物流管理發展與創新范文

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摘要:隨著互聯網的快速發展，“互聯網+”正在一定程度上改變企業經營方式，在這樣的大背景下，物流行業勢必要尋求創新和發展。本文針對“互聯網+”這個背景，著重的分析了現代物流管理的特點及存在的相關問題，同時提出相應的解決策略。對于未來的新零售模式，怎樣發展新物流進行研究。

關鍵詞:互聯網+;物流管理;新零售

隨著網絡技術，信息技術的快速發展，一個全新的概念“互聯網+”滲透到現代社會經濟發展的各個層面中。“互聯網+”以互聯網作為平臺，結合現代技術手段，將互聯網與傳統產業相結合，實現“1+1＞2”的系統聚合效應。傳統的物流行業處理企業節點間的信息時缺乏靈活性和擴展性，導致效率低下，但是結合“互聯網+”的模式，可以更好地進行信息共享，勢必也是未來的物流行業的發展新趨勢。

一、“互聯網+”與“新零售”下的物流管理概述

“互聯網+”背景下的物流管理是一個全新的概念，借助互聯網平臺從而優化企業的生產和銷售管理，進一步優化整個物流渠道形成動態管理，具有高效便捷的特點。2016年10月，馬云在阿里云棲大會上，第一次提出了新零售，“未來的十年，二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售”。新零售指的是線上、線下和物流結合在一起。因此，新零售模式的形成一定要依靠強大的物流系統，結合大數據、物聯網、云計算、人工智能等新技術優化物流中各大功能管理。(一)優化庫存管理提升庫存管理，可以更好地控制庫存量和服務之間的平衡，在顧客最大滿意度的基礎上保證最小庫存，庫存管理的優化能夠使物流活動更加順暢和高效，同時也是物流管理創新與發展的關鍵因素。

(二)優化倉儲管理

倉儲中心是物流管理中的重要部分，結合FRID技術和人工智能打造智能的立體倉庫，實現物流管理創新，同時還要注重倉儲中心的質量管理，合理規劃倉儲位置，加強倉庫物品流通的質量監督。

(三)優化運輸管理

運輸是物流當中重要的一個環節，優化運輸路徑，縮短運輸時間，確保貨物質量等是物流運輸管理中的重點，尤其現在冷鏈物流更是運輸管理創新的關鍵。因此，要加強運輸渠道、運輸預算、路徑選擇規劃、貨物到貨時間等工作內容的管理。

二、“互聯網+”下現代物流特點

2015年7月4日，國務院印發《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》后，“互聯網+”這種模式結合了各個傳統產業，創造新的發展生態?！盎ヂ摼W+物流”這種模式為物流行業帶來了更大的利潤。零售行業在“互聯網+”的模式影響下，嚴重沖擊了傳統的零售行業，電子商務從而引起了整個物流行業的迅速變化。2011年我國電子商務交易規模大致6萬億元，2017年中國電子商務市場規模突破17.5萬億元，增長22.1%。電子商務的數據增長也引起了現代物流管理的變化，現代的物流管理具有多功能化、科技化、信息共享化、空間布局趨于網絡化等特點。

(一)物流系統的多功能化

傳統的物流主要是完成商品的空間的移動，從而解決產品的消費與生產的差異，如倉儲、加工、運輸、包裝等，進而實現產品價值。在“新零售”背景下引出的“新物流”不僅是物流和電子商務和制造業的融合，還拓展為倉庫自動化、運輸合理化、包裝標準化，裝卸智能化、加工一體化、信息管理網絡化等。隨著“新物流”的提出，物流的模式也從傳統的分散粗放式經營轉向集約化。在以往的8大功能的基礎上，集合新科技新技術進一步細分，延伸到采摘、保鮮、包裝、分級、分銷等其他環節，提升物流功能的價值。因此，現代物流管理更加的多功能化，并且功能都越趨強大，進而促進了物流管理快速發展。

(二)物流系統的科技化

在“互聯網+”的環境下，物流管理呈現出科技化的特點。想要發展現代物流必須要借助各種技術。這些技術可以分為3個層面:感知層、網絡層、應用層。感知層的技術包括傳感器技術、GPS技術、二維碼技術、傳感器技術等;網絡層的技術包括有線網絡、無線網絡、移動數據通訊(4G);應用層技術包括M2M技術、云計算技術、人工智能技術、無人機技術、大數據技術。除此之外，2017年12月3日召開的全世界互聯網大會中5G、人工智能開放平臺、ET大腦、北斗星導航系統等領先科技結構都可以運用到現代物流的管理當中。這些都體現了“互聯網+”下物流管理中的科技化。

(三)物流系統的信息共享化

信息是物流管理中重要的因素之一，上下游企業之間的信息交流，能夠為顧客提供良好的服務，從而提升顧客的滿意度。目前，我國物流行業的中間環節多且復雜，供應鏈較長，因此在供應鏈中的每一個節點企業的信息都應該是共享的，從而促進供應鏈中企業間的協調。在“互聯網+”和大數據的背景下，數據信息與企業的配套能力密切相關，標志了企業對大數據信息的處理能力。目前，物流管理者已經意識到，大數據信息共享是物流管理發展的重要戰略資源，通過挖掘信息能產生大量的價值。同時，供應鏈中各節點企業之間對信息的爭奪與協調，也反映出節點企業需要對大數據的使用保持共享的理念。上游企業與下游企業，同級企業之間應通過共享信息，將大數據信息變為物流行業的溝通資源，從而保證物流系統更高效的完成物流作業。

(四)物流的空間布局趨于網絡化

從區域發展的角度看，以往物流活動集中在城市、產業集聚區，互聯網+背景下的物流布局延伸到了社區、村鎮等末端。隨著物流產業園的出現，可以看出物流產業的空間聚集和整合也出現了變化，由傳統的“點、線”逐步擴張為網絡化結構，并出現物流通道及渠道網絡體系。物流通道也是發展縣鄉鎮物流的重要紐帶。

三、“互聯網+”環境下存在的物流管理問題

(一)物流企業節點間信息共享有待增強

隨著互聯網的快速發展，想要進入新物流時代，信息共享十分重要。目前供應鏈中的企業節點很少會出現信息阻斷，基本可以保證上下游企業分享信息。但是，未來的新零售的銷售模式會帶來物流信息的頻繁流動、且結構復雜。因此，物流的運行中必須以準確的信息為基礎，圍繞信息規劃物流、資金流及作業流。換句話說，物流企業節點間信息共享有待增強。“互聯網+”的背景下，對傳統的供應鏈提出了新的要求，趨向于網絡化、集成化、規模化。因此，供應鏈的結構更加復雜，節點企業的數量增多，此時企業之間的信息也存在各種差異，需要建立相應的信息共享平臺，分析整合信息優劣勢互補。

(二)政府和政策支持有待加強

雖然2015年7月國務院印發《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》，提出了“互聯網+”相關的指導意見，但是就互聯網+物流這個模式還是缺乏合理的管理制度及法律規定，因此很容易出現市場混亂。物流市場如果沒有科學合理有效的管理約束機制，勢必會滋生不良競爭。新物流的發展需要先進的技術設備支撐，因此離不開相關的產業政策和投資優惠政策。

(三)運輸實時監管體系有待完善

目前，我國物流企業多數是中小型企業，他們在資金方面及技術方面還很落后，進而導致運輸配送的相關設備和管理缺乏，大多數物流系統沒有設置運輸實時監控功能，當物品離開前一物流點就無法監控到運輸過程中的情況、環境、位置等指標。對于一些危險、易燃、有毒特殊物品而言，不能實時監控運輸過程中的情況會增大不安全性，物流管理工作也難以開展。全面完善運輸實時監管系統，能夠幫助每一位顧客搜索到自己購買的物品的位置情況。由此可見，一套完備的運輸實時監測系統對于物流管理有著重大意義。

(四)培養管理專業人才有待提高

“互聯網+”的環境下，極大地推進了社會經濟的發展，新零售的局面出現勢必需要物流產業的支撐，可見物流產業在社會經濟發展中占有重要地位和作用。發展現代物流離不開創新型專業人才的支撐，只有擁有高素質強大的人才隊伍才可以更好地開展物流管理工作。但是，我國目前物流管理人才仍然短缺，阻礙了物流管理的發展和創新，影響了物流服務水平的提升。我國的物流行業的人才局限于宏觀的專業人才，想要發展新物流勢必要結合新科技新技術，因此，我們需要培養大量綜合型、復合型人才。

四、“互聯網+”環境下的發展與創新

(一)加強政府引導與政策支持

互聯網+背景下，物流管理的發展與創新還存在許多問題，例如體系不完善，布局不合理，法規制度不健全。因此，想要快速發展物流行業離不開政府的引導與政策的支持。一方面，物流管理的發展需要加強自身體系的建設的基礎上，還需要政府的支持，政府在能力的范圍內頒發相應的優惠政策。另一方面，相關的法律法規需要更加完善，保證政府的各部門職能明確，加強部門間的相互協調和合作，為物流管理的創新和發展提供保障。

(二)加快物流技術進步與發展

隨著互聯網快速發展，物流行業向著國際化、自動化、信息化、智能化、由內向外由淺入深的發展。云計算技術通過互聯網可以對大數據進行統計分析儲存;FRID技術通過無線電信號鎖定目標的技術;GPS技術通過衛星導航定位技術定位移動物體。除此之外無線傳感網絡技術、4G•G移動通訊技術、人工智能技術都應用在物流行業中，助力智慧物流的快速發展。

(三)加速培養新型物流管理

人才創新型人才是指專業的、高素質高質量的綜合性人才隊伍。創新型人才是物流管理創新發展的基礎，提高物流服務的質量與效率，增強物流企業的市場競爭力。創新型人才的培養要適應新零售銷售模式，培養精通運輸、通訊技術、人工智能等綜合型物流人才。建議物流企業建立交流平臺，專業培訓等機制，將目前的信息人才隊伍打造成精通物聯網和智能技術的全能人才，為發展新物流儲備高級人才。除了適應智慧物流模式人才培養，還需培養大量適應冷鏈物流的人才。冷鏈物流是一個交叉學科，要求管理人才擁有綜合知識體系，不僅懂物流還要懂食品和制冷技術。這就加大了人才培養的難度，要求高校培養人才時注重技能訓練、實踐環節適應物流企業的發展。

(四)加大物流信息平臺建設力度

“互聯網+”背景下發展物流管理創新，要積極建立物流系統信息共享平臺，促進各個企業的信息共享并有效的整合物流資金流、信息流、物流，構建全國甚至全球性的交易平臺支撐新零售的發展。物流信息共享管理平臺融合了新技術、管理方式、組織手段，能夠敏捷快速的對外部的突發事件做出反應，從而保證物流活動正常高效的完成。首先，信息共享平臺為物流活動提供技術和大量數據支持。其次，為物流服務提供資源調配、優勢互補等綜合信息。最后，也是物流企業向外界信息的窗口。

五、總結

“互聯網+”時代，為信息資源收集整合提供了保證，促進了企業之間的信息共享。未來新零售的發展離不開智慧物流，因此要借助互聯網的優勢，調整物流管理的模式和方法，分析存在的問題并采取相應的措施提升管理體系。利用新技術實現信息化智能化，縮短物流作業時間，大大提升工作效率。物流管理的創新與發展會給我們帶來更大的經濟利潤，因此需要結合技術發展不斷地深入研究探討。只有這樣才能保證我國的物流行業有更廣闊的前景。

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作者：胡泠