成品油零售企業(yè)經(jīng)營對策探討范文

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摘要：當前，國內(nèi)成品市場正在經(jīng)歷由賣方市場向買方市場轉變，過去成品油零售企業(yè)以資源掌控取勝的日子將一去不返，成品油經(jīng)營企業(yè)只有適應市場形勢，加快發(fā)展轉型，積極調(diào)整經(jīng)營對策，才能適應市場競爭和企業(yè)長遠發(fā)展的需要。本文對國內(nèi)成品油零售市場現(xiàn)狀進行分析預判，對成品油零售企業(yè)從品牌培育、網(wǎng)絡優(yōu)化、非油業(yè)務拓展、“互聯(lián)網(wǎng)＋”和新能源發(fā)展等方面提出具體經(jīng)營對策。

關鍵詞：成品油；成品油經(jīng)營企業(yè)；經(jīng)營對策

近年來，隨著我國不斷深化改革開放力度的價格，成品油經(jīng)營領域已經(jīng)不僅僅只是中石油、中石化兩個國有石油公司為主導的局面，市場不斷放開，國外大的石油公司和許多民營企業(yè)都參與到這一領域，多元化的市場格局已經(jīng)形成。“十三五”以來，國家提出要重點推進“一帶一路”發(fā)展倡議，要進一步放開石油、天然氣業(yè)務，這將使未來市場競爭主體多元化、競爭日趨激烈的特征更加明顯。2008年，我國實行了成品油價格機制的改革，國內(nèi)成品油市場價格與國際主要石油市場的價格實現(xiàn)聯(lián)動，發(fā)改委表示下一步將在適當?shù)臅r候擇機放開國內(nèi)成品油的價格，到那個時候將由市場來影響和決定成品油的定價。此外，近年來新能源革命快速推進，國家大力支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車的發(fā)展以及電池技術、充電設施的建設都如火如荼迅猛發(fā)展，未來新能源車達到一定比例并逐步替代燃油汽車將是必然趨勢。這一系列的政策和發(fā)展趨勢，都將使得國內(nèi)以“兩桶油”為主導的成品油市場局面進一步被打破。

一、大力培育品牌價值

長期以來在國內(nèi)成品油壟斷格局和賣方市場環(huán)境下，成品油零售企業(yè)的品牌意識普遍較為淡薄，隨著市場競爭主體多元化，特別是外資加油站品牌進入國內(nèi)后，受其品牌文化影響，“品牌化”才在行業(yè)內(nèi)逐漸受到重視。突出優(yōu)質(zhì)、快捷、便利、時尚、安全、環(huán)保的理念，將是未來加油站品牌化的發(fā)展趨勢。未來，在市場選擇多樣化、油品品質(zhì)同質(zhì)化的趨勢下，品牌將是應對市場競爭的利器，特別是未來的消費趨勢和消費習慣中，消費者的結構將會出現(xiàn)很大的變化，以80后、90后為主導的消費群體將成為消費主力軍，這一群體有著相對較高的品牌偏好度，對新興事物的接受度較高，也更注重對品質(zhì)生活的追求，品牌將越來越成為客戶消費選擇的重要因素。成品油零售企業(yè)應當加快向品牌化、創(chuàng)新化發(fā)展轉型以適應這一市場需求變化。

二、始終堅持網(wǎng)絡這一生命線

誰擁有優(yōu)質(zhì)高效的加油站網(wǎng)絡，誰就掌握了零售的主動權，特別在資源寬松、零售創(chuàng)利空間較大的形勢下，網(wǎng)絡優(yōu)勢則成為企業(yè)增量創(chuàng)效的重要保障，從國內(nèi)加油站網(wǎng)絡發(fā)展情況來看，我國加油站網(wǎng)絡規(guī)模還有很大拓展空間。隨著我國城市化進程的不斷加快和汽車保有量的迅速增長，至少在未來10年，國內(nèi)加油站從數(shù)量上而言，還有很大擴展空間。當然，我國加油站網(wǎng)絡布局的矛盾還十分突出，由于我國城市總體規(guī)劃指標中，沒有像一些發(fā)達國家那樣把加油站作為城市公共配套設施進行科學規(guī)劃和配置，導致加油站布局不合理的現(xiàn)象十分嚴重。作為成品油經(jīng)營企業(yè)，應認清國內(nèi)加油站網(wǎng)絡發(fā)展布局的空間和存在的矛盾，一方面要抓住政府批建、局部網(wǎng)絡調(diào)整的機會，拓展優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡資源。同時，尋求多方面網(wǎng)絡拓展途徑，以“不求所有，但求所用”的擴展思路，通過收購、參股、聯(lián)營、租賃、品牌輸出、品牌加盟等方式，千方百計擴大網(wǎng)絡規(guī)模。另一方面，應優(yōu)化現(xiàn)有加油站網(wǎng)絡資源，對企業(yè)中的低銷、低效站，應充分發(fā)揮土地資產(chǎn)價值，通過置換新站、拓展多種經(jīng)營等積極盤活利用；對中高效站，要圍繞提高單站服務車輛，優(yōu)化運營流程，最大限度發(fā)揮網(wǎng)絡的增量創(chuàng)效價值。對零散的個體民營站和網(wǎng)絡規(guī)模較小的經(jīng)營企業(yè)，可通過與兩大石油公司及外資企業(yè)合作或加入品牌聯(lián)盟等，提升自身網(wǎng)絡價值，實現(xiàn)長遠發(fā)展。

三、著力尋找新的增長方式

從國際能源發(fā)展趨勢和國外加油站發(fā)展經(jīng)驗來看，單一經(jīng)營純油品將越來越難以支撐成品油經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展，而發(fā)展非油業(yè)務，是加油站新的利潤增長點，是降低經(jīng)營風險的必然選擇，已經(jīng)成為國內(nèi)外油品銷售行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的基本認同的共同理念。當前，以便利店、汽車后市場為主要內(nèi)容及銷售趨勢的新業(yè)務領域正處于高速成長的重要時期，這一領域的市場空間非常巨大，而且利潤可觀，發(fā)展前景十分廣闊。據(jù)統(tǒng)計，2015年國內(nèi)社會樣本便利店單店年均的營業(yè)額達212萬元，平均的毛利率為26．9％，在實體零售業(yè)態(tài)均增速減緩甚至出現(xiàn)負增長的情況下，便利店業(yè)態(tài)逆勢超過了20％的增長速度。而汽車后服務市場的規(guī)模2015年已經(jīng)達到了8000億元。面對這樣大的消費領域和發(fā)展空間，未來成品油經(jīng)營企業(yè)應逐步從油品供應商向綜合服務商轉變，圍繞打造“人、車、生活”驛站的綜合服務平臺，重點發(fā)展便利店、汽車服務、快餐業(yè)務、O2O、金融服務、廣告業(yè)務和自有商品業(yè)務等，走非油業(yè)務專業(yè)化發(fā)展之路，創(chuàng)造并形成企業(yè)新的增長方式。

四、積極擁抱“互聯(lián)網(wǎng)＋”

當前，互聯(lián)網(wǎng)與社會各領域的融合發(fā)展已經(jīng)體現(xiàn)出廣闊前景和無限潛力，已成為不可阻擋的時代潮流。“互聯(lián)網(wǎng)＋加油站”的概念也已經(jīng)受到業(yè)內(nèi)的高度重視，成為傳統(tǒng)成品油經(jīng)營企業(yè)拓展創(chuàng)效渠道，實現(xiàn)發(fā)展轉型的重要驅動。實施“互聯(lián)網(wǎng)＋加油站”應把握好兩方面目的：一是通過互聯(lián)網(wǎng)來改變傳統(tǒng)營銷模式。如利用微信、微博、論壇等常見社交媒體進行品牌宣傳和商品推廣；通過網(wǎng)上充值、網(wǎng)上商城、微店、團購、外賣APP等，打通加油站多種經(jīng)營的線上渠道；利用互聯(lián)網(wǎng)支付手段，實現(xiàn)微信、支付寶、閃付等多元支付方式；利用互聯(lián)網(wǎng)豐富靈活的營銷手段，實現(xiàn)跨界營銷、整合營銷；利用互聯(lián)網(wǎng)為客戶提供購車、保險、保養(yǎng)、維修、違章查詢、進城證辦理等車輛一站式增值服務等。二是通過互聯(lián)網(wǎng)技術創(chuàng)新，實現(xiàn)加油站運營效率的提升。例如目前較為熱門的“智慧加油站”、“加油站3．0”的建設，就是基于對客戶需求的深入研究，運用當前最為先進的信息技術手段來監(jiān)測、搜集加油站在運行過程中的各項關鍵信息，并利用大數(shù)據(jù)技術對這些數(shù)據(jù)進行更進一步的整理和挖掘，找出對經(jīng)營有支撐作用的信息，從而能夠實現(xiàn)對包括客戶在內(nèi)的，油品、非油、設備、渠道、營銷、環(huán)保等的智能化運作和指揮決策的加油站。成品油經(jīng)營企業(yè)在實施“互聯(lián)網(wǎng)＋加油站”的戰(zhàn)略布局中，關鍵還是要樹立互聯(lián)網(wǎng)思維，把握互聯(lián)網(wǎng)時代消費者的心理特征。實施“互聯(lián)網(wǎng)＋加油站”不是做簡單的加法運算，或是與互聯(lián)網(wǎng)沾點邊就可以稱之為“互聯(lián)網(wǎng)＋”或“智慧加油站”，它是一項關乎客戶需求和企業(yè)各業(yè)務環(huán)節(jié)優(yōu)化的系統(tǒng)性工程，是未來大數(shù)據(jù)時代實現(xiàn)智慧決策和精準營銷的重要手段。

五、關注新能源未來走向

新能源的發(fā)展不可阻擋。近年來，世界各國都在紛紛上馬加大研發(fā)和投入的力度，大力發(fā)展新能源動力汽車。我國也將新能源汽車發(fā)展列入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。中央和地方各級政府陸續(xù)出臺了一系列的扶持培育政策，新能源汽車的發(fā)展天時、地利、人和，有非常良好的政策環(huán)境。同時，新能源汽車的發(fā)展也是我國目前減少石油消耗、治理環(huán)境污染的一項非常重要的舉措，這將對目前傳統(tǒng)的成品油經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生非常重大的影響。作為傳統(tǒng)油品企業(yè)，應密切跟蹤新能源汽車的發(fā)展動態(tài)，特別是關鍵技術的突破。適時介入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，利用加油站網(wǎng)絡優(yōu)勢或盤活一批低效站，建立能夠快速充電、換電池的油電混合站。應主動融入當前新能源發(fā)展的洪流，積極參與新能源汽車下游包括充電等基礎設施的建設和布局，利用目前電池等關鍵技術還沒有成熟的有利時期，樹立在作為能源行業(yè)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位，力爭在未來成為行業(yè)領導者。同時，應繼續(xù)加大對天然氣的推廣力度，在新能源汽車的關鍵技術沒有得到實質(zhì)性的突破之前，天然氣汽車依然有著巨大發(fā)展空間，可擴大油氣混合站、純氣站布局。

參考文獻：

［1］呂清龍，邢定峰，劉婷．我國成品油市場現(xiàn)狀及未來形勢分析［J］．中外能源，2016，（02）．

［2］王祖綱，呂建中，楊艷，高慧．中國新能源汽車發(fā)展及對油氣行業(yè)影響分析［J］．國際石油經(jīng)濟，2016，（1）．

作者：孫少平 單位：中國石油吉林銷售公司