油氣管道第三方破壞故障樹的建構范文

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管道失效的區域性概率非常大，其主要是跟管道沿線附近的活動有關。比如說在管道的沿線附近有很多挖掘活動或是鐵路、公路的穿越眾多又或是附近有很多的埋地設施，那么其遭到破壞的概率也會明顯升高。據調查，管道埋藏的地面活動緊密聯系著第三方破壞的產生。可以說地面活動越頻繁，第三方破壞的概率就越高。尤其是在地面有諸如打孔盜油、違章占壓、爆破等活動或是重型車輛碾壓等，給管道帶來的破壞可能性就越高。管道設備是管道運輸的最重要組成部分，管道設備的好壞直接關系著管道的安全平穩運行，同時也是度量第三方破壞的一個重要指標。若是管道設備管理保護不善或是人為的惡意破壞，那就可能導致管道失去運轉，發揮不了輸送作用。

一般來說，第三方破壞的產生都是無意識的。很大一部分情況下是由于破壞者不知道管道的深埋位置或是不了解管道位置的標志，還有就是對整個管道的狀況也不了解。因此，必須將管道公司、當地政府及當地人民群眾的關系處理好，持續做好管道法、管道知識的公眾教育，采取多種形式，加大管道宣傳保護的工作力度，以減少第三方破壞的產生。管道施工帶的選擇也很重要，若管道的施工帶選在野生物區，那么管道遭到破壞的可能性就大大提高，而且野生物密集度也影響著第三方破壞的產生程度。再者就是隨著經濟建設的迅猛發展，地方經濟建設與管道交叉施工，也是危及管道安全的重要因素。我國很多地區都會有打孔盜油的活動出現，其主要與當地的地理位置及社會環境有關。但是相對來說，打孔盜油活動的出現的隨機性也非常大，對于還未發生此類事件的地區也不能保證其活動不出現的可能性。因此，要增強當地居民的國有財產意識，提高當地居民的綜合素質，才能大大降低第三方破壞。巡線檢查包括檢查管道檢補漏、陰極保護、恒電位測試、管道樁等以及是否存在威脅管道的第三方破壞，在很大程度上抑制了第三方破壞所產生的惡果。此外，還要發揮好農民巡線工的作用，切實加強對外管道的監管，不斷加大企地警聯護、聯防、聯動機制的運行。

故障樹分析法

故障樹分析法（FTA法）是指一種對于事故因果關系的描述且有方向性的“樹”，其在分析安全系統工程當中發揮著重要的作用。它是以一種假設為前提，將一種可靠、安全的解決辦法提出來。與單純只考慮硬件失效且面向結構的RBD分析法相比較，FTA是一種面向事件、考慮硬件失效及環境因素的分析方法。FTA分析法主要是把系統不想產生的故障作為整個故障樹的頂點，然后分析可能會使故障產生的原因，然后再利用有關規定的邏輯符號，將整個事件由上而下、自總體再到部分，依照樹枝的結構將每層可能導致上層事件出現的原因進行分析，并將其邏輯關系理順。就這樣一直進行到故障樹的最底層，將最基本最直接的原因找出來。利用FTA法能夠將長輸油氣管道第三方破壞所產生的原因及其發生概率都確定下來，并且針對不同的原因可采取不同的解決及預防措施，最終將所有解決措施進行整合優化，以確保油氣管道系統的安全性及可靠性。FTA能分析并識別管道系統中的各種危險，并且可對其進行定性或是定量的分析。它主要是利用系統工程的方法來完成對管道系統安全性問題的研究，具有強系統性、高準確性及準預測性等特征。但利用故障樹分析法要求分析人員對于管道的系統結構及運行工藝非常熟悉，能夠將所有危險產生的潛在因素都羅列出來，這樣才能保證故障樹分析法的高準確性及高預測性。

第三主破壞故障樹的建立

根據第三方破壞對長輸油氣管道所產生的影響及故障分析法的分析原則，我們將“管道失效”作為整個第三方破壞故障樹的頂點，針對管道失效所產生的直接原因進行分析。據調查，致使管道失效的最直接原因有以下三點：管道破裂、管道斷裂及管道穿孔。將這三個原因作為整個第三方破壞故障樹的第二層，分別對導致這三個故障出現的原因進行詳細分析。比如說導致這三個故障出現的原因有人為的無意破壞、巡線頻率低等，然后再就這些現象的出現分析其原因。就這樣一層層往下分析，最終將最基礎的原因分析出來。這就構成了一個整體的第三方破壞故障樹。在這其中，我們主要用到的就是定性分析及定量分析。利用定性分析主要是將故障樹中的最小割集都找齊，也就是說將所有影響頂點事件的基本事件都找出，并將其中的關系及組合途徑進行分析，將系統最薄弱的環節找出來。而利用定量分析是指將一個概率值賦予某個基本事件，用這個概率值來表示此事件發生的頻繁程度，從而能將上層事件的發生概率計算出來，最終一層層推導計算就能了解此基本事件的發生對于頂點事件所生的影響程度。

結語

長輸油氣管道密閉輸送是我國第五大運輸方式，其運輸的效率高且成本低，對我國經濟的發展起著非常重要的作用。但就目前狀況而言，我國管道運輸所遭受的損傷也特別多。究其原因主要是第三方破壞的產生，為此，我們建立了基于故障樹分析法的第三方破壞故障樹模型。實踐證明，第三方破壞故障樹分析法能有效減少第三方破壞的產生，對于我國長輸油氣管道來說發揮著不可替代的作用，同時也為我國以后建立管道的路線選擇及安全設計方面提供了方法依據。（本文作者：賀軍生單位：中石化管道儲運分公司武漢輸油處）