工單位既要確保工程施工流程準確無誤，又要確保施工質量，同時還要配合施工單位對施工現場進行管理。當施工單位在施工前，必須提前對項目的施工環境進行仔細觀察，判斷工程項目是否能夠正常進行，同時還要分析施工計劃與施工內容，工作人員要對整個施工設計了解透徹，熟悉圖紙，并能夠將其中的重點內容進行概括，避免出現突發事故，保證施工工程進展順利。除此之外，項目工程的監督工作還需要施工人員對具備預測與應對突發事件的能力，重點把控項目工程中可能存在安全隱患的部分，充分發揮工作人員的主觀能動性。施工工程項目較多，施工流程復雜，工作人員只有時刻保持高度的警惕性，才能夠在出現突發狀況時，迅速解決問題。

3．提高施工人員的素質

市政工程施工過程較為復雜，在施工工程中占據主導地位的是人，機械設備的操作也需要人力來完成，這表明工作人員的能力在施工工程中起著重要作用。施工人員專業技能水平的高低與項目工程質量存在很大關聯。由于市政工程的施工人員具體流動性較大的特點，且管理者在對項目工程進行監管時非常隨意與懶散，以至于施工單位無法確保施工質量。只有提高施工人員的專業素養，才能夠增強工程的整體質量，確保項目施工能夠得到有效、充分發揮。市政工程項目建設工作在實施前需要工作人員對施工現象潛在的安全隱患進行仔細觀察，確保項目施工質量得到大大提升。

4．加強施工現場管理

施工單位在進行施工過程中要保證施工質量，另外還必須積極的配合建設單位，是現場的管理工作能夠有序的進行。為做好現場管理工作，建設單位需要做以下幾項工作：（1）甲方有權對施工現場，以便對現場的施工情況有所了解，同時要對施工方加強管理，使他們做好自己的本職工作，施工方必須完全弄清楚施工圖的要求，加大安全知識的普及，不得浪費施工材料，做到文明施工。施工過程中要嚴格遵循施工組織設計，但不是一成不變的，必須結合實際情況靈活變通，有效避免安全突發事故的出現，確保施工工作能夠安全的實施。面對施工現場的突發事故，要能夠進行迅速的組織指揮并進行應急處理。（2）施工過程中的工序是至關重要的。建設單位必須對施工單位進行科學的指導，使其掌握施工工序。由于施工現場非常的混雜，經常出現各種問題，作為現場的管理者必須加大現場巡查力度，及時掌握現場的各個情況，尤其是危險隱患。

5．確保工程工期合理

在市政工程管理中，工期是否合理直接反映出整個工程項目建設期間的質量以及工程的成本。工程項目的成本影響著市政工程后期能夠帶來多大的經濟效益，投資的目的則是滿足

工程項目基本建設所需。從某種程度上來看，工程項目施工人員、施工材料、施工所需機械設備以及管理上的費用比較固定，假如質量標準固定，工期過快或者過慢都會促使施工成本增加;而一旦施工成本固定，其對工程的質量便會有很高的要求，這時便會延長施工工期;倘若施工工期不便，施工質量要求又很高，這便會加大施工成本。所以市政工程項目的施工單位一定要結合客觀規律，處理好施工質量、工期以及施工成本三者之間的關系。

四、結束語

隨著社會經濟的迅速發展，我國的市政工程項目也取得了很大進步，并且跟隨經濟發展的腳步在前行。不過施工項目工程在發展過程中仍然存在很多問題，這些問題主要集中表現在項目工程的質量上。只要充分發揮項目施工人員的作業，就能夠使施工效率得到提升。除此之外，管理人員還要明確施工環節中的每項職責，把職責明確到個人，確保施工工程的順利進行。本文首先分析了我國施工工程管理中存在的瓶頸，然后詳細探討了消除這些瓶頸的措施與方法。有利于施工單位的管理者進一步優化施工組織，確保施工工程的順利開展。

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