航空物流工作計(jì)劃范文
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第1篇
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面實(shí)施省委“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強(qiáng)省”總戰(zhàn)略和市委“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、走在前列”戰(zhàn)略部署，按照“依托機(jī)場(chǎng)、接軌空港、發(fā)展”的要求，堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)一招商標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一優(yōu)惠政策，統(tǒng)一管理”的原則，以發(fā)展航空物流業(yè)、高端服務(wù)業(yè)、臨空高附加值制造業(yè)和航空產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，推動(dòng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃、建設(shè)、招商和管理，努力構(gòu)筑“空港經(jīng)濟(jì)區(qū)空港輻射區(qū)”圈層擴(kuò)散式的空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。
二、發(fā)展目標(biāo)
空港經(jīng)濟(jì)區(qū)主要指濱海新城，以杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主軸，以上海浦東（虹橋）國(guó)際機(jī)場(chǎng)、寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)為兩翼，努力建成功能完善、以航空運(yùn)輸為主陸路水路運(yùn)輸為互補(bǔ)、以空間相對(duì)集中的高附加值臨空產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)、以先進(jìn)物流技術(shù)為支撐的環(huán)杭州灣重要綜合配套產(chǎn)業(yè)園。空港輻射區(qū)為空港經(jīng)濟(jì)區(qū)外的全市其他區(qū)域，與空港經(jīng)濟(jì)區(qū)不斷融合、互動(dòng)發(fā)展。
到2015年，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展初見成效。全區(qū)完成GDP1500億元，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)增加值600億元，累計(jì)固定資產(chǎn)投資2000億元，年創(chuàng)稅收200億元。
到2020年，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)特色產(chǎn)業(yè)布局初具規(guī)模，GDP、第三產(chǎn)業(yè)增加值和年創(chuàng)稅收比2015年翻一番。
三、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
（一）航空物流業(yè)。主要培育發(fā)展空港物流為主的現(xiàn)代物流。圍繞濱海新城、中國(guó)輕紡城等國(guó)際物流需求，適度發(fā)展集貿(mào)易往來(lái)、出口加工、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等功能于一體的國(guó)際物流服務(wù)平臺(tái)。主動(dòng)承接空港物流輻射，強(qiáng)化與杭州、上海、寧波空港等更高層次物流平臺(tái)的戰(zhàn)略協(xié)作，共同構(gòu)筑層次分明、分工合理的國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；發(fā)展電子通訊產(chǎn)品、應(yīng)急醫(yī)藥產(chǎn)品、高檔面料與服裝、工藝品、鮮活高附加值農(nóng)產(chǎn)品等名特優(yōu)商品的航空物流運(yùn)輸，在主要的開發(fā)區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)布設(shè)物流節(jié)點(diǎn)，形成聯(lián)動(dòng)，支撐區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。進(jìn)一步提升城市物流服務(wù)功能，鼓勵(lì)與航空公司、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)、第三方物流企業(yè)、客戶之間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，構(gòu)建航空貨運(yùn)供應(yīng)配送鏈。
（二）高端服務(wù)業(yè)。主要培育發(fā)展國(guó)際商務(wù)和休閑旅游產(chǎn)業(yè)。建設(shè)以商務(wù)、生產(chǎn)為特色的總部基地，形成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。發(fā)展短時(shí)旅游業(yè)，帶動(dòng)休閑旅游業(yè)，促進(jìn)旅游業(yè)與航空及其他產(chǎn)業(yè)要素的深度融合，著力策劃開發(fā)集聚人氣的旅游產(chǎn)品，培育樹立有市場(chǎng)號(hào)召力、吸引力的旅游品牌，推進(jìn)古城旅游景區(qū)5A創(chuàng)建、公共服務(wù)體系配套建設(shè)。重點(diǎn)發(fā)展生產(chǎn)業(yè)，打造現(xiàn)代化、國(guó)際化、開放型的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，吸引國(guó)際知名企業(yè)、跨國(guó)公司入園。吸引“飛地”型研究所與企業(yè)、“候鳥”型人才進(jìn)區(qū)創(chuàng)業(yè)。支持企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等方面與國(guó)際接軌，提升產(chǎn)業(yè)國(guó)際化水平。
（三）臨空高附加值制造業(yè)。主要依托機(jī)場(chǎng)的航空物流輻射帶動(dòng)作用，發(fā)展電子信息、新材料、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、高端裝備及航空食品有關(guān)的農(nóng)副產(chǎn)品等高附加值制造業(yè)。重點(diǎn)發(fā)展云計(jì)算、光通訊、物聯(lián)網(wǎng)、新型電子器件與節(jié)能電光源、生物醫(yī)藥、新能源等高附加值、高技術(shù)含量的產(chǎn)品。探索發(fā)展航空制造業(yè)，扶持研發(fā)航空材料、設(shè)備零配件等產(chǎn)品。促進(jìn)名優(yōu)茶、珍珠、香榧、高檔花卉等名特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品輸出和出口。
（四）航空產(chǎn)業(yè)。主要發(fā)展壯大航空配套產(chǎn)業(yè)，延伸交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈，做大航空運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)、航空食品生產(chǎn)與配供、相關(guān)商務(wù)等非航空性業(yè)務(wù)。
四、主要工作
（一）編制布局規(guī)劃。加緊編制《市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃》，明確市空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間布局范圍、發(fā)展方向和思路。
（此項(xiàng)工作由市規(guī)劃局牽頭，市發(fā)改委、國(guó)土局、交通運(yùn)輸局、濱海新城、袍江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)、杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)管委會(huì)配合實(shí)施）
（二）重抓基礎(chǔ)配套。按照“規(guī)劃引領(lǐng)、適度超前、整體配套、滾動(dòng)開發(fā)”的原則，加快基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，最大限度地滿足項(xiàng)目落戶、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。扎實(shí)推進(jìn)濱海大橋工程、濱海新城市政基礎(chǔ)設(shè)施、至蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通道等重大項(xiàng)目建設(shè)。
（此項(xiàng)工作由縣政府、濱海新城、袍江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)管委會(huì)共同負(fù)責(zé)，市發(fā)改委、規(guī)劃局、國(guó)土局、交通運(yùn)輸局等部門配合實(shí)施）
（三）發(fā)展臨空制造業(yè)。積極發(fā)展電子信息、新材料、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、珠寶首飾、食品加工等航空指向性制造業(yè)。在緊鄰蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的縣通港主干道兩側(cè)、濱海新城、袍江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，生產(chǎn)短小輕薄、高附加值、高技術(shù)含量、高度依賴航空物流的產(chǎn)品。
（此項(xiàng)工作由市經(jīng)信委負(fù)責(zé)，縣政府、濱海新城、袍江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)、杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)管委會(huì)共同實(shí)施）
（四）促進(jìn)工貿(mào)互動(dòng)。鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)行“主輔分離”，大力發(fā)展現(xiàn)代金融、現(xiàn)代物流、研發(fā)創(chuàng)意等三大生產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展會(huì)展業(yè)、中介信息、服務(wù)外包等其他生產(chǎn)業(yè)；促進(jìn)制造業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的滲透和轉(zhuǎn)型。加快推進(jìn)集亞物流基地、港現(xiàn)代物流園區(qū)、中國(guó)輕紡城現(xiàn)代物流園、濱海物流中心、高速公路樞紐港（上虞）綜合物流基地等建設(shè)，強(qiáng)化物流基地功能，大力發(fā)展區(qū)域物流和第三方物流，建設(shè)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)，形成多層次、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的物流體系。
（此項(xiàng)工作由市發(fā)改委負(fù)責(zé)，市經(jīng)信委、各縣〈市、區(qū)〉政府、濱海新城、袍江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)、杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)管委會(huì)共同實(shí)施）
（五）建設(shè)“數(shù)字”。加快中國(guó)輕紡城等專業(yè)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，推廣電子商務(wù)、網(wǎng)上交易等新型交易模式。建設(shè)大容量、高速率、安全可靠的公眾骨干傳輸網(wǎng)。積極應(yīng)用“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，推進(jìn)物流管理信息化。建設(shè)以智能交通、智能安保、智能城管、智能社區(qū)為構(gòu)架的智能化城市管理系統(tǒng)。加快開發(fā)區(qū)（園區(qū)）信息化建設(shè)，創(chuàng)建“數(shù)字園區(qū)”。加快信息技術(shù)在產(chǎn)品研發(fā)、制造、營(yíng)銷、物流等環(huán)節(jié)和企業(yè)管理中的應(yīng)用。
（此項(xiàng)工作由市經(jīng)信委負(fù)責(zé)，各縣〈市、區(qū)〉政府、濱海新城、袍江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)、杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)管委會(huì)共同實(shí)施）
（六）推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)。大力推進(jìn)古城旅游景區(qū)、鑒湖—柯巖旅游度假區(qū)、大佛寺景區(qū)5A創(chuàng)建，加快推進(jìn)多彩華僑動(dòng)漫城、鏡湖恐龍谷、諸暨長(zhǎng)城影視網(wǎng)游動(dòng)漫創(chuàng)意園、會(huì)稽山度假休閑中心、蘭亭保護(hù)整治二期工程、東湖景區(qū)改擴(kuò)建項(xiàng)目等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。加快建設(shè)鏡湖新區(qū)生命健康產(chǎn)業(yè)園，建成以醫(yī)療保健兼有休閑養(yǎng)生為特色的國(guó)際性休閑保健中心。圍繞“全城游、全市游、全民游”，著力打造旅游精品，培育國(guó)際知名旅游品牌。圍繞食、住、行、游、購(gòu)、娛六大要素，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，增強(qiáng)旅游帶動(dòng)功能。
（此項(xiàng)工作由市旅委負(fù)責(zé)，有關(guān)縣〈市〉政府、濱海新城、袍江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、鏡湖新區(qū)管委會(huì)共同實(shí)施）
（七）發(fā)展臨空型農(nóng)業(yè)。以綠色、特色消費(fèi)需求為導(dǎo)向，發(fā)展臨空型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。推進(jìn)現(xiàn)代園藝、觀光農(nóng)業(yè)、特色農(nóng)產(chǎn)品深加工、航空食品等都市農(nóng)業(yè)、創(chuàng)意農(nóng)業(yè)、外向型農(nóng)業(yè)。發(fā)展觀光體驗(yàn)、科普教育、休閑娛樂(lè)等內(nèi)容的都市休閑觀光農(nóng)業(yè)。結(jié)合農(nóng)業(yè)的生態(tài)景觀功能，適度發(fā)展創(chuàng)意農(nóng)業(yè)，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值。
（此項(xiàng)工作由市農(nóng)業(yè)局負(fù)責(zé)，各縣〈市、區(qū)〉政府共同實(shí)施）
（八）推進(jìn)平臺(tái)建設(shè)。大力推進(jìn)知識(shí)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，吸引“飛地”型研究所與企業(yè)、“候鳥”型人才進(jìn)區(qū)創(chuàng)業(yè)。加快建設(shè)政府與大院名校科研團(tuán)隊(duì)合作共建的創(chuàng)新科技平臺(tái)，積極推進(jìn)科技企業(yè)孵化基地建設(shè)。
（此項(xiàng)工作由市科技局、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、袍江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、濱海新城管委會(huì)分別負(fù)責(zé)，市發(fā)改委、財(cái)政局、規(guī)劃局、國(guó)土局等部門配合實(shí)施）
（九）加大招商力度。把握周邊大城市生產(chǎn)力布局的態(tài)勢(shì)和走向，按照“選商引資、選優(yōu)引強(qiáng)”的思路，整合優(yōu)勢(shì)資源，精心設(shè)計(jì)載體，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)專題招商和聯(lián)合招商；重點(diǎn)引進(jìn)技術(shù)含量高、帶動(dòng)性強(qiáng)、與區(qū)域環(huán)境相適應(yīng)的大項(xiàng)目、好項(xiàng)目，爭(zhēng)取一批“四大重點(diǎn)領(lǐng)域”優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目落戶。
（此項(xiàng)工作由市商務(wù)局、招商局負(fù)責(zé)，濱海新城、袍江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)、杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)管委會(huì)共同實(shí)施）
（十）強(qiáng)化要素保障。積極爭(zhēng)取土地指標(biāo)，建立重大項(xiàng)目用地對(duì)接機(jī)制，開展銀企合作工程，確保重大項(xiàng)目用地、資金需求。
（此項(xiàng)工作由市國(guó)土局、財(cái)政局、人行市中心支行分別負(fù)責(zé)，濱海新城、袍江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、縣濱海工業(yè)區(qū)管委會(huì)共同實(shí)施）
五、保障措施
（一）建立組織領(lǐng)導(dǎo)體系。市政府建立由常務(wù)副市長(zhǎng)擔(dān)任總召集人、各相關(guān)單位為成員的發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)聯(lián)席會(huì)議制度，定期通報(bào)交流創(chuàng)建工作進(jìn)展情況，研究部署創(chuàng)建工作任務(wù)。市發(fā)改委具體負(fù)責(zé)空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作的日常事務(wù)，并負(fù)責(zé)匯總上報(bào)有關(guān)工作情況。
（二）強(qiáng)化工作考核體系。將發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)工作列入政府年度工作考核目標(biāo)任務(wù)，建立發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)分析制度，分析現(xiàn)狀、改進(jìn)不足，評(píng)選表彰發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)工作先進(jìn)典型，增強(qiáng)工作責(zé)任感和榮譽(yù)感，著力營(yíng)造發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)的良好氛圍。
第2篇
關(guān)鍵詞：服務(wù)過(guò)程 貨代業(yè)務(wù) 任務(wù)驅(qū)動(dòng)
一、國(guó)際貨運(yùn)操作課程改革理念
（一）課程簡(jiǎn)介
《國(guó)際貨運(yùn)操作》課程是物流管理和國(guó)際貿(mào)易及相關(guān)專業(yè)的專業(yè)核心課程，是一門包含內(nèi)容非常廣泛、實(shí)踐操作性非常強(qiáng)的課程。
具體來(lái)說(shuō)，在貨運(yùn)的進(jìn)出口操作流程中，不僅涉及了貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、交易流程、單證交接、貨物包裝、集裝箱設(shè)備交接、貨物裝卸船等知識(shí)，還需要熟悉基本的港口、國(guó)際貨運(yùn)常見的法律法規(guī)以及常見的商務(wù)函電。因此，國(guó)際貨運(yùn)課程需要學(xué)生具有貿(mào)易實(shí)務(wù)操作、海關(guān)實(shí)務(wù)操作、外貿(mào)與貨運(yùn)單證操作、集裝箱拼箱和拆箱操作等實(shí)踐技能，同時(shí)還需要商務(wù)英語(yǔ)、國(guó)際經(jīng)貿(mào)地理、國(guó)際商務(wù)法律法規(guī)等知識(shí)的支撐。廣泛的知識(shí)覆蓋面和綜合性能力標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)提出了更高的要求。
（二）設(shè)計(jì)思路
服務(wù)過(guò)程是指在企業(yè)里為完成一項(xiàng)工作任務(wù)并獲得工作成果而進(jìn)行的一個(gè)完整的工作程序。因此，服務(wù)過(guò)程導(dǎo)向的課程內(nèi)容是來(lái)自職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域里的工作過(guò)程。服務(wù)過(guò)程最能體現(xiàn)一個(gè)人專業(yè)知識(shí)、技術(shù)能力、職業(yè)素養(yǎng)的高低，一個(gè)任務(wù)或項(xiàng)目的完成須基于一個(gè)相對(duì)完整的工作過(guò)程。將這個(gè)實(shí)際的“工作過(guò)程”引入“教學(xué)過(guò)程”，使兩者實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合，才是高職教育真正需要的“工學(xué)結(jié)合”。具體思路如下：
1、以貨代服務(wù)業(yè)務(wù)流程作為教學(xué)內(nèi)容序化的主線；
2、根據(jù)任務(wù)特色劃分學(xué)習(xí)情境；
3、以學(xué)習(xí)性任務(wù)驅(qū)動(dòng)學(xué)生能力提升；
4、根據(jù)崗位的能力職業(yè)資格證要求來(lái)選取教學(xué)內(nèi)容。
二、基于服務(wù)過(guò)程的《國(guó)際貨運(yùn)操作》課程開發(fā)步驟
（一）企業(yè)調(diào)研
歸納物流崗位典型工作任務(wù)。結(jié)合課程改革的需要，我們對(duì)典型的部分國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)包括嘉里大通國(guó)際貨運(yùn)公司、 崴航國(guó)際貨運(yùn)公司長(zhǎng)沙分公司、湖南浩洋國(guó)際貨運(yùn)等。調(diào)研內(nèi)容包括公司概況、業(yè)務(wù)范圍、作業(yè)流程、崗位對(duì)知識(shí)能力的要求、相應(yīng)的職業(yè)資格等。然后以國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程為主線，歸納國(guó)際貨運(yùn)操作崗位典型工作任務(wù)，為進(jìn)一步進(jìn)行崗位職業(yè)能力分析作準(zhǔn)備。 該環(huán)節(jié)是課程開發(fā)的基礎(chǔ)，目前，高職院校課程內(nèi)容與實(shí)際脫節(jié)，問(wèn)題很大程度就出在此環(huán)節(jié)上。通過(guò)調(diào)研，我們總結(jié)了該課程要達(dá)到的能力目標(biāo)：能繕制貨代單證；能訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢業(yè)務(wù)；能貨物運(yùn)輸和保險(xiǎn)；能為客戶設(shè)計(jì)合理的貨運(yùn)方案；能客戶索賠；國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)的一般服務(wù)流程如下表1。
（二）確定典型工作任務(wù)
工作任務(wù)分析是對(duì)國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)所對(duì)應(yīng)的崗位或崗位群中需要完成的任務(wù)進(jìn)行分解的過(guò)程，目的在于掌握國(guó)際貨運(yùn)操作具體工作內(nèi)容、以及完成該任務(wù)需要的職業(yè)能力。
（三）學(xué)習(xí)情境的規(guī)劃和教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)
學(xué)習(xí)情境是以某一項(xiàng)目、產(chǎn)品、服務(wù)、功能等為載體，真實(shí)反映物流活動(dòng)完整工作過(guò)程的學(xué)習(xí)單元，學(xué)習(xí)情境規(guī)劃是根據(jù)職業(yè)特征及完整思維分解學(xué)習(xí)領(lǐng)域?yàn)橹黝}學(xué)習(xí)單元的過(guò)程，是將課程內(nèi)容以某一真實(shí)企業(yè)為載體具體落實(shí)的過(guò)程。
根據(jù)工作任務(wù)細(xì)分，提煉出對(duì)應(yīng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域包含基礎(chǔ)模塊、業(yè)務(wù)模塊、拓展模塊。每個(gè)模塊規(guī)劃出對(duì)應(yīng)的學(xué)習(xí)情境如下表2：
三、基于服務(wù)過(guò)程的《國(guó)際貨運(yùn)操作》課程教學(xué)方法改革
（一）引導(dǎo)文教學(xué)法
本課程在宏觀上采用引導(dǎo)文教學(xué)法，提出引導(dǎo)問(wèn)題，通過(guò)核心問(wèn)題的引導(dǎo)，學(xué)生學(xué)會(huì)自己分析引導(dǎo)文所給出的重要信息，自己制訂工作計(jì)劃，實(shí)施和檢查。按六步法來(lái)做：資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估。
本課程共設(shè)計(jì)引導(dǎo)12個(gè)，每一學(xué)習(xí)情境結(jié)束，按引導(dǎo)文布置工作任務(wù)，學(xué)生自主完成任務(wù)。以國(guó)際海運(yùn)出口貨運(yùn)為例：
1、資訊階段：掌握海運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程、掌握關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)操作程序、掌握訂艙、租船，保險(xiǎn)，報(bào)檢和報(bào)關(guān)知識(shí)。閱讀第四個(gè)學(xué)習(xí)情境中所簽訂的貨代合同。
2、計(jì)劃階段和決策階段：以小組為單位進(jìn)行操作。搜集資料，將所采各個(gè)環(huán)節(jié)操作流程、內(nèi)容和工作要點(diǎn)作成PPT。制定工作計(jì)劃，以公司為單位分別完成工作計(jì)劃表。
3、實(shí)施階段
（1）實(shí)施過(guò)程：訂艙操作（班輪還是租船）；保險(xiǎn)（險(xiǎn)種選擇）；報(bào)檢、報(bào)關(guān)（程序和證書）；貨物出運(yùn)（集港時(shí)間，交貨方式）；費(fèi)用結(jié)算；貨運(yùn)事故處理。以上實(shí)施過(guò)程應(yīng)進(jìn)行單證填寫，費(fèi)用計(jì)算和溝通交流。
（2）《操作指南》：查閱教材或參考書；參考工作筆記；通過(guò)福步論壇尋找前人的經(jīng)驗(yàn)以及提問(wèn)求解： http：///
4、檢查與評(píng)估階段
（二）角色扮演法
該課程中業(yè)務(wù)流程對(duì)于從業(yè)者非常重要，在流程中往往有多個(gè)參與主體。為了加深學(xué)生對(duì)于各主體參與方式、主要主要工作內(nèi)容的掌握，將通過(guò)角色扮演來(lái)進(jìn)行強(qiáng)化。可以讓學(xué)生扮演托運(yùn)人、人、承運(yùn)人等角色來(lái)進(jìn)行信息傳遞、單證流轉(zhuǎn)和合同簽訂等。通過(guò)角色扮演來(lái)熟知工作的流程和主要工作職責(zé)等，從而提高學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)能力。
航空貨運(yùn)角色扮演法舉例：由部分學(xué)生扮演海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局、保險(xiǎn)公司和航空公司相關(guān)人員，部分學(xué)生扮演出口商委托的貨代從業(yè)人員，模擬辦理相關(guān)業(yè)務(wù)的過(guò)程，以此來(lái)提升職業(yè)技能。
（三）案例討論法
采用案例教學(xué)有兩種方式。第一種是結(jié)合教學(xué)上的討論法來(lái)進(jìn)行。比如，在講到索賠時(shí)，先把索賠的程序和注意事項(xiàng)一一列給學(xué)生，并進(jìn)行詳細(xì)講解，然后再提供一個(gè)有關(guān)貨代索賠的案例，讓學(xué)生自己閱讀案例內(nèi)容，結(jié)合學(xué)過(guò)的知識(shí)，進(jìn)行思考，最后分組討論和發(fā)言，再由老師來(lái)進(jìn)一步總結(jié)。采用這種方法能夠促進(jìn)學(xué)生獨(dú)立思考，加深對(duì)知識(shí)的理解，同時(shí)開展積極的討論，可以發(fā)揚(yáng)學(xué)生之間的合作精神。通過(guò)案例，學(xué)生能夠明確學(xué)習(xí)目的，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，提高他們探索問(wèn)題的能力。教師在整個(gè)過(guò)程中可以不斷地啟迪學(xué)生，引導(dǎo)學(xué)生分析問(wèn)題，并且做最終的總結(jié)。學(xué)生也通過(guò)自己的努力，最終能夠鞏固知識(shí)。
參考文獻(xiàn)：
[1]《工作過(guò)程導(dǎo)向的高職課程開發(fā)探索與實(shí)踐》編寫組：工作過(guò)程導(dǎo)向的高職課程開發(fā)探索與實(shí)踐[M].高等教育出版社，2008
第3篇
運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)這門課程是物流服務(wù)與管理專業(yè)的一門核心課程，是從事運(yùn)輸作業(yè)崗位工作的必修課程很多學(xué)校都會(huì)開設(shè)的課程，如何培養(yǎng)符合社會(huì)企業(yè)所需的運(yùn)輸業(yè)務(wù)人才，我們中職學(xué)生的學(xué)習(xí)定位應(yīng)該在哪個(gè)層面，是我們必須探討和急需解決的問(wèn)題。
一、現(xiàn)行的運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)課程的教學(xué)現(xiàn)狀
1、缺乏實(shí)踐性訓(xùn)練。在現(xiàn)行的運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)課程教學(xué)中，教師與學(xué)生在業(yè)務(wù)操作上都呈現(xiàn)出技能操作水平偏弱的現(xiàn)象。用于實(shí)踐教學(xué)的硬件設(shè)施薄弱，導(dǎo)致教學(xué)環(huán)境局限于教室，對(duì)于運(yùn)輸作業(yè)這門技能操作性強(qiáng)的課程，在這種純理論教學(xué)的環(huán)境中，根本無(wú)法讓學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)產(chǎn)生興趣，更談不上有效教學(xué)和達(dá)到讓學(xué)生掌握專業(yè)技能的目標(biāo)。
2、課堂教學(xué)模式過(guò)于陳舊。課堂教學(xué)模式停留于課室，處于教師為主導(dǎo)地位，學(xué)生處于被動(dòng)接受知識(shí)的角色。沒(méi)有根據(jù)課程內(nèi)容合理選擇教學(xué)實(shí)施的場(chǎng)所和教具、視頻等，因此也就只能停留于傳統(tǒng)的講授為主的教學(xué)模式。
3、教學(xué)不能理論聯(lián)系實(shí)際。運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)課程的教師大多數(shù)是學(xué)校到學(xué)校，沒(méi)有運(yùn)輸實(shí)踐工作的經(jīng)歷，在講授實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)課程時(shí)顯得很飄渺。甚至有些老師講了多年的運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)課程，卻沒(méi)有真正填寫過(guò)運(yùn)輸合同、運(yùn)輸單據(jù)、投保單據(jù)等單證，教師自身的技能水平?jīng)]能滿足企業(yè)對(duì)學(xué)生的技能要求。
4、教學(xué)評(píng)價(jià)方法片面。在教學(xué)中很多老師都比較注重結(jié)果性評(píng)價(jià)，忽略了過(guò)程性評(píng)價(jià)，然而這種評(píng)價(jià)方式容易打擊學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性，也會(huì)給學(xué)生造成一些誤區(qū)，認(rèn)為卷面成績(jī)高就代表學(xué)好了運(yùn)輸這門課程。
二、基于模擬公司的《運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)》課程教學(xué)模式
1、“模擬公司”教學(xué)理論。模擬公司教學(xué)模式是指以模擬公司為載體，以企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)為主線，學(xué)生以職業(yè)人的身份，以團(tuán)隊(duì)合作的方式，按照實(shí)際工作的操作程序和方式方法具體行事，在經(jīng)營(yíng)體驗(yàn)中構(gòu)建知識(shí)、技能、情意，進(jìn)而形成綜合職業(yè)能力的一種實(shí)踐教學(xué)模式。
2、基于“模擬公司仿真教學(xué)模式”的實(shí)施。基于模擬公司的仿真教學(xué)模式是一種“以學(xué)生為中心的教學(xué)模式”，采用模擬公司教學(xué)模式要確定學(xué)生能力的培養(yǎng)，選定教學(xué)內(nèi)容，采用合適的教學(xué)方法，設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)境，完善評(píng)價(jià)體系。
（1）確定學(xué)生能力的培養(yǎng)。在運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)課程教學(xué)中應(yīng)用模擬公司仿真教學(xué)模式，旨在為物流專業(yè)的學(xué)生提供一個(gè)仿真的工作環(huán)境，讓學(xué)生能夠感受企業(yè)的工作氛圍，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，培養(yǎng)學(xué)生解決問(wèn)題的能力，與人相處的能力。
（2）教學(xué)內(nèi)容的選擇。根據(jù)工作崗位的要求及其必備的技能，確定教學(xué)內(nèi)容如下：
①創(chuàng)建運(yùn)輸公司：體驗(yàn)運(yùn)輸作業(yè)、選擇運(yùn)輸方式。
②公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)：體驗(yàn)汽車運(yùn)輸、辦理接單業(yè)務(wù)、計(jì)算公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)、調(diào)度安排、配裝貨物。
③鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)：體驗(yàn)鐵路運(yùn)輸、計(jì)算鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)、辦理鐵路貨物接單業(yè)務(wù)、配裝貨物、處理鐵路貨運(yùn)事故。
④航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)：體驗(yàn)航空運(yùn)輸、辦理接單業(yè)務(wù)、計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)、處理航空貨運(yùn)事故。
⑤水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)：體驗(yàn)水路運(yùn)輸、辦理接單業(yè)務(wù)、計(jì)算水運(yùn)運(yùn)費(fèi)、水運(yùn)提貨出貨、處理水運(yùn)貨運(yùn)事故。
⑥集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)：認(rèn)識(shí)貨柜、計(jì)算集裝箱運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)、辦理接單、裝載貨物、處理集裝箱貨運(yùn)事故。
3、模擬公司仿真教學(xué)模式下采用的教學(xué)方法
（1）模擬訓(xùn)練法：任課教師事先精心策劃好的與真實(shí)公司運(yùn)營(yíng)環(huán)境極為貼近的各種模擬訓(xùn)練活動(dòng)滲入到課堂教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生吸取從書本上難于獲得的知識(shí)與技能，并通過(guò)這種模擬訓(xùn)練來(lái)不斷修正及磨練學(xué)生的行為使之逐步成熟。
（2）任務(wù)教學(xué)法：課程指導(dǎo)教師將在每一模塊的實(shí)訓(xùn)中，根據(jù)需要選擇一個(gè)又一個(gè)的“工作任務(wù)”下達(dá)給各公司，由此來(lái)“引導(dǎo)”及“控制”整個(gè)訓(xùn)練流程及訓(xùn)練節(jié)奏。學(xué)生可以通過(guò)完成教師設(shè)計(jì)的“工作任務(wù)”來(lái)掌握專業(yè)課程的知識(shí)與技能。
（3）角色扮演法：模擬公司內(nèi)部設(shè)置不同的職業(yè)崗位，學(xué)生在其中扮演不同的角色開展相應(yīng)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，在這些活動(dòng)中，學(xué)生將根據(jù)活動(dòng)的需要扮演不同的角色。
（4）設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)境：教學(xué)環(huán)境是教學(xué)活動(dòng)能夠有效開展的保障，不同的教學(xué)環(huán)境會(huì)對(duì)教學(xué)的有效性造成不同的影響。運(yùn)輸作業(yè)的基本工作環(huán)境就是我們教學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)的依據(jù)。
運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)課程的教學(xué)環(huán)境以運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)室和校外企業(yè)為主。教師以物流企業(yè)運(yùn)輸崗位的工作流程為導(dǎo)向，結(jié)合本課程的知識(shí)點(diǎn)，教學(xué)對(duì)象（學(xué)生）的情況整合優(yōu)化課程內(nèi)容，讓學(xué)生在有限的時(shí)間里，掌握理論知識(shí)與專業(yè)技能。通過(guò)到物流企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)以致用，鞏固所學(xué)的技能知識(shí)，更學(xué)習(xí)了企業(yè)的先進(jìn)技能與理念。
（5）教學(xué)評(píng)價(jià)：①評(píng)價(jià)主體多元化：評(píng)價(jià)主體包括教師、學(xué)生、企業(yè)和社會(huì)。教學(xué)中對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)可以側(cè)向于以學(xué)生的操作技能。把物流企業(yè)評(píng)價(jià)員工的標(biāo)準(zhǔn)融入學(xué)生的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中，從企業(yè)與社會(huì)的角度去評(píng)價(jià)學(xué)生。
②評(píng)價(jià)角度多元化：可以從學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、專業(yè)能力、社會(huì)能力、方法能力、專業(yè)素質(zhì)等多角度多方向?qū)W(xué)生進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。
③過(guò)程性評(píng)價(jià)與結(jié)果性評(píng)價(jià)相結(jié)合：教學(xué)評(píng)價(jià)應(yīng)“嵌入”到教學(xué)的全過(guò)程，貫穿于教學(xué)過(guò)程的始終，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，不僅關(guān)注學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和技能的掌握，更要關(guān)注運(yùn)用知識(shí)在實(shí)踐中解決實(shí)際問(wèn)題的能力水平，重視規(guī)范操作、安全文明作業(yè)等職業(yè)素質(zhì)的形成。
三、基于模擬公司的《運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)》課程教學(xué)模式的實(shí)施框架
教師必須根據(jù)真實(shí)物流企業(yè)的運(yùn)輸崗位設(shè)置與技能需求，以職業(yè)技能模塊式組合，并在模塊的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步設(shè)計(jì)出各模塊的項(xiàng)目任務(wù)、活動(dòng)及其相應(yīng)的工作事項(xiàng)等，即以“模塊――項(xiàng)目任務(wù)――活動(dòng)――工作事項(xiàng)”組合成對(duì)應(yīng)課程的實(shí)訓(xùn)模塊。在實(shí)訓(xùn)模塊教學(xué)當(dāng)中，要求學(xué)生通過(guò)“確定項(xiàng)目任務(wù)――制定計(jì)劃――實(shí)施計(jì)劃――檢查評(píng)估――歸檔或結(jié)果應(yīng)用”五個(gè)階段來(lái)完成工作過(guò)程，直接在公司仿真環(huán)境中模擬各個(gè)工作崗位的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)活動(dòng)。
下面以《運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)》這門物流專業(yè)的核心課程教學(xué)為例來(lái)闡述模擬公司仿真教學(xué)模式的應(yīng)用。
1、準(zhǔn)備階段：（1）根據(jù)運(yùn)輸行業(yè)的崗位群和典型工作任務(wù)內(nèi)容，結(jié)合中職學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行提煉和整合，重組《運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)》的教學(xué)內(nèi)容，分為“創(chuàng)建物流公司”、“公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)”、“鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)”、“航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)”、“水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)”、“集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)”、“國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)”七個(gè)模塊，每個(gè)模塊下設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目任務(wù)、活動(dòng)、工作事項(xiàng)。（2）建立“第三方物流模擬公司”管理中心：功能主要是對(duì)各“模擬公司”進(jìn)行管理、聯(lián)接、協(xié)調(diào)，保證各“模擬公司”嚴(yán)格按照操作規(guī)則辦事，保證各“模擬公司”的業(yè)務(wù)交往能正常運(yùn)作。（3）營(yíng)造一個(gè)與現(xiàn)實(shí)第三方物流企業(yè)盡可能相似的仿真職業(yè)環(huán)境。
2、確定項(xiàng)目任務(wù)：教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容選擇合適的教學(xué)方法與學(xué)習(xí)方法，先由指導(dǎo)教師把“任務(wù)書”下達(dá)到各模擬物流公司，并進(jìn)行必要的前期培訓(xùn)。然后各模擬公司召開工作會(huì)議，認(rèn)真解讀、討論、分析任務(wù)，明確任務(wù)目標(biāo)及其要求等。
3、制定計(jì)劃：由各模擬公司制定出完成任務(wù)及活動(dòng)的工作計(jì)劃，確定工作流程和環(huán)節(jié)，教師在技能實(shí)訓(xùn)過(guò)程中適時(shí)地點(diǎn)撥及指導(dǎo)學(xué)生。
4、實(shí)施計(jì)劃：學(xué)生確定各自的角色，并按制定的計(jì)劃開展工作。在這期間，指導(dǎo)教師要下到各模擬公司了解各模擬公司的運(yùn)作情況，了解學(xué)生出現(xiàn)的問(wèn)題，并給予及時(shí)的引導(dǎo)及點(diǎn)撥。
5、檢查評(píng)估：根據(jù)評(píng)價(jià)表，在各模擬公司實(shí)施計(jì)劃當(dāng)中，指導(dǎo)教師將組織一個(gè)由學(xué)生直接參與的評(píng)估小組有序地對(duì)各模擬公司完成情況進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)價(jià)。對(duì)學(xué)生個(gè)體的評(píng)價(jià)，學(xué)生的自我評(píng)估，學(xué)生間互評(píng)，教師對(duì)任務(wù)完成的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。
6、歸檔或結(jié)果應(yīng)用：各模擬公司在訓(xùn)練中會(huì)產(chǎn)生和形成不少的訓(xùn)練記錄及訓(xùn)練成果，對(duì)這些記錄和成果，很有必要把它們按一定的分類進(jìn)行歸檔。
四、基于“模擬公司”的仿真教學(xué)模式的保證措施
