道路交通肇事逃逸案件范文

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隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國(guó)道路和機(jī)動(dòng)車數(shù)量在迅速增加，加之我國(guó)道路使用者的素質(zhì)普遍不高、法制觀念淡薄,造成我國(guó)道路交通事故頻繁發(fā)生。不僅如此，某些機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谡厥潞鬄榱颂颖芊芍撇煤徒?jīng)濟(jì)賠償而偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)、潛逃隱逸,加大了交通事故調(diào)查處理的難度,更重要的是使許多受害者因得不到及時(shí)搶救而死亡,人為地加重了事故的損害后果。近年來(lái),道路交通肇事逃逸案件呈逐年上升的趨勢(shì)，給國(guó)家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大的損失，在人民群眾中造成極壞的影響。因此,探討預(yù)防逃逸事故發(fā)生的技術(shù)方法,是一項(xiàng)具有重大現(xiàn)實(shí)意義的工作。

一、交通肇事逃逸案件的概念

交通肇事逃逸是指各種車輛的駕駛?cè)藛T在發(fā)生交通事故后，為逃避法律責(zé)任，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。這是一種違法行為，其目的在于推卸責(zé)任，情節(jié)特別惡劣。交通肇事逃逸案件必須具備以下四個(gè)要素：交通事故逃逸的主體必須是車輛駕駛?cè)耍恢饔^方面必須有逃避法律責(zé)任，故意逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)，主觀上是故意的；其客體必須要造成對(duì)其他方當(dāng)事人的損害后果；客觀方面必須是實(shí)施了逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。以上條件是判斷交通肇事逃逸案件的依據(jù)，缺一不可。

二、交通肇事逃逸案件的特點(diǎn)分析

各個(gè)交通肇事逃逸案件雖然表現(xiàn)出不同的特征，但是從大量的交通肇事逃逸案件分析中可以得出其發(fā)案規(guī)律，即一般具有如下特點(diǎn)之一或者幾個(gè)特點(diǎn)：

（一）交通肇事逃逸案件的分布特點(diǎn)

從肇事逃逸的對(duì)象來(lái)看,個(gè)體和承包車輛較多；從車輛特征而言，小型客貨車、摩托車、未參加保險(xiǎn)、無(wú)牌無(wú)證、外地過(guò)往車輛、農(nóng)田車輛居多；從案發(fā)地而言，城郊結(jié)合部和一些復(fù)雜的縣鄉(xiāng)道路較多；從逃逸的案發(fā)時(shí)間來(lái)看，夜間發(fā)案率高；從肇事逃逸駕駛?cè)说奶卣鱽?lái)看，無(wú)證駕駛?cè)藛T居多，而且又以中青年人居多。

（二）交通肇事逃逸案件的事故責(zé)任特點(diǎn)

發(fā)生交通肇事后逃逸的駕駛?cè)硕鄶?shù)是主要責(zé)任以上者，甚至是應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任者。

（三）交通肇事逃逸駕駛?cè)说男袨樘攸c(diǎn)

交通肇事逃逸案件一般具有報(bào)案不及時(shí)、逃逸速度快、偵查范圍大、痕跡物證容易滅失、取證困難等特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)對(duì)以往案例的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)比較常見(jiàn)的逃逸行為，如：置傷亡者于不顧，迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)；偽造現(xiàn)場(chǎng),毀滅證據(jù)；整修車輛，銷毀證據(jù)；移尸滅跡,制造假象；送傷亡者到醫(yī)院，趁機(jī)逃跑；棄車潛逃等等。

（四）交通肇事逃逸駕駛?cè)说男睦硖攸c(diǎn)

根據(jù)對(duì)大量逃逸者心理調(diào)查和分析，發(fā)現(xiàn)肇事者逃逸的根本動(dòng)機(jī)是逃避法律責(zé)任，這主要是由于恐懼心理或者僥幸心理促使其逃逸。

四、交通肇事逃逸案件的偵破

經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，隨著通訊手段的進(jìn)步和文化水平的提高，逃逸案件正由以前的單一型向智能型轉(zhuǎn)化，加大了案件的偵破難度。所以，在此類交通肇事逃逸案件的偵破中，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)的資料，對(duì)照交通肇事逃逸案件的特點(diǎn)，排除不可能的情況，迅速縮小偵查范圍。然后，結(jié)合交警的辦案經(jīng)驗(yàn)和群眾提供的線索，應(yīng)立即采取行動(dòng)。本節(jié)就交通肇事逃逸案件現(xiàn)場(chǎng)勘查的要求、重點(diǎn)和偵破途徑做一個(gè)詳細(xì)的探討。

（一）交通肇事逃逸案件現(xiàn)場(chǎng)勘查的要求。交通肇事逃逸案發(fā)生后,要求迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)、勘察細(xì)致、判斷準(zhǔn)確。具體來(lái)說(shuō)應(yīng)注意以下三點(diǎn)：1．接到報(bào)案后,應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，盡快開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘察和調(diào)查走訪工作,如發(fā)現(xiàn)逃逸車輛的特征和行蹤,要盡快緊急布置圍追和堵截，以快制快；2．在勘察現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要細(xì)致、全面,科學(xué)取證,冷靜慎重地進(jìn)行分析,為尋找和確定嫌疑車輛提供依據(jù)；3．盡可能找到目擊者，并努力爭(zhēng)取其配合，認(rèn)真聽(tīng)取證人的證詞。

（二）交通肇事逃逸案件現(xiàn)場(chǎng)勘察的重點(diǎn)。勘察這類現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)抓住重點(diǎn)，迅速走訪目擊者和受害人及其他有關(guān)線索；全面準(zhǔn)確地確認(rèn)所有與肇事逃逸有關(guān)的痕跡和物證，

如：輪胎痕跡、油漆碎片、玻璃碎片、零部件及散落物、受害者身上的痕跡等。從這些痕跡和物證往往能判斷確定事故車輛的種類、車型、逃逸方向、車輛碰撞部位，從而為緝查逃逸車輛提供科學(xué)依據(jù)。

（三）交通肇事逃逸案件的偵破途徑。主要有以下幾個(gè)方面：1．迅速追擊、堵截；當(dāng)掌握了肇事車輛的特征及逃逸方向后，如果肇事時(shí)間不長(zhǎng)，采用此種方法效果最好。2．查清肇事車輛，搜尋肇事者；如果初步判斷是本地車輛肇事，應(yīng)當(dāng)立即部署警力到有關(guān)車輛單位、個(gè)體居住地以及車輛維修場(chǎng)所清查肇事車輛。如果肇事者棄車逃跑，根據(jù)肇事車輛遺留的指紋和遺留物，在現(xiàn)場(chǎng)附近搜尋肇事者。3．走群眾路線，深入調(diào)查研究；交通肇事逃逸常常占據(jù)一定的時(shí)間和空間，留下許多目擊證人。因此，要深入到周圍群眾中去，擴(kuò)大偵察范圍和視線，尋找有價(jià)值的線索和證據(jù)。同時(shí)，利用新聞媒體公布案情，讓群眾提供破案的線索。4．實(shí)行地區(qū)間的協(xié)作配合；加強(qiáng)地區(qū)間的橫向聯(lián)系，定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，建立通訊網(wǎng)絡(luò)，形成區(qū)域性的聯(lián)防聯(lián)動(dòng)聯(lián)警機(jī)制，做到此呼彼應(yīng)，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，協(xié)同作戰(zhàn)，發(fā)揮整體功能。5．政策輿論宣傳；加強(qiáng)政策輿論宣傳力度，造成強(qiáng)大的政策輿論壓力，促使肇事逃逸者前來(lái)投案自首。（下轉(zhuǎn)104頁(yè)）

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五、交通肇事逃逸案件的預(yù)防對(duì)策

交通肇事逃逸案件對(duì)社會(huì)造成極大的危害，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大的損失。因此，公安交通管理部門必須以對(duì)人民群眾認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)把準(zhǔn)交通肇事逃逸案件的“脈搏”，對(duì)癥下藥，防患于未然。

（一）加強(qiáng)基礎(chǔ)管理和內(nèi)外橫向的聯(lián)防協(xié)作，建立完善的機(jī)動(dòng)車資料數(shù)據(jù)庫(kù)。利用計(jì)算機(jī)逐步建立起各種機(jī)動(dòng)車（包括國(guó)外）的車種、車型、顏色、油漆、玻璃以及輪胎花紋、輪距、軸距的技術(shù)資料檔案。將不同車種類型車輛的特征數(shù)據(jù)，編成相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，為偵破工作提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)資料的分析，對(duì)確定可疑車輛，縮小偵察范圍具有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用。此外，還可通過(guò)聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)，展開(kāi)網(wǎng)上排查。

（二）加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说墓芾砼c教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。首先要加強(qiáng)駕駛?cè)岁?duì)伍教育，充分利用駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛?cè)藚f(xié)會(huì)和安全片組等教育陣地，經(jīng)常性地進(jìn)行交通法規(guī)、交通安全教育，促使他們?cè)鰪?qiáng)法制觀念，樹(shù)立安全意識(shí)。其次，機(jī)動(dòng)車所屬部門要建立安全檔案，把安全行車與駕駛?cè)说莫?jiǎng)懲和經(jīng)濟(jì)收入聯(lián)系起來(lái)，發(fā)揮自我管理、單位管理兩個(gè)功能，把事故隱患消滅在上路之前。再次，培養(yǎng)駕駛?cè)说牧己寐殬I(yè)道德和急救意識(shí)，一旦發(fā)生事故，能積極搶救傷者，并迅速向公安交通管理部門報(bào)案。

（三）擴(kuò)大對(duì)群眾的交通安全宣傳教育。在日常交通安全宣傳教育中，要把預(yù)防和偵破交通肇事逃逸案件的宣傳作為一項(xiàng)重要的內(nèi)容，大力宣傳在遭受車禍或發(fā)現(xiàn)交通事故時(shí)如何報(bào)警，如何識(shí)別和舉報(bào)逃逸車輛等方面的常識(shí)，如車型、車號(hào)、車貌特征以及肇事者的體貌特征等，并及時(shí)準(zhǔn)確的把這些信息提供給交通警察。同時(shí)，要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用和廣泛的社會(huì)教育效果，正面誘導(dǎo)，用典型的案例教育廣大群眾和交通參與者，提高社會(huì)對(duì)交通肇事逃逸社會(huì)危害性的認(rèn)識(shí)。

（四）認(rèn)真制定和完善交通肇事逃逸案件預(yù)案，加強(qiáng)陣地控制。公安交管部門是預(yù)防和偵破交通肇事逃逸案件的職能部門，在加強(qiáng)日常的路面監(jiān)控管理，落實(shí)勤務(wù)制度的同時(shí)，還應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況制定和完善交通肇事逃逸案件預(yù)案。在交通肇事逃逸案件發(fā)生后，快速反應(yīng)，立即出動(dòng)，控制卡口，設(shè)點(diǎn)堵截。此外，要實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班，建立24小時(shí)值班制度，增強(qiáng)快速反應(yīng)能力，確保交通逃逸案件處置及時(shí)、準(zhǔn)確。對(duì)道路機(jī)動(dòng)車停車廠、車輛維修場(chǎng)所、醫(yī)院等重點(diǎn)地方加強(qiáng)控制，有效發(fā)動(dòng)群眾舉報(bào)犯罪線索。

（五）加大對(duì)交通肇事逃逸犯罪的打擊力度和無(wú)牌無(wú)證、假牌假證機(jī)動(dòng)車的清理查處力度。另外，無(wú)牌無(wú)證、假牌假證車輛的車主更易發(fā)生肇事逃逸行為，并且群眾不易舉報(bào)，公安交警部門要組織優(yōu)勢(shì)警力，開(kāi)展常規(guī)檢查和突擊檢查相結(jié)合清理整頓行動(dòng)，堅(jiān)決杜絕此類車輛上路行駛。

綜上所述，本文通過(guò)對(duì)道路肇事逃逸案件的特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)歸納，在此基礎(chǔ)上，提出了道路肇事逃逸案件現(xiàn)場(chǎng)勘查的要求、重點(diǎn)和偵破途徑。最后，提出了從加強(qiáng)基礎(chǔ)管理、機(jī)車駕駛?cè)私逃⑷罕娊煌ò踩逃⒔⑻右莅讣A(yù)案和加大打擊力度等五個(gè)方面來(lái)預(yù)防道路肇事逃逸案件，對(duì)目前我國(guó)交通管理部門的執(zhí)法工作有一定的指導(dǎo)意義。