航空物流工作計劃范文

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第1篇

以科學發(fā)展觀為指導，全面實施省委“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強省”總戰(zhàn)略和市委“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、走在前列”戰(zhàn)略部署，按照“依托機場、接軌空港、發(fā)展”的要求，堅持“統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)一招商標準，統(tǒng)一優(yōu)惠政策，統(tǒng)一管理”的原則，以發(fā)展航空物流業(yè)、高端服務(wù)業(yè)、臨空高附加值制造業(yè)和航空產(chǎn)業(yè)為重點，推動空港經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃、建設(shè)、招商和管理，努力構(gòu)筑“空港經(jīng)濟區(qū)空港輻射區(qū)”圈層擴散式的空港經(jīng)濟發(fā)展格局。

二、發(fā)展目標

空港經(jīng)濟區(qū)主要指濱海新城，以杭州蕭山國際機場為主軸，以上海浦東（虹橋）國際機場、寧波櫟社國際機場為兩翼，努力建成功能完善、以航空運輸為主陸路水路運輸為互補、以空間相對集中的高附加值臨空產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)、以先進物流技術(shù)為支撐的環(huán)杭州灣重要綜合配套產(chǎn)業(yè)園?？崭圯椛鋮^(qū)為空港經(jīng)濟區(qū)外的全市其他區(qū)域，與空港經(jīng)濟區(qū)不斷融合、互動發(fā)展。

到2015年，空港經(jīng)濟區(qū)重點特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展初見成效。全區(qū)完成GDP1500億元，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)增加值600億元，累計固定資產(chǎn)投資2000億元，年創(chuàng)稅收200億元。

到2020年，空港經(jīng)濟區(qū)特色產(chǎn)業(yè)布局初具規(guī)模，GDP、第三產(chǎn)業(yè)增加值和年創(chuàng)稅收比2015年翻一番。

三、重點產(chǎn)業(yè)

（一）航空物流業(yè)。主要培育發(fā)展空港物流為主的現(xiàn)代物流。圍繞濱海新城、中國輕紡城等國際物流需求，適度發(fā)展集貿(mào)易往來、出口加工、保稅倉儲、貨運、報關(guān)、檢驗檢疫等功能于一體的國際物流服務(wù)平臺。主動承接空港物流輻射，強化與杭州、上海、寧波空港等更高層次物流平臺的戰(zhàn)略協(xié)作，共同構(gòu)筑層次分明、分工合理的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；發(fā)展電子通訊產(chǎn)品、應急醫(yī)藥產(chǎn)品、高檔面料與服裝、工藝品、鮮活高附加值農(nóng)產(chǎn)品等名特優(yōu)商品的航空物流運輸，在主要的開發(fā)區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)布設(shè)物流節(jié)點，形成聯(lián)動，支撐區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。進一步提升城市物流服務(wù)功能，鼓勵與航空公司、機場、貨運、第三方物流企業(yè)、客戶之間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，構(gòu)建航空貨運供應配送鏈。

（二）高端服務(wù)業(yè)。主要培育發(fā)展國際商務(wù)和休閑旅游產(chǎn)業(yè)。建設(shè)以商務(wù)、生產(chǎn)為特色的總部基地，形成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。發(fā)展短時旅游業(yè)，帶動休閑旅游業(yè)，促進旅游業(yè)與航空及其他產(chǎn)業(yè)要素的深度融合，著力策劃開發(fā)集聚人氣的旅游產(chǎn)品，培育樹立有市場號召力、吸引力的旅游品牌，推進古城旅游景區(qū)5A創(chuàng)建、公共服務(wù)體系配套建設(shè)。重點發(fā)展生產(chǎn)業(yè)，打造現(xiàn)代化、國際化、開放型的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，吸引國際知名企業(yè)、跨國公司入園。吸引“飛地”型研究所與企業(yè)、“候鳥”型人才進區(qū)創(chuàng)業(yè)。支持企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等方面與國際接軌，提升產(chǎn)業(yè)國際化水平。

（三）臨空高附加值制造業(yè)。主要依托機場的航空物流輻射帶動作用，發(fā)展電子信息、新材料、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、高端裝備及航空食品有關(guān)的農(nóng)副產(chǎn)品等高附加值制造業(yè)。重點發(fā)展云計算、光通訊、物聯(lián)網(wǎng)、新型電子器件與節(jié)能電光源、生物醫(yī)藥、新能源等高附加值、高技術(shù)含量的產(chǎn)品。探索發(fā)展航空制造業(yè)，扶持研發(fā)航空材料、設(shè)備零配件等產(chǎn)品。促進名優(yōu)茶、珍珠、香榧、高檔花卉等名特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品輸出和出口。

（四）航空產(chǎn)業(yè)。主要發(fā)展壯大航空配套產(chǎn)業(yè)，延伸交通運輸產(chǎn)業(yè)鏈，做大航空運輸?shù)孛娣?wù)、航空食品生產(chǎn)與配供、相關(guān)商務(wù)等非航空性業(yè)務(wù)。

四、主要工作

（一）編制布局規(guī)劃。加緊編制《市空港經(jīng)濟區(qū)專項規(guī)劃》，明確市空港經(jīng)濟發(fā)展的空間布局范圍、發(fā)展方向和思路。

（此項工作由市規(guī)劃局牽頭，市發(fā)改委、國土局、交通運輸局、濱海新城、袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)、杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)管委會配合實施）

（二）重抓基礎(chǔ)配套。按照“規(guī)劃引領(lǐng)、適度超前、整體配套、滾動開發(fā)”的原則，加快基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，最大限度地滿足項目落戶、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。扎實推進濱海大橋工程、濱海新城市政基礎(chǔ)設(shè)施、至蕭山國際機場快速通道等重大項目建設(shè)。

（此項工作由縣政府、濱海新城、袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)管委會共同負責，市發(fā)改委、規(guī)劃局、國土局、交通運輸局等部門配合實施）

（三）發(fā)展臨空制造業(yè)。積極發(fā)展電子信息、新材料、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、珠寶首飾、食品加工等航空指向性制造業(yè)。在緊鄰蕭山國際機場的縣通港主干道兩側(cè)、濱海新城、袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，生產(chǎn)短小輕薄、高附加值、高技術(shù)含量、高度依賴航空物流的產(chǎn)品。

（此項工作由市經(jīng)信委負責，縣政府、濱海新城、袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)、杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)管委會共同實施）

（四）促進工貿(mào)互動。鼓勵企業(yè)實行“主輔分離”，大力發(fā)展現(xiàn)代金融、現(xiàn)代物流、研發(fā)創(chuàng)意等三大生產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展會展業(yè)、中介信息、服務(wù)外包等其他生產(chǎn)業(yè)；促進制造業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的滲透和轉(zhuǎn)型。加快推進集亞物流基地、港現(xiàn)代物流園區(qū)、中國輕紡城現(xiàn)代物流園、濱海物流中心、高速公路樞紐港（上虞）綜合物流基地等建設(shè)，強化物流基地功能，大力發(fā)展區(qū)域物流和第三方物流，建設(shè)現(xiàn)代物流倉儲，形成多層次、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的物流體系。

（此項工作由市發(fā)改委負責，市經(jīng)信委、各縣〈市、區(qū)〉政府、濱海新城、袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)、杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)管委會共同實施）

（五）建設(shè)“數(shù)字”。加快中國輕紡城等專業(yè)市場的轉(zhuǎn)型升級，推廣電子商務(wù)、網(wǎng)上交易等新型交易模式。建設(shè)大容量、高速率、安全可靠的公眾骨干傳輸網(wǎng)。積極應用“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，推進物流管理信息化。建設(shè)以智能交通、智能安保、智能城管、智能社區(qū)為構(gòu)架的智能化城市管理系統(tǒng)。加快開發(fā)區(qū)（園區(qū)）信息化建設(shè)，創(chuàng)建“數(shù)字園區(qū)”。加快信息技術(shù)在產(chǎn)品研發(fā)、制造、營銷、物流等環(huán)節(jié)和企業(yè)管理中的應用。

（此項工作由市經(jīng)信委負責，各縣〈市、區(qū)〉政府、濱海新城、袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)、杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)管委會共同實施）

（六）推進旅游產(chǎn)業(yè)。大力推進古城旅游景區(qū)、鑒湖—柯巖旅游度假區(qū)、大佛寺景區(qū)5A創(chuàng)建，加快推進多彩華僑動漫城、鏡湖恐龍谷、諸暨長城影視網(wǎng)游動漫創(chuàng)意園、會稽山度假休閑中心、蘭亭保護整治二期工程、東湖景區(qū)改擴建項目等重點項目建設(shè)。加快建設(shè)鏡湖新區(qū)生命健康產(chǎn)業(yè)園，建成以醫(yī)療保健兼有休閑養(yǎng)生為特色的國際性休閑保健中心。圍繞“全城游、全市游、全民游”，著力打造旅游精品，培育國際知名旅游品牌。圍繞食、住、行、游、購、娛六大要素，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，增強旅游帶動功能。

（此項工作由市旅委負責，有關(guān)縣〈市〉政府、濱海新城、袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、鏡湖新區(qū)管委會共同實施）

（七）發(fā)展臨空型農(nóng)業(yè)。以綠色、特色消費需求為導向，發(fā)展臨空型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。推進現(xiàn)代園藝、觀光農(nóng)業(yè)、特色農(nóng)產(chǎn)品深加工、航空食品等都市農(nóng)業(yè)、創(chuàng)意農(nóng)業(yè)、外向型農(nóng)業(yè)。發(fā)展觀光體驗、科普教育、休閑娛樂等內(nèi)容的都市休閑觀光農(nóng)業(yè)。結(jié)合農(nóng)業(yè)的生態(tài)景觀功能，適度發(fā)展創(chuàng)意農(nóng)業(yè)，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值。

（此項工作由市農(nóng)業(yè)局負責，各縣〈市、區(qū)〉政府共同實施）

（八）推進平臺建設(shè)。大力推進知識創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)，吸引“飛地”型研究所與企業(yè)、“候鳥”型人才進區(qū)創(chuàng)業(yè)。加快建設(shè)政府與大院名?？蒲袌F隊合作共建的創(chuàng)新科技平臺，積極推進科技企業(yè)孵化基地建設(shè)。

（此項工作由市科技局、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、濱海新城管委會分別負責，市發(fā)改委、財政局、規(guī)劃局、國土局等部門配合實施）

（九）加大招商力度。把握周邊大城市生產(chǎn)力布局的態(tài)勢和走向，按照“選商引資、選優(yōu)引強”的思路，整合優(yōu)勢資源，精心設(shè)計載體，強勢推進專題招商和聯(lián)合招商；重點引進技術(shù)含量高、帶動性強、與區(qū)域環(huán)境相適應的大項目、好項目，爭取一批“四大重點領(lǐng)域”優(yōu)勢項目落戶。

（此項工作由市商務(wù)局、招商局負責，濱海新城、袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)、杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)管委會共同實施）

（十）強化要素保障。積極爭取土地指標，建立重大項目用地對接機制，開展銀企合作工程，確保重大項目用地、資金需求。

（此項工作由市國土局、財政局、人行市中心支行分別負責，濱海新城、袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)管委會共同實施）

五、保障措施

（一）建立組織領(lǐng)導體系。市政府建立由常務(wù)副市長擔任總召集人、各相關(guān)單位為成員的發(fā)展空港經(jīng)濟聯(lián)席會議制度，定期通報交流創(chuàng)建工作進展情況，研究部署創(chuàng)建工作任務(wù)。市發(fā)改委具體負責空港經(jīng)濟發(fā)展工作的日常事務(wù)，并負責匯總上報有關(guān)工作情況。

（二）強化工作考核體系。將發(fā)展空港經(jīng)濟工作列入政府年度工作考核目標任務(wù)，建立發(fā)展空港經(jīng)濟分析制度，分析現(xiàn)狀、改進不足，評選表彰發(fā)展空港經(jīng)濟工作先進典型，增強工作責任感和榮譽感，著力營造發(fā)展空港經(jīng)濟的良好氛圍。

第2篇

關(guān)鍵詞：服務(wù)過程 貨代業(yè)務(wù) 任務(wù)驅(qū)動

一、國際貨運操作課程改革理念

（一）課程簡介

《國際貨運操作》課程是物流管理和國際貿(mào)易及相關(guān)專業(yè)的專業(yè)核心課程，是一門包含內(nèi)容非常廣泛、實踐操作性非常強的課程。

具體來說，在貨運的進出口操作流程中，不僅涉及了貿(mào)易術(shù)語、交易流程、單證交接、貨物包裝、集裝箱設(shè)備交接、貨物裝卸船等知識，還需要熟悉基本的港口、國際貨運常見的法律法規(guī)以及常見的商務(wù)函電。因此，國際貨運課程需要學生具有貿(mào)易實務(wù)操作、海關(guān)實務(wù)操作、外貿(mào)與貨運單證操作、集裝箱拼箱和拆箱操作等實踐技能，同時還需要商務(wù)英語、國際經(jīng)貿(mào)地理、國際商務(wù)法律法規(guī)等知識的支撐。廣泛的知識覆蓋面和綜合性能力標準，對學生的學習提出了更高的要求。

（二）設(shè)計思路

服務(wù)過程是指在企業(yè)里為完成一項工作任務(wù)并獲得工作成果而進行的一個完整的工作程序。因此，服務(wù)過程導向的課程內(nèi)容是來自職業(yè)行動領(lǐng)域里的工作過程。服務(wù)過程最能體現(xiàn)一個人專業(yè)知識、技術(shù)能力、職業(yè)素養(yǎng)的高低，一個任務(wù)或項目的完成須基于一個相對完整的工作過程。將這個實際的“工作過程”引入“教學過程”，使兩者實現(xiàn)有機結(jié)合，才是高職教育真正需要的“工學結(jié)合”。具體思路如下：

1、以貨代服務(wù)業(yè)務(wù)流程作為教學內(nèi)容序化的主線；

2、根據(jù)任務(wù)特色劃分學習情境；

3、以學習性任務(wù)驅(qū)動學生能力提升；

4、根據(jù)崗位的能力職業(yè)資格證要求來選取教學內(nèi)容。

二、基于服務(wù)過程的《國際貨運操作》課程開發(fā)步驟

（一）企業(yè)調(diào)研

歸納物流崗位典型工作任務(wù)。結(jié)合課程改革的需要，我們對典型的部分國際貨運企業(yè)包括嘉里大通國際貨運公司、 崴航國際貨運公司長沙分公司、湖南浩洋國際貨運等。調(diào)研內(nèi)容包括公司概況、業(yè)務(wù)范圍、作業(yè)流程、崗位對知識能力的要求、相應的職業(yè)資格等。然后以國際貨運業(yè)務(wù)流程為主線，歸納國際貨運操作崗位典型工作任務(wù)，為進一步進行崗位職業(yè)能力分析作準備。 該環(huán)節(jié)是課程開發(fā)的基礎(chǔ)，目前，高職院校課程內(nèi)容與實際脫節(jié)，問題很大程度就出在此環(huán)節(jié)上。通過調(diào)研，我們總結(jié)了該課程要達到的能力目標：能繕制貨代單證；能訂艙、報關(guān)、報檢業(yè)務(wù)；能貨物運輸和保險；能為客戶設(shè)計合理的貨運方案；能客戶索賠；國際貨運企業(yè)的一般服務(wù)流程如下表1。

（二）確定典型工作任務(wù)

工作任務(wù)分析是對國際貨運企業(yè)所對應的崗位或崗位群中需要完成的任務(wù)進行分解的過程，目的在于掌握國際貨運操作具體工作內(nèi)容、以及完成該任務(wù)需要的職業(yè)能力。

（三）學習情境的規(guī)劃和教學內(nèi)容設(shè)計

學習情境是以某一項目、產(chǎn)品、服務(wù)、功能等為載體，真實反映物流活動完整工作過程的學習單元，學習情境規(guī)劃是根據(jù)職業(yè)特征及完整思維分解學習領(lǐng)域為主題學習單元的過程，是將課程內(nèi)容以某一真實企業(yè)為載體具體落實的過程。

根據(jù)工作任務(wù)細分，提煉出對應的學習領(lǐng)域包含基礎(chǔ)模塊、業(yè)務(wù)模塊、拓展模塊。每個模塊規(guī)劃出對應的學習情境如下表2：

三、基于服務(wù)過程的《國際貨運操作》課程教學方法改革

（一）引導文教學法

本課程在宏觀上采用引導文教學法，提出引導問題，通過核心問題的引導，學生學會自己分析引導文所給出的重要信息，自己制訂工作計劃，實施和檢查。按六步法來做：資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估。

本課程共設(shè)計引導12個，每一學習情境結(jié)束，按引導文布置工作任務(wù)，學生自主完成任務(wù)。以國際海運出口貨運為例：

1、資訊階段：掌握海運出口業(yè)務(wù)流程、掌握關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)操作程序、掌握訂艙、租船，保險，報檢和報關(guān)知識。閱讀第四個學習情境中所簽訂的貨代合同。

2、計劃階段和決策階段：以小組為單位進行操作。搜集資料，將所采各個環(huán)節(jié)操作流程、內(nèi)容和工作要點作成PPT。制定工作計劃，以公司為單位分別完成工作計劃表。

3、實施階段

（1）實施過程：訂艙操作（班輪還是租船）；保險（險種選擇）；報檢、報關(guān)（程序和證書）；貨物出運（集港時間，交貨方式）；費用結(jié)算；貨運事故處理。以上實施過程應進行單證填寫，費用計算和溝通交流。

（2）《操作指南》：查閱教材或參考書；參考工作筆記；通過福步論壇尋找前人的經(jīng)驗以及提問求解： http：///

4、檢查與評估階段

（二）角色扮演法

該課程中業(yè)務(wù)流程對于從業(yè)者非常重要，在流程中往往有多個參與主體。為了加深學生對于各主體參與方式、主要主要工作內(nèi)容的掌握，將通過角色扮演來進行強化?？梢宰寣W生扮演托運人、人、承運人等角色來進行信息傳遞、單證流轉(zhuǎn)和合同簽訂等。通過角色扮演來熟知工作的流程和主要工作職責等，從而提高學生的實戰(zhàn)能力。

航空貨運角色扮演法舉例：由部分學生扮演海關(guān)、檢驗檢疫局、保險公司和航空公司相關(guān)人員，部分學生扮演出口商委托的貨代從業(yè)人員，模擬辦理相關(guān)業(yè)務(wù)的過程，以此來提升職業(yè)技能。

（三）案例討論法

采用案例教學有兩種方式。第一種是結(jié)合教學上的討論法來進行。比如，在講到索賠時，先把索賠的程序和注意事項一一列給學生，并進行詳細講解，然后再提供一個有關(guān)貨代索賠的案例，讓學生自己閱讀案例內(nèi)容，結(jié)合學過的知識，進行思考，最后分組討論和發(fā)言，再由老師來進一步總結(jié)。采用這種方法能夠促進學生獨立思考，加深對知識的理解，同時開展積極的討論，可以發(fā)揚學生之間的合作精神。通過案例，學生能夠明確學習目的，激發(fā)他們的學習動機，提高他們探索問題的能力。教師在整個過程中可以不斷地啟迪學生，引導學生分析問題，并且做最終的總結(jié)。學生也通過自己的努力，最終能夠鞏固知識。

參考文獻：

[1]《工作過程導向的高職課程開發(fā)探索與實踐》編寫組：工作過程導向的高職課程開發(fā)探索與實踐[M].高等教育出版社，2008

第3篇

運輸作業(yè)實務(wù)這門課程是物流服務(wù)與管理專業(yè)的一門核心課程，是從事運輸作業(yè)崗位工作的必修課程很多學校都會開設(shè)的課程，如何培養(yǎng)符合社會企業(yè)所需的運輸業(yè)務(wù)人才，我們中職學生的學習定位應該在哪個層面，是我們必須探討和急需解決的問題。

一、現(xiàn)行的運輸作業(yè)實務(wù)課程的教學現(xiàn)狀

1、缺乏實踐性訓練。在現(xiàn)行的運輸作業(yè)實務(wù)課程教學中，教師與學生在業(yè)務(wù)操作上都呈現(xiàn)出技能操作水平偏弱的現(xiàn)象。用于實踐教學的硬件設(shè)施薄弱，導致教學環(huán)境局限于教室，對于運輸作業(yè)這門技能操作性強的課程，在這種純理論教學的環(huán)境中，根本無法讓學生對學習產(chǎn)生興趣，更談不上有效教學和達到讓學生掌握專業(yè)技能的目標。

2、課堂教學模式過于陳舊。課堂教學模式停留于課室，處于教師為主導地位，學生處于被動接受知識的角色。沒有根據(jù)課程內(nèi)容合理選擇教學實施的場所和教具、視頻等，因此也就只能停留于傳統(tǒng)的講授為主的教學模式。

3、教學不能理論聯(lián)系實際。運輸作業(yè)實務(wù)課程的教師大多數(shù)是學校到學校，沒有運輸實踐工作的經(jīng)歷，在講授實務(wù)實訓課程時顯得很飄渺。甚至有些老師講了多年的運輸作業(yè)實務(wù)課程，卻沒有真正填寫過運輸合同、運輸單據(jù)、投保單據(jù)等單證，教師自身的技能水平?jīng)]能滿足企業(yè)對學生的技能要求。

4、教學評價方法片面。在教學中很多老師都比較注重結(jié)果性評價，忽略了過程性評價，然而這種評價方式容易打擊學生學習的積極性與主動性，也會給學生造成一些誤區(qū)，認為卷面成績高就代表學好了運輸這門課程。

二、基于模擬公司的《運輸作業(yè)實務(wù)》課程教學模式

1、“模擬公司”教學理論。模擬公司教學模式是指以模擬公司為載體，以企業(yè)經(jīng)營活動為主線，學生以職業(yè)人的身份，以團隊合作的方式，按照實際工作的操作程序和方式方法具體行事，在經(jīng)營體驗中構(gòu)建知識、技能、情意，進而形成綜合職業(yè)能力的一種實踐教學模式。

2、基于“模擬公司仿真教學模式”的實施?；谀M公司的仿真教學模式是一種“以學生為中心的教學模式”，采用模擬公司教學模式要確定學生能力的培養(yǎng)，選定教學內(nèi)容，采用合適的教學方法，設(shè)計教學環(huán)境，完善評價體系。

（1）確定學生能力的培養(yǎng)。在運輸作業(yè)實務(wù)課程教學中應用模擬公司仿真教學模式，旨在為物流專業(yè)的學生提供一個仿真的工作環(huán)境，讓學生能夠感受企業(yè)的工作氛圍，激發(fā)學生的學習熱情，培養(yǎng)學生解決問題的能力，與人相處的能力。

（2）教學內(nèi)容的選擇。根據(jù)工作崗位的要求及其必備的技能，確定教學內(nèi)容如下：

①創(chuàng)建運輸公司：體驗運輸作業(yè)、選擇運輸方式。

②公路運輸業(yè)務(wù)：體驗汽車運輸、辦理接單業(yè)務(wù)、計算公路運輸運費、調(diào)度安排、配裝貨物。

③鐵路運輸業(yè)務(wù)：體驗鐵路運輸、計算鐵路運輸運費、辦理鐵路貨物接單業(yè)務(wù)、配裝貨物、處理鐵路貨運事故。

④航空運輸業(yè)務(wù)：體驗航空運輸、辦理接單業(yè)務(wù)、計算航空運費、處理航空貨運事故。

⑤水路運輸業(yè)務(wù)：體驗水路運輸、辦理接單業(yè)務(wù)、計算水運運費、水運提貨出貨、處理水運貨運事故。

⑥集裝箱運輸業(yè)務(wù)：認識貨柜、計算集裝箱運輸運費、辦理接單、裝載貨物、處理集裝箱貨運事故。

3、模擬公司仿真教學模式下采用的教學方法

（1）模擬訓練法：任課教師事先精心策劃好的與真實公司運營環(huán)境極為貼近的各種模擬訓練活動滲入到課堂教學的各個環(huán)節(jié)，讓學生吸取從書本上難于獲得的知識與技能，并通過這種模擬訓練來不斷修正及磨練學生的行為使之逐步成熟。

（2）任務(wù)教學法：課程指導教師將在每一模塊的實訓中，根據(jù)需要選擇一個又一個的“工作任務(wù)”下達給各公司，由此來“引導”及“控制”整個訓練流程及訓練節(jié)奏。學生可以通過完成教師設(shè)計的“工作任務(wù)”來掌握專業(yè)課程的知識與技能。

（3）角色扮演法：模擬公司內(nèi)部設(shè)置不同的職業(yè)崗位，學生在其中扮演不同的角色開展相應的業(yè)務(wù)活動，在這些活動中，學生將根據(jù)活動的需要扮演不同的角色。

（4）設(shè)計教學環(huán)境：教學環(huán)境是教學活動能夠有效開展的保障，不同的教學環(huán)境會對教學的有效性造成不同的影響。運輸作業(yè)的基本工作環(huán)境就是我們教學環(huán)境設(shè)計的依據(jù)。

運輸作業(yè)實務(wù)課程的教學環(huán)境以運輸實訓室和校外企業(yè)為主。教師以物流企業(yè)運輸崗位的工作流程為導向，結(jié)合本課程的知識點，教學對象（學生）的情況整合優(yōu)化課程內(nèi)容，讓學生在有限的時間里，掌握理論知識與專業(yè)技能。通過到物流企業(yè)頂崗實習，學以致用，鞏固所學的技能知識，更學習了企業(yè)的先進技能與理念。

（5）教學評價：①評價主體多元化：評價主體包括教師、學生、企業(yè)和社會。教學中對學生的評價可以側(cè)向于以學生的操作技能。把物流企業(yè)評價員工的標準融入學生的學習評價標準中，從企業(yè)與社會的角度去評價學生。

②評價角度多元化：可以從學生的學習能力、團隊協(xié)作能力、專業(yè)能力、社會能力、方法能力、專業(yè)素質(zhì)等多角度多方向?qū)W生進行全面評價。

③過程性評價與結(jié)果性評價相結(jié)合：教學評價應“嵌入”到教學的全過程，貫穿于教學過程的始終，是一個動態(tài)的過程，不僅關(guān)注學生對知識的理解和技能的掌握，更要關(guān)注運用知識在實踐中解決實際問題的能力水平，重視規(guī)范操作、安全文明作業(yè)等職業(yè)素質(zhì)的形成。

三、基于模擬公司的《運輸作業(yè)實務(wù)》課程教學模式的實施框架

教師必須根據(jù)真實物流企業(yè)的運輸崗位設(shè)置與技能需求，以職業(yè)技能模塊式組合，并在模塊的基礎(chǔ)上，進一步設(shè)計出各模塊的項目任務(wù)、活動及其相應的工作事項等，即以“模塊――項目任務(wù)――活動――工作事項”組合成對應課程的實訓模塊。在實訓模塊教學當中，要求學生通過“確定項目任務(wù)――制定計劃――實施計劃――檢查評估――歸檔或結(jié)果應用”五個階段來完成工作過程，直接在公司仿真環(huán)境中模擬各個工作崗位的運營業(yè)務(wù)活動。

下面以《運輸作業(yè)實務(wù)》這門物流專業(yè)的核心課程教學為例來闡述模擬公司仿真教學模式的應用。

1、準備階段：（1）根據(jù)運輸行業(yè)的崗位群和典型工作任務(wù)內(nèi)容，結(jié)合中職學生的認知特點對其進行提煉和整合，重組《運輸作業(yè)實務(wù)》的教學內(nèi)容，分為“創(chuàng)建物流公司”、“公路運輸業(yè)務(wù)”、“鐵路運輸業(yè)務(wù)”、“航空運輸業(yè)務(wù)”、“水路運輸業(yè)務(wù)”、“集裝箱運輸業(yè)務(wù)”、“國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)”七個模塊，每個模塊下設(shè)計對應的項目任務(wù)、活動、工作事項。（2）建立“第三方物流模擬公司”管理中心：功能主要是對各“模擬公司”進行管理、聯(lián)接、協(xié)調(diào)，保證各“模擬公司”嚴格按照操作規(guī)則辦事，保證各“模擬公司”的業(yè)務(wù)交往能正常運作。（3）營造一個與現(xiàn)實第三方物流企業(yè)盡可能相似的仿真職業(yè)環(huán)境。

2、確定項目任務(wù)：教師根據(jù)教學內(nèi)容選擇合適的教學方法與學習方法，先由指導教師把“任務(wù)書”下達到各模擬物流公司，并進行必要的前期培訓。然后各模擬公司召開工作會議，認真解讀、討論、分析任務(wù)，明確任務(wù)目標及其要求等。

3、制定計劃：由各模擬公司制定出完成任務(wù)及活動的工作計劃，確定工作流程和環(huán)節(jié)，教師在技能實訓過程中適時地點撥及指導學生。

4、實施計劃：學生確定各自的角色，并按制定的計劃開展工作。在這期間，指導教師要下到各模擬公司了解各模擬公司的運作情況，了解學生出現(xiàn)的問題，并給予及時的引導及點撥。

5、檢查評估：根據(jù)評價表，在各模擬公司實施計劃當中，指導教師將組織一個由學生直接參與的評估小組有序地對各模擬公司完成情況進行相應的評價。對學生個體的評價，學生的自我評估，學生間互評，教師對任務(wù)完成的整個過程進行綜合評價。

6、歸檔或結(jié)果應用：各模擬公司在訓練中會產(chǎn)生和形成不少的訓練記錄及訓練成果，對這些記錄和成果，很有必要把它們按一定的分類進行歸檔。

四、基于“模擬公司”的仿真教學模式的保證措施