事故分析報告范文

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第1篇

從爆炸現象來看，這個爆炸的能量是很大的，不是一般三相短路能達到的，應該是一起嚴重的因雷擊誘發鐵磁諧振過電壓造成的爆炸事故。因為母線電壓互感器電感L和母線對地電容C一定的條件下能引起鐵磁過電壓。這個很高的電壓（大于電壓互感器的相電壓35KV/√3=20207V），首先使B相的絕緣遭到了嚴重破壞，短路的熱量使電壓互感器出現裂紋，熱量從裂紋中釋放出來燒灼面板，進而對外殼擊穿放電，隨后發展成單相接地，繼而發展為兩相、三相的相間短路，發生了爆炸，造成了此次事故發生。

2.事故前存在的狀況

（1）35KV三相電壓從變電所投運以來，一年多始終不平衡，而且兩臺互感器柜（小車式）互換位置以后，情況依然如此。正常的35KV相電壓是20207V，在同一時刻A相電壓高時達到22400V，B相低時達到19700V。最大相差近2700V。而最高相電壓大于額定值得10%以上，而且有時平衡，有時又不平衡。三相電壓始終處在不穩定狀態。

（2）因三相電壓不平衡，會經常出現有接地報警的情況發生，經多次查找，但又找不到接地點。（開口三角接地報警裝置電壓，設置在20V動作）。

（3）事故前的負荷很小，基本上是空母線運行。

（4）事故發生時有雷電出現，改變電所處在雷擊多發區，雷擊產生感應過電壓。

3.事故起因分析

（1）經過分析，筆者認為在雷擊感應過電壓情況下，且三相電壓不平衡，瞬間的電壓變化造成電壓互感器組各只產生激磁涌流不一樣，還有電壓疊加的結果也不一樣。使電壓互感器的電感參數不再是一個常數，而是發生了很大的變化。當某相繞組通過的激磁涌流大時，就有可能使鐵心工作在飽和區，此時該相繞組電感小，其他兩相繞組電感大。（正常情況下，電感性狀態，三相負載基本上是對稱的，是不會發生諧振的。）如果這時飽和相的感抗正好等于容抗（Xl=Xc），就很容易發生諧振。

（2）電壓互感器的電感參數是在工頻下的測試和使用數據，它的電感一定，頻率一定，那么感抗Xl=ωL=2πfL，從公式知，當f變化時它的感抗也在變化，由于雷電的頻率很高，電壓互感器在很高頻率的作用下，電壓互感器的參數發生了變化，如果這時B相的感抗正好滿足了系統的容抗條件，Xl=Xc。也同樣會發生諧振。

（3）由于當時負荷也很小，基本上是空母線運行，系統母線對地的電容也小。根據容抗公式Xc=1/ωC可知，容抗與電容是反比的關系。所以容抗很大。如果在雷擊激發的情況下，系統的感抗參數發生變化的結果，感抗和容抗相等，既Xl=Xc時，也能發生諧振現象。

諧振的結果就是使B相的絕緣首先遭到了嚴重破壞，隨后發展成單相接地，繼而發展為兩相、三相的相間短路，發生了爆炸，造成了此次事故的發生。

4.措施

（1）核算接地保護范圍，加裝獨立避雷器。獨立避雷針及其接地裝置與被保護建筑物及電纜等金屬物之間的距離不應小于五米， 主接地網與獨立避雷針的地下距離不能小于三米，獨立避雷針的獨立接地裝置的引下線接地電阻不可大于10Ω，并需滿足不發生反擊事故的要求。

（2）加裝線路避雷器，當線路上出現過電壓時，將有行波導線向變電所運動，起幅值為線路絕緣的50%沖擊閃絡電壓，線路的沖擊耐壓比變電所設備的沖擊耐壓要高很多。因此，可在接近變電所的進線上加裝線路避雷器是防雷的主要措施。

（3）對變電所、線路選配合適的避雷器裝置，抑制雷擊過電壓。進線上裝設閥型避雷器，閥型避雷器的基本元件為火花間隙和非線性電阻。變電所的每一組主母線和分段母線上都應裝設閥式避雷器，用來保護變壓器和電氣設備。各組避雷器應用最短的連線接到變電裝置的總接地網上。避雷器的安裝應盡可能處于保護設備的中間位置。

（4）在35KVPT柜上加裝一次和二次消弧消諧裝置，消除PT柜產生的二次諧波，使得供電更加安全可靠。

第2篇

11101運輸巷瓦斯超限事故分析報告

時間：2016年10月18日

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關于麥子溝煤礦2016年10月18日

11101運輸巷瓦斯超限事故分析報告

2016年10月18日9點45分07秒, 11101運輸巷T1甲烷傳感器出現故障誤報警，造成瓦斯超限，最高瓦斯峰值1.45%，瓦斯超限時間9時45分07秒—9時48時31秒，超限時長3分24秒。瓦斯超限后，礦長、機電礦長、總工、通防副總立即組織安全科、通風科、機電科對此次瓦斯超限事故進行了分析，分析報告如下：

一、事故分析時間：2016年10月18日11時00分。

二、事故分析地點：麥子溝煤礦技術室。

三、參加分析人員：礦長、機電礦長、安全礦長、總工、通防副總、現場瓦檢員、維護電工。

四、事故概述：

2016年10月18日早班，11101運輸巷瓦斯監控線路由于出現故障需要處理，于是由機電礦長安排維護電工唐明光去處理，在處理監控系統線路故障過程中于9時45分07秒時甲烷傳感器出現誤報警。

五、事故經過：

2016年10月18日早班，11101運輸巷瓦斯監控線路由于出現故障需要處理，于是由機電礦長安排維護電工唐明光去處理，在處理監控系統線路故障過程中于9時45分07秒時甲烷傳感器出現誤報警，導致11101運輸巷T1甲烷傳感器瓦斯濃度超限，監控系統顯示瓦斯濃度峰值達1.45%。當班監控員楊瓊發現報警后，立即向總工李志銳

和通防副總楊明江匯報：“11101運輸巷T1探頭瓦斯超限了”，隨即總工李志銳和通防副總楊明江立即到監控室查看詢問超限原因，調度立即向井下該地點值班瓦檢員彭勇和維護電工打電話，詢問超限原因，同時調度安排瓦檢員查證現場瓦斯濃度，經瓦檢員檢查現場瓦斯并未超限，現場瓦斯濃度只有0.24%，瓦斯報警完全是因監控系統探頭故障。在打電話詢問到維護電工唐明光后，電工唐明光在該處維修監控線路，探頭報警是誤報警，現在線路已經維修處理好。經瓦檢員現場檢查瓦斯，現場瓦斯濃度也不超限，現場瓦斯濃度只有0.24%。

三、事故原因

（一）直接原因

1．監控系統線路存在故障需維修；

2．甲烷傳感器出現誤報警。

（二）間接原因

1．監測監控系統、設備維護、管理不善；

2．甲烷傳感器誤報警，檢修維護以及校檢工作不及時。

四、事故處理

1．對全礦安全生產管理人員、特種作業人員，要求提高對安全監測監控作用的認識，必須確保安全監測監控系統、設備完好，運行正常，確保監測監控系統監測靈敏、準確。

2．對本次超限事故必須吸取深刻教訓，杜絕此類事故再次發生。

3．針對此此事故，為了吸取深刻教訓，對負責監測監控系統運行、維護、管理的部門及主管人員進行負激勵：對礦長謝云田、總工李志

銳、機電礦長牛雙鑫、通防副總楊明江各罰款200元。

五、防范措施

1． 加強監測監控系統的檢查維護，保證監測監控系統正常運行和設備完好。

2．確保監測監控安全投入，按照煤礦安全規程規定，按期及時校檢所需校檢的監控設備、儀器，確保監控設備儀器靈敏、完好有效。

3．加強管理，確保監測監控系統及時檢修維護完好，保證監測監控系統、設備、儀器靈敏、準確。對不靈敏準確的設備儀器，該報廢的必須報廢，更好完好。

4．今后在檢修維護處理監測監控系統故障、更換設備等作業時，必須采取措施防止探頭誤報警。檢修維護系統過程中，必須向礦監控室和調度匯報檢修維護過程，杜絕誤報警導致瓦斯超限。

第3篇

關鍵詞:發電廠;非同期;防范措施

中圖分類號:TB

文獻標識碼:A

文章編號:1672-3198(2010)21-0320-02

某電廠一臺裝機容量為200MW發電機組在修復1號鍋爐省煤器東側漏泄后,在啟機操作時,因運行人員操作失誤,致使非同期合閘,同時1號主變B相繞組損壞,造成事故擴大,在1號主變故障的同時,2號機組跳閘,后果極其嚴重。因此,為了保證電力系統能夠安全、穩定運行,要求操作人員必須具有豐富的現場經驗和實際工作的鍛煉;在操作時注意力必須高度集中,密切監視機組及表計變動情況;抓住機會穩、準地進行發電機的并列操作,確保待并發電機安全可靠地并入電網運行。下面我就對此次非同期合閘事故進行一下詳細的介紹及分析。

1 事故經過

11月9日1號機組準備起機。

06時1號鍋爐點火。

08時50分汽輪機沖轉。機組參數正常。

09時00分1號發電機開始升壓,合上MK開關,合上DL3、DL4開關,定子電壓15.75kv,轉子電流700A,220kv母線帶電壓239 kv。其他各參數正常。

09時05分投入同期裝置直流保險器,檢查同期閉鎖STA在閉鎖位置,將同期方式切至自動,投入同期開關TTA,將同期裝置復位,通知汽機投入同期允許,進行并網操作。監護人唱票“按下1號發電機組自動準同期啟動QA按鈕”,操作人邊復誦邊將光標點在操作端界面驅動級操作“合”按鈕上,按下,監護人沒有確認,操作人和監護人都沒覺出錯誤,又將光標點在確人執行的按鈕,驅動級操作“合”按鈕上是2201開關傳動試驗用的, 2201開關合閘立即跳開。

同時,MK、DL3、DL4開關跳閘,1號主變本體壓力釋放閥噴油,值長命令停止起機操作。

保護動作情況:主變差動速斷、發變組差動速斷、主變比率差動、主變工頻比率差動、主變輕瓦斯、重瓦斯、發電機過流I段保護動作,1、2號機故障錄波器、網控1-4號錄波器啟動。經更換主變壓器后,于11月25日13時09分1號發電機組整體啟動并網成功,現帶負荷200MW,主變壓器和機組各項參數正常。

2 設備損壞情況

1號主變壓器距上部鐵扼500mm處B相繞組突出100 mm, 突出部分寬度200 mm,嚴重變形需返廠修復。事故停止機組運行388小時,少發電量7760萬千瓦時,少供電量萬7489億千瓦時。變壓器返廠后檢查認定損壞,修復費用******萬元。按合同修復時間******天。無其他設備損壞。

在1號主變故障的同時,2號機組跳閘,主變比率差動、發變組比率差動保護動作。其間鍋爐1-4號撈碎渣機,3號除塵泵,6號空壓機跳閘,機側EH循環泵、2號內冷水泵、1、2號給水泵油泵、油凈化器、1號軸抽風機、泥漿泵跳閘。判斷保護誤動作后,10時57分2號發電機與系統并列。

3 非同期并列事故原因

3.1 直接原因

(1)運行人員在操作端界面上操作錯誤,在使用自動準同期裝置并網時,按操作票順序,執行“復歸1號發電機組自動準同期裝置‘系統電壓低閉鎖’信號”后,應操作“1號發電機組自動準同期啟動QA按鈕”,實際按下的是2201開關合閘按鈕,并且確認執行。是本次事故發生的直接原因。

(2)同期檢定繼電器TJJ接點絕緣不好,導致檢定繼電器接點經常處在導通狀態,絕緣阻值為1.2 MΩ。能夠導通合閘回路,當有合閘電源時能夠使合閘接觸器充分勵磁,去合上2201開關,失去非同期閉鎖的作用。是本次事故發生和擴大的主要原因。

3.2 根本原因

(1)操作中沒有認真執行操作監護制,操作人在操作端界面上將光標指到要操作的位置,沒有經過監護人的執行指令。在日常的管理中,發現過執行操作監護制不認真,在操作端界面操作節奏控制不規范的問題,但糾正的不夠堅決。沒有按集團公司安全生產理念指導安全運行管理。

(2)操作端界面設計不夠人性化,將不同結果的操作設在同一界面,而且密度較大,預選操作后提示不明顯,在操作中容易選錯位置造成誤操作。沒有做好通過完善技術措施來預防事故的工作。

(3)設備維護不夠,對于同期檢定繼電器這樣重要和關鍵的設備,缺乏日常監督檢查的技術措施,不能及時發現存在的隱患,使其在該起作用時失去功能。

3.3 擴大原因

3.3.1 2201開關第二次合閘原因是

DCS的合閘脈沖為2秒,同期檢定繼電器TJJ的接點1.2 MΩ導通,當按下“驅動級”2201合閘按鈕后,合閘K2615接點接通,2201開關進行了合閘,合閘保持繼電器HBJ勵磁并保持。合閘后152ms變壓器B絕緣擊穿,發生單相接地,61ms跳開2201開關。在2201開關跳開之前,發電機被拉入同步,所以TJJ繼電器的接點閉合,直到2201開關跳開。開關跳閘過程中,保護跳閘接點仍然在導通狀態,則TBJ1動作,其接點去啟動防跳繼電器TBJV,TBJV勵磁,其閉接點將合閘回路斷開,直到開關跳開發電機滅磁失壓相位擺開,使得TJJ接點斷開, TJJ接點的1.2 MΩ電阻使TBJV繼電器達不到動作電流值而失磁,其閉接點接通,HBJ再次勵磁,進行了第二次合閘。經2次分合后,2201開關油壓下降,開關禁止操作了,待開關壓力正常之后,超過2秒DCS的合閘接點已經返回斷開。

3.3.2 2號發電機組跳閘原因

在2201開關非同期合閘后2號發電機組跳閘,經與設備生產廠家共同分析,保護動作原因為1號機組非同期合閘時,引起2號主變高壓側電流出現非正常變化,產生差流,進入差動保護動作區,導致2號發變組保護裝置中主變比率差動保護、發變組比率差動保護動作跳閘。

4 采取的防范措施

(1)將原有BT-1B同期檢定繼電器進行更換同型號的新繼電器,新增一塊DT-13同期檢定繼電器,兩塊同期繼電器的交流電壓線圈并聯,兩接點串聯后接入同期閉鎖回路。在試驗室進行繼電器的動作值試驗,兩繼電器動作值應相同。

(2)針對值班員責任心不強,對規程制度執行不嚴的現象,強化值班員責任心教育,通過對本次事故相關人員的處理,要全體人員進一步理解安全責任制的嚴肅性,通過嚴格執行各項規章制度,規范操作制度的執行,糾正操作態度不嚴肅的現象。針對部分值班員電氣二次回路掌握不透,安排專業專工對重點電氣二次回路及跨專業的盲點進行講課。

(3)“驅動級”軟手操在同期操作畫面中,容易發生誤操作,封閉“驅動級”軟手操,拉合閘試驗用硬手操完成。

(4)全員進行安全活動,討論此次事故,吸取教訓,組織對操作票制度學習和檢查,安全活動討論,深入現場檢查落實成果,糾正存在的不符合現象,直至不折不扣地執行

(5)機組檢修后應進行假同期試驗,每次停機后要求對TJJ繼電器的接點進行檢查,從技術上檢驗同期裝置及回路良好。

5 對同期并列及非同期并列分析

5.1 同期并列條件

準同期并列是將未投入系統的發電機加上勵磁,并調節其電壓和頻率,在滿足并列條件(即電壓、頻率、相位相同)時,將發電機投入系統,如果在理想情況下,使發電機的出口開關合閘,則在發電機定子回路中的環流將為零,這樣不會產生電流和電磁力矩的沖擊。

5.2 引起非同期并列的原因

當把啟動中的發電機在相位、電壓、頻率與系統的相位、電壓、頻率存在較大差異的情況下,即不滿足發電機并列條件時,由人為操作或借助自動裝置將帶勵磁的發動機投入系統,這就叫非同步并列,而引非同期并列的原因有以下幾種情況:

(1)電壓不等。

(2)電壓相位不一致。

(3)頻率不等。

(4)自動準同期并列時同期裝置故障。

(5)自動準同期并列時操作人員未按操作票操作。

(6)手動并網時操作人員未按操作票操作。

(7)手動準同期并網時同步表故障。

(8)新安裝或大修的機組投入運行前沒有進行發電機相序檢查和核相,有關的電壓互感器二次回路檢修后沒有核相。

(9)相關的表計指示不正確。

以上列舉的任何一種情況而引起的非同期合閘所產生的后果都是非常嚴重的,因此,一定不能盲目地將發電機并入系統,一定在各級人員嚴格監護及回路、表計檢查無誤后方可進行并網操作,以免埋下嚴重的事故隱患。

6 結語

綜上所述,非同步并列是發電廠電氣操作的惡性事故之一。并列合閘瞬間,將發生巨大的電流沖擊,使機組發生強烈振動,發出鳴音。最嚴重時可產生23至30倍額定電流的沖擊,在此電流下產生的電動力和發熱是發動機和所連設備(如斷路器、變壓器)不能承受的。它會造成發動機定子繞組變形、彎曲、絕緣崩裂、定子繞組并頭套溶化,甚至將定子繞組燒毀等嚴重后果。若一臺大型發動機發生此類事故,除本身的損壞外,該機和系統間產生的功率振蕩,將危機系統的穩定運行。同期并列是一項極為嚴格的操作,任何小疏忽都可能造成不可挽回的損失,因此,必須清楚地認識到非同期并列的嚴重后果,采用正確的同期設施及采取防非同期并列的閉鎖措施,有效地避免非同期并列現象再次發生。

參考文獻