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摘要:本文對(duì)2013-2017年度呼和浩特市玉泉區(qū)的12個(gè)道路交通噪聲例行監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:2013~2017年呼市玉泉區(qū)的12個(gè)道路交通噪聲值保持穩(wěn)定,無明顯變化趨勢(shì)。在此基礎(chǔ)上分析了原因并提出了相應(yīng)的防治對(duì)策。
關(guān)鍵詞:道路交通噪聲;評(píng)價(jià)
道路交通噪聲是影響城市居民生活環(huán)境的主要噪聲源之一,位居交通噪聲、工業(yè)噪聲、生活噪聲和施工噪聲4類噪聲之首,與人們的生活質(zhì)量密切相關(guān)。有研究顯示,交通噪聲除影響居民的正常生活和工作外,還會(huì)誘發(fā)各種疾病。因此,研究道路交通噪聲的現(xiàn)狀和變化趨勢(shì),對(duì)交通噪聲的預(yù)防和治理具有重要意義。本文以2013—2017年玉泉區(qū)城市道路交通噪聲晝間例行監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),分析五年來呼和浩特市玉泉區(qū)交通噪聲環(huán)境現(xiàn)狀和變化趨勢(shì),并提出相應(yīng)防治對(duì)策和建議。
1監(jiān)測(cè)與調(diào)查分析方法
1.1交通環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位按照《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測(cè)》(HJ640-2012)[1],呼和浩特市玉泉區(qū)建成區(qū)共布設(shè)12個(gè)交通噪聲測(cè)量點(diǎn)位。
1.2監(jiān)測(cè)項(xiàng)目每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位測(cè)量20min的等效連續(xù)A聲級(jí)Leq,同時(shí)分類記錄車流量。監(jiān)測(cè)時(shí)間為每年秋季的晝間。1.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)道路交通環(huán)境噪聲按《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測(cè)》(HJ640-2012)[1]5.4道路交通監(jiān)測(cè)的結(jié)果與評(píng)價(jià)進(jìn)行評(píng)價(jià)。
2監(jiān)測(cè)結(jié)果與分析評(píng)價(jià)
2.1監(jiān)測(cè)結(jié)果匯總
2.2監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)呼和浩特市玉泉區(qū)道路各監(jiān)測(cè)點(diǎn)近五年的晝間交通噪聲平均等效聲級(jí)變化范圍在67.4~73.0dB(A)之間,除2013年外,年平均值基本在68dB(A)左右波動(dòng),道路交通環(huán)境噪聲級(jí)值無明顯變化趨勢(shì);近五年來,玉泉區(qū)交通干線總長為27423m,未增加;道路寬為28.1m,2017年因修路擴(kuò)至29.9m,沒有明顯變化趨勢(shì);車流量(輛/20分鐘)呈現(xiàn)逐年增加,增加的趨勢(shì)不明顯。從年度情況來看,2013年度全區(qū)的Leq平均值為73.0dB(A),聲環(huán)境質(zhì)量為三級(jí)。2014-2017年度全區(qū)的Leq平均值小于70dB(A),聲環(huán)境質(zhì)量為二級(jí)。
2.3結(jié)論和原因(1)2013年度玉泉區(qū)的道路交通噪聲值偏大,主要原因?yàn)楸O(jiān)測(cè)時(shí)段區(qū)內(nèi)有兩條路在修建,來往車輛多,道路擁堵,導(dǎo)致交通噪聲各項(xiàng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)較大。(2)呼和浩特市玉泉區(qū)交通環(huán)境噪聲晝間監(jiān)測(cè)值基本維持在聲環(huán)境質(zhì)量二級(jí),2013至2017年間玉泉區(qū)交通噪聲無明顯變化。
2.4改善措施(1)認(rèn)真貫徹市政府頒布的噪聲污染防治條例,加強(qiáng)噪聲污染危害的宣傳,提高廣大市民防止噪聲污染的自覺性、主動(dòng)性和能動(dòng)性,逐步營造和形成市民防噪的積極氛圍。(2)繼續(xù)加強(qiáng)環(huán)保執(zhí)法力度,規(guī)范執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法尺度,嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律,維護(hù)執(zhí)法形象,健全環(huán)保監(jiān)督機(jī)構(gòu),完善監(jiān)督體制。(3)大力發(fā)展玉泉區(qū)城市綠化工程,合理種植喬灌木等作為綠化隔離帶或安裝隔聲窗來減弱噪聲影響。(4)盡量合理的規(guī)劃道路和進(jìn)行交通管理,改善道路的交通狀況。優(yōu)先發(fā)展公共交通,改善道路路面質(zhì)量并加強(qiáng)維護(hù)。
參考文獻(xiàn)
[1]HJ640-2012,環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測(cè).
[2]2013-2017年呼和浩特市玉泉區(qū)道路交通噪聲監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯總表(晝間),呼和浩特市玉泉區(qū)環(huán)境保護(hù)局監(jiān)測(cè)中心.
作者:于麗平1,王志偉2,劉慧2,格根寶樂爾3 單位:1.呼和浩特市玉泉區(qū)環(huán)境保護(hù)局,2.呼和浩特市固體廢物管理中心,3.呼和浩特市環(huán)境科學(xué)研究所