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作者：呂杰單位：大秦鐵路有限公司太原職工培訓基地

對于一些動車組來說，并沒有制定相關制度，將信息查詢和動車維修作業作為工作重點。同時一些管理人員因對信息系統掌握的不好，使得其在檢修作業中常出現記錯記錄現象，致使一些數據不規范，無法正常進行相應檢測；在高速動車組運行過程中，常會因為對檢修信息分析的不夠深入而使動車組不能正常運行。畢竟動車組是由機械、液壓、電子、光學及計算機等多種元件組成的，其出現的故障并不是簡單的機械磨損型，甚至現在的概率論和數理統計并不能對現有的故障進行相應的梳理，進行實效分析，以便更好延長零部件壽命。從根本上來說好缺少維修指標的定量分析。

此外，高速動車組維修管理信息系統中數據信息管理并沒有真正的實現，相關檢修記錄也未真正實現，相應記錄也未納入相應管理體系中，在一定程度上信息平臺并沒有實現共享，在一定程度上制約了動車組檢修水平，同時也無法提高動車組維修效率。在這種情況下，對動車組維修管理系統進行優化，已經成為信息化背景下高速動車組維修管理工作重點。

信息化背景下高速動車組維修管理優化措施

1重視維修管理

就目前來看，動車組維修信息化管理已經運行兩年，但通過對信息系統和信息資源研究來看，應用動車組維修系統并不僅僅是為了保證維修質量，加強對動車組的監控指導及更好的滿足其日常需要，更多的時候是實現動車組信息化管理，以實現動車組的安全性、可靠性、可用性及維修性等。只有滿足這些條件，對動車組維修管理體系進行創新，更好的維持其維修體系，才能保證高速動車組正常運行。在運行過程中，可以通過診斷系統、車載系統及信息管理系統獲取相應數據，通過對不同狀態下的數據變化趨勢進行分析掌握相應故障規律，以保證動車組維護工作的順利進行。

2要對維修管理工作進行優化

要對維修管理工作指標進行優化，畢竟動車組涉及到的學科比較多，要想保證其工作順利進行，首先要對維修管理和維修工程兩大學科進行相應優化。維修工程包括的內容比較多，不僅包括維修工藝、維修手段，同時也包括失效機理分析、檢測工藝、RAMS工程等。而維修管理這一學科則是在維修工程技術的研究結果基礎上進行相應研究的。其包括的內容也比較多，不僅包括工效分析、經效分析，同時也包括信息管理及組織策劃、制度確立。因此，在對維修規劃進行優化的過程中，應該首先對維修工程及維修管理機進行優化，將其中各種定量指標進行相應分解，并明確其中任務，以便更好的對相應信息資源進行指標研究，以保高速動車組證維修管理信息化工作的順利進行。

要建立信息分析處理系統

應該加快建設信息處理系統，并開發出能對相應趨勢、競爭性、因果性及相關性分析等相關軟件，并建立相應數據分析模型，在此基礎上建立相應仿真平臺，以拓展信息系統功能，以便為維修決策提供有效依據。同時也要對車地信息進行優化，以不斷的提高車地之間的傳輸效率。也要對相應車輛預測系統及專家決策系統進行建設，以便為動車組提供更多準確、有效的決策依據。

結論

高速動車組檢修系統對高速動車組來說是十分重要的，其不僅能保證動車組的安全，同時也能保證高速動車組高效運行。但是就目前來看，我國高速動車組維修管理信息化系統在實際應用過程中仍然存在一些問題，要想保證動車組安全運營，在一定程度上，還需要采取相應措施對高速動車組維修管理信息化系統進行優化。