鐵道工程技術人才的培養(yǎng)范文

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一、鐵道工程技術專業(yè)多元人才培養(yǎng)質量評價指標體系

1.學校評價。人才培養(yǎng)質量的學校評價指標主要包括：培養(yǎng)體系、師資隊伍、教學管理、培養(yǎng)質量四個方面。

1.1培養(yǎng)體系。（1）培養(yǎng)目標：培養(yǎng)目標主要包括人才培養(yǎng)目標和人才培養(yǎng)方案。人才培養(yǎng)目標的標準是能夠主動按照學院制定的總的人才培養(yǎng)目標，制定符合學科專業(yè)特點的人才培養(yǎng)規(guī)劃。人才培養(yǎng)方案的標準是人才培養(yǎng)方案符合培養(yǎng)目標的要求，可行性和操作性較強。（2）專業(yè)建設：專業(yè)建設包括專業(yè)結構與布局、課程建設情況、教學內容體系、實踐教學情況。專業(yè)總體布局與結構要趨于合理，專業(yè)優(yōu)勢比較明顯；課程建設規(guī)劃要科學，與專業(yè)建設規(guī)劃相一致；教學內容體系的具體計劃和配套措施得力，改革成效顯著；重視實踐教學，注意內容更新和能力培養(yǎng)。

1.2師資隊伍。（1）師生比：師生比是衡量教學質量的一個重要指標，合理的師生比是教學質量的前提，必須滿足人才培養(yǎng)需要。（2）整體結構：整體結構是指教師的年齡、學歷、職稱結構，整體結構的合理性直接決定教學質量。（3）教學水平：教學水平的高低，科研能力的強弱在評價體系中起到主體作用。

1.3教學管理。（1）教師風范：重視師德師風建設，教師能夠嚴格履行崗位責任，嚴謹治學，從嚴執(zhí)教，教書育人是教學管理的前提條件。（2）學習風氣：教學是否能夠根據學風現狀制定學風建設措施，實施得力；學生是否能夠嚴格遵守課堂紀律，專心聽講，思維活躍，這都是評價人才培養(yǎng)質量的核心指標。

1.4培養(yǎng)質量。（1）道德修養(yǎng)：在個人綜合素質結構中，“德”位于最高層次,引航和導向著個人的發(fā)展前景。①思想政治素質。要求政治方向和思想信念要堅定的和牢固,堅持政思想治理論的學習,注重理性思維及獨立思考能力的培養(yǎng),能遵守黨紀、國法及其他任何規(guī)章制度。②職業(yè)道德。是體現在職業(yè)生活中的社會公德,培養(yǎng)學生吃苦奉獻、愛崗敬業(yè)的精神,言行要符合職業(yè)規(guī)范要求，能自覺做好崗位工作、履行崗位職責。（2）知識水平：指的是學生基本理論的實際水平，要求學生能夠牢固掌握所學知識。（3）能力水平。①學習能力。學習能力主要包括基礎理論課程、專業(yè)基礎課與專業(yè)主干課程的學習以及持續(xù)學習能力的培養(yǎng)。②溝通表達能力。要求學生在與人溝通和交流過程中，能夠用書面和口頭語言清晰、完整、流利的表達自己的觀點。

2.企業(yè)評價：鐵道工程技術專業(yè)不斷深入企業(yè)進行調研，廣泛搜集企業(yè)對本專業(yè)畢業(yè)生的評價，主要包括：

2.1職業(yè)道德。要求學生能吃苦，甘于奉獻，具有較強的職業(yè)道德，做到“下得去，留得住，用得上，干得好”，挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流。

2.2實踐動手能力:能夠運用自己的理論知識指導工程施工或維護作業(yè)、進行相關檢測試驗及結果分析,解決一般工程實際問題。

2.3團結協(xié)作精神:要求學生能夠團結協(xié)作，發(fā)揮集體的優(yōu)勢，杜絕個人主義。

2.4創(chuàng)新能力:要求能打破常規(guī),善于發(fā)現和分析問題,用新思維去解決問題，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識及創(chuàng)造能力。

2.5英語水平:鐵道工程技術專業(yè)的學生主要從事工程建設，隨著國外工程的開發(fā)建設，學生的土木專業(yè)英語水平需要提高，聽、說、讀、寫、譯的能力是十分必要的。

2.6計算機應用水平:要求能夠運用計算機辦公軟件處理辦公文件,進行工程制圖、計算分析、試驗分析。

3.學生評價:學生則以初次就業(yè)率、專業(yè)對口率等主要指標加以評價，反映畢業(yè)生對自己在學校接受的能力培養(yǎng)與職業(yè)崗位要求的吻合度，為修訂完善專業(yè)人才培養(yǎng)目標、人才培養(yǎng)方案和課程標準提供第一手資料。

3.1初次就業(yè)率。高職院校的初次簽約率更為直接地反映畢業(yè)生的質量和專業(yè)人才的社會需求程度。因此，初次就業(yè)率就成了評價高職院校教育的一個非常重要的因素，也會成為學生選擇學校接受高等教育的重要參考和依據。

3.2專業(yè)對口率。評價高職院校專業(yè)設置的一個必要條件就是專業(yè)對口率，它可以用來評價高職院校專業(yè)設置的社會認可度，以及學生能力培養(yǎng)和職業(yè)崗位的吻合度，從而指導專業(yè)的科學設置。

二、評價指標的權重設定

對于選定的三個指標，在實際應用時必需設定三者的權重。評價體系的三個層面不屬于同一個層次：在人才培養(yǎng)質量評價體系的三個方面中學校和學生評價是最為直接的因素，而學校及學生個人的策略選擇又受人才的“消費者”企業(yè)的需求特征影響，只有“企業(yè)——學?！獙W生”三方互相協(xié)調，建立一個有效的互動的發(fā)展機制，才能夠提高人才的培養(yǎng)質量。在學校及學生兩個層面的關系中，學校是教育的主體，即施加方，負責制定人才培養(yǎng)方案并實施與教學；學生是人才培養(yǎng)過程的客體，即接受方，配合學校實現人才培養(yǎng)目標。但他們都是內因，要同時受到企業(yè)需求這個外因的引導，因此，學校和學生對人才需求的反應敏感性也是十分重要的。從上面的分析能夠看出，企業(yè)發(fā)展的人才需求屬于外因，依賴于學校和學生這兩個層面的內因，據此進行相應的反應并加以實施，因此，在三方的權重指標上，企業(yè)層面的權重應當低于三分之一的平均權重，學校及學生層面的權重均應該高于三者的平均權重。由于高校在內因中處于主體低位，其權重應略高于學生評價的權重，所以，學生層面的指標權重應該高于三分之一，學校層面的指標權重應該更進一步高于學生層面的權重。因此，鐵道工程技術專業(yè)的多元人才培養(yǎng)質量評價體系可以按照以下參考值分配三個層面的指標權重：企業(yè)層面25%，高校層面40%，學生層面35%。

三、結語

鐵道工程技術專業(yè)的人才培養(yǎng)質量評價體系是通過多方調研取證而建立的，因此，該體系的建立具有很強的客觀事實依據，對高職院校的專業(yè)設置、教學質量等具有很強的指導意義。然而，調查的局限性也會影響到體系建立的客觀性，更會影響到評價體系指標取值的不確定性。因此，鐵道工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)質量評價體系的建立對高職院校的教學質量有一定的指導意義，同時，該體系需要在實踐中得到完善。

作者：任慶國張碧詹祥元單位：陜西鐵路工程職業(yè)技術學院