物流集聚區(qū)功能優(yōu)化方式探索范文
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物流集聚區(qū)是一家或多家物流企業(yè)，為了共享基礎(chǔ)設(shè)施、物流市場(chǎng)需求，提高物流企業(yè)的運(yùn)作效率，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化分工在一定地理空間上的集聚。物流集聚區(qū)通過(guò)利用現(xiàn)代信．息技術(shù)提供的便利、快捷的服務(wù)，把多功能的物流服務(wù)與生產(chǎn)服務(wù)性企業(yè)的生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)緊密結(jié)合，逐步向規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。通常來(lái)說(shuō)物流集聚區(qū)主要布局在臨近海港、空港、交通樞紐的區(qū)域以及后方城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，提供專(zhuān)業(yè)化加工、配送、分揀、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代、信息等服務(wù)。現(xiàn)代物流集聚區(qū)的構(gòu)成不僅包括物流供應(yīng)者、物流需求者、物流基礎(chǔ)設(shè)施，還包括服務(wù)于物流企業(yè)的相關(guān)機(jī)構(gòu)（修車(chē)廠、餐飲機(jī)構(gòu)等）、社會(huì)環(huán)境與政策環(huán)境。物流集聚區(qū)這些功能的實(shí)現(xiàn)一般是通過(guò)建立物流園區(qū)或者是物流基地來(lái)實(shí)現(xiàn)的。哈牡綏東國(guó)際物流園區(qū)的建立規(guī)劃就具有典型的物流集聚區(qū)的特點(diǎn)。根據(jù)對(duì)我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展實(shí)踐的歸納，得出結(jié)論，物流集聚區(qū)功能整合模式是在以物流園區(qū)基本功能模式發(fā)展而來(lái)的更高級(jí)別的整合模式，主要為實(shí)現(xiàn)物流增值服務(wù)的創(chuàng)新模式和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)功能的高級(jí)模式。
哈牡綏東物流集聚區(qū)的功能整合模式探索
1哈牡綏東物流集聚區(qū)創(chuàng)新模式。為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供較高級(jí)別的物流增值服務(wù)是創(chuàng)新模式的功能整合核心。為適應(yīng)哈牡綏東對(duì)俄貿(mào)易區(qū)物流需求蓬勃發(fā)展的需要、滿足全球供應(yīng)鏈對(duì)物流快捷、高效、柔性的要求，物流園區(qū)內(nèi)除應(yīng)強(qiáng)化基本功能外，對(duì)于結(jié)算、信息服務(wù)、金融、管理咨詢與決策等增值功能的整合創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)整合各方資源、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)效率的必然選擇。物流園區(qū)之間的制度競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈。基本功能帶來(lái)的收入占總量比重越來(lái)越小，而以提供結(jié)算、物流設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)、培訓(xùn)、信息服務(wù)、咨詢與管理決策、金融等增值、配套服務(wù)所產(chǎn)生的增值服務(wù)收入比重越來(lái)越大。集聚區(qū)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)環(huán)境已經(jīng)形成，銀行、電子商務(wù)、物流業(yè)務(wù)相互融合，形成有機(jī)的功能協(xié)作體系。目前，如大宗商品電子交易市場(chǎng)與物流金融服務(wù)是創(chuàng)新模式的典型體現(xiàn)。與普通B2B電子商務(wù)相比，大宗商品電子交易市場(chǎng)常常采用現(xiàn)貨即期或現(xiàn)貨遠(yuǎn)期交易模式。與商品期貨市場(chǎng)相比，大宗商品電子交易市場(chǎng)中的交易商均為行業(yè)內(nèi)企業(yè)，且實(shí)物交收率遠(yuǎn)高于期貨市場(chǎng)。不少業(yè)內(nèi)專(zhuān)家與實(shí)踐領(lǐng)域的人士認(rèn)為大宗商品電子交易市場(chǎng)是一種介于現(xiàn)貨市場(chǎng)與期貨市場(chǎng)之間的新型市場(chǎng)形態(tài)。而在這個(gè)新建的對(duì)俄貿(mào)易區(qū)上，更應(yīng)注重結(jié)合地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)企業(yè)利用先進(jìn)的交易形式，要實(shí)現(xiàn)這一切必須有強(qiáng)有力的物流服務(wù)功能支撐，“商流”才能順利轉(zhuǎn)化為“物流”完成商品流通。物流金融是銀行和第三方物流服務(wù)提供商在供應(yīng)鏈運(yùn)作的全過(guò)程向客戶提供的結(jié)算和融資服務(wù)的過(guò)程，也可以理解為借助物流企業(yè)的幫助而開(kāi)展的企業(yè)融資服務(wù)。在物流金融業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)參與到借款企業(yè)貸款、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、還款全過(guò)程，涉及借款企業(yè)在其所在供應(yīng)鏈上的全部業(yè)務(wù)。較大規(guī)模、良好行業(yè)信譽(yù)和充足資本儲(chǔ)備的物流集聚區(qū)在物流金融業(yè)務(wù)拓展方面呈現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。基本與配套功能與金融功能整合創(chuàng)新后的物流集聚區(qū)，能為客戶提供多種的金融性服務(wù)，如開(kāi)具信用證、倉(cāng)單質(zhì)押、票據(jù)擔(dān)保、結(jié)算融資等。
2哈牡綏東物流集聚區(qū)的高級(jí)模式。高級(jí)模式的物流集聚區(qū)功能整合以提供綜合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)為主要特征。就現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的行業(yè)范疇而言，一般包括金融保險(xiǎn)業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、物流業(yè)、房地產(chǎn)及社區(qū)服務(wù)業(yè)等。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的基本特征。物流集聚區(qū)完成其開(kāi)發(fā)園區(qū)的歷史使命，回歸為城市發(fā)展的一般性經(jīng)濟(jì)區(qū)域。其周邊區(qū)域在物流集聚區(qū)的長(zhǎng)期帶動(dòng)下全方位與物流物流集聚區(qū)融為一體。此時(shí)園區(qū)基本與所在城市景觀連接成片，在以物流業(yè)為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，包括信息和知識(shí)密集型服務(wù)業(yè)、傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)得到全面提升。以信息和知識(shí)密集的服務(wù)業(yè)中，圍繞物流業(yè)的證券業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、信托和租賃業(yè)組成的金融類(lèi)服務(wù)業(yè)；計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)、衛(wèi)星和數(shù)據(jù)處理等的信息與通訊服務(wù)業(yè)；和物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)的研究與試驗(yàn)、檢測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、科技交流與推廣等的科技服務(wù)業(yè)；法律服務(wù)、管理咨詢與職業(yè)服務(wù)、會(huì)展與辦公服務(wù)等的商務(wù)服務(wù)業(yè)迅速發(fā)展。與此同時(shí)，傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)中傳統(tǒng)商業(yè)、餐飲酒店業(yè)、旅游業(yè)等收入總量不斷增加，尤其是在園區(qū)土地成為熟地后，房地產(chǎn)業(yè)在該區(qū)的收入比重增長(zhǎng)較快。這一模式的特征正與目前哈牡綏東集聚區(qū)的核心城市牡丹江的規(guī)劃建設(shè)是完全一致的。
在哈牡綏東物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的基礎(chǔ)上，對(duì)物流集聚區(qū)概念加以闡釋?zhuān)J(rèn)為物流集聚區(qū)是物流服務(wù)功能的空間集中載體，是一種新型的服務(wù)地域綜合體。根據(jù)物流園區(qū)向物流集聚區(qū)的演化的發(fā)展歷史，將哈牡綏東經(jīng)濟(jì)帶中的物流集聚區(qū)功能整合模式歸納為以增值功能為特征的創(chuàng)新模式和以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為特征的高級(jí)模式。（本文作者：李博偉、郭俁均單位：黑龍江農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院）
