內(nèi)環(huán)線快速路的周邊輻射功能探索范文

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摘要：臺州內(nèi)環(huán)線快速路通車以來，隨著沿線各出入口的陸續(xù)開通，拉近了臺州三區(qū)之間的距離，形成了三區(qū)之間的快速通道，對改善三區(qū)交通發(fā)揮了重要的作用。但內(nèi)環(huán)線更主要的作用是它的周邊輻射功能，通過周邊不斷完善的城市路網(wǎng)和高速公路，輻射周邊城市。

關(guān)鍵詞：臺州；內(nèi)環(huán)線；快速路；輻射；功能

臺州內(nèi)環(huán)線快速路是環(huán)繞臺州綠心連接椒江、黃巖、路橋三區(qū)的一條城市環(huán)線快速路，全長約30公里，雙向6車道，主線設(shè)計車速為80公里/小時，內(nèi)設(shè)10個立交、4個下穿簡易立交、2個隧道，總投資約36.6億元。內(nèi)環(huán)線快速路主線已于2017年11月27日通車，隨后各出入口及輔道也陸續(xù)建成開通。臺州作為一個環(huán)繞綠心山脈的組合型城市，原來沒有一條像樣的連接三區(qū)的城市快速路，早期建造的大環(huán)線已成為城市道路，隨著城市的發(fā)展和車輛的劇增，早已失去了快速環(huán)線的功能。內(nèi)環(huán)線快速路的開通，它將改變臺州市區(qū)交通的現(xiàn)有格局，拉近三區(qū)的距離，促進三區(qū)的融合，促進了黃巖西部山區(qū)的開發(fā)與建設(shè)。內(nèi)環(huán)線快速路通車初期，由于只開通了三區(qū)的幾個主要出入口，起的作用相對比較有限。隨著沿線各出入口的陸續(xù)開通，內(nèi)環(huán)線快速路在連接三區(qū)交通方面起到越來越重要的作用。但內(nèi)環(huán)線更主要的應(yīng)該是它的周邊輻射功能，通過周邊路網(wǎng)的輻射，打開臺州通往周邊城市的大門，實現(xiàn)與周邊杭州、寧波、溫州、紹興、麗水、金華等城市的快速通達，進而連接長三角以及海峽西岸經(jīng)濟區(qū)主要城市。內(nèi)環(huán)線的周邊輻射功能可以通過以下幾個途經(jīng)來實現(xiàn)。

1、內(nèi)環(huán)線的輻射功能之一——東連

東連，主要是連接?xùn)|部的臺州灣集聚區(qū)和沿海高速。目前，內(nèi)環(huán)線與東部的臺州灣集聚區(qū)的連接，主要依靠市府大道、開發(fā)大道等城市道路連接，由于這些道路沿途經(jīng)過人口密集的市區(qū)和村鎮(zhèn)，交通復(fù)雜，平交路口眾多，無法形成快速通道。由于經(jīng)過東部臺州灣集聚區(qū)的沿海高速將在年底開通，內(nèi)環(huán)線將通過建設(shè)中的現(xiàn)代大道和海城路連接沿海高速和東部的臺州灣集聚區(qū)，并依靠沿海高速形成南下溫州和北上寧波的第二通道，有效地緩解甬臺溫高速的擁堵路況。為了早日實現(xiàn)這一功能，應(yīng)該加快現(xiàn)代大道和海城路的建設(shè)進度，早日實現(xiàn)內(nèi)環(huán)線與沿海高速的對接，打通北上和南下第二通道。

2、內(nèi)環(huán)線的輻射功能之二——北延

北沿，主要是將內(nèi)環(huán)線向北側(cè)的臺金高速延伸。目前連接臺金高速的主要道路一條是經(jīng)臺州大道和椒江大橋連接臺州（章安）出口，另一條是經(jīng)過江口連接臨海沿江出口的路。建于上世紀(jì)90年代的椒江大橋，由于歷史原因橋面較小，高峰期間車輛擁堵，無法快速到達。經(jīng)過江口通往沿江出口的那條路沿途村莊密集，道路等級不高，無法形成快速通道。根據(jù)規(guī)劃，在內(nèi)環(huán)北路通過9號立交橋建設(shè)臺金高速連接線連接沿江互通。這條連接線將利用余姚—溫嶺一級公路的中間隔離帶建高架橋，在內(nèi)環(huán)線與臺金高速之間形成快速通道。椒江大橋由于寬度受到限制，短期內(nèi)無法擴大通行能力，近期應(yīng)協(xié)調(diào)好與余姚—溫嶺一級公路的關(guān)系，加速內(nèi)環(huán)線通往臺金高速沿江出入口連接線的建設(shè)，形成內(nèi)環(huán)線的北延快速通道。

3、內(nèi)環(huán)線的輻射功能之三——西接

西接，主要是將內(nèi)環(huán)線與西側(cè)的甬臺溫高速連接。目前連接甬臺溫高速的主要道路一條是經(jīng)黃巖二環(huán)東路連接臺州出口，另一條是經(jīng)過院路一級公路連接臺州南出口。目前，這兩條連接線與內(nèi)環(huán)路的連接不夠緊密。由于內(nèi)環(huán)線8號立交橋通往二環(huán)東路的匝道還沒有建成，目前只能通過東官河路和站前大道出口經(jīng)二環(huán)東路前往甬臺溫高速。南側(cè)連接臺州南出口的院路一級公路與內(nèi)環(huán)線沒有快速有效的連接線路。近期應(yīng)抓緊完成內(nèi)環(huán)線8號立交橋連接匝道的建設(shè)，打通內(nèi)環(huán)南路與104國道的連接線。早日開工建設(shè)內(nèi)環(huán)線與甬臺溫高速黃巖南城互通的連接線，形成內(nèi)環(huán)線與甬臺溫高速的快捷通道。

4、內(nèi)環(huán)線的輻射功能之四——南伸

南伸，主要是將內(nèi)環(huán)線向南側(cè)延伸。近期通過院路一級公路連接甬臺溫高速，通過104國道連接溫嶺。目前，連接恩澤醫(yī)院、臺州日用品商城以及臺州汽車客運南站的財富大道由于輕軌1號線騰達路車站的建設(shè)需要，與內(nèi)環(huán)南路的連接線只有雙向單車道，遠遠不能滿足車輛通行的需要。靈山街出口由于位于主城區(qū)，無法快速到達院路一級公路。近期應(yīng)盡快實施內(nèi)環(huán)南路與104國道的連接線，通過104國道西復(fù)線經(jīng)院路一級公路連接甬臺溫高速，并將正在建設(shè)的路澤太高架延伸到內(nèi)環(huán)線。遠期將通過規(guī)劃建設(shè)的機場高速連接外圍高速環(huán)線，進而輻射周邊城市。

5、內(nèi)環(huán)線的輻射功能之五——中通

中通，主要是將綠心南路、綠心北路和白石關(guān)隧道連通，形成綠心南北通道，減少車輛在內(nèi)環(huán)線之間的繞行，使三區(qū)南北交通更加便捷。目前，穿越綠心山脈的白石關(guān)隧道已雙向貫通，目前應(yīng)抓緊完成南北兩側(cè)綠心南路與綠心北路的建設(shè)，早日形成連接內(nèi)環(huán)線的南北快速通道。臺州內(nèi)環(huán)線快速路開通一年以來，對改善臺州三區(qū)交通，形成市區(qū)快速環(huán)線通道，促進黃巖西部山區(qū)的開發(fā)與建設(shè)發(fā)揮了十分重要的作用。只有隨著周邊路網(wǎng)的不斷完善，特別是內(nèi)環(huán)線與周邊高速公路連接線的建成，內(nèi)環(huán)線快速路才能真正發(fā)揮其連接臺州，輻射周邊城市的強大功能，為臺州的建設(shè)與發(fā)展發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

作者:於曉江 單位:浙江省臺州市臺州職業(yè)技術(shù)學(xué)院