新形勢下加強鐵路基層人事管理工作分析范文

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摘要：近些年來，交通業(yè)的整體規(guī)模正在迅速擴大。在交通業(yè)的體系中，鐵路交通占據(jù)了其中的核心地位，同時也構成了城鄉(xiāng)居民日常出行不可缺少的交通手段。對于整個的鐵路運行而言，基層人事管理都應當受到關注。這是由于，鐵路有關部門只有致力于健全基層的各項管理工作，才能全面提升基層的鐵路管理綜合水平，在此基礎上確保人事管理符合現(xiàn)階段的鐵路服務目標。鐵路部門針對基層的人事工作應當予以全面提高，通過這種措施來改進鐵路基層的整個隊伍結構，完善基層的鐵路人事管理流程。為此面對新的形勢，鐵路基層的有關部門應當明確人事管理對于鐵路運行與服務的價值所在；結合現(xiàn)階段人事管理的真實狀況探求改進基層人事管理的可行措施。

關鍵詞：新形勢;鐵路基層人事管理;工作改進

現(xiàn)代化鐵路不能缺少優(yōu)質(zhì)人力資源作為保障，通過提升人才綜合素養(yǎng)的方式來確保鐵路基層服務水準的全面提高。面對市場化的新形勢，鐵路服務部門及其有關部門都會面臨激烈的行業(yè)競爭。為了突顯競爭優(yōu)勢，鐵路部門有必要強化針對基層開展的人事管理，通過健全管理流程以及管理模式來輸送優(yōu)質(zhì)的服務人才。在新時期的背景下，鐵路基層的干部與職員隊伍都在迅速發(fā)生轉(zhuǎn)型，這種現(xiàn)狀也在客觀上突顯了基層人事管理的價值與意義。為了提升基層管理的綜合水準，作為鐵路基層部門有必要因地制宜，選擇適合自身的人事管理模式。鐵路部門只有密切關注基層的各項人事工作，那么才能從根源上消除人事管理的缺陷與漏洞，進而優(yōu)化現(xiàn)階段的基層人力結構。

一、現(xiàn)存的工作缺陷與漏洞

對于現(xiàn)階段的鐵路部門與企業(yè)而言，人事管理應當占據(jù)關鍵性的位置。這是由于，人事管理直接關系著整個鐵路的運行，與此同時也關系到鐵路服務的綜合水平。在鐵路運行涉及到的各個部門中，基層部門尤其有必要關注人事管理，這是由于基層管理具有繁瑣性與復雜性的特征，其中包含了較多的流程和環(huán)節(jié)。作為鐵路內(nèi)部的基層部門，應當致力于提升基層部門具備的人事管理水準，在此前提下提升鐵路基層員工本身的綜合素養(yǎng)。從目前來看，鐵路基層有關部門推行的人事管理仍暴露了如下缺陷：首先，基層人事管理并沒有受到充分關注，某些鐵路部門對此持有忽視的心態(tài)。在傳統(tǒng)的認識中，基層人事管理僅僅代表了日常性的基層人事業(yè)務，除此以外并不具備其他的價值。受到觀念影響，某些鐵路站段并沒有致力于健全人事管理流程，與之相應的基層管理也欠缺完善性。面對信息化的新形勢，某些鐵路部門也并沒有構建信息化的人事管理新平臺，因此仍停留于傳統(tǒng)模式中。其次，鐵路基層開展的各項人事管理并沒有構成完整體系，缺乏必要的規(guī)范作為保障。基層管理由于缺乏規(guī)范化與體系化，以至于很多基層站段很難健全現(xiàn)階段的人事制度；即便發(fā)現(xiàn)了漏洞或者缺陷，有關部門也并沒有及時予以修補。例如：很多基層站段并不具備專門的人事管理與人事分析機制，同時也欠缺必要的信息化程度。再此，工作人員的綜合素養(yǎng)亟待提高。從目前來看，基層鐵路站段并沒有指派專職的人事管理負責人員，因此體現(xiàn)為較強的非專業(yè)化特征。人事管理本身應當構成全方位的體系，在這其中不可缺少專業(yè)人才作為保障。如果忽視了人員本身的綜合素養(yǎng)，那么很難從根源上消除人事管理的非專業(yè)性，很多基層站段的負責人員仍然憑借自身經(jīng)驗來處理人事管理的事項。

二、推行人事管理的基本原則

從現(xiàn)狀來看，基層人事管理應當融入整個的企業(yè)戰(zhàn)略中，確保從戰(zhàn)略角度入手來定位基層管理。作為鐵路服務的基層部門，應當遵照以人為本的基本宗旨來推行人事管理，在此基礎上優(yōu)化基層鐵路的人才結構。從本質(zhì)上講，基層人事管理不僅包含日常性的管理，同時更應當包含服務的內(nèi)容。作為鐵路企業(yè)以及有關部門，應當致力于健全信息反饋與信息監(jiān)督的機制，對于新型人才給予更多的關注。除此以外，鐵路基層部門還要從根源上優(yōu)化人才結構，全面優(yōu)化基層的管理模式。作為基層站段的負責人員，應當運用全局化與系統(tǒng)化的視角來看待人事管理，在形成合力的基礎上統(tǒng)一開展人事管理，并且提升基層管理中的針對性。有關部門應當密切配合，共同提升各個路段的基層服務質(zhì)量。

三、探求新形勢下的工作完善思路

1.切實轉(zhuǎn)變認識。作為鐵路運行體系中的基層站段，應當意識到自身的價值所在，針對人事管理也要從根源上轉(zhuǎn)變模式與思路。基層站段應當認識到：面對信息化以及市場化的新形勢，基層鐵路的人事管理有必要推行全新的理念，更加關注基層人員具備的綜合素養(yǎng)。作為基層站段而言，在轉(zhuǎn)變理念與認識的基礎上就要創(chuàng)造優(yōu)良的氛圍，對于內(nèi)部職員應當鼓勵參與崗位培訓，確保提升基層人員具備的專業(yè)素養(yǎng)與綜合水準。在條件允許時，基層站段有必要密切結合不同崗位的工種特征，確保因地制宜推行全方位的人才培訓，進而優(yōu)化基層職員所處的工作環(huán)境。

2.健全人事管理的相關機制。基層人事管理不能缺少完善的機制，對此有必要健全制度，對于現(xiàn)階段的機制漏洞也應當進行全方位的修補。具體的措施為：針對基層管理機制應當確保系統(tǒng)性，致力于構建新型的長效機制。在推行人事制度轉(zhuǎn)型的前提下，確保符合現(xiàn)代化與市場化的人事管理模式。基層站段應當設立專職的人事部門，對于內(nèi)部職員本身的能動性進行充分的激發(fā)。作為基層站段而言，本身也應當深入鐵路服務的一線員工之中，在密切互動與交流的前提下健全人事管理的新機制。在條件允許時，基層站段有必要為內(nèi)部職員提供參與培訓的機會，確保全面提升基層人員具備的溝通能力、表達能力、協(xié)調(diào)能力及其他專業(yè)能力，進而突顯人才培訓在整個基層管理中的關鍵地位。

3.構建信息化平臺。進入信息化的新時期，針對鐵路基層進行的人事管理也要依托信息化的措施和手段，對于信息化平臺應當給予更多的關注。基層站段如果擁有了信息化的新平臺，那么就能集成各項人事管理業(yè)務，確保密切結合資源共享、數(shù)據(jù)集成以及決策輔助。對于現(xiàn)階段的信息化平臺而言，基層站段有必要構建開放式的互動平臺，通過運用民主測評、人員考察以及民主推薦等多樣化的方式來選拔優(yōu)質(zhì)人才。在信息化平臺的支持下，鐵路基層就可以擁有更健全的人才管理機制，同時也有利于吸收優(yōu)質(zhì)的新型鐵路服務人才。

四、結語

進入市場化的新時期，作為基層鐵路局以及相關部門都要致力于健全管理，通過運用全方位的管理措施與管理手段來提升基層服務人員的綜合素養(yǎng)。然而實質(zhì)上，鐵路基層管理本身具有較強的復雜性特征，與之有關的管理流程也包含了較多要點。從目前來看，很多鐵路基層的相關部門都已經(jīng)意識到了人事管理在整個鐵路服務與鐵路運行中的關鍵價值，在此前提下也開始嘗試著運用新型的管理模式。然而不應當忽視，針對鐵路基層開展的人事管理并沒有真正達到完善，對此仍然有待加以改進。未來在實踐中，鐵路部門及其負責人員還要致力于歸納經(jīng)驗，綜合運用多樣化的措施來優(yōu)化人事管理，確保提升鐵路運行與服務的綜合質(zhì)量。

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作者：許朝林 單位：大秦鐵路股份有限公司茶塢工務段