物流管理專業(yè)實踐能力培養(yǎng)范文

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【摘要】

文中以河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)為例，通過調(diào)查問卷的方法，分析物流管理專業(yè)學(xué)生實踐能力培養(yǎng)存在的問題主要是教學(xué)方法單一、實踐教學(xué)缺乏系統(tǒng)性、實踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足等，并提出改善課程體系、采用先進(jìn)的教學(xué)手段和方法、完善實習(xí)方式、加大實驗室建設(shè)投入、建設(shè)校外實習(xí)基地等對策建議。

【關(guān)鍵詞】

物流管理;實踐能力;人才培養(yǎng);調(diào)查問卷

2015年僅河北省A級物流企業(yè)就有55家，其中5A級物流企業(yè)9家，4A級物流企業(yè)23家，3A級物流企業(yè)19家，2A級物流企業(yè)4家［1］，還有其他中小型物流企業(yè)若干，加之物流行業(yè)的高速發(fā)展與升級轉(zhuǎn)型，造成了對物流人才的巨大需求。但是這種狀態(tài)并沒有給高校物流專業(yè)畢業(yè)生帶來很大的福利，相反卻出現(xiàn)了企業(yè)招不到人，物流專業(yè)畢業(yè)生找不到工作的尷尬情況。對于有招聘需求的企業(yè)來說，更愿意招聘有工作經(jīng)驗的物流人才，而對于物流專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生來說，不愿意從基層做起，認(rèn)為大學(xué)畢業(yè)去管倉庫、搬箱子是很“掉價”的工作［2］。所以，高校培養(yǎng)具備一定實踐能力的物流專業(yè)畢業(yè)生能夠有效的緩解物流人才供給市場和需求市場的矛盾。本文以河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)物流管理專業(yè)學(xué)生為例，分析物流管理專業(yè)學(xué)生實踐能力培養(yǎng)存在的問題，并提出對策建議。

1河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)物流管理專業(yè)現(xiàn)狀

1．1物流管理專業(yè)的學(xué)生人數(shù)逐年增多渤海校區(qū)從2011年開始招收物流管理專業(yè)本科二批學(xué)生，2011年，文管院招收物流管理專業(yè)學(xué)生2個班，63人，2012年招收2個班，70人，2013年招收69人，2014年和2015年均招收3個班，分別為82人、97人。

1．2教師數(shù)量太少目前河北農(nóng)業(yè)大學(xué)保定校區(qū)商學(xué)院物流系承擔(dān)物流管理專業(yè)課的教師在職的一共6人，其中商學(xué)院5人，文管院1人，而商學(xué)院的教師中又有1人在休產(chǎn)假。這6名教師中有2名男性教師，4名女性教師，女性教師的平均年齡32歲。與龐大的學(xué)生群體比較，物流系的教師實在是勢單力孤。此外，隨著二胎政策的全面放開，可能還會面臨更多的困難。

1．3管理分散河北農(nóng)業(yè)大學(xué)物流管理專業(yè)的學(xué)生分布在保定商學(xué)院、保定現(xiàn)代科技學(xué)院和黃驊文管院，學(xué)歷分別是一本、二本、三本，教育背景不同，地理位置上差異，導(dǎo)致上課和管理都十分分散。這給物流系的教師帶來更大的壓力。

2河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)物流管理專業(yè)實踐能力培養(yǎng)存在問題

2．1學(xué)生方面的問題

2．1．1問卷調(diào)查的目的和情況本文主要的研究內(nèi)容是河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)物流管理專業(yè)學(xué)生實踐能力培養(yǎng)的問題，為了進(jìn)一步明確學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生實踐能力方面做的工作的情況，以及學(xué)生對頂崗實習(xí)和專業(yè)課程學(xué)習(xí)的意見，進(jìn)行本次問卷調(diào)查。本次調(diào)查主要針對渤海校區(qū)文管學(xué)院物流管理專業(yè)大三、大四的學(xué)生，大四的學(xué)生已經(jīng)結(jié)束頂崗實習(xí)，對實踐能力培養(yǎng)有針對性的意見，大三的學(xué)生即將面臨就業(yè)、考研的選擇而且也接觸了一個學(xué)期的專業(yè)課學(xué)習(xí)，對實踐能力培養(yǎng)有欲望和需求。本次針對大三大四學(xué)生的人數(shù)，一共發(fā)放139份問卷，有效回收130份，有效回收率為93．53%。

2．1．2調(diào)查具體分析①學(xué)生對頂崗實習(xí)的看法的調(diào)查。第一，學(xué)生對頂崗實習(xí)滿意度的調(diào)查。2012級參加學(xué)校頂崗實習(xí)的學(xué)生一共有24人，其中，對學(xué)校安排的頂崗實習(xí)感覺滿意的占總?cè)藬?shù)的37．5%，感覺一般的占總?cè)藬?shù)的29．3%，不太滿意的占總?cè)藬?shù)的33．3%，而非常滿意的人數(shù)為0。如表1所示。不太滿意的原因:50%的學(xué)生認(rèn)為實習(xí)時間安排的不合理;另外12．5%的學(xué)生認(rèn)為實習(xí)時間太長，他們認(rèn)為近兩個月的實習(xí)占用他們的時間太長;另外37．5%的學(xué)生不太滿意是因為實習(xí)期間工作太過繁重，很多情況事先不清楚，導(dǎo)致學(xué)生對實習(xí)的預(yù)期和實際的實習(xí)工作情況相距甚遠(yuǎn)。第二，學(xué)生在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)問題的調(diào)查。此題針對24名頂崗實習(xí)的學(xué)生和23名自由實習(xí)的學(xué)生，其中38．3%的學(xué)生發(fā)現(xiàn)自身溝通能力較差，48．9%的學(xué)生認(rèn)為自己掌握的專業(yè)知識不扎實，12．8%的學(xué)生認(rèn)為自己社會經(jīng)驗太差，對實習(xí)太過理想化。第三，在實習(xí)過程中，多大程度利用了課堂所學(xué)知識的調(diào)查。此題的統(tǒng)計也是針對24名定崗實習(xí)的學(xué)生和23名自由實習(xí)的學(xué)生，其中29．8%的學(xué)生選擇了基本沒有;63．8%的學(xué)生選擇了偶爾;只有4．3%的學(xué)生選擇了很大程度;還有2.1%的學(xué)生選擇了不清楚。第四，傾向于學(xué)校安排頂崗實習(xí)還是自己找實習(xí)單位的調(diào)查。此問題分四種情況進(jìn)行分析，一是針對已經(jīng)結(jié)束頂崗實習(xí)的24名大四學(xué)生，二是針對自己找實習(xí)單位的23名大四學(xué)生，三是針對沒參加頂崗實習(xí)也沒有自己找實習(xí)單位的21名大四學(xué)生，四是針對還未參加實習(xí)的大三69名學(xué)生，其中大三學(xué)生的有效問卷為62個。對于已經(jīng)結(jié)束定崗實習(xí)的24名大四學(xué)生，有62．5%學(xué)生選擇了學(xué)校安排實習(xí)單位;23名自由實習(xí)的大四學(xué)生中，39．1%的學(xué)生選擇了學(xué)校安排，21名沒有參加頂崗實習(xí)也沒有自己找實習(xí)單位的學(xué)生中，28．6%的學(xué)生選擇了學(xué)校安排。62名大三學(xué)生中，59．7%的學(xué)生選擇了學(xué)校安排。如表2所示。②關(guān)于課堂教學(xué)的調(diào)查。此部分的調(diào)查對象為所有參與調(diào)查的學(xué)生。第一，學(xué)生對物流管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的調(diào)查。5．4%的學(xué)生對物流管理專業(yè)的專業(yè)課很感興趣，39．2%的學(xué)生選擇了感興趣，47．7%的學(xué)生選擇了一般，6．9%的學(xué)生選擇了不太感興趣，0．8%的學(xué)生選擇了一點(diǎn)都不感興趣。如表3所示。第二，學(xué)生對所學(xué)專業(yè)教學(xué)存在問題的調(diào)查。30．8%的學(xué)生認(rèn)為教學(xué)目標(biāo)定位不明確，53．8%的學(xué)生選擇教學(xué)計劃制定的不合理，61%的學(xué)生認(rèn)為學(xué)校的教學(xué)方法單一，而且忽視了對學(xué)生的個性化培養(yǎng)，63．1%的學(xué)生覺得學(xué)校缺乏專業(yè)的實踐科研設(shè)備，58．5%的學(xué)生認(rèn)為學(xué)校的專業(yè)培養(yǎng)與社會需求脫節(jié)，73．8%的學(xué)生認(rèn)為實踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足。如圖2所示。第三，對學(xué)生通過專業(yè)課的學(xué)習(xí)是否能夠獲得物流管理的基本技能的調(diào)查。40%的學(xué)生選擇了可以通過專業(yè)課的學(xué)習(xí)獲得物流管理的基本工作技能，也有24．6%的學(xué)生認(rèn)為不可以，還有35．4%的學(xué)生選擇了不清楚。如圖3所示。

2．1．3對調(diào)查問卷的分析通過對調(diào)查問卷的分析，總結(jié)河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)大三大四的學(xué)生對于學(xué)校的實習(xí)安排和實踐能力培養(yǎng)存在以下問題:①教師教學(xué)方法單一，實踐經(jīng)驗少。渤海校區(qū)物流管理專業(yè)需要開設(shè)的專業(yè)課較多，課程設(shè)置不甚合理，而且常駐渤海校區(qū)的物流教師只有1名，且剛剛畢業(yè)，教學(xué)經(jīng)驗不足，實踐經(jīng)驗更是缺乏。所以，61．5%的學(xué)生認(rèn)為教學(xué)方法單一也不足為奇。此外，學(xué)生對于課堂上的學(xué)習(xí)并不看好，一方面是對專業(yè)課的教學(xué)內(nèi)容不感興趣，覺得枯燥無味，理論性知識充斥課堂，另一方面是學(xué)生并不認(rèn)為通過專業(yè)課的學(xué)習(xí)能夠獲得物流管理的基本技能。②實踐能力培養(yǎng)的方式方法未得到學(xué)生的普遍認(rèn)可。學(xué)生意見較多，折射出大學(xué)生對實踐能力培養(yǎng)的重要性的認(rèn)識，也反映出學(xué)校對學(xué)生實踐能力培養(yǎng)做的還不夠，學(xué)生對學(xué)校組織的實踐能力培養(yǎng)方式、方法不滿意，普遍認(rèn)為方式單一、時間設(shè)置不甚合理、實踐活動缺乏系統(tǒng)性、實踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足、教學(xué)目標(biāo)不明確、教師實踐能力不夠、缺乏專業(yè)的實踐科研設(shè)備等等。對于頂崗實習(xí)的安排上，學(xué)生不滿意的原因主要是因為實習(xí)時間設(shè)置的不太合理，與考研、考公務(wù)員等沖突。但實際上，從頂崗實習(xí)的目的上來看，就應(yīng)該在學(xué)生全部完成課堂理論學(xué)習(xí)之后進(jìn)行，這樣才能保證頂崗實習(xí)的順利進(jìn)行以及學(xué)生有針對性的升華所學(xué)知識。

2．2渤海校區(qū)實踐能力培養(yǎng)實施存在問題的原因渤海校區(qū)培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的實施，受社會、學(xué)校本身和學(xué)生自身三方面的影響。社會方面:缺乏相關(guān)的實踐實習(xí)基地，接收實習(xí)的單位較少;學(xué)校方面:為學(xué)生安排實習(xí)，不僅要保證學(xué)生能夠?qū)W到知識，更要保證學(xué)生的安全，還要人性化，在時間上盡量滿足學(xué)生的需要，同時，又要考慮企業(yè)的需要，以及學(xué)校的信譽(yù)，保證企業(yè)接收學(xué)生實習(xí)的連續(xù)性，但這些是相互矛盾的。學(xué)生自身方面:好高騖遠(yuǎn)、太過理想化，總認(rèn)為自己學(xué)的是物流管理，實習(xí)就要做管理的工作，不愿意接受基層的物流工作。

3河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)物流管理專業(yè)實踐能力培養(yǎng)對策建議

3．1改進(jìn)培養(yǎng)目標(biāo)、完善課程體系渤海校區(qū)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的物流運(yùn)作，能在企業(yè)、科研院所及政府部門從事供應(yīng)鏈設(shè)計與管理、物流系統(tǒng)優(yōu)化及運(yùn)營管理等方面工作的復(fù)合型應(yīng)用型人才。但是隨著科學(xué)的不斷發(fā)展，培養(yǎng)目標(biāo)也要與時俱進(jìn)。在課程體系建設(shè)方面，基礎(chǔ)課程，注重理論，保證培養(yǎng)專業(yè)基礎(chǔ)扎實的學(xué)生，而對于拓展素質(zhì)課程，開設(shè)的課程種類要與時俱進(jìn)，以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為前提，開設(shè)社會需要、學(xué)生需要的課程［7］。

3．2采用先進(jìn)的教學(xué)手段和教學(xué)方法要引導(dǎo)教師樹立先進(jìn)的教學(xué)理念。一方面要求教師轉(zhuǎn)變觀念，以學(xué)生為主體，努力向?qū)W生傳授理論知識的同時，鼓勵學(xué)生自主學(xué)習(xí)，教師引導(dǎo)，可以采用分組討論，小組作業(yè)的形式，開發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情。另一方面學(xué)校教務(wù)要多鼓勵教師采用多種形式的教學(xué)，鼓勵教師采用先進(jìn)的教學(xué)手段，大量運(yùn)用案例教學(xué)、啟發(fā)式教學(xué)、實驗室模擬教學(xué)等方法［8］。

3．3完善實習(xí)方式，加強(qiáng)管理投入渤海校區(qū)對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)應(yīng)采用多種形式相結(jié)合的方法，可以分四部分進(jìn)行，如圖4所示。針對學(xué)生的四部分實習(xí)內(nèi)容，學(xué)院的管理包括前期管理、中期管理和后期管理。前期，一方面組織學(xué)生積極參與社團(tuán)活動，另一方面，邀請企業(yè)家進(jìn)課堂講座，面對面的給學(xué)生傳授經(jīng)驗;中期，主要是組織學(xué)生參加頂崗實習(xí)，要求學(xué)生全權(quán)負(fù)責(zé)某個崗位的工作;后期，總結(jié)前期和中期存在的問題和經(jīng)驗，為以后學(xué)生提供實踐能力培養(yǎng)的機(jī)會奠定基礎(chǔ)。

3．4完善校內(nèi)實驗室的建設(shè)渤海校區(qū)雖有物流實驗室，但是實驗室里缺乏設(shè)備，不能夠充分利用。開設(shè)的物流綜合實驗的課程，在學(xué)校機(jī)房上課，由于其他專業(yè)的學(xué)生也在該機(jī)房上課，容易出現(xiàn)服務(wù)器被學(xué)生誤操作，導(dǎo)致軟件出現(xiàn)問題，而且機(jī)房的計算機(jī)系統(tǒng)每年都面臨重裝升級，導(dǎo)致軟件丟失問題嚴(yán)重。可見，渤海校區(qū)在加大投入力度建設(shè)硬件的同時，更要注意軟件的選擇以及對教師的培訓(xùn)，盡量保證教師能夠熟練操作物流管理相關(guān)軟件，能夠充分利用實驗室的設(shè)備進(jìn)行教學(xué)［9］。

3．5校外實習(xí)基地的建設(shè)建設(shè)校外實習(xí)基地主要可通過深化校企合作的方式進(jìn)行，開展全方位、深層次的校企合作，對學(xué)生來講，校企合作提供了真實的實習(xí)實踐工作的環(huán)境，有助于培養(yǎng)綜合素質(zhì)較高的畢業(yè)生，對于企業(yè)來講，能幫助企業(yè)開拓一條新的人才招聘渠道，對于高校來說，能幫助高校進(jìn)行人才的培育，彌補(bǔ)高校實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的不足和實驗設(shè)備的缺乏，給高校教師提供了參與企業(yè)實戰(zhàn)的機(jī)會，能夠促進(jìn)教師實際工作能力的提高［10］。所以，高校有必要建立深層次的校企合作，與企業(yè)形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，培養(yǎng)真正的應(yīng)用型人才。

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作者：張曉忠 劉愛秋 劉偉偉 單位：河北農(nóng)業(yè)大學(xué)