輸油氣管道自動(dòng)化系統(tǒng)維護(hù)思考范文

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摘要：

本文主要就輸油氣管道的具體功能和工作特點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)輸油氣管道自動(dòng)化系統(tǒng)中一些比常見的問題和氣管道維護(hù)管理工作中存在的重難點(diǎn)進(jìn)行探討，以期提高輸油管道自動(dòng)化系統(tǒng)整體的工作效率。

關(guān)鍵詞：

輸油氣管道；自動(dòng)化系統(tǒng)；維護(hù)與管理

確保石油的安全運(yùn)輸是現(xiàn)代石油行業(yè)高度關(guān)注的話題，其中最為常見的運(yùn)輸形式是油輪運(yùn)輸，油輪運(yùn)輸范圍雖然比較廣泛，但是運(yùn)輸?shù)某杀緟s非常高，而且運(yùn)送量也比較有限，對(duì)油輪的各項(xiàng)功能也有著非常嚴(yán)格的要求。而管氣道運(yùn)輸與液化資源運(yùn)輸相比就有了明顯的優(yōu)勢(shì)，在管氣道運(yùn)輸中，主要是采用鋪設(shè)高性能的管道系統(tǒng)，構(gòu)建出一個(gè)將產(chǎn)油地作為運(yùn)營(yíng)中心，可隨時(shí)向保需求地區(qū)傳輸原油的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，不但可以加大石油運(yùn)輸量，還能讓彈性運(yùn)輸方案得以順利實(shí)施，提高石油運(yùn)輸?shù)陌踩裕诂F(xiàn)代石油運(yùn)輸業(yè)中得到廣泛運(yùn)用。

1輸油管氣道自動(dòng)化系統(tǒng)概述

在我國(guó)，輸油氣管道系統(tǒng)是一種非常重要運(yùn)油方式，其即要面臨海量的原油運(yùn)轉(zhuǎn)問題，還必需對(duì)各煉油廠煉油煉油的計(jì)劃和原油庫(kù)存量進(jìn)行全面的考慮，因此，需要輸油氣管道自動(dòng)化系統(tǒng)擁有強(qiáng)大集成化功能。（1）石油運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該提前依據(jù)原油的產(chǎn)量對(duì)管氣道的運(yùn)輸量進(jìn)行合理的編制，根據(jù)行業(yè)內(nèi)部對(duì)庫(kù)存的要求，運(yùn)用智能化的決策系統(tǒng)對(duì)管氣道的輸油量進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。（2）輸油管氣道不但要運(yùn)輸原油，還面要隨著石油工業(yè)各類產(chǎn)品的運(yùn)輸任務(wù)，因此，就需要每一段管氣道須對(duì)多中產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸，且把產(chǎn)品的輸安全送到指定地點(diǎn)，這個(gè)任務(wù)目標(biāo)對(duì)于管氣道的需求與鐵路系統(tǒng)非常相似，都被稱之為均單向性運(yùn)輸模式。（3）如果管氣道運(yùn)輸產(chǎn)品的過程，具體任務(wù)下達(dá)的不夠明確或下達(dá)的任務(wù)時(shí)發(fā)生誤差，很容易致使用各種各樣的石油產(chǎn)品出現(xiàn)混合，嚴(yán)重者還有可能會(huì)引起爆炸，給石油企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，輸油氣管道自動(dòng)化系統(tǒng)的任務(wù)是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)。（4）根據(jù)地理環(huán)境和氣候環(huán)境的差異，應(yīng)該在路段不同的輸油管氣道中對(duì)已經(jīng)設(shè)定的輸送泵功率進(jìn)行調(diào)節(jié)，以此來控制管氣道的輸送速度，并且根據(jù)各類石油產(chǎn)品的需求差異，給予石油產(chǎn)品適當(dāng)?shù)慕禍睾图訜崽幚恚乐故彤a(chǎn)品發(fā)生冷凝堵塞或者因?yàn)闇囟冗^高而發(fā)生爆炸[1]。

2維護(hù)管理中的常見問題

2.1管道的性能問題輸油管道本身的可靠性與穩(wěn)定性是確保輸油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的基礎(chǔ)前提，但就目前而言大部分的輸油管氣道的性能都還無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，導(dǎo)致這情況主要原因包括以下幾個(gè)方面：（1）就制造方面而言，輸油管氣道經(jīng)常要經(jīng)過極寒、酷熱以及高腐蝕下等昨雜多變的地下環(huán)境，這一情況要求制造出來的管氣道必須能夠適應(yīng)各類殘酷的工作條件和環(huán)境，這一點(diǎn)對(duì)專項(xiàng)研究和制造成本來說都是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。（2）性能不一樣的管氣道其保養(yǎng)的方案存在很大的差異，這一點(diǎn)大幅度的增加了管道的保養(yǎng)向維修難度，因此，造成很多管道由于保養(yǎng)與維護(hù)不當(dāng)，在運(yùn)行時(shí)發(fā)生泄漏、環(huán)境污染及產(chǎn)品變質(zhì)等情況，嚴(yán)重還可能會(huì)引起安全事故。

2.2操作管理方面的問題近年來，雖然大部分的輸油管道系統(tǒng)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制與管理，但有一些非常重要的核心環(huán)節(jié)，還是需要人工操作才能實(shí)現(xiàn)，這些操作就是最容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，如操作人員出現(xiàn)操作失誤，致使輸油管道計(jì)量失去準(zhǔn)確性與真實(shí)性，管道發(fā)生憋壓、儲(chǔ)油罐冒頂?shù)葐栴}。此外，操作人員的預(yù)判出現(xiàn)錯(cuò)誤、排工作運(yùn)輸設(shè)計(jì)的不合理及安裝操作不正確等原因，都會(huì)對(duì)輸油管氣道正常運(yùn)輸造成影響。

2.3系統(tǒng)升級(jí)問題在我國(guó)，大多數(shù)輸油管氣道都已投入運(yùn)行了很多年，雖然當(dāng)前在一定程度上受到了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的影響，許多石油企業(yè)都管道系統(tǒng)中的一部分管道網(wǎng)絡(luò)和核心控制元件系統(tǒng)進(jìn)行了更新，但是系統(tǒng)集成低、設(shè)備老化以及自動(dòng)化水過低等現(xiàn)象依然普遍存在，如果石油運(yùn)輸企業(yè)不能大幅度的升級(jí)和換代輸油管道自動(dòng)化系統(tǒng)，就極有可能會(huì)致使輸油管道系統(tǒng)失效或者失穩(wěn)。

3輸油管氣道自動(dòng)化系統(tǒng)的維護(hù)和管理對(duì)策

3.1完善設(shè)備構(gòu)造，制定科學(xué)的維護(hù)方案（1）針對(duì)當(dāng)前輸油管道自動(dòng)化系統(tǒng)的普遍老化現(xiàn)象，石油運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)功能進(jìn)行及時(shí)的評(píng)估，并對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的核心設(shè)備進(jìn)行及時(shí)升級(jí)和更新，對(duì)現(xiàn)代化新型的自動(dòng)化管控設(shè)備進(jìn)行合理運(yùn)用，這樣一來不僅能夠確保管氣道自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)輸效率，提升自動(dòng)化管理的水平，還能減少管道系統(tǒng)發(fā)生故障機(jī)率[2]。（2）對(duì)原來的維護(hù)模式進(jìn)行合理的改善，定期對(duì)管氣道本身和控制系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓收吓挪椋娱L(zhǎng)管道系統(tǒng)的使用年限，以早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防及早處理為基本原則，確保管氣道自動(dòng)化系統(tǒng)可以穩(wěn)定安全的運(yùn)行。（3）加大資金和人力的投入進(jìn)行設(shè)備研發(fā)與設(shè)備改造，推動(dòng)新型輸油管道自動(dòng)化系統(tǒng)的研發(fā)和運(yùn)用。

3.2一體化自動(dòng)化管護(hù)系統(tǒng)的構(gòu)建傳統(tǒng)輸油管道系統(tǒng)管理針對(duì)的是的石油運(yùn)輸過程，并不重視上游企業(yè)和煉油產(chǎn)的關(guān)系。但隨著物流運(yùn)輸和庫(kù)存管理地位的日益突顯，輸油管氣道自動(dòng)化系統(tǒng)必須要對(duì)兩者進(jìn)行充分的的考慮，根據(jù)上、下游石油企業(yè)擬定的生產(chǎn)規(guī)劃，制定出科學(xué)的輸油計(jì)劃，將管氣道運(yùn)輸具備的優(yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來，確保管氣道運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值得到最大限度的發(fā)揮。此外，石油企業(yè)還應(yīng)該對(duì)各方的資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)行充分利用，確保各方優(yōu)勢(shì)資源之間的互補(bǔ)，進(jìn)而獲取最有效的信息數(shù)據(jù)，為輸油管道系統(tǒng)運(yùn)行決策和管理提供科學(xué)依據(jù)。

3.3完善責(zé)任與維護(hù)管理機(jī)制（1）對(duì)各個(gè)部門的職能與責(zé)任進(jìn)行明確，采用專業(yè)水平較高的管理團(tuán)隊(duì)，建設(shè)出一支分工明確，功能齊全的專業(yè)管理隊(duì)伍，根據(jù)輸油管氣道的具體運(yùn)營(yíng)情況，制定出科學(xué)、合理的運(yùn)輸方案，并且對(duì)管氣道動(dòng)輸?shù)恼麄€(gè)過程進(jìn)行合理的撐控。（2）科學(xué)的進(jìn)行維護(hù)和管理，采用內(nèi)部與外包維護(hù)相結(jié)合的管理模式，輸油管氣道網(wǎng)絡(luò)的線路一般都比較長(zhǎng)，會(huì)分布在多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，因此，石油企需要對(duì)當(dāng)?shù)氐木S護(hù)資源進(jìn)行合理的利用，以便遇到突發(fā)的運(yùn)輸狀況時(shí)，在最短的時(shí)間對(duì)管氣道進(jìn)行維護(hù)管理。（3）提高管氣道自動(dòng)化系統(tǒng)維護(hù)與管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)建科學(xué)的監(jiān)督與考核機(jī)制，對(duì)責(zé)任劃分和驗(yàn)收機(jī)制進(jìn)行合理的運(yùn)用，全局掌控管氣道維護(hù)管理過程中的各個(gè)細(xì)節(jié)，從根本上提升輸油管氣道自動(dòng)化系統(tǒng)的管理效率。

4結(jié)束語

總之，輸油氣管道的自動(dòng)化系統(tǒng)在現(xiàn)代輸油氣管道運(yùn)輸過程中有著至關(guān)重要的作用，因此，石油企業(yè)必須對(duì)輸油管氣道的自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)的管理和維護(hù)，針對(duì)輸油管氣道自動(dòng)化系統(tǒng)中一些比較常見的問題，采取正確的處理措施，以提高管氣道自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行效率，確保自動(dòng)化系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]宋小鷗.油氣管道自動(dòng)化系統(tǒng)架構(gòu)調(diào)研[J].化工管理，2015，12（18）：140.

[2]王秀芹.輸油氣管道自動(dòng)化系統(tǒng)常用控制器探討[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2014，19（14）：68.

作者：陳永清 單位：江西省天然氣有限公司