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2005-2010年間,中國醋酸乙烯工業飛速發展,產能年均增速達10%;需求年均增速為6.6%。國內醋酸乙烯市場供需格局逐漸由供應不足向供大于求轉變,傳統生產企業的擴張和煤化工的進入,國內產能增長迅速,截止到2013年,國內醋酸乙烯生產能力為260.5萬噸/年,成為世界第一大醋酸乙烯生產國,其中中國石化產能為80萬噸/年,約占國內產能的30.1%。2013年,國內醋酸乙烯產量170.5萬噸,同比增加3.3%;裝置平均開工率65.5%。2013年,盡管國內供應量有所增加,但仍無法滿足下游PVA、EVA等裝置生產需求,進口量為29.6萬噸,同比增長10.9%。出口由上年的0.8萬噸下降到0.3萬噸,同比減少62.5%。2013年,我國醋酸乙烯表觀消費量為200萬噸,同比增加4.4%。1963年采用引進的日本可樂麗電石乙炔法技術,北京東方石油公司有機化工廠建成我國第一套醋酸乙烯生產裝置(后改為乙烯氣相法),隨后我國醋酸乙烯的生產穩步發展。截止到2013年底,我國醋酸乙烯的總生產能力已經達到260.5萬噸,為世界上最大的醋酸乙烯生產國家。其中采用電石乙炔法的生產能力合計為140.5萬噸/年,約占總生產能力的53.9%;采用天然氣乙炔法的生產能力為50萬噸/年,約占總生產能力的19.2%;采用乙烯法的生產能力合計為60萬噸/年,約占總生產能力的23%,采用生物乙醇法的生產能力為10萬噸/年,約占總生產能力的3.8%。
2消費現狀分析
2013年,我國醋酸乙烯表觀消費量達到200萬噸,同比增長3.2%,主要用于聚醋酸乙烯(PVAc)、聚乙烯醇(PVA)、乙烯-醋酸乙烯共聚樹脂(EVA)、醋酸乙烯-乙烯共聚乳液(VAE)和一些精細化工產品中間體的生產。聚乙烯醇簡稱PVA,國外也稱PVOH,具有多元醇的典型化學性質,主要用于生產維尼綸、涂料、黏合劑、纖維漿料、紙張處理劑、乳化劑以及建筑材料等。2013年國內PVA總生產能力140萬噸/年左右,產量約65萬噸,凈出口3.7萬噸,表觀消費量61萬噸,消耗醋酸乙烯近120萬噸,PVA是目前國內醋酸乙烯下游最大應用領域。聚醋酸乙烯乳液(白乳膠)是一種以水為分散介質進行乳液聚合而得水性環保膠。由于進入白乳膠行業門檻較低,生產技術含量較低,白乳膠主要占據中低端黏合劑市場,國內生產廠家眾多。2013年中國白乳膠產量近80萬噸,消耗醋酸乙烯約30萬噸,約占國內醋酸乙烯總消費量的15.4%,是醋酸乙烯下游第二大消費領域。VAE乳液是以醋酸乙烯和乙烯單體為基本原料采用乳液聚合法共聚而成的。目前國內VAE乳液生產企業有7家,北京東方有機化工廠、臺灣大連化工(江蘇)工廠和德國瓦克化學(南京)工廠是國內三家最大的生產企業,產能均為12萬噸,2013年國內VAE產量達40萬噸,消耗醋酸乙烯約18萬噸,約占國內醋酸乙烯總消費量的8.8%。EVA樹脂是在高壓聚乙烯基礎上發展而來的一種新型材料,是繼HDPE、LDPE、LLDPE之后第四大乙烯系列共聚物。2013年國內EVA產量超過30萬噸,消耗醋酸乙烯約6.5萬噸,約占國內醋酸乙烯總消費量的3.2%。除上述應用領域外,醋酸乙烯代替丙烯酸甲酯還可作為腈綸改性的共聚單體,由于國內腈綸產量一直平穩,這方面消耗非常穩定。
3我國醋酸乙烯進出口分析
盡管近年國內產能過剩凸顯,但主要是電石乙炔法制醋酸乙烯量增加明顯,且新建裝置遠離國內華東、華南主要消費區域,又無法鐵路運輸,同時由于電石乙炔法產品純度低,水含量和有機雜質含量高,無法滿足下游高端產品需求,2013年,全年進口26.7萬噸,較上年凈增2.9萬噸。另外,我國還有少量醋酸乙烯來自朝鮮及日本,但所占比例較低。我國醋酸乙烯的進出口貿易方式以一般貿易、保稅倉庫進出境貨物和進料加工貿易為主,2013年的這3種方式的進口量達到27.3萬噸,約占總進口量的92.2%。我國進口的醋酸乙烯主要用于聚乙烯醇、聚醋酸乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物等產品生產,以上產品主要用于國內消費,因此一般貿易始終是主要的進口方式。
4我國醋酸乙烯供應預測
今后幾年,我國仍有多家企業計劃新建或擴建醋酸乙烯生產裝置,新增產能仍將主要采用電石乙炔法生產工藝,且大多配套下游聚乙烯醇的生產,新建或者擴建裝置主要集中在我國煤炭電石相對豐富的新疆、寧夏、內蒙等地區,且主要是電石乙炔法。
5價格現狀分析
資料來源:由《中國經濟統計月報》第6期、第9期計算而來。此外,國家宏觀調控對優化鋼鐵產業結構發揮了積極的作用。據鋼鐵工業協會統計,到8月底,已查處“地條鋼”生產企業1856家,窩點662個,煉鋼、軋鋼生產設備2268臺(套),淘汰在建落后煉鋼能力1286萬噸、落后煉鐵能力1310萬噸。(二)鋼材需求繼續旺盛建筑業和機械制造業所消費的鋼材占我國鋼材消費總量的80%左右。三季度,房地產、船舶、內燃機、機床、電動工具,拖拉機、發電設備和家電等加工制造業都保持了較高的增長速度,對鋼材需求依然強勁(見表1)。表1三季度主要耗鋼工業的生產情況資料來源:由《中國經濟統計月報》第6期、第9期計算而來。(三)國內鋼材產量增速回升,但有些因素影響著市場供給1.鋼材產量增幅開始回升,品種結構矛盾依然突出第三季度,國內鋼材產量為7615.4萬噸,1~9月份鋼材累計產量達到了21367.97萬噸,同比增長25.5%,比2003年全年增幅高出6.1個百分點(見圖2)。圖22004年1~9月鋼材產量同比增長率的變化趨勢
資料來源:《中國鋼鐵統計月報》第1-9期。鋼材板帶比(板帶比指高附加值、高技術含量的板材和帶材的產量在鋼材總產量中的比例,它是衡量鋼材品種結構優化程度的主要指標。)在三季度有所回升,鋼材產品結構較2003年有所改善,但品種結構矛盾依然突出(見圖3)。6月份,我國鋼材板帶比為32.2%,從7月份開始上升,8月份鋼材的板帶比達到34.5%。從圖中可以看出,2004年的產品結構明顯優于2003年的產品結構。但整體上看,從2004年年初到9月底,只有1月份鋼材的板帶比是36.4%,其他月份都低于35%,與發達國家的鋼材產品結構存在很大的差距。圖32004年與2003年鋼材板帶比的比較
資料來源:《中國鋼鐵統計月報》第1~8期。從產業集中度方面看,重點統計單位(指規模比較大、中國鋼鐵工業重點監控的鋼鐵企業。)的鋼材產量在三季度呈下降趨勢(見圖4)。這說明小型鋼鐵廠鋼材產量增長幅度要快于大型鋼鐵廠產量增長速度,鋼材產業的集中度在降低。造成這種情況有兩種原因:﹁是隨著鋼材價格上升,一些原被關閉小型鋼廠又開始生產;二是竣工小型鋼鐵廠開始投入運營。圖4重點統計單位鋼材產量占全國鋼材產量的比例
資料來源:《中國鋼鐵統計月報》第1-9期。2.電力緊缺致使某些鋼廠的產能難以發揮2004年三季度是我國用電高峰期,電力緊缺的矛盾較往年更為嚴重,在國家加強用電側管理的情況下,有些鋼鐵企業被停產和限產,限制了鋼材產量的發揮。3.運輸瓶頸較往年更為突出,客觀上制約了鋼材的區域間流通。在7、8月份,鐵路系統90%的運力用于保證煤炭、糧食、化肥等重點物資運輸,鋼材運輸則很難保證,企業不得不借助公路運輸實現流通,但公路整治超載致使運輸成本大幅上升。例如,鐵路運輸費用為0.07元/噸公里,而公路運輸費用為0.6元/噸公里,也就是說,公路運輸成本是鐵路運輸成本的近8倍。交通運輸緊張除了大幅度增加成品流通成本外,還提高了鋼材企業原料采購成本。上述原因致使鋼材經銷商向鋼廠的訂貨遲遲不能發運,導致一些地區的市場供應量下降。4.國際市場鋼材價格上升導致鋼材進口持續下降,出口穩步增長,國內供給相對減少
自年初以來,國際鋼材價格一直保持上漲勢頭,而且價格遠高于國內市場,價格指數屢創新高(見圖5)。國際鋼材價格指數在2004年年初是105.9點,到9月底上升到158.1點,上升了49.3%。圖5國際鋼材市場價格指數的走勢
資料來源:/隨著國際鋼材價格的上漲,我國鋼材進出口形勢發生了很大的變化,主要表現為進口持續下降、出口穩步增長。1月份鋼材進口量為325.2萬噸,但到8月份鋼材進口量下降到185.7萬噸,下降了42.9%;同期出口由58.2萬噸增長到140.2萬噸,增長了140.9%(見圖6)。圖62004年1~9月鋼材進出口情況
資料來源:《中國鋼鐵統計月報》第1~9期。圖72004年1~8月進口和出口鋼材中型線材比例
資料來源:《中國鋼鐵統計月報》第1~9期。如果對我國進出口鋼材進一步分析可以發現,我國進出口鋼材在產品結構上存在顯著差異。進口鋼材主要以板材和帶材為主,而出口主要以線材和型材為主(見圖7)。板材和帶材所要求的工藝水平、技術裝備遠高于線材和型材,附加價值也比較高。進口鋼材和出口鋼材在產品結構上的差異反映出我國鋼鐵行業的技術水平與國際先進國家相比存在很大差距。(四)鋼材價格總體呈上升態勢,不同品種價格走勢不同在國內、國際市場供求機制的綜合作用下,三季度的鋼材價格延續了6月中旬以來上漲的態勢。到9月底,鋼材綜合價格達到每噸4999元,比6月中旬上漲了11.3%,基本上回到4月下旬的最高水平(見圖8)。與2002年12月~2004年4月的漲價相比,本輪鋼材價格上漲走勢相對比較平緩。例如,鋼材綜合價格在1月上旬為每噸4405元,到4月上旬價格為每噸5021元,在三個月內價格上升了每噸516元,而從6月中旬到9月下旬,鋼材價格在三個半月的時間內由每噸4491元上漲到每噸4992元,上漲了每噸501元。又如,2.75~3mm厚的熱軋卷板從1月初到3月初的兩個月內,價格由每噸3818元上漲到每噸4516元,每噸上漲了698元。而從6月中旬到9月下旬的三個半月內,熱軋卷板由每噸3901元上漲到每噸4594元,每噸上漲了693元。不同品種鋼材價格走勢不同,其中,線材的價格上升到9月初開始呈現出回落趨勢,而其他品種鋼材價格則一直保持上升的走勢。例如,Φ6.5盤條9月上旬價格是每噸3731元,9月下旬是每噸3690元,價格下降了1.1%。0.5mm的冷軋薄板、0.5mm的鍍鋅板在9月下旬價格分別為每噸6054元和6378元,比6月中旬分別上漲了13.2%和5.4%。圖81~9月鋼材價格走勢二、四季度鋼材供求基本平衡,價格將在高位上波動(一)四季度鋼材市場供求將基本平衡2004年以來,我國GDP一直保持較快的發展速度。前兩個季度GDP增長率為9.7%,前三個季度GDP增長率為9.5%。從GDP增長率變化趨勢可以預計,2004年的經濟增長不會低于9%。我國經濟增長必將導致對鋼材的大量需求,按照鋼材消費強度(用來衡量鋼材需求量與GDP關系的指標是鋼材消費強度,具體計算方法參照市場經濟研究所《2004年一季度中國鋼材市場形勢分析報告》。我們對鋼材消費強度系數修正為0.225,GDP增長按9.3%計算。)計算,預計2004年鋼材表觀消費量達到3.05億噸。前三季度表觀消費量已經達到了2.29億噸(表觀消費量=產量+進口出口。前三季度產量為2.14億噸,進口累計0.24億噸,出口累計0.086億噸。),因此,四季度鋼材需求量預計為0.76億噸。2003年以來,鋼材產量只有在2004年4月、5月環比出現了負增長,這主要因為,在國家實施宏觀調控政策背景下,鋼鐵企業對中國經濟增長預期下降而造成的。隨著國家宏觀調控措施的明朗化后,鋼材的環比產量又開始增加。即使以9月份的產量來預測四季度鋼材的產量,四季度鋼材產量也將達到0.79億噸。從鋼材的進出口方面看,雖然目前我國鋼材進口持續減少,出口在持續增加,但是鋼材進口量大于出口量的局面在第四季度不會發生改變。不過,四季度鋼材凈進口量預計只是維持在1百萬噸左右。因此總體上看,四季度鋼材供給將達到0.8億噸,略大于需求,在這種供給和需求差別很小的情況下,可以認為供給和需求基本上平衡。(二)煤、礦、運“瓶頸”短期內不會緩解,鋼材生產成本總體上仍將增加一是煤炭雖然供需基本平衡,但價格仍將維持在高位。與2003年9月份相比,煤炭開采和洗選業出廠價格2004年9月份上漲20.5%,較8月份漲幅增加了1.9個百分點。其中,原煤出廠價格上漲20.4%。隨著冬季的到來,取暖用煤需求增加,煤炭價格仍將保持在高位。二是運輸成本上升將會影響到鋼材的生產成本。全國交通運輸仍然全面趨緊,南北方向的運力尤為吃緊。突出表現為“車皮難搞,汽車難跑”:一方面鐵路運輸難找車皮,由于計劃運力目前主要保證電煤等重要貨物的運輸,其他貨物運輸現有車皮量遠不能滿足需要;另一方面公路運輸成本由于燃料油價格上升而大幅上漲,運力開始下降。三是鐵礦石、鐵精礦粉、廢鋼等爐料價格上漲的勢頭難以得到遏制。由于國際市場對爐料需求旺盛,短缺的狀況近期內難以緩解,供需矛盾依然突出,因此國際、國內爐料價格仍維持在較高價位。在上述三方面因素綜合影響下,鋼材的生產成本總體上將繼續處于上升趨勢。(三)世界經濟形勢繼續向好,對鋼材的需求將繼續增加盡管世界經濟發展還存在諸多不確定因素,但全球經濟強勁復蘇的態勢不會發生改變。國際貨幣基金組織(IMF)9月29日發表的《世界經濟展望》預測,2004、2005年全球經濟增長率分別為5%和4.3%,而該組織今年4月份的估計分別為4.6%和4.4%。可以預見,隨著全球經濟的強勁復蘇,居民消費將會增加,制造業將面臨良好發展機遇,對鋼材需求仍將保持高增長的趨勢。
【論文摘要】:隨著市場經濟的進一步發展和經濟競爭壓力的逐步增大,產品銷售部門和市場營銷部門在企業經營和管理中的地位逐步提高。市場營銷模式作為企業產品銷售的一種方式,主要是指企業采取何種方式將產品送到消費者面前。市場營銷模式由商品生產企業和各級經銷商組成,市場營銷模式將對企業的營銷策略選擇產生較大的影響。
隨著經濟的發展和商品銷售競爭的加劇,企業產品銷售部門和市場營銷部門在企業經營與管理中的地位日益提高。市場營銷作為企業改善產品銷售,實現利潤增值的重要途徑,目前已經受到了廣泛的關注和支持。加強市場營銷模式的研究有利于企業在激烈的競爭環境中驅利避害,發揮優勢。市場營銷模式根據角度不同可以進行不同的分類,主要包括:
1.消費者導向模式、競爭導向模式和關系導向模式
消費者導向模式、競爭導向模式和關系導向模式都是常見的市場營銷模式。消費者導向模式是指通過辨認現在還沒有得到滿足的需求和欲望,衡量其大小,從而確定一個最佳的目標市場,并決定服務于該目標市場的產品、價格和分銷渠道和促銷方式,即"4P"的營銷組合。競爭導向營銷模式指的是通過對競爭對手及自身優、缺點的分析、制定和實施在競爭中取勝的各種策略。其理論依據是把市場競爭看成一種"零和游戲",即競爭對手多占領一個市場分額,自己就得相應減少一個市場份額,因此要把競爭對手看成是"敵人",運用各種手段戰勝對手。關系導向營銷模式的主要內容是通過建立和保持與顧客、供應商、主觀部門、競爭對手等的和諧關系來進行營銷活動,其理論依據在于買賣雙方的交換本身就是一種合作,雙方的密切合作可以降低交易成本,獲取更大的利益。實踐證明維持一個老顧客的費用遠遠低于爭取一個新顧客的費用,因此關系導向模式強調合作比競爭更為重要。消費者導向模式已經成為多數企業的營銷模式選擇,企業采用"4P"營銷,進行大規模營銷活動,利用低廉的價格或差別化的產品和服務來提高競爭實力,通過傳媒宣傳品牌形象并最終贏得勝利。20世紀70年代以后由于日本實力企業運用競爭導向模式贏得了成功,競爭導向模式逐漸得到了廣泛應用和重視。關系導向模式在我國企業的營業實踐中得到了重視,成為企業提高關系質量、培養顧客忠誠感,提高顧客光顧頻率的有效手段。消費者導向模式、競爭導向模式和關系導向模式已經成為企業改善經營與管理,改善銷售的重要舉措。
2.品牌營銷模式、定位營銷模式、通路營銷模式、商品促銷模式
品牌營銷模式是當前應用較多的一種產品銷售模式,以洗滌用品市場為例,各公司在品牌運作上主要采取品牌多元化戰略和品牌家族化戰略,如寶潔公司成為品牌多元化戰略最著名的代表。在洗發產品上,寶潔公司就擁有飄柔、潘婷、海飛絲、沙宣和潤妍五個知名品牌。在沐浴用品上,擁有舒膚佳和玉蘭油兩個品牌。寶潔公司依靠其強大的品牌推廣能力,將其旗下的不同品牌全部塑造成知名品牌。在沐浴用品上,如舒膚佳、西亞斯等,品牌家族化居長期居于主導地位。定位營銷模式是指在產品定位上,必須堅持創新,應該根據競爭對手情況和消費者需求,開發有特色的產品,并結合企業文化特征和消費心理提出新的產品概念,進行定位營銷。消費者對于商品普遍存在著求變求新的消費心理,同樣以洗滌用品為例,各公司紛紛推出新產品,洗滌用品是一種科技含量高的產品,評價指標繁多,人們可以從香味、對頭發和皮膚的護理、柔順等十幾個方面進行評估,所以只有不斷開發產品功能、提高產品科技含量,才能保證立于不敗之地。同時,在產品內在質量的基礎上,還必須提煉具有個性的產品概念,使其核心功能和功能都能充分滿足目標消費者的需求。通路營銷模式是指在渠道建設上,集中力量、通過與經銷商的強力合作或直接控制終端市場,迅速形成區域市場的相對優勢,伺機擴張,推廣產品。根據當前的一些營銷習慣,企業往往通過兩種形式來建立自己的銷售渠道,如直銷,即企業通過建立專賣店等形式直接將產品送到消費者的面前,如雅芳化妝品、格力空調及其他的一些服裝類商品;分銷,企業將產品通過經銷商、商等一級一級的送到消費者面前,如海爾電器通過眾多的銷售商將產品送到消費者手中。從發展的趨勢來看直銷由于可以降低產品的銷售價格,便于廠家更好地了解產品及消費者的需求,因而目前得到了快速的發展,通過直銷,縮短流通環節,對生產企業來說也提出了較高的要求。3.終端營銷模式
終端營銷作為一種全新的營銷模式,自產生以來就收到企業界和理論界的熱議。終端營銷就是直接針對消費者的營銷。終端營銷是直接以顧客為對象,實施各種營銷活動,以追求合理、最大顧客讓渡價值和顧客滿意度的一種全新的營銷模式。終端營銷的優勢在于:(1)可以為消費者提供最全面的服務。處于終端的營銷人員都對其產品有著甚為詳盡的了解,當消費者缺乏必要的產品知識并要求了解時,他們可以很好地滿足消費者的這種心理需求,同時針對不同消費者的自身情況提出建議和意見。(2)可以為產品品牌進行最有效的宣傳,并起到培育市場的作用;(3)可以直接、有效、迅速地反饋產品信息。由于終端營銷人員都是由企業直接派出,受企業直接領導的,所以他們能最直接、最清晰地收到由市場反饋的產品信息,并能迅速地向企業決策部門反映;(4)可以敏銳地把握市場導向,掌握顧客需求的變化。俗話說:市場是一只無形的手,誰能準確把握市場動向,誰就能在競爭中占盡先機。(5)可以最大范圍地提供顧客讓渡價值,提高顧客滿意度。當前由于市場成熟度的不斷提高,目前企業之間的競爭已經由從單一產品質量競爭向全面產品服務競爭轉化。在當前企業通過終端營銷,提供顧客讓渡價值的競爭來提高顧客的滿意度。
市場營銷,相對與促銷和銷售來說,實現了一大進步,他比促銷更富有靈活性、豐富性和系統性,比簡單的銷售更具有戰略性和指導性。在激烈的市場競爭中企業應通過改善營銷模式,不斷創新營銷手段來提高企業產品和服務的銷售。但企業的市場營銷模式創新上應堅持以下的原則:營銷的對象是消費者,企業的宗旨決定了它只能以消費者的需求來進行經營,以滿足消費者的需求為最終目標;營銷的載體是企業的產品和服務,企業無論選擇什么樣的營銷模式,必須服務于企業的產品及服務的銷售;要敢于打破傳統,進行營銷模式的創新,營銷模式的選擇要隨著競爭環境的變化,商品銷售的變化和企業產品定位的變化進行及時調整和創新。
參考文獻
[1]楊炎坤.《中國轎車市場營銷模式分析》,載《現代商業》,2007,2.
[2]李建立,韓進軍.《洗滌品中國市場營銷模式分析》,載《經濟世界,》2003,3.