競聘副部長演講稿范文

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第1篇

電力局經營部副部長競聘演講稿

各位領導、同志們：

大家好！我競爭的崗位是經營部副部長，分管用電監察、線損、計量等工作。現將我個人的基本情況、對此崗位的認識以及受聘后的工作思路向大家做一簡要介紹。

我1975年9月出生，現年29歲；1987~1993年，在雄縣中學學習；1993年考入華北礦業高等專科學校機械設備自動化專業，1996年畢業取得大專學歷；1998年，在工作之余考入華北電力大學電力系統自動化專業專升本函授班，20xx年畢業取得本科學歷及學士學位。

1996年9月份，我進入雄縣電力局計量室，從事表計校驗工作，1997年底開始擔任計量室主任職務，20xx年科室合并后改任經營科副科長，分管計量工作，后又兼管用電監察、線損等工作至今。

六年多的工作實踐使我深刻的認識到，電力局作為一個企業，經營工作的好壞直接影響到我局的經濟效益，也決定了我局能否正常運轉、正常開展其他工作；經營部是我局唯一主管經營工作的歸口單位，其重要性不言而喻。線損、計量、用電監察等工作是經營工作中不可忽視的環節，做好這些工作是搞好經營工作的基礎。

如能受聘，我將認真做到以下幾點：

1、聽從部長領導、服從指揮，做到令行禁止，保持整體步調的統一；同時從自身做起，時刻維護經營部領導班子的團結。

2、以身作則、嚴格管理，帶好本班組的隊伍；明確分工、明確責任，讓大家感到人人有事干、人人有壓力，人人都有自己存在的必要性。

3、分清重點、科學安排，全面完成全年任務目標及各項臨時任務。

（1）加強用電監察力度，通過營業性普查、專項檢查、跟蹤抄表等多種形式，徹底堵塞經營管理中存在的漏洞。

（2）進一步完善計量管理制度，確保計量表計準確運行，維護供用電雙方的合法權益。

（3）強化現場管理，掌握第一手資料，為開辟降損節能新途徑積累實踐經驗。

（4）認真學習創一流文件，領會精神實質，將創一流工作融會到日常工作之中，使日常工作更加規范。

第2篇

上午好！

（很幸運，抽簽時我拔得了頭籌，但愿這種幸運一直降臨給我。）我叫xx，今年39周歲，從傳統意義上來講，還沒到不惑之年。1988年，我分配到民風淳樸、景色宜人的xx工作，2004年來到了能夠更好地展示自我的大舞臺——心儀已久的文正，現在，好運的我又趕上了文正改革的班車，所以我毅然決然地登臺亮相，接受在座諸位的現場檢測。通過兩年來的耳聞目睹，黑乎乎的我，對文正更加充滿了信心，對我自己也更加充滿了信心。面對今天的崗位競聘，我想到了郭沫若的《xx涅槃》，我想到了拿破侖的“不想當將軍的士兵不是好士兵”，我又想到了賀敬之的“心口啊莫要拼命地跳”，我還想到了農村的一句俗語：“大姑娘坐轎子，頭一回。”不過，我想聲明的是，這次競聘，我不是做陪郎來的，我是要做新郎的！

我競聘的崗位是校務工作部主管新聞宣傳的副部長或初中部負責教學的副部長。

在我看來，校務工作部副部長應該是校長室和校務工作部部長的得力助手，是組織協調學校各項工作的能手。新聞宣傳是學校的窗口，是學校的看臺，通過它，可以讓外界更好地認識和了解文正，也可以讓文正進一步認識和了解外界；校務工作部是政策與民意的匯流處，更是政策與民意的綠色通道，通過它，上層可以及時地信息、傾聽心聲，基層也可以及時與上層進行溝通。可見，無論是作為口舌，還是作為緩沖地帶，它都有著十分重要的地位。

我雖然年齡不算大，資格更不算老，可要是“王婆賣瓜”的話，我一來在原林潭鄉的初級中學先后擔任過學校總務、團委書記、教務主任、校長等職，具有一定的管理能力和較為豐富的社會經驗。二是自前年加盟文正以來，一直負責校報《文正風》和學校網站《文正風》的編輯工作，屬校務工作部直接領導，早已經介入了校務工作部的相關工作。認識我的人都說我能說會道，還有調侃我是“風流才子唐伯虎”的。我想，這些笑談可能是基于我工作以來先后發表過100多篇教育教學論文及文學類作品，還有就是對校報《文正風》的肯定，在此我謝謝大家了。但我對自己的定位較準，我是來文正工作的，是來發展的，不是來淘金的，更不是來宣泄什么不公的。其實了解我的人還知道我有別的特點：比如踏實肯干——為了及時高質量地完成校報及其增刊的任務，我是舍得犧牲休息的；再比如任勞任怨——我工作起來從不叫苦叫累，還感到很快樂、很幸福、很有成就感；比如堅守信用——允諾的就一定會兌現，“言必信，行必果”。當然，我也知道，這其實也是我的弱點，是我的不成熟之處，所以，別人的特殊情況和商品經濟的影響，常常讓我“無名業火，按捺不住”。

這次競聘，我是“一顆紅心，兩種準備”：如果佛光真的惠顧到我的頭上，我將進一步加強各部的溝通協調，并讓《文正風》不辜負諸位的期盼和祝福，不辜負剛剛結束的全國校報校刊評選一等獎的榮譽。我還將認真進行學校有關檔案的全面整理，籌建校史陳列室，收藏文正的歷史，見證各位的業績，保證下學期學校廣播站的正常開播，豐富文正校園網絡的內容，改善板塊設置，提供最新的信息，組建校園電視臺的采訪編輯班子，開設名師講堂，讓文正師生零距離地受益，，讓仲淹的胸襟和抱負在文正產生放大效應，為文正的發展奉獻綿薄之力；如果落選了，我將不帶任何情緒地繼續勤奮工作，再搶購“文正號”的下一趟車票，為文正的改革和發展不遺余力。

第3篇

大家好。

我第一次站在這個競聘演講臺上，心里忐忑不安，因為，我知道工程部是一個專業性很強的部門。雖然，我在工程部工作了四年，已經很熟悉各項工作的工作流程。但是，要想在形成模式的工作中尋找更為先進的養護制度和養護管理方法，還是非常費力的事情。下面我就自己在競聘方面的四點優勢向大家作一個匯報。

我自幼在農村長大，貧寒的家境培養了我吃苦耐勞，堅忍不拔的個性。“世上無難事，只要有心人”。我始終堅信這句名言。通過自己不斷的努力，走進了這讓我為之欣喜、為之奉獻的高速公路事業。我深深的知道，工作來之不易。更何況是我夢寐以求的公路事業呢。我加倍的珍惜。在工作中，我兢兢業業，四年如一日，犧牲過無數的休息日，從來沒有喊過苦，叫過累，沒有向領導提過條件。在知識日新月異的今天，不努力學習先進的公路養護知識，不了解新工藝，新材料，新方法，新設備就不能在養護中利用快捷，先進的養護知識來武裝自己的頭腦。勢必增加養護成本，降低養護質量。所以，我堅持每天看一點書，無論是工作有多忙，多累，在我的床頭總能看到養護方面的書籍。只有在學習中才能創新，只有在創新中才能學到更有價值的知識。

自從我剛剛畢業進入管理公司以來，就被分配到工程養護部門，這讓我感動不已，謝謝領導讓我從事了我喜愛的專業。從利辛收費站房建的駐地代表到養護一線的現場管理，我努力向領導，同事學習養護知識，做人的道理，務實的工作作風，是他們給我樹立了榜樣。__*高速公路從自己干的計劃養護到市場化的社會化養護。我從事過各項管理制度的制作，年度養護計劃費用的測算，專項工程的立項、繪制圖紙、概算、招標文件的制作、評標、評標資料的制作、起草合同、現場管理、質量、進度、費用、安全的控制等工作。小修保養工程的路況徒步調查，病害的處理，質量及計量的控制等各項工作。這些工作我了然與心，讓我在工作中能夠抓住重點，按照養護中輕、重、緩、急的原則逐步開展工作。爭取利用有限的養護資金，按質按量的完成養護任務。

工程部門事務繁雜，瑣碎，涉及面很大，沒有良好的人際關系，不團結同事，就很難做好養護工作。我友好的對待每位同事，不計較個人得失，在榮譽面前能讓的則讓，在困難面前該上的要上。不推諉，不見利忘義。從不造謠中傷，影響團結。在工作中和同事通力合作，取得了很好的效果，受到領導和同事們的好評。

唯有創新才能發展。因規守舊，墨守成規。雖然不會出現錯誤，但是，無功便是過的今天，怎么還能堅持呢？要發展、要創新，就要開動腦筋，大膽的作出嘗試。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩，把隔離柵改造成刺鐵絲加植物隔離都是大膽的創新，也取得了良好的效果。創新就要面對困難，有了困難才能找到解決問題的方法，事情才能進步，工作才能更加順利，對待我們的事業才有幫助。

一、 嚴格要求自己，當好參謀助手

做到個性服從制度，感情服從原則，主觀服從客觀；做到服務不欠位，主動不越位，服從不偏位；找準工作切入點，多與領導溝通，認真領悟領導的意圖，靈活運用政策法規，精心辦事；力爭在服務中顯示實力，在工作中形成動力，在創新中增強壓力，在與人交往中凝聚合力。

二、 建立激勵制度、提高員工積極性

如何提高員工的積極性，充分發揮員工的工作熱情，是當前一個亟待解決的問題。任何事情的好壞都離不開人的管理。一盤散沙的工作作風和自由主義的工作態度是我們的工作要不得的。首先，建立嚴格的上下班制度，在工程部辦公室門前掛上便捷式黑板，每個人上班的第一件事是寫上自己今天的工作計劃。有利于工作公開化，使得工程部長掌握每個員工的工作動態。工程部的主要任務是現場管理，每天必須的任務是現場對養護施工單位的養護工作內容進行考核。工程部長每天花費5分鐘的時間對員工進行考核。并有資料員記錄在案。每個月根據員工的工作表現客觀的給與評價并公示。對于工作成績突出的員工可以安排其帶薪休假以茲鼓勵工作積極性。對于工作不積極，不主動的員工適當扣減當月的績效工資以茲警告。其次，要求每位員工每月對自己的工作作一個總結，工程部召開部門會議，并邀請領導參加，每位員工現場宣讀自己一個月的工作業績，并自己給自己一個工作評價。其三，工程部門會議由每位職工輪流主持，鍛煉其在工作崗位的積極性，和培養職工的心理素質，有利于職工的發展，讓職工感受到主人翁的感覺。

三、 管理創新、制度創新、樹立良好的形象。

完善管理制度，創新管理方法，培養創新務實、優質高效、愛崗敬業、辦事公道、耐心細致的工作作風。嚴格遵守集團公司和管理公司的各項規章制度。以共同的目標團結人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。做到大事講原則，小事講風格，共事講團結，辦事講效率。我將用真情和愛心去善待我的每一個同事，對同事多理解，使他們的人格得到充分尊重，給他們一個寬松的發展和創造空間。我將用制度和崗位職責去管理，讓職工找準自己的位置，始終做到辦事效率高、公正無私、服務態度和藹可親。

四、 加強小修保養工程現場管理、建立養護信息化管理系統

小修養護項目繁多，包含路基、路面、橋涵、交通安全設施、綠化等維修項目，為有效的控制在小修養護中的質量管理、費用管理、時效性管理。根據集團公司06年的營運管理工作計劃，建立養護信息化管理系統，為充分利用現代科技帶來的快捷，工程部派員長駐工區，和監理人員一起嚴把各項工作，每天把當天養護單位工作內容，包含維修的項目名稱、

位置、工程量，圖片，存在問題等各項信息通過信息化管理系統傳輸到管理公司工程部。工程部每天整理各現場駐地代表的傳輸的資料后，根據資料，決定是否下達維修指令，上報領導。五、 建立養護稽查制度

為檢查養護公司維修各項工作的質量，工程量、養護計劃執行情況，督促現場駐地和監理人員工作的認真性，工程部成立養護稽查小組。不定期的對養護工區維修的各項工作進行抽查，對傳輸資料的真實性、準確性、及時性進行考核，建立對應的獎懲制度。充分調動養護公司、現場代表和監理人員的積極性，杜絕工作不努力，不認真等現象的發生。

六、 提高路面、路基保潔力度

高速公路路基，路面是容易雜物多的地方，一些司乘人員順手扔出窗外的雜物，在車子的帶動下，嚴重的污染路基、路面，給保潔帶來了很大的問題。通過增加保潔人員，包干到人。每天兩次上路清掃路面，撿拾路基邊坡的垃圾，并帶離出高速公路焚燒或掩埋。對于匝道等容易停車地段求助路政人員，禁止亂扔垃圾，并且加強人員清掃。

七、 加大宣傳報道工作

為充分發揮高速公路企業文化的凝聚作用、激勵作用、協調作用、約束作用，塑造良好的整體形象，樹立信譽，向社會大眾展示成功企業的管理風格、良好的經營狀況和高尚的精神風貌。鼓勵同事多讀書，勤思考，多動筆，把發生在身邊的各項工作動態、先進的經驗介紹，讀書的心得體會等記錄下來，向管理公司月刊、集團公司營運動態等文摘積極投稿。

八、 提高員工學習緊迫感、不定期參加各項公路養護培訓

現代科學技術日新月異，公路養護技術也在不斷更新發展。為了跟上時代的步伐，適應養護工作新形勢、新要求，必須要求職工認真鉆研公路養護專業。在做好日常工作的同時，加強職工培訓學習，爭取多參加集團公司和管理公司組織的各項公路養護培訓，采取“走出去，拿進來”的方法，把先進的養護方法和經驗為我所用，采眾家所長，通過學習和參加培訓，提高職工綜合素質，發揮人的主動性和創造性，集思廣益，為高速公路的養護事業獻計獻策。

九、 施工現場安全管理

高速公路車輛多，車速快，在高速公路上施工，安全隱患非常大，為杜絕出現責任事故，和養護公司簽訂養護安全協議，要求養護人員按照養護安全規范擺放交通標志牌，所有養護人員一律穿戴安全服和安全帽。現場代表或監理人員對上路安全情況進行記錄，對于標志不齊全的，嚴禁在高速公路上養護作業，責令養護公司限期整改。

十、 緊急預案的啟動，雪、暴雨天氣公路的應對

成立高速公路緊急預案小組，重點做好“一個加強”、“兩個準備”、“兩個及時”。