班組長日常工作計劃范文

前言：我們精心挑選了數篇優質班組長日常工作計劃文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

【關鍵詞】高速公路中心所人力資源成本管理

中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A

人力資源成本管理是現代人力資源管理的重要內容，直接關系到企業的經濟效益和競爭能力，如何有效地控制人力資源成本，使企業在經營活動中實現最大的效益日漸成為廣大企業的共識。高速公路公司應該以“成本控制、服務提升”為工作核心，積極探索高速公路規模化管理、集約化經營之路，不斷創新人力資源工作思路，深入研究中心所管理模式，力求達到降低成本、高效管理，集中核心力量，獲得可持續競爭的優勢。

一、中心所管理模式

中心所管理模式是指一個由一個管理隊伍對多個高速公路收費站點進行統一管理的集約型收費所管理模式，以節儉、約束、高效為價值取向，集合人力、物力、財力、管理等生產要素，進行統一配置，將最初收費所點對點的管理模式擴大為點對面的管理模式，降低了管理成本的投入，也促進了基層所目標和制度貫徹能力，充分體現了集約統一、科學規劃的特點。

以J公司為例。自公司成立以來，一直以“安全、效率、效益、和諧”為工作重心，積極探索降本增效的管理新模式，根據某些高速路段車流量較少且各站點分布相距不遠的實際情況，率先提出了中心所管理模式，通過科學合理配置，將某高速路段19個站所整合為6個中心所，將原一站一所模式下需要的95名管理人員編制精簡為目前的28名，逐步改變了各收費站之間各自為陣的工作格局，大大節約收費站所的建設成本和營運管理成本，每年僅人力成本就節約600萬元以上，有效提高工作效率，增加企業經濟效益。該管理模式此后被作為樣板在新開路段內推廣。

二、中心所模式的日常管理

J公司中心所管理模式運行5年來，在促進企業節約化管理和成本控制方面取得了較大的成效，但在日常營運管理工作中也發現了一些的困難和問題：如小所無管理人員，管理力量薄弱；各小所間人員溝通聯系較少；各小所相對獨立，團隊意識匱乏；各小所因流量、地域等差異，勞動強度不同，使考核工作難度加大等。

為了最大限度地發揮中心所管理模式的優勢，及時有效地解決和完善新模式管理存在的問題，J公司各級管理者在實行中心所管理模式的基礎上，大膽假設、小心求證、不斷創新，通過不斷的探索和實踐，適時提出并試行了“管理人員小所聯系負責制”、“大班組管理模式”等多項措施，最大限度地發揮中心所管理模式的功能，有效地解決小所管理力量和執行力薄弱的問題，逐步解決因流量、地域差異、勞動強度不同引起的員工考核難等諸多問題。

（一）實行管理人員小所聯系負責制。

中心所模式下管理人員集中在大所，小所無管理人員，而管理人員到小所時間和次數有限，無法實時掌控現場情況和員工的思想動態。為了加強對小所的管理，可以采取管理人員小所聯系負責制度，由中心所管理人員各負責聯系一個小所，負責做好小所員工思想動態、所容所貌、后勤保障等日常管理工作，為小所及時解決各類實際問題，在收費班長的協助下促進公司各項工作在小所的落實貫徹。同時要求每位聯系人定期召開小所會議，及時收集小所存在的問題，在定期召開的所務會議上提出并進行分析解決。在考核方面，將小所管理工作列入管理人員工作績效考核中，考核與獎勵措施雙管齊下，充分調動管理人員積極性，鼓勵管理人員創新管理辦法，鍛煉管理人員解決實際問題的能力。

管理人員小所聯系負責制實施以來，強化了中心所對小所的管控能力，減小了管理跨度，提高了管理效率，有效提高基層站所管理人員的綜合素質，為企業人才隊伍建設提供有力支持。

（二）推行大班組管理模式。

以J公司的中心所管理模式為例，各中心所一般下轄3-4個小所，所轄站點之間距離較遠，小所之間溝通聯系較少，中心所的團隊意識較為薄弱。各所間流量、收費額、地域等差異，勞動強度不同，較大程度上制約了中心所模式上的統一管理，加大了管理難度。為了使中心所形成一個有機的整體，有效地開展科學化、規范化、一體化管理，實現同步發展，J公司在實踐摸索的基礎上，探索大班組管理模式，將小所橫向的同一班組成大班，使原來的小班組整合成為大班，在大班中選出一名較有能力的為大班長，管理橫向的幾個小班，使小所班組之間形成合力，真正體現中心所管理模式的統一。在此基礎上，要求各大班組結合自身員工隊伍的特點，建立組織機構、制定班組目標、班組管理制度、班組工作計劃，系統化的開展班組工作。

通過大班組管理模式的實施，基本上解決了中心所模式下帶來的溝通聯系、團隊建設、業務考核評比等一些突出問題，也促進了中心所各班組間處置能力的交流提高和業務的規范統一。在特殊事件的處理上，以往由于橫向班組之間缺少溝通，往往同類事件的容易重復發生，難以得到圓滿的解決，不僅增加了管理人員的管理難度，也使積累的經驗資源得不到共享。建立大班組后，各班組發生特殊情況后，一般通過大班長處理或橫向班組間討論的形式進行解決，在一定程度上改觀了以往出現問題就打電話咨詢管理人員的狀況，也使得每個班長處理特殊事件的能力在實踐和溝通中得以提高。同時，成立大班組后，橫向小班組之間加強了溝通和交流，對于一些特殊事件的處理技巧、心得和方法，通過日常的溝通交流，在無形中得到共享并形成了統一，逐步將中心所管理理念與文化及時地擴展到小所，促進了基層單位的和諧發展。

（三）利用科技手段強化營運管理

為了加強中心所對的小所的監管，確保小所的安全生產和平穩運行，高速公路公司還應該積極探索新技術的研發和利用，采取科技手段強化各項營運管理。在安全管理方面，利用金庫門遠程控制系統，由中心所管理人員遠程控制小所金庫內門，通過監控視頻實行遠程旁證，監督收費班長進入內金庫進行解款和換取備用金工作。此時，值班所務實行遠程旁證，通過監控視頻觀看金庫內的一切操作，降低安全風險。在設備管理方面，自主研發異常情況綜合報警系統，及時收集和實時小所UPS、柴油發電機、收費車道緊急報警器等重要設備的工作數據，方便中心所遠程監控小所機電設備的運行情況，預警各類突發事件的發生，推進了中心所設備的統一維護和一體化管理，給予中心所管理模式提供堅實的技術支持。

（四）注重隊伍建設提升管理效能

1、加強所務隊伍綜合管理能力培養

隨著管理站所和人員的增加，中心所管理難度也將逐步增加，同時也對中心所管理人員提出了更高的要求，要求所務人員由原來一站一所模式下各司其責做好本崗位工作逐步向“一專多能”的綜合管理人員轉變。

為夯實管理基礎，提高基層管理人員綜合業務水平，高速公路公司可以開展以“一專多能”為導向的所務管理人員能力提升培訓，通過專項業務培訓、日常實際工作指導和崗位達標考核等系列活動，重點加強所務人員在營運業務、現場管理、應急處置、安全生產、設備維護等方面的綜合能力，更好地調動所務人員的工作積極性和能動性，鞏固和提升所務人員的崗位技能。

2、加強收費班組長隊伍建設

作為小所日常工作的實際管理者，收費班組長的工作能力直接關系到營運工作的平穩有序開展，為有效調動大班長工作積極性，充分發揮他們的專業收費業務技能和豐富的實際工作經驗，更好地協助中心所負責人做好各項營運工作，應該重點加強收費班組長隊伍建設。

一是強化競爭意識，抓好班組長選拔。根據中心所業務工作需要，通競爭上崗、群眾推薦等方式，從廣大收費員工中選拔業務能力拔尖、綜合管理較強、員工信任的優秀人才擔任班組長。二是強化責任意識，抓好班組長管理。進一步加強班組長日常管理權限，將班組綜合成績同班組長績效考核掛鉤，同時邀請班組長參加所務會議，引導班組長積極參與所務管理，充分調動班組長的工作積極性。三是強化危機意識，抓好班組長培養。深入開展班組長能力提升培訓，通過深入開展特色班組建設、溝通技巧、管理藝術、心理健康、安全管理、現場管理、應急處置、業務技能等方面的培訓，力求全面提升大班長的責任意識、團隊意識、管理能力、業務能力及對公司使命和文化的認同感，進一步明確大班長的工作職責和定位，培養具備責任意識強、業務技能精、管理能力好的大班長隊伍。

三、中心所管理模式的進一步探索

（一）探索“1+1+2”中心所管理模式

“1+1+2”中心所管理模式是指在原中心所管理模式的基礎上，將原中心所“1名所長+3名所務人員”的管理人員標準配置進一步精簡為“1名所長+1名綜合所務+2名大班長”的管理模式，精簡管理人員編制，節約人力成本。

“1+1+2”管理模式與原中心所管理模式的不同，主要體現在對所務管理人員的管理上。目前，中心所“1+3”管理模式下，中心所一般配置3名所務管理人員，負責中心所綜合管理、營運業務等工作。而 “1+1+2”新管理模式，將原來由管理人員負責的卡票報表、業務培訓等營運業務工作改由大班長負責，則充分發揮大班長的專業特長，其他綜合管理工作統一交由1名綜合所務管理人員負責，進一步節約管理成本。

（二）合理規劃降低工程建設和營運管理成本

第2篇

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求。以下是為大家整理的安全生產組總結匯報資料，提供參考，歡迎你的閱讀。

安全生產組總結匯報一

盛年不重來，一日難再晨，及時當勉勵，歲月不待人;轉眼間20學習年很快就過去了，回首這一年，在部門領導的指示下，我始終堅持以科學指導，落實科學發展觀，以“想干事、會干事、干成事”為目標，認真履行職責，完成各項工作任務。為了今后更好地做好工作，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。

一:抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求:

1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡檢工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡檢，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

二:注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。

在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。

通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以企業為核心，服從組織管理的正確思想意識。

三:愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量。

繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉部門各生產工作流程。經常組織班內人員參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修處理，做什么事我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

四:強化管理，加強思想教育不斷提高員工思想素質。

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。本班不定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學xxx步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

五:強化形象，提高自身素質。

為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉自身努力提高職業水平。經過一年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班長管理水平上有所提高。

六:嚴于律已，不斷加強作風。

一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。

七:強化職能，做好服務工作。

工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。班里人員不穩定，工作量大，這就需要我們團結協作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。

八:工作中的不足

1.情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時并未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來，安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的事情一位卷繞工用抹布擦洗卷繞機機臺內部衛生把抹布纏在機臺里造成撥叉損壞幾片差點把手纏在里面皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，定要嚴肅處理。

2.立足現有條件創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處。現如今工作的環境和條件已相當優越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現有優勢，發揮集體智慧力量，協助做好工作。

3.傳達和落實公司精神任務，態度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執行力，提升思想觀念認識水平。

安全生產組總結匯報二

回顧過去的一年，我們班組人員整體素質有了提升，班組在班組建設方面有了新的提升，也有不足需要改進。2018年度班組建設工作總結如下：

一、新的起點、新的開始(文化墻落地)

面對公司全員素質提升，羅鉀精神是我們學習的榜樣。力挺公司的號召，本班組上半年進行了兩次班組文化墻制作。第一次做出來總體看起來不錯，里面缺少班組文化內涵;第二次在第一次的基礎上進行優化，班組員工自己動手，利用群策群力大家一塊想法子，出策略，班組的文化墻花錢少，且具有創意。在單位評比中榮獲第三名的好成績，我們會再接再厲，繼續保持。

二、固化模式，優化例會(例會再造)

例會再造是公司賦予單位的一項工作任務，班組建設領導小組制定計劃，開展了豐富多彩的活動。如：班組群策群力民主生活會、經濟分析會、觀摩會等;改變了以往班組長說，員工聽的觀念;現在是讓員工去尋找、去說、去總結、去做;班長發揮的只是教練角色。說給他聽，做給他看，做好了表揚他，做不好了在改善，反復_習慣。

三、講小課，做對標，挖標準，做復制

班組通過輪值安全員進行對每位員工進行輪值，旨在提升班組人員的集體榮譽感，責任心。把班組的事當做自家的事來做，為班組的發展培養人才，為后期人員貯備提供保證。班組通過小課、對標，人員技能有了很大提升。對新設備，新裝置全面了解，并能駕馭。

四、積分制在班組強力運行，激發員工的競爭意識

積分制分為原始積分，成長積分，成就積分。班組制定了相應的制度，以及獎勵分配方案和積分與績效使用問題。對于崗位的不同進行基礎分的制定，對各個崗位職責進行了積分。成長積分是每個人在日常工作中積極主動參與到班組日常活動中，把班組軟實力提升到一定的高度。成就積分是班組在一些日常工作中的小改造得到車間公司的認可，比如:合理化建議等。

五、班組驗收工作正在進行中。

針對班組驗收問題。我們制定了相對應的策略，新工較多。人員底子薄，我們實行一對一，結對子等方法。大家互相幫助，班組整體實力有所提升。準備在2019年接受公司合格班組驗收。

六、家文化建設

為了使班組人員能夠感受到家的氛圍，我們在節日期間走訪家庭。班組開展了趣味運動活動，班組聚餐等;這些活動大大的提升了班組人員的凝聚力，向心力。

20xx年度工作需要改善點：

1、班組重復工作較多，需要優化。

2、對有些活動的技巧需要改善。

3、活動的豐富性需要提升，讓員工脫離乏味、枯燥的生活。

4、班組機制需要更加真實的去優化，煉化。

5、班組積分制方面還存在些缺陷

20xx年工作計劃

班組培訓方面:

1、嚴格按照要求開展好每次培訓，開好群策群力民族生活會、經濟分析會。

2、班組觀摩會方面要投入更多精力，爭取開展創新，有實效的觀摩會。

3、利用上班時間，在崗位開展人人都講一小課;全員參與，提升全員綜合素質。

4、開展豐富多彩的家文化建設，如聚餐，家紡，出游等;加強班組的凝聚力。

5、開展形式多樣的文體活動，讀書活動;一幫一等讓那些需要幫助的員工進步。

6、積極配合完成車間、公司下達的任務。

7、開展好班組案例、及其他工作。讓班組和諧具有上進心。

20xx年我們的目標是：

建立和諧、創新、進取、爭標、全年無事故班組。

安全生產組總結匯報三

班組是最基層的生產組織，是大幅度降低傷亡事故，實現安全生產的關鍵。班組安全工作的好壞，直接影響著企業的安全生產和經濟效益，為此必須重視和加強對班組長的安全教育工作。通過多次對班組安全管理的學習，讓我深深體會到作為一個班組長，要履行好自己在班組安全生產中的職責，不但要有較好的思想政治素質，還應該掌握一定的工作方法。

作為一名班組長從思想到行動，要堅持“安全第一”的原則。班組長是生產班組安全生產的第一責任人，首先，要在思想上認識到這一原則，要不斷的學習國家的安全生產方針，政策和法規，學習安全生產責任制和各項安全生產管理制度，通過自身自覺地再學習，提高安全文化素質，才能很好地抓住班組成員的安全教育，使得所有成員對安全工作有一個正確的認識和態度，積極主動的搞好安全。

還要有超前意識。所謂超前意識是指班組長對班組安全工作要有預見性、敏感性、超前性。如果班組長沒有這種超前意識，就抓不住安全工作的要害。班組長一要吃透上頭，弄清上級對安全工作的要求，把握安全工作方向;二要吃透下頭，要掌握班組的安全狀況，分析班組成員的思想動態，注意情緒變化，對容易發生事故的崗位、工種心中有數。

其次，要在行動上堅持這一原則，正確處理安全和生產的關系，不能在口頭上講安全重要，一旦安全和生產發生矛盾的時候，就盲目的服從于生產，這樣是會出大事故的。發現隱患要及時處理，把事故消滅在萌芽狀態。發現忽視安全的現象及時制止。要加強對重點人員、重點崗位的監督。

安全管理工作要發揮班組每個成員的作用。班組就像一張網，每一個班組成員都是網上的一個節點，作為班組長必須了解，關心，信任組員，其中了解是最重要的：班組成員的精神狀態好壞，將會直接影響到安全生產，班組長要及時了解了班組成員的精神狀況，就得經常與職工談心，想方設法調動每一個工友的積極性，不讓一名班組成員掉隊，爭取使大家都學會本事。只有班組長經常和職工談心，以誠相待，曉之以理，動之以情，循循善誘，才能起到良好的效果。只有通過經常性的心靈接觸，交流思想，才能使某些分歧，觀點與爭論得到統一，彼此的關系才會日趨融洽，工作起來就會配合默契。針對職工中存在的一些不文明現象，要求大家做文明人、行文明事。工友偶犯錯誤，不亂發脾氣，而是因人施教，耐心指出問題根源，大伙兒一起幫助改正。

作為班組長，應根據每個人的性格特點和能力大小安排工作，盡量發揮其特長。一件工作需要細心且有耐心的人才能完成，如果我們安排一個沒有這方面特長的人，他是完不成任務的，作為班組長考慮問題就必須全面。

第3篇

述職報告是群眾評議組織、人事部門考核述職干部的重要文字依據，不僅有利于述職者進一步明確職責，總結經驗、吸取教訓、提高素質、改進工作，還有利于增強民主監督的良好風氣。下面就讓小編帶你去看看企業主管個人工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

企業主管述職報告1您們好!非常感謝各位領導、同志們給了我這次競聘的機會。我叫。我自年月加入公司以來，轉眼間已過了近兩年，現在我已是初步掌握電氣技術、并被榮任電工班長的員工。我很榮幸，感謝各位領導、師傅及同事對我工作的認可與支持，今后我將更加認真、負責，和大家一起努力，讓我們班組迅速發展起來!

我競聘的理念是：立足本職，圍繞集體工作大局，腳踏實地，開拓創新，以務實的工作作風、飽滿的工作熱情和旺盛的工作精力，全面履行班長職責，較好的完成了各項工作任務。

1、對電氣知識掌握的還不夠，理論素養不高，有技術壓力。

從事電工崗位以來，邊實踐邊學習。我公司水泥生產線電氣自動化水平較高，有高壓、低壓、自動化儀表以及計算機。每根線、每個接點都會直接影響設備是否能正常運轉。電工也絕對不是外行人想象中的更換個燈泡、開停個按鈕那么簡單了。

2、電氣設備安全問題至關重要。

電氣必須為生產提供可靠的動力保證。電氣系統安全除了自身設備的性能、保護設定及運行容量外，外在的客觀重要影響因素要做好防雨、防火、防止錯誤操作等，同時保證安全的用電以及驗電器具。必須保證供電系統的絕對安全，杜絕事故發生，減少浪費。

3、員工凝聚力是搞好班組工作的前提。

擔任電工班長期間，我深深感到任何工作都應從細節入手，觀察條件的細微變化進行及時的調整，其中包括對設備的調整、績效的調整、員工情緒的調整等各個方面。只有團結凝聚全員力量，才能高效完成生產任務。

4、加強思想道德教育、文化培訓、心里輔導等是必不可少的保證措施。

要有效組織生產，員工與企業、員工與員工之間的溝通非常重要。員工只要認識到自己的奉獻有價值、有前途，就會自覺地行動起來，扎實有效的開展工作。

鑒于以上幾點膚淺的體會，我的工作計劃如下：

一、技術知識學習方面：

在今后的工作過程中要不斷的學習，首先作為自己，要用實踐技術與理論知識不斷地來武裝自己，組織并要求班組所有成員了解廠里所有設備安全操作規程，了解設備性能，

(1)上料崗位確保物料的供應：應該對物料的品種、上料時間、物料水分含量、多少物料倉位可以保證磨機運轉時間、以及輸送設備的日常保養等做到心中有數。

(2)要求巡檢崗位做到確保巡回檢查頻次，巡回檢查的路線，清楚自己應該檢查的部位、遇到常見問題應該如何處理、要求自己班里的事情絕不拖延到下一班處理，處理好跑、冒、滴、漏問題，搞好設備衛生。要能保證廠里的所有設備正常運行。

(3)要求中控按照部門的制度及規范嚴格進行操作，及時發現問題并及時通知和協調各崗位處理問題，配合化驗室，按照物料配比，生產合格水泥，穩步提高臺時。

(4)班長是本班的生產、質量、安全第一負責人。作為班長，團結好副班長及所有員工，吃苦在前，享受在后，少計較一點個人得失起到表率和帶動作用。帶領全班人員學習技術，要求各崗位掌握技術。力爭組織好各崗位，銜接好各工序，協調好各部門，調配好人、才、物，確保高效的組織生產，完成生產任務。

二、安全生產方面：

牢固樹立安全第一的主導思想，堅持事前策劃，周密部署，注意細節。

(1)確保工藝設備的安全穩定運行，在實際生產運行中對工藝進行不斷摸索，提出合理改進意見，杜絕工藝安全事故的發生。例如了解和掌握物料濕度、溫度、粒度對生產工藝質量的影響，了解風壓、循環量對生產質量的影響，確保工藝設備的正常運行，杜絕工藝事故發生。

(2)確保電氣設備的安全穩定運行。作為電工出身，深刻體會到電氣安全的重要性。要求本班電工嚴密關注主機設備等關鍵部位。

(3)確保機械設備的安全穩定運行。要求全班人員做到螺絲要緊、油量要飽，確保機械設備無振動、無跑冒、無高溫等，提高運轉率。不發生重大安全事故。

(4)確保全體員工人身安全。以人為本，員工是企業的主人，沒有良好健康的員工隊伍，生產就無從談起。要求本班所有人員佩戴好勞保用品，做到“三不傷害”，配合公司做好員工培訓，提高自保意識。

三、班組建設管理方面：

1、增強班組凝聚力。

作為班長，要做到恪盡職守，大膽管理，帶領全班，展示新的精神風貌。要能帶領出一支召之即來、來之能戰、戰之能勝的員工隊伍。班長要想盡一切辦法、調動一切積極性，提高士氣、提高凝聚力。要和員工交流、交心，解決員工合理訴求及其他后顧之憂。也可以組織班內進行技能比賽、文化娛樂競賽等。賽出班組的勇氣和風格!在工作中，維護公司形象，維護班組形象，講團結顧大局，擺正位置，當好主角。做到“三個服從”，即個性服從大局，感情服從原則，主觀服從客觀。讓領導放心，讓員工滿意。

2、隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降底水泥生產成本，我們要逐漸摸索提高臺時，降低成本的途徑及方法。

減少磨機空轉時間、減少跑、冒、滴、漏現象。

3、做好規范的日常工作，認真填寫記錄表，做好記錄的存檔工作，鼓勵員工提出革新，班組的工作性質決定了我要以更高的工作標準來要求自己，要考慮到更多的細微之處，要以自己的細心、耐心和熱心換得班組的疏而不漏、有條不紊!不斷提升自己的組織、領導以及協調能力。

四、加強班組員工思想培訓、文化培訓。

首先我要向公司的的領導、師傅學習企業的管理水平和領導能力，還要向老同志們學習技術方面的知識，在員工思想培訓的同時，要注重培養員工的工作和勞動技能，特別要挖掘激發員工的潛能，幫助員工實現個人的價值、成就事業;要培養員工誠信愛崗敬業的精神，對企業忠誠，把職業是為使命，盡心盡力，奉獻于崗;通過宣傳鼓勵，激發員工的工作激情和勞動熱情，振奮精神，以高昂的斗氣和士氣，為企業的發展去創新和拼搏;要與企業協同作戰，團結和諧，共謀發展。企業要有一份好的員工手冊，讓員工可以進行隨時隨地的學習，對自己的思想與行為進行調整和約束。

尊敬的各位領導、各位評委，在我的競聘演說結束時，我還想說的是，我也許還不夠成熟，還存在很多欠缺，我會努力努力再努力，不斷完善自我，追求自我，超越自我，做一個全面發展的人。西方一位哲學家說過：給他一個支點，他會撬起地球。我要說的是：給我一個平臺，我會做得更棒。

企業主管述職報告2我是精四車間主管唐__。20____年是公司的團隊建設年，在這一年里，本車間在公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心，抓安全，保質量，促節能降耗，結合7S管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現將20____年全年工作匯報如下：

一、時刻牢記安全生產。

樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產、保質保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。

特別是我們油缸行業，這一重工業，安全生產問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產工作，不但總結安全生產經驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產，首選要向職工負責，向企業負責，給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境，這就要求我在安全生產管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。

二、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力。

不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。

公司在6—8月份開展了3S3P4A培訓活動和7S工作的推進，在此次活動中車間員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好7S工作，按照7S標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。

三、抓好班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用。

只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現在的佳恒對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務。發揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。

同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。在做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯系起來，從而調動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。

企業主管述職報告3歲月如梭，時間一晃而過，轉眼間我在公司工作已八個多月，回想走過的歷程，令人難忘，瀝瀝在目。工作的辛苦，收獲的甘露，就像一杯陳年老酒，直澆心田，回味無窮!也許對有的人來說，這只是生活的一次經歷或者體驗，但對我而言，它更似一筆生活的財富，是我人生路上一次不可缺少的歷煉。

假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜，但也因為這樣，我才得以有空閑、有心情整理思緒，回憶過去。生活需要思索，萬物都是在不斷地在實踐中總結，吸取經驗，揚長補短，再實踐再總結，這樣才能清楚地發現自己的不足，并加以改正，從而也看到了進步和成功的希望。現將我這些日子的工作情況簡要匯報如下，敬請各位領導評議。

今年2月，公司實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試，我有幸地從資材課倉管補聘為生產部主管。很感謝公司領導給我了這次機會，讓我擁有了一個新的發展空間。通過這次競聘，使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰和活力，同時也看到了自己知識的匱乏，明白了只有不斷充實自己，才能激烈地競爭中立于不敗之地。

走上新的工作崗位以后，一切都變了，生產部對我來說不僅是一次全新的角色轉變，也是一種新的責任和使命。正是這種責任，這種使命，使我不敢有半點懈怠，我暗暗要求自己，一定要格盡職守，認真做好每一件事情。

俗話說“隔行如隔山”，同是在衛浴公司工作，生管和倉管也僅有一字之差，可做了兩年倉管的我對生管這份工作卻一點經驗也沒有。因為生產部是全公司運做的樞紐，是公司內部生產的核心位置，就好像人體中的大腦，只有指揮得當，人才不致于出現錯亂或失誤。而生產部也只有管理得好，公司所有生產部門才能按照生產計劃有條不紊地完成產量，達到目標;反之如果管理不當，將會造成公司生產秩序混亂，甚至因種種原因完不成生產計劃，給公司造成不必要的損失。

所以最初接觸這份工作時，我深知責任之重大，感到很有壓力，但正所謂有壓力才有動力，盡管任務艱巨，我也沒有膽怯、氣餒，我要敢于挑戰，我相信，只要盡心盡力，就沒有辦不成的事。

環境可以改變一個人，也可以造就一個人。我也感同身受。新的任務擺在了我的面前，為了彌補知識和經驗上的不足，我學習了公司生產管理的所有流程，并閱讀了一些關于企業生產管理辦法的書籍。我總告誡自己，你只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能辜負領導對自己的期望。如今，兩個多月過去了，我的付出并沒有白費，我可以告訴自己，我做到了。在這里，我非常感謝公司同事們對我的許多幫助和支持，正因為有了他們，我才能每一天都充滿信心，心情愉悅地工作。

另外很感謝我的上司吳經理，他總是在我不懂的時候教導我，在我錯誤的時候指點我，在我失落的時候鼓勵我，并借給我一些管理方面的書籍，從而增強了我的信心，開闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進一步的提升。

下面就是我這兩個月做生管的一些個人體驗與心得。

生管，簡單地說就是公司內部的生產管理，按照公司生產流程，我具體負責工作如下：

1、依據銷售計劃制訂生產計劃，以確保客戶訂單能夠按時完成出貨;

2、依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產;

3、結合倉庫現有庫存和車間最大生產能力制定月、周生產計劃，并下達生產訂單;

4、監控生產訂單完成生產進度。

我覺得要想成為公司一各合格的生管員，必須做到以下三點：

首先，工作時必須做到四個字：認真細心。因為我們所做的物料需求計劃和生產計劃，關系到全公司生產工作的正常運轉。如果所做的的物料需求在某個地方出了差錯，公司急用的物料沒有請購，卻請購了我們暫時不用的物料，那么必將造成該來的不來，不該來的卻來了一堆。生產車間也會因為物料不足而停滯待料;又或者我們下達的生產訂單沒有按照出貨日期排序，車間按照計劃訂單生產了暫時不出貨的產品，而等著出貨的產品卻未能完成，這樣到了出貨日期不能按時出貨，必將引起客戶抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。所以我每天工作時都盡量保持清醒地頭腦，確保每一份計劃都能準確無誤，把生產效率提高到最高點。

其次，做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說：計劃反正已經做了，東西到沒到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態度。計劃是下了，但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。

倘若已經快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促采購部門，并與供應商溝通，以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脫節，變成你計劃你的，我生產我的，從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。

最后，做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關系。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態來對待這些問題，并找出問題關鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好，才能在工作中發揮自己最大的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，公司的發展才能越來越好。

回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發現自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓、創新意識不夠，事業的發展需要不斷地創新，但自己卻總是求穩怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧后，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時，有時卻未能即時向領導匯報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的業務能力和管理水平。

生活每一天都在繼續，過了今晚，東方的太陽又將點燃新的希望。社會在進步，公司在發展，我也會通過學習不斷地完善自己，為公司發展盡自己微薄之力。我相信，只要肯付出，只要有著堅定的信念，無論環境如何改變，也阻擋不了前進的步伐，愿公司的明天更加美好。

最后，我引用一句話來結束自已的述職“相信自己，笑對人生。”

企業主管述職報告4各位領導、各位代表：

借此機會首先向關心、幫助、支持我工作的同志們表示忠心的感謝，現就一年來的工作總結如下，請評議!

一年來，我按照科長和廠領導的安排，堅守生產一線，有針對的制定了工作計劃，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天接班詳細了解系統運行方式、負荷分配、車間風壓、設備備用、檢修工作安排和值班人員等情況，做好當班事故預想和各種異常情況的處理準備，保持清醒的頭腦，迅速進入工作狀態，工作中加強與各單位之間的聯系，工作分清輕重緩急，不推不拖，帶領全值人員完成當值的生產任務。

一、不辱使命，恪盡職守，做好當值的帶頭人

“沒有不好的員工，只有不強的領導。”日常多與員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難，做好服務工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到值長，在10年這句話體現得更加明顯，特別是下半年，大環境影響到我們日常的正常生產，塬材料、備品備件時有不足，設備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務的完成有了障礙、同事之間發生了口角等等我都立即到現場進行妥善解決，不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產。

二、改變工作習慣和工作方式，夜班彰顯值長的職責

一年來，我改變以往的工作方式，夜里廠領導和車間主任都不在現場，各崗位的工作更需要有人過問，部分任務量不太大的崗位會出現工作懈怠的情況，因此我前夜后夜班多熘、多看、多交流、多檢查，發現問題及時糾正，發現違章立即制止，特別是換極及出鋁期間，自己檢查的同時要求車間值長做好監督，酷暑提醒他們多補充水，不蠻干，進而減少中暑情況的發生，異常槽夜班專人監視，避免發生事故。日常注意檢查各單位的勞動紀律，對違反的人員進行嚴肅批評和考核，促使他們遵章守紀完成8小時的工作任務。

三、勤聯系，多提醒，做好調度工作

生產調度工作是保障完成生產任務的基石，上請下達，按照公司要求，督促動力運行人員“勤觀察，細調整”，加強與處調聯系，作好負荷調配，力求電流平穩供應，積極維護公司整體系統的穩定。網電限流期間，限流時間長、幅度大、次數多，槽子工藝參數無法保持，出現異常的情況很多，我主動和處調聯系，了解限流持續情況，而后通知車間做好槽子的保溫，及異常情況下的預防措施，及時電話聯系，話筒喊話提醒效應的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執行“兩票三制”，并確保工作票和操作票合格率。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設備去解決生產中遇到的問題，工作中做到多指導，少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態，嚴格交接班、巡回檢查、工作監護等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產中遇到的實際問題，定期檢查各專業的事故預想和反事故演習，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。

四、遇事冷靜，處事果斷，有效避免事故

一年來，工作中無論遇到多幺棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發生的任何事。5月24日四萬噸#5空壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事，當時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我，四萬噸空壓機方向有煙，當時天還沒亮，我在車間西頭看到后立即電話聯系四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然后打電話聯系六萬噸電運行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯絡閥門，同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發生，我在巡檢時督促車間值長，一定要專人對異常槽做好監視，做好交接，處理期間人手不夠，調集其他工段人員配合做到及時處理，多次避免漏爐情況的發生。

五、自我加壓，增加巡檢次數，確保安全生產

生產管理的伸縮性很大，我始終認為我當班的8個小時，身負重任，期間發生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領導對我的信任，既然領導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人說半個“不”字。每當深夜我一人手執礦燈巡視全廠，總想能有分身術多好，那樣我能面面俱到，和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現場、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項次，糾正及說服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發生。

六、存在的問題和今后努力的方向

1、在管理方法上力求創新，主動查找生產管理中出現的漏洞，及時調整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產任務的順利完成。

2、積極主動學習新知識，新技術，和公司的決策保持一致，適應公司發展壯大的需要。

3、隨著設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監督力度。

4、常做多做事故預想，提高對突發事件的應變能力，保證生產安全。

5、加?a

href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽痹鶉渦墓芾恚⑾治侍庠鶉蔚餃?加強設備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出塬因。

6、充分發揮調度職能，提高工作效率，工作中積極創造條件，全盤考慮，統籌安排，樹立主人翁意識，維護企業的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創新，開拓進取，做一名合格的管理人員。

此致

敬禮!

企業主管述職報告5我是綜合辦公室職員____，進入公司工作至今已有一年多時間，對公司的企業文化和經營理念了解并認同。現提出升職申請主要原因是公司的發展速度日漸增快，組織結構越來越清晰，公司對人才的需求也隨之增強，作為公司一員，我義不容辭地毛遂自薦提出升職申請——綜合辦公室主管。

在集團工作的這段時間，在領導和同事的指導及關懷下，我從盲目的工作到有目標的工作，從有目標的工作到有計劃的工作。行政部門是上下聯絡和溝通的中間體，既要取信于內，也要取信于外，重要的是人與人之間多溝通，做事有條理。同時，借此申請將我在20____年上半年取得的工作成績匯報如下：

一、自我評價

進入公司以來，認真學習并遵守公司的各項規章軌制，努力學習各種業務和專業知識，真誠與同事進行交流溝通。在公司領導的指導下，經由一段時間的努力，較好地與團隊溶合，以熱情和積極性投入工作。感覺不足的是，與各部分主管溝通還不夠到位;對部分管治的精細度還需要加強;專業和業務知識的系統性欠佳。

二、我發展工作的方式和方法

1、遵循上下級關系進行發展工作。

接受經理的指導、指令和監視，工作中及時與經理進行請示、匯報和溝通，并努力完成經理下達的工作工作。

2、按“計劃、組織、實施、檢查、修正”的工作流程發展工作。

按管治處經理下達的工作指令，結合自身的工作實際，對各部分的工作計劃進行檢查，落實責任人，對提出時間、質量和效果要求跟進檢查落實整改。

3、按“落實崗位責任、按工作實績考核，考核結果和收入掛勾”的方法管治，制定了相應的崗位職責、考核軌制、考核辦法等。

4、按“與相關部分進行軌制性溝通、緊密親密發展協作和配合”的方式發展部分間的協作，努力保證各工作環節的緊密聯系，盡可能減少工作中的脫節和疏漏。

三、發展的主要工作及其效果

1、建立電子文檔的人事檔案匯總，五大員分類管理工作(現轉至人力資源部);

與工程部共同辦理部分五大員年檢工作，服務于項目部需求。

2、順利收集建造師注冊相關資料報至直管部門審核，完成初始一、二級建造師和臨時建造師注冊共60人。

3、制訂集團公司各部門領用辦公用品的規定辦法，使各部門在使用辦公用品時有計劃性。

4、基本收取集團公司對外的房租，完善員工宿舍環境的整改。

5、在后勤維修方面，能做到有報及時修，無報常維護。

6、積極配合各部門的會議要求，做好會場的布置，提升集團公司會議水平標準。

7、妥善安排接待所需的道具，提升集團公司接待水平的標準。