物流工程及技術(shù)創(chuàng)新思路范文
本站小編為你精心準(zhǔn)備了物流工程及技術(shù)創(chuàng)新思路參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。
1.1物流管理工程物流工程的管理工程主要是物流工程管理理論體系和理理論工作落實兩大部分。前者主要由用戶需求帶動的從下到上的管理體制，后者是這些體制在工作當(dāng)中如何落實。物流管理的具體項目包括物流信息管理、人員管理、設(shè)施設(shè)備管理、技術(shù)管理、財務(wù)管理等。通過對這些項目嚴格有效管理為企業(yè)獲取經(jīng)濟效益。
1.2物流技術(shù)工程物流的技術(shù)工程主要體現(xiàn)在物流設(shè)備技術(shù)工程和物流信息采集管理工程這兩個方面。物流設(shè)備技術(shù)工程包括相關(guān)設(shè)施、物流規(guī)劃設(shè)計的基礎(chǔ)引進和創(chuàng)新，物流信息的采集管理技術(shù)工程主要對相關(guān)物流信息的采集、分析、檢索技術(shù)引進和創(chuàng)新。
1.3物流營運工程物流的營運工程主要是企業(yè)公司的物流需求。物流營運主要是為廣大用戶提供物流運輸和信息捕捉服務(wù)。同時，物流營運工程也有高低之分:低端的物流營運主要就是一般的快遞公司和小型物流經(jīng)營部，它旨在為廣泛的個人物流需求提供物流運輸，適應(yīng)大批量的接收運輸任務(wù)，主要與人們的生活相關(guān)，一般都是采用鐵路運輸和公路運輸，部分地區(qū)采用航空運輸，基本不采用水路和管道運輸。他的服務(wù)水平是大眾化的，普遍化的。高端的物流運營主要是為公司企業(yè)提供物流運輸服務(wù)，都是成批量的物品運輸或者是高端機密的文件技術(shù)運輸，一般采用航空運輸、水路和管道運輸，比如汽車生產(chǎn)的企業(yè)的運輸，主要都是采用的水路運輸，國外的進口汽車或者汽車配件都是漂洋過海來到中國，到港口以后在采取公路或者鐵路運輸，這樣的營運服務(wù)是高水平的，必須要保證運輸物品在一定的損壞率以內(nèi)。高端物流營運是物品價值相對比較貴重，物品運輸要求比較嚴格，物流的特殊性需要特殊器材或有特殊限制或特殊服務(wù)要求以及特種技術(shù)服務(wù)或采用高科技手段等因素的物流活動。
2物流工程的技術(shù)創(chuàng)新策略
物流行業(yè)要想更好的面對經(jīng)濟發(fā)展的挑戰(zhàn)，必須要進行技術(shù)創(chuàng)新，改革落后的物流工程結(jié)構(gòu)和設(shè)施設(shè)備，加快運輸速度，縮短單次運輸時間，節(jié)約運營成本。
2．1物流工程的管理技術(shù)創(chuàng)新策略物流工程的管理創(chuàng)新主要是物流工程流程創(chuàng)新，管理體制創(chuàng)新、信息集散創(chuàng)新等等，物流工程的流程包括儲存保管、卸載、裝載、運輸、配送等環(huán)節(jié)，為了提高物流管理水平，增加物流營運手段，協(xié)調(diào)各部門合作開展工作，物流工程的管理技術(shù)創(chuàng)新是很有必要的，新時代的物流工程管理技術(shù)要求自動化、一體化、信息化、高效化。①自動化管理模式。自動化管理要求物流工程部門實現(xiàn)集成化協(xié)作，創(chuàng)新各部門管理手段，采用信息技術(shù)，時時更新管理信息，自動更新信息庫數(shù)據(jù)，自檢信息報誤。②信息化管理模式。信息化管理模式是提高企業(yè)競爭力的管理，不管在企業(yè)營運的哪一個環(huán)節(jié)都以數(shù)據(jù)說明真相，建立系統(tǒng)的信息采集、交流體系，將項目管理、計策管理、財務(wù)管理有效地聯(lián)系在一起，借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來管理，實現(xiàn)財務(wù)管理、人員管理、部分管理的信息化。③一體化管理模式。物流營運是一個龐大的系統(tǒng)工程，它需要把所有的工作形成一個整體，共同向著一個目標(biāo)前進，這就是一體化管理模式。一體化管理模式相求各個部門、各個環(huán)節(jié)都緊密相連又各有不同，做到專業(yè)的物流營運，物流統(tǒng)一搬運、配用，信息統(tǒng)一采集、分析、收錄。④高效化管理模式。高效化管理模式需要在保障物流安全的基礎(chǔ)上，縮減物流運輸環(huán)節(jié)，縮減每一個環(huán)節(jié)所需要的時間，加快運輸、信息收集過程，增進物流決策的正確性和實際運用，加強物流發(fā)展前瞻技能，改進信息分析運用技術(shù)。做到以上“四化”管理技術(shù)的創(chuàng)新，整個物流工程的技術(shù)創(chuàng)新就實現(xiàn)了一半了。
2．2物流工程的工程技術(shù)創(chuàng)新要加快物流工程的發(fā)展步伐，就要重視起其物流技術(shù)的創(chuàng)新改進。目前，我們的物流技術(shù)還不能達到國際一流水平，在未來的物流發(fā)展道路上，也許已經(jīng)不能夠適應(yīng)客戶的要求了，而我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展卻為物流的技術(shù)創(chuàng)新改進帶來了新的發(fā)展機遇，很多的高精尖技術(shù)都可以在物流行業(yè)得以運用和開拓。①采取高度集中的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。物流行業(yè)的行業(yè)特性要求物流行業(yè)所運用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一定要高度集中，它把分散的資源融為有機整體，實現(xiàn)資源的全面共享和有機協(xié)作，使管理員能夠透明地使用資源的整體能力并按需獲取信息;提高運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的技術(shù)含量，用科技武裝管理。②廣泛運用、創(chuàng)新科學(xué)技術(shù)。例如現(xiàn)代的GPS定位技術(shù)完全可以投入到物流營運中，通過對大批物資的實時定位快速了解物流運輸情況，還有二維碼技術(shù)，二維碼技術(shù)不僅僅可以運用到物流運輸中，也適用于企業(yè)的銷售管理，建立二維碼掃描請求運輸服務(wù)是一種比較時尚的物流銷售方式，可以節(jié)約人力成本，縮短服務(wù)時間。總之，我們可以根據(jù)物流工程的不同特征創(chuàng)新和運用科學(xué)技術(shù)。③創(chuàng)新物流設(shè)備、包裝技術(shù)。實際上很多高端的物流服務(wù)都可以采取網(wǎng)絡(luò)運輸，例如高端技術(shù)的物流服務(wù)，物流企業(yè)大可以建立與之適應(yīng)的高端技術(shù)網(wǎng)絡(luò)運輸平臺，通過安全的物流軟件包裝，實現(xiàn)高端技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)安全實施傳輸。
2．3結(jié)語物流行業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展是現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的需要，我們要根據(jù)不同的市場需求，不斷的完善物流科學(xué)技術(shù)，推動物流行業(yè)的發(fā)展，完善物流工程，從多個方面規(guī)范物流行業(yè)發(fā)展，包括物流工程教育、物流技術(shù)創(chuàng)新、物流行業(yè)制度等等，為國家的經(jīng)濟發(fā)展作貢獻，改革物流工程的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
作者：曹志偉 單位：武漢商學(xué)院 商貿(mào)物流學(xué)院
